梁衛(wèi)國(guó)

摘 要：LNG作為未來發(fā)展的新能源越來越受到各國(guó)的重視，作為車用燃料越來越受到人們的青睞，有些國(guó)家把LNG作為主要燃料運(yùn)行到汽車中，在天津地區(qū)的市場(chǎng)，LNG汽車的發(fā)展越來越快，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2014年天津LNG汽車已有10000余輛車，主要分布于交通集團(tuán)、公交集團(tuán)、濱海公交、天津港等國(guó)有企業(yè)和麗通運(yùn)業(yè)、山華運(yùn)業(yè)等民營(yíng)企業(yè)。文章以津宇客運(yùn)站，車輛在運(yùn)行情況下的工況為例，進(jìn)而對(duì)LNG發(fā)動(dòng)機(jī)主要主要系統(tǒng)、易出現(xiàn)的常見故障進(jìn)行詳細(xì)的分析，總結(jié)出LNG汽車常見故障排除維修和保養(yǎng)。

關(guān)鍵詞：LNG長(zhǎng)途車輛；故障；排除；保養(yǎng)

1 LNG發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，以及與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別

LNG發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有著不同的構(gòu)造特性，現(xiàn)介紹LNG發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別如表1所示。

2 LNG加氣瓶的主要構(gòu)造

汽車LNG加氣瓶是一種低溫絕熱壓力容器，設(shè)計(jì)有雙層結(jié)構(gòu)。低溫液態(tài)LNG儲(chǔ)存在內(nèi)膽中，多層絕熱材料包在外殼上，與外界具有很強(qiáng)的隔熱性能，同時(shí)兩層容器之間是真空，這樣可以形成良好的絕熱系統(tǒng)。另外，支撐系統(tǒng)可以減少在行車中的沖擊力。

內(nèi)膽有兩級(jí)安全閥在超壓時(shí)起到保護(hù)作用。首先打開的是主安全閥，其作用放散漏熱損失導(dǎo)致的壓力上升，或者真空被破壞后加熱漏熱導(dǎo)致的壓力上升。副安全閥的壓力值比主安全閥高壓力要高，在主安全閥失效或發(fā)生堵塞時(shí)，副安全閥打開，起作用。

如內(nèi)膽發(fā)生泄露，抽空塞將打開泄壓。抽空塞發(fā)生泄露將導(dǎo)致真空破壞，這時(shí)可以發(fā)現(xiàn)外殼出現(xiàn)結(jié)水珠或結(jié)霜現(xiàn)象。當(dāng)然，氣瓶管道末端出現(xiàn)結(jié)霜是正常的。

LNG供氣系統(tǒng)包括充裝接口、汽化器、穩(wěn)壓器、儀表壓力顯示等組成，氣瓶上的控制系統(tǒng)見圖1、表2。

3 主要案例分析

3.1 漏氣

漏氣是LNG車常見故障，在日常的維護(hù)中必須對(duì)氣體管路和部件進(jìn)行檢漏。檢漏最常用的方法是噴撒肥皂水，這是最有效的方法。必須先打開點(diǎn)火鑰匙，發(fā)動(dòng)機(jī)供氣的情況下進(jìn)行檢漏。如果發(fā)現(xiàn)滲漏部位，通過更換緊固件，或者重新安裝，都能解決故障問題。

在更換氣路部件時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉燃?xì)獬鰵忾y，再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)將管路內(nèi)存氣燒盡后再拆卸?，F(xiàn)有一例：在關(guān)閉燃?xì)獬鰵忾y后再打開，燃?xì)獗愠鰵獠蛔?，這是閥內(nèi)部或單向閥內(nèi)部閥芯由于冰凍造成未完全打開，采取輕輕敲擊閥體的方法可以使閥芯復(fù)位，千萬不能使用熱水，避免因急劇的熱脹冷縮造成部件損壞。

3.2 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足和行駛發(fā)沖

（1）氣瓶?jī)?nèi)燃料不足可以導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，這種情況下應(yīng)及時(shí)加液。（2）判斷手動(dòng)出液閥是否完全開啟，如正常開啟，檢查燃?xì)夤苈肥欠駬p壞或者堵塞折彎等現(xiàn)象，如出現(xiàn)以上情況，應(yīng)立即更換維修，按照出廠規(guī)定的時(shí)間段更換燃?xì)廛浌堋＃?）氣瓶壓力不足，可以造成輸送燃料不暢，檢查L(zhǎng)NG氣瓶的氣相回路上的放空閥是否開啟。（4）定期檢查空濾器，廠家規(guī)定的時(shí)間及時(shí)更換空濾，防止發(fā)生故障。（5）蓄電池虧點(diǎn)，或者發(fā)電機(jī)異常，如電瓶缺液應(yīng)及時(shí)補(bǔ)液，上車檢查蓄電池接線柱連接是否牢固，發(fā)電機(jī)輸出端子電壓在規(guī)定范圍內(nèi)。（6）火花塞積碳、時(shí)間過長(zhǎng)漏電等，高壓缸線、點(diǎn)火模塊插接器、搭鐵線異常，可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足（7）選擇LNG燃料品質(zhì)高的燃料，燃料品質(zhì)差，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足等現(xiàn)象發(fā)生。

