摘要：在信息技術(shù)高速發(fā)展的今天，信息技術(shù)使企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境發(fā)生了革命性的變化，它改變了企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)及服務(wù)方式，為了應(yīng)對(duì)激烈變化的市場(chǎng)，企業(yè)必須充分利用信息技術(shù)提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。因此，筆者在此對(duì)商業(yè)智能技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)要分析，繼而對(duì)其應(yīng)用現(xiàn)狀以及作用進(jìn)行詳細(xì)描述，希望能夠?qū)ξ覈?guó)物流企業(yè)的發(fā)展有所幫助。

關(guān)鍵詞：商業(yè)智能技術(shù)；物流企業(yè)；現(xiàn)狀；影響

目前，隨著各種信息化技術(shù)在物流企業(yè)的廣泛應(yīng)用，商業(yè)智能技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用在物流企業(yè)當(dāng)中，為了實(shí)現(xiàn)更好地對(duì)物流行業(yè)的促進(jìn)，筆者在此對(duì)商業(yè)智能技術(shù)的物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行詳細(xì)論述。

一、商業(yè)智能技術(shù)的簡(jiǎn)介

現(xiàn)代物流系統(tǒng)是一個(gè)龐大復(fù)雜的系統(tǒng)，包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、搬運(yùn)、包裝和再加工等諸多環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)信息流量十分巨大，產(chǎn)生了巨大的數(shù)據(jù)流。隨著時(shí)間的推移，數(shù)據(jù)信息量變得非常龐大，物流企業(yè)內(nèi)部的信息系統(tǒng)相對(duì)復(fù)雜度也越來(lái)越高，高層管理者越來(lái)越難以控制極其復(fù)雜的商業(yè)結(jié)構(gòu)。如何在第一時(shí)間里做出正確及時(shí)的決策，如何從企業(yè)日常業(yè)務(wù)中生成的大量數(shù)據(jù)中發(fā)掘出潛在的規(guī)律，預(yù)測(cè)未來(lái)的市場(chǎng)走向及趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流過(guò)程的控制，降低整個(gè)過(guò)程的物流成本以及有效地監(jiān)控企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，幫助管理者實(shí)現(xiàn)管理和經(jīng)營(yíng)的目的，已成為每家企業(yè)急需解決的問(wèn)題?？茖W(xué)管理和合理開發(fā)這些內(nèi)部和外部信息資源，已經(jīng)成為企業(yè)正確決策、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。

商業(yè)智能是一類由數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)、查詢報(bào)表、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)備份和恢復(fù)等部分組成的、以幫助企業(yè)決策為目的的技術(shù)及其應(yīng)用，它允許用戶查詢和分析數(shù)據(jù)庫(kù)或數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)而得出影響商業(yè)活動(dòng)的關(guān)鍵因素，最終幫助用戶做出更好、更合理的決策。商業(yè)智能技術(shù)及其應(yīng)用系統(tǒng)能夠?qū)ξ锪髌髽I(yè)中產(chǎn)生的商業(yè)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行有效管理、分析，從而對(duì)信息流、物流和資金流進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制，為決策者科學(xué)決策提供依據(jù)。

商業(yè)智能技術(shù)主要應(yīng)用于物流企業(yè)的協(xié)同合作管理、生產(chǎn)制造管理、產(chǎn)品運(yùn)輸管理、產(chǎn)品儲(chǔ)存和客戶關(guān)系管理等方面，以充分挖掘物流企業(yè)各節(jié)點(diǎn)的潛力，提高物流產(chǎn)品和服務(wù)的創(chuàng)新能力，大大降低流程的運(yùn)作成本。商業(yè)智能技術(shù)的出現(xiàn)為企業(yè)建立核心競(jìng)爭(zhēng)力創(chuàng)造了條件，也拓展了企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的延伸空間。

二、商業(yè)智能技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀

目前，商業(yè)智能技術(shù)在物流領(lǐng)域獲得比較廣泛的應(yīng)用，但不同企業(yè)的應(yīng)用深度不一，發(fā)展?fàn)顩r很不平衡。

（一）企業(yè)規(guī)模限制了技術(shù)的應(yīng)用

實(shí)際上這與我國(guó)物流企業(yè)信息化的發(fā)展水平是相對(duì)應(yīng)的。大型物流企業(yè)為了適應(yīng)國(guó)內(nèi)外日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，在信息化建設(shè)上投入了巨資，物流信息化水平普遍比較高。無(wú)論是在運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、供需預(yù)測(cè)等傳統(tǒng)功能管理問(wèn)題，還是在增強(qiáng)供應(yīng)鏈可見性、衡量企業(yè)關(guān)鍵運(yùn)營(yíng)指標(biāo)以及人力資源管理等決策環(huán)節(jié)，數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)和商業(yè)智能技術(shù)的應(yīng)用相當(dāng)深入。但中小型物流企業(yè)由于投入少，信息化人才匱乏，信息化水平依然很低。目前還僅僅局限在運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、供需預(yù)測(cè)等傳統(tǒng)功能管理中初步應(yīng)用了數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)和商業(yè)智能技術(shù)。

