孫蘇揚(yáng)

摘?要：職業(yè)院校機(jī)電一體化專業(yè)培養(yǎng)技能人才大多采用傳統(tǒng)教學(xué)模式，存在課程內(nèi)容陳舊，結(jié)構(gòu)不當(dāng)，實(shí)踐環(huán)節(jié)薄弱，教師單向灌輸?shù)戎T多問(wèn)題，導(dǎo)致培養(yǎng)人才很難滿足企業(yè)需求。本文介紹了儀征技師學(xué)院在機(jī)電一體化專業(yè)建設(shè)中，采用創(chuàng)新模式和上海大眾汽車(chē)儀征分公司（以下稱上海大眾）進(jìn)行深度校企合作，將德國(guó)雙元制教育引入到中國(guó)的職業(yè)教育中來(lái)的方式并取得良好效果的實(shí)踐做法。

關(guān)鍵詞：機(jī)電一體化?校企合作?雙元制

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)化進(jìn)程不斷深入，我國(guó)制造業(yè)已開(kāi)始從中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)型，作為制造業(yè)核心專業(yè)之一——機(jī)電一體化專業(yè)技能人才培養(yǎng)要求也越來(lái)越高。因此，迫切需要加大專業(yè)建設(shè)力度，改變培養(yǎng)模式提高質(zhì)量，滿足用人單位需求。

儀征技師學(xué)院作為江蘇省首家縣域技師學(xué)院，在2010年就與揚(yáng)州中德技師學(xué)院、德國(guó)德累斯頓工業(yè)大學(xué)合作，引進(jìn)雙元制教學(xué)模式，但因沒(méi)有企業(yè)參與，培養(yǎng)學(xué)生還是以學(xué)校為主。作為中德合資企業(yè)，上海大眾對(duì)雙元制教育的認(rèn)同是其他企業(yè)無(wú)法比擬的，落戶儀征后便開(kāi)啟了與儀征技師學(xué)院校企合作新模式的探索之旅。

一、開(kāi)設(shè)機(jī)電一體化“大眾冠名班”

上海大眾儀征工廠是大眾汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)首家標(biāo)桿工廠，落戶儀征后，需求量最大的就是一線技能工人，但囿于傳統(tǒng)職業(yè)教育模式，儀征技師學(xué)院培養(yǎng)的學(xué)生并不能滿足上海大眾的需求，經(jīng)雙方商定采用雙元制教育模式來(lái)培養(yǎng)學(xué)生。2011年9月，上海大眾在儀征技師學(xué)院開(kāi)設(shè)了首屆機(jī)電一體化“大眾冠名班”，這個(gè)冠名班和其他企業(yè)冠名班的主要區(qū)別體現(xiàn)在以下四個(gè)方面：

一是所有學(xué)生均是普高畢業(yè)生。

二是30名學(xué)員由上海大眾從200多名學(xué)員中通過(guò)筆試和面試選拔而來(lái)。

三是學(xué)員入學(xué)便和上海大眾簽訂就業(yè)協(xié)議，畢業(yè)后即為大眾正式員工。

四是學(xué)員培養(yǎng)由雙方共同完成。這和德國(guó)雙元制教育模式企業(yè)招聘學(xué)員，然后委托職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)完全一致。

二、學(xué)校和企業(yè)共同開(kāi)展雙元制培訓(xùn)