3.3 LNG汽車一般易損件

一般常見故障分為兩類，閥類和管類。閥類的故障多發(fā)于主安全閥（副安全閥一般不考慮更換，故障和損耗率低）、增壓閥和安全閥上，管類根據(jù)整車廠家不同，不同的管類都會(huì)有問題出現(xiàn)。

現(xiàn)有一例，天津大港地區(qū)LNG汽車出現(xiàn)漏氣，電氣線路出現(xiàn)故障，起步困難，三檔出現(xiàn)抖動(dòng)等現(xiàn)象。經(jīng)過與廠家聯(lián)系，工程師到現(xiàn)場(chǎng)更換整條電氣線路，排除了已知的故障，最后發(fā)現(xiàn)連接氣瓶的管路出現(xiàn)裂痕，更換廠家原配的管路（原配的管路相對(duì)成本高），解決了問題。通過與LNG汽車的老板溝通，他們之后再遇到類似的故障，自己就能夠解決，這就需要儲(chǔ)配常配件更換，節(jié)省了一定的成本費(fèi)用。

所以，配件儲(chǔ)備是很重要的，至少要儲(chǔ)備以上三大閥，管類和加注口、儀表等，這個(gè)可以根據(jù)車型，使用時(shí)間等因素進(jìn)行有目的的儲(chǔ)備。

3.4 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆燃

先了解一下LNG 發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆燃的原因見表3。

現(xiàn)有一例，一輛新LNG客車發(fā)生爆燃，前提可以排除積碳等因素。因此，最有可能引起爆燃的原因只剩下5種可能性。因此，經(jīng)過一一排除故障，主要引起爆燃的是LNG存儲(chǔ)時(shí)間過長(zhǎng)造成的。因此，LNG汽車加完氣后，應(yīng)盡快用完，避免造成浪費(fèi)或者車輛故障。

結(jié)論：在燃?xì)夤┙o系統(tǒng)中，氣化后的LNG溫度不能太高，應(yīng)精準(zhǔn)控制經(jīng)過熱交換器的溫度。因此，導(dǎo)致爆震的原因是溫度過高。

儲(chǔ)罐內(nèi)天然氣壓力升高，主安全閥會(huì)自動(dòng)排除超壓的天然氣，進(jìn)而加速罐內(nèi)天然氣的蒸發(fā)。導(dǎo)致液態(tài)的LNG中的甲烷含量逐漸降低，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的抗爆性能，容易使LNG 發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震，嚴(yán)重時(shí)可造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。

4 LNG汽車日常維護(hù)和保養(yǎng)

為了保證LNG汽車在長(zhǎng)途客運(yùn)和貨運(yùn)中發(fā)揮最大的運(yùn)行效率，交通集團(tuán)要確保駕駛LNG汽車的司機(jī)正確規(guī)范的駕駛LNG車輛，根據(jù)天津市各個(gè)運(yùn)輸車隊(duì)的特點(diǎn)，駕駛員要熟悉LNG發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理，電氣控制線路，以及各個(gè)管路和傳感器的基本參數(shù)，熟悉常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行故障等，在維修時(shí)采用自診斷和專用儀器診斷相結(jié)合的方式進(jìn)行故障的排除，使LNG在天津市場(chǎng)發(fā)揮環(huán)保和給企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益，保證LNG汽車在天津市場(chǎng)的大力發(fā)展。

4.1 駕駛員的安全操作與維護(hù)

（1）通過崗前理論培訓(xùn)，給駕駛員培訓(xùn)講解各個(gè)部件的功能和作用，使司機(jī)掌握LNG汽車的知識(shí)，以及LNG發(fā)動(dòng)機(jī)特性和電氣控制系統(tǒng)、氣路管路的功能，必須通過培訓(xùn)才能上崗。

（2）駕駛員每天檢查機(jī)油、冷卻水等常規(guī)檢查外，一定要仔細(xì)檢查供氣系統(tǒng)與車身支架的固定是否牢固，檢查氣瓶的壓力表狀態(tài)，開車前檢查所有氣管的連接處是否有漏氣，如有漏氣及時(shí)維修。

（3）啟動(dòng)汽車前先將點(diǎn)火裝置撥到電源接通檔位，停留3-5秒，不踩加速踏板啟動(dòng)。啟動(dòng)時(shí)不要深踩油門，這樣只會(huì)造成高轉(zhuǎn)速和浪費(fèi)燃料，可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞等。

（4）發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后需要怠速5分鐘左右，保持車輛油路的充分潤(rùn)滑。

（5）如果遇到瓶身有結(jié)霜，以及車內(nèi)漏氣報(bào)警器報(bào)警，這種情況必須進(jìn)廠維修。

4.2 常規(guī)的維修和保障

（1）在進(jìn)行維修車輛前，必須先關(guān)閉總閥門（排除供氣系統(tǒng)故障外）。

（2）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況是否良好。

（3）電氣控制線路運(yùn)行狀況是否良好。

（4）每天需要進(jìn)行漏氣檢查，按照說明書的規(guī)定進(jìn)行操作。