（二）在供應(yīng)鏈物流公司的應(yīng)用非常深入

高效的供應(yīng)鏈系統(tǒng)對(duì)生產(chǎn)企業(yè)至關(guān)重要。隨著需求多樣化和個(gè)性化的發(fā)展，就對(duì)進(jìn)貨方式、訂貨周期、配送等工作帶來(lái)深刻影響，尤其是對(duì)配送的挑戰(zhàn)不斷提高。許多物流公司的信息系統(tǒng)已經(jīng)與上游企業(yè)的ERP系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)接，通過(guò)將ERP系統(tǒng)或其他數(shù)據(jù)源中抽取的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)匯聚到數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)行分析后形成決策信息，實(shí)現(xiàn)“即時(shí)信息即時(shí)管理”模式，從而比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更快地調(diào)整管理和運(yùn)作模式，先人一步建立自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

三、商業(yè)智能技術(shù)對(duì)物流企業(yè)的影響

（一）提高物流決策的有效性，促進(jìn)物流決策的科學(xué)化

商業(yè)智能在輔助決策時(shí)，對(duì)決策的各階段均給予支持，使決策者從浩繁的信息收集、檢索、分析、對(duì)比等工作中解脫出來(lái)，充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性和創(chuàng)造性，這不僅使決策者在決策時(shí)具有科學(xué)的基礎(chǔ)，而且也引導(dǎo)決策者有計(jì)劃地開展工作，推動(dòng)決策活動(dòng)的規(guī)范化進(jìn)程，從而多方面促進(jìn)物流決策的科學(xué)化。

（二）有利于提高物流系統(tǒng)的管理水平，加速管理工作的現(xiàn)代化

商業(yè)智能的運(yùn)用需要一定的工作基礎(chǔ)，這不僅涉及技術(shù)設(shè)備等基礎(chǔ)設(shè)施的提供，如需負(fù)責(zé)日常信息收集、存儲(chǔ)與處理的物流管理信息系統(tǒng)作為商業(yè)智能的基礎(chǔ)，而且也涉及到物流管理內(nèi)部的變革，如改革不適應(yīng)的組織結(jié)構(gòu)，改變管理工作中的工作方式、活動(dòng)方式與思維方式等，為商業(yè)智能真正發(fā)揮實(shí)效提供環(huán)境。這些變化將推動(dòng)物流企業(yè)管理工作的現(xiàn)代化進(jìn)程。

（三）提高物流企業(yè)效益并有效降低成本

物流運(yùn)作涉及運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、加工、配送等大量繁雜操作，整個(gè)物流過(guò)程中，時(shí)間、勞動(dòng)力節(jié)約的潛力非常大，合理設(shè)置和安排運(yùn)輸線路、供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)、庫(kù)存量、送貨方式對(duì)企業(yè)提高效率、節(jié)約成本具有重要作用。商業(yè)智能技術(shù)的應(yīng)用能夠?qū)崿F(xiàn)信息的快速、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)地收集、傳遞和處理，確保物流運(yùn)作過(guò)程中的信息質(zhì)量，使企業(yè)能更科學(xué)地調(diào)配和充分利用現(xiàn)有資金、設(shè)備、人員等資源，優(yōu)化操作方案，縮短從訂貨到發(fā)貨的時(shí)間，提升出、入庫(kù)速度，減少差錯(cuò)的產(chǎn)生和商品損耗，提高作業(yè)精度和效率，加速資金周轉(zhuǎn)速度，同時(shí)為計(jì)算合理的庫(kù)存率提供準(zhǔn)確依據(jù)，從而有效減少了物流成本，為物流企業(yè)挖掘出更大的利潤(rùn)空間。

（四）增強(qiáng)物流企業(yè)快速反應(yīng)能力，提高服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)作效率和客戶滿意度

商業(yè)智能技術(shù)通過(guò)對(duì)從訂貨到發(fā)貨全程信息的跟蹤和即時(shí)處理，可以優(yōu)化、提高相關(guān)作業(yè)過(guò)程的速度和確定性，使企業(yè)在降低成本的同時(shí)，達(dá)到優(yōu)秀的供貨質(zhì)量和服務(wù)品質(zhì)，并可在企業(yè)、供應(yīng)商與客戶之間建立高效、快捷的聯(lián)系，將客戶的需求變化及時(shí)反映到企業(yè)，促進(jìn)企業(yè)及時(shí)改變和調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，不斷為客戶提供差別化的產(chǎn)品和快速、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，從而提高客戶滿意度，形成企業(yè)獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

四、結(jié)語(yǔ)

實(shí)施商業(yè)智能技術(shù)的重點(diǎn)和難點(diǎn)在于緊扣物流企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的整體規(guī)劃、確定分步實(shí)施的階段重點(diǎn)、信息標(biāo)準(zhǔn)化、業(yè)務(wù)參與、完善信息流程和體系、提升數(shù)據(jù)質(zhì)量等方面。商業(yè)智能技術(shù)在物流企業(yè)的有效運(yùn)用，能提高物流企業(yè)效率，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，建立良好的客戶關(guān)系，挖掘出潛在的商機(jī)，開發(fā)更具競(jìng)爭(zhēng)力的個(gè)性化產(chǎn)品和服務(wù)，從而提高物流企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，保持其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

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作者簡(jiǎn)介：馬毅，副教授，方向：物流管理，遼寧建筑職業(yè)學(xué)院。