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      撫順現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展分析

      2015-05-30 10:48:04王曉麗
      中國市場 2015年15期
      關鍵詞:現(xiàn)代物流撫順發(fā)展模式

      王曉麗

      [摘 要]物流業(yè)作為現(xiàn)代服務業(yè)中的新興業(yè)態(tài),已成為發(fā)展?jié)摿薮蟮膽?zhàn)略性產業(yè)——電子商務發(fā)展的重要支撐。隨著商品流通需求的日益增加,現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展勢頭迅猛。各地政府紛紛對本地的物流業(yè)發(fā)展作出規(guī)劃,制定扶持政策和推動重點項目建設,爭取在新一輪的經濟競爭中占領制高點。近年來,撫順市通過整合物流資源,推進載體建設,優(yōu)化物流環(huán)境,健全交通基礎設施,綜合交通運輸體系已經初步形成,全市物流業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢,對國民經濟的拉動作用逐步提高。

      [關鍵詞]撫順;現(xiàn)代物流;發(fā)展模式;SWOT分析

      [DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2015.15.026

      1 撫順現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平

      1.1 物流業(yè)經濟規(guī)模和地位

      2014年撫順市物流業(yè)(交通、倉儲和郵政業(yè))實現(xiàn)增加值占全市服務業(yè)增加值總量及GDP的比重為逐步上升,成為服務業(yè)14個產業(yè)分類中僅次于批發(fā)零售業(yè)的第二大產業(yè),經濟地位突出。2013年完成貨運量10 222萬噸,貨物周轉量1 522 875萬噸公里,新增和更新貨車2705臺,貨物運輸能力明顯提升。

      1.2 物流業(yè)的倉儲條件

      撫順市城區(qū)共有8個貨運交易市場,占地面積近11萬平方米,可容納600余輛車進場交易。尤其是質達、榮昌、吉正、同益4個危險運輸車輛專用停車場的啟用,對解決城區(qū)危險品運輸起到至關重要的作用。同時,撫順市相繼建設了占地面積8萬平方米,建筑面積6.8萬平方米的華山物流中心、東北亞木業(yè)交易中心建設,順城區(qū)的裕民物流園區(qū)和東州區(qū)的榮昌物流園區(qū)。

      1.3 物流業(yè)發(fā)展的交通優(yōu)勢

      經過多年的改造和建設,撫順市已形成借助沈陽桃仙空港、依托沈吉高速公路,憑借城市四通八達交通干線和鐵路的立體交通網絡。特別是沈撫同城化的建設,推進了全市交通業(yè)的大發(fā)展,規(guī)劃建設的沈撫四大通道加速了沈撫半小時交通圈形成,為撫順現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供著極為優(yōu)越的交通條件。

      1.4 物流業(yè)監(jiān)管得到加強

      建立流通領域重點商品質量動態(tài)監(jiān)管手冊《撫順市工商局流通領域重點商品動態(tài)監(jiān)管手冊》,實現(xiàn)監(jiān)管到位。做好59家市場監(jiān)測企業(yè)數(shù)據上報和分析工作,重點抓好全市40家重點商貿流通企業(yè)和60家具有發(fā)展?jié)摿Φ纳藤Q流通企業(yè)數(shù)據統(tǒng)計工作。

      2 撫順現(xiàn)代物流業(yè)的SWOT分析

      2.1 優(yōu)勢

      地方政府的高度重視。撫順市第十五屆人民代表大會第四次會議所作的《政府工作報告》提出的第三項任務是“優(yōu)化產業(yè)結構,推進城市轉型”。在此項工作任務中明確提出了“積極推動現(xiàn)代服務業(yè)新型業(yè)態(tài)的發(fā)展,加快森茂國際汽車城、泰為汽車文化城、億豐東北家居建材品牌中心、東北亞木業(yè)交易中心建設,確保印象新城、興隆摩爾世界等大型商業(yè)綜合體投入運營,打造一批高品質、國際化的現(xiàn)代物流園區(qū),推動撫順現(xiàn)代物流業(yè)有一個大發(fā)展”的要求。

      2.2 劣勢

      (1)物流服務水平低,物流信息建設落后。多數(shù)企業(yè)服務內容多數(shù)仍停留在倉儲、運輸、搬運上,很少有物流企業(yè)能夠做到提供綜合性的物流服務,現(xiàn)代物流服務的功能尚不能得到很好的發(fā)揮。目前物流服務的硬件還是軟件與電子商務要求提供的高效率低成本的現(xiàn)代物流服務還有較大的差距,在流通加工、物流信息服務、庫存管理、物流成本控制等增值服務方面,尤其在物流方案設計以及全程物流服務等更高層次的服務方面還沒有全面展開,物流的統(tǒng)籌策劃和精細化組織與管理能力都明顯不足。

      (2)大型物流園區(qū)缺少。裕民、榮昌、華山等物流園區(qū)和基地,其經營規(guī)模與遼寧省政府提出的要求標準尚有較大差距。物流企業(yè)大都呈現(xiàn)不集中、零散分布狀況,區(qū)域、空間的布局需進一步地完善整合。

      (3)物流業(yè)的組織化和規(guī)模化程度低。雖然各種運輸方式比較齊全,但總量不足,相互之間的配套性、兼容性較差,系統(tǒng)功能不強,綜合性貨運樞紐發(fā)展緩慢,多式聯(lián)運網絡尚未形成。