儀征技師學(xué)院和上海大眾聯(lián)合組建“校企教研組”，按照上海大眾標(biāo)準(zhǔn)，共同編寫(xiě)相關(guān)專業(yè)教學(xué)大綱、教學(xué)計(jì)劃和教材。學(xué)生經(jīng)三年半學(xué)習(xí)后，通過(guò)校企雙方共同考核的學(xué)員除獲得國(guó)內(nèi)技能等級(jí)證書(shū)外，還可獲得德國(guó)AHK職業(yè)資格證書(shū)。上海大眾每學(xué)期安排兩名德國(guó)專家來(lái)學(xué)校進(jìn)行為期6周以上的教學(xué)，德國(guó)專家不僅直接參與教學(xué)，還會(huì)幫助冠名班項(xiàng)目組修訂教學(xué)計(jì)劃，建設(shè)校本課程，指導(dǎo)項(xiàng)目組教師，明確AHK考試項(xiàng)目等。教學(xué)時(shí)注重學(xué)員職業(yè)能力、方法能力、社會(huì)能力的培養(yǎng)，采用學(xué)習(xí)領(lǐng)域、項(xiàng)目教學(xué)法、六步教學(xué)法等方法實(shí)施教學(xué)。學(xué)員每學(xué)期還要到上海大眾培訓(xùn)中心或生產(chǎn)線實(shí)踐一個(gè)月，在大眾培訓(xùn)中心有專門(mén)的培訓(xùn)講師和指導(dǎo)師傅，培訓(xùn)設(shè)備非常專業(yè)、齊全。學(xué)員在企業(yè)學(xué)習(xí)期間有培訓(xùn)中心理論學(xué)習(xí)，也有生產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，實(shí)習(xí)的生產(chǎn)線定期輪換，學(xué)員可以學(xué)習(xí)生產(chǎn)全過(guò)程。

三、開(kāi)展機(jī)電一體化“專業(yè)教師培訓(xùn)能力中心”合作項(xiàng)目

2012年9月，大眾汽車(chē)股份有限公司、儀征市人民政府、大眾汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司、上海大眾汽車(chē)有限公司、儀征技師學(xué)院五方簽訂合作協(xié)議，共同啟動(dòng)大眾汽車(chē)機(jī)電一體化“專業(yè)教師培訓(xùn)能力中心”合作項(xiàng)目。首批共有12名成員參加培訓(xùn)，其中學(xué)校教師8名、企業(yè)培訓(xùn)師4名。培訓(xùn)分別在儀征、上海、德國(guó)進(jìn)行，有雙元制理論培訓(xùn)、授課技巧培訓(xùn)，也有新技術(shù)新設(shè)備培訓(xùn)，還有德國(guó)本土培訓(xùn)。這個(gè)項(xiàng)目開(kāi)創(chuàng)了大眾公司在人才培養(yǎng)史上的新模式，將把大眾汽車(chē)先進(jìn)的理念和技術(shù)引入到教師培訓(xùn)中，通過(guò)課程研發(fā)和教學(xué)模式的開(kāi)發(fā)，培養(yǎng)參與該項(xiàng)目的職業(yè)學(xué)校教師和大眾汽車(chē)集團(tuán)的中國(guó)員工，使專業(yè)培訓(xùn)更適應(yīng)市場(chǎng)和企業(yè)需求，并最大范圍地推廣使用。

四、學(xué)校建立“大眾汽車(chē)機(jī)電一體化能力培訓(xùn)中心”實(shí)訓(xùn)基地

儀征技師學(xué)院和上海大眾合作還有一個(gè)創(chuàng)新之舉就是：學(xué)校在建設(shè)新校區(qū)時(shí)，根據(jù)企業(yè)需求建立了“大眾汽車(chē)機(jī)電一體化能力培訓(xùn)中心”，設(shè)機(jī)械加工、機(jī)電控制、電氣動(dòng)控制、機(jī)電一體化調(diào)試四大功能區(qū)，采用德國(guó)雙元制學(xué)校模式設(shè)計(jì)，便于實(shí)施一體化教學(xué)。2014年能力培訓(xùn)中心建成并投入使用，這為冠名班學(xué)員提供了更加優(yōu)良的實(shí)訓(xùn)設(shè)備和實(shí)訓(xùn)條件，培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)員無(wú)論是理論水平還是動(dòng)手能力，都明顯優(yōu)于其他學(xué)生，符合上海大眾的用人需求。

五、小結(jié)

通過(guò)以上創(chuàng)新合作模式，儀征技師學(xué)院和上海大眾校企合作培養(yǎng)機(jī)電一體化專業(yè)人才的新模式正在成型。2015年2月首屆機(jī)電一體化“大眾冠名班”學(xué)員正式畢業(yè)，全部進(jìn)入上海大眾工作。學(xué)員到企業(yè)后工作適應(yīng)性非常好，其專業(yè)能力和綜合素養(yǎng)得到上海大眾高度認(rèn)可。儀征技師學(xué)院與上海大眾機(jī)電一體化專業(yè)建設(shè)校企合作新模式將持續(xù)進(jìn)行下去。

（作者單位：儀征技師學(xué)院）