      2.3 機遇

      (1)宏觀背景的有利契機。國務院于2015年2月通過的《關于加快發(fā)展服務貿易的若干意見》(以下簡稱《意見》)首次全面系統(tǒng)的提出服務貿易發(fā)展的戰(zhàn)略目標和主要任務,提出加快服務貿易的對外開放,便利化,自由化,推動擴大服務貿易的規(guī)模和增強出口能力?!兑庖姟返某雠_為現(xiàn)代物流業(yè)大發(fā)展提供了有利的歷史契機。

      (2)城市轉型的優(yōu)勢條件。撫順作為東北地區(qū)典型的老工業(yè)基地,城市轉型啟動以來相繼制定推出加快發(fā)展服務業(yè)的若干意見,電子商務發(fā)展規(guī)劃、旅游名城戰(zhàn)略等推進城市轉型的若干政策。加快發(fā)展撫順現(xiàn)代物流業(yè)對于優(yōu)化產業(yè)結構,有效地推動電子商務等現(xiàn)代新型服務業(yè)態(tài)的快速發(fā)展及推動撫順城市轉型具有重要的意義。

      2.4 挑戰(zhàn)

      我國物流業(yè)雖然起步較晚,但其發(fā)展勢頭非常迅猛。廣東、天津、上海、浙江及與撫順毗鄰的沈陽等省市的物流業(yè)發(fā)展已經進入到成熟階段。現(xiàn)代物流業(yè)屬于技術密集型和高附加值的高科技產業(yè),具有資產結構高度化、技術結構高度化的重要特征,是一個新型的復合型產業(yè)。而撫順處于資源枯竭型老工業(yè)城市轉型期,其物流業(yè)發(fā)展的起步條件和基礎相當落后,產業(yè)結構和資源配置都處在重要調整時期,較嚴重地制約了現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展。

      3 加快撫順現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的對策

      3.1 加強以物流信息服務平臺為重點的物流信息化建設

      加大物流信息技術的研究和開發(fā)力度,加快物聯(lián)網、云計算、大數(shù)據等先進信息技術在物流領域的應用。積極引導、鼓勵物流企業(yè)運用電子信息技術改造傳統(tǒng)物流產業(yè),提升信息技術的應用水平,加快物流公共信息平臺和物流信息交換平臺建設,積極推進全市物流信息資源的開發(fā)利用。

      3.2 引導和推動物流業(yè)發(fā)展模式創(chuàng)新

      (1)立足撫順市石油化工、裝備制造等企業(yè)需求,支持建設與制造業(yè)企業(yè)緊密銜接的倉儲配送設施和物流信息平臺。鼓勵各類產業(yè)聚集區(qū)域和功能區(qū)配套建設公共外倉,積極引進第三方物流企業(yè)。

      (2)積極推進城鄉(xiāng)物流配送工程。發(fā)展糧食儲、運、裝、卸“四散化”和多式聯(lián)運,形成重點農產品物流集散中心,提升重要節(jié)點的冷鏈設施水平,完善冷鏈物流網絡。

      (3)加強物流技術與商業(yè)模式融合創(chuàng)新,強化對互聯(lián)網、生物醫(yī)藥、新能源等戰(zhàn)略性新興產業(yè)及關聯(lián)產業(yè)物流配套服務能力。發(fā)展高端產品物流業(yè)務,打造高端產品區(qū)域分撥中心。

      3.3 加快物流園區(qū)建設和培育大型物流企業(yè)

      (1)加快撫順物流園區(qū)的建設和集聚。在嚴格符合土地利用總體規(guī)劃和城市總體規(guī)劃的前提下,按照節(jié)約、集約用地的原則,加快整合與合理布局全市各區(qū)物流園區(qū),加快現(xiàn)代化立體倉庫和信息平臺建設。根據全市物流發(fā)展需求,發(fā)展生產服務型、貨運樞紐型、綜合服務型和商貿服務型物流園區(qū),以及農資、鋼鐵、汽車、醫(yī)藥、冷鏈等專業(yè)類物流園區(qū)。

      (2)積極引進和培育具有影響力的大型物流企業(yè)集團。高度重視大型流通企業(yè)培育工作,選擇一批成長快、競爭力強、運作規(guī)范的物流企業(yè)予以重點扶持,使其盡快做大做強,打造品牌物流企業(yè)旗幟;通過重組整合,形成全程化、專業(yè)化和優(yōu)質化服務的大型物流企業(yè)。加大對全市重點流通企業(yè)政策支持力度,支持撫順億豐、石化、榮昌、裕民生活資料等物流園區(qū)和榆林物流產業(yè)園區(qū)、長德現(xiàn)代商貿物流等重點物流業(yè)項目建設。

      (3)培育物流總部企業(yè)。構建和完善以總部型物流集團企業(yè)為主導,中小物流企業(yè)專業(yè)化配套、集群化發(fā)展的新型產業(yè)組織結構。通過制定和落實優(yōu)惠政策,吸引國內外大型物流企業(yè)在撫順設立總部或者分支機構,鼓勵外來企業(yè)參與撫順物流企業(yè)構建與重組,鼓勵撫順物流企業(yè)與國內外大型物流企業(yè)開展合作。圍繞中國民營物流企業(yè)100強、國家5A級物流企業(yè)等國內外大型知名物流企業(yè),鼓勵其在撫順設立采購中心、區(qū)域分撥中心、分包中心和配送中心等職能總部或分支機構。

      參考文獻:

      [1]鐘立群,楊波.現(xiàn)代物流的發(fā)展與區(qū)域經濟發(fā)展的關系[J].中國市場,2008(23).

      [2]劉國棟.基于交易市場的區(qū)域物流核心競爭力研究——以臨沂區(qū)域物流為例[J].中國市場,2009(19).

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