張必茂

[摘 要]物流行業(yè)在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著重要的角色，隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理提出了新的要求。提升財(cái)務(wù)管理的意識(shí)，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理體系的建設(shè)，才能促進(jìn)物流企業(yè)的成功轉(zhuǎn)型，從而提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

[關(guān)鍵詞]物流行業(yè)；財(cái)務(wù)管理；核心競(jìng)爭(zhēng)力

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2015.15.047

1 引 言

21世紀(jì)以來，我國(guó)的物流行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了高速發(fā)展的階段。相對(duì)于傳統(tǒng)的企業(yè)來說，其管理水平、運(yùn)營(yíng)模式和服務(wù)質(zhì)量等都得到了很大的提高。然而，相較于其他的發(fā)達(dá)國(guó)家，我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展速度以及整體效益又遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及。財(cái)務(wù)管理是企業(yè)內(nèi)部管理的重要組成部分，控制著企業(yè)全部資金的走向與經(jīng)營(yíng)規(guī)劃，所以如何解決物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理問題并加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理體系的建設(shè)是企業(yè)發(fā)展道路上首要解決的問題。而完善的財(cái)務(wù)管理體制對(duì)于物流企業(yè)提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、走向國(guó)際市場(chǎng)有著重要的意義。

2 當(dāng)前我國(guó)物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理所面臨的問題

2.1 融資難度較大，資金不足

傳統(tǒng)的物流企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品出廠后的包裝、運(yùn)輸、裝卸和倉儲(chǔ)，這種經(jīng)營(yíng)組織方式的項(xiàng)目單一且分散，企業(yè)的運(yùn)作效率不高，而現(xiàn)代物流企業(yè)在原有的基礎(chǔ)上加入了售后服務(wù)與信息反饋等內(nèi)容，使物流系統(tǒng)成為一個(gè)整體，這樣既降低了成本，也為客戶提供了更好的服務(wù)。我國(guó)大多數(shù)物流企業(yè)仍采用的是傳統(tǒng)的物流模式，要轉(zhuǎn)型為現(xiàn)代化的物流管理模式則需要大量的資金支持，企業(yè)本身的資金很難滿足轉(zhuǎn)型過程的需求，于是融資成了物流企業(yè)籌集資金的重要渠道。目前，雖然很多企業(yè)正積極地采取各種方法進(jìn)行融資，但是由于其企業(yè)規(guī)模較小、負(fù)債較多、經(jīng)濟(jì)效益較差以及信用度不高等因素的制約，使得企業(yè)向銀行貸款十分艱難。同時(shí)，當(dāng)企業(yè)轉(zhuǎn)向其他金融機(jī)構(gòu)尋求融資服務(wù)時(shí)，也同樣會(huì)因?yàn)槠髽I(yè)信用評(píng)級(jí)較低而被拒絕貸款。所以資金不足以及融資困難是造成物流行業(yè)發(fā)展不景氣的重要原因之一，而如何改變這種現(xiàn)狀是當(dāng)前企業(yè)管理層需要考慮的問題。

2.2 財(cái)務(wù)管理信息化程度不高，效率低下

目前，我國(guó)物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理方式相對(duì)比較落后，大多數(shù)企業(yè)在其財(cái)務(wù)管理方面都存在財(cái)務(wù)軟件落后、人為工作效率較低和財(cái)務(wù)決策失誤率較高等問題，這極大地制約了物流企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。以某市的揚(yáng)明物流公司為例，電子商務(wù)的高速發(fā)展帶動(dòng)了我國(guó)物流企業(yè)的飛速膨脹，然而在此過程中，該物流公司卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有跟上發(fā)展的潮流，其在成本管理上仍然采用將實(shí)際發(fā)生的成本費(fèi)用單純地分類記錄，僅僅只做到了成本管理中的成本計(jì)算這一步，而并沒有形成一套系統(tǒng)的成本管理模式來對(duì)成本進(jìn)行預(yù)算、分析、評(píng)估和控制等，在成本管理上出現(xiàn)的問題在一定程度上浪費(fèi)了公司的內(nèi)部資金，阻礙了其進(jìn)一步發(fā)展。如果在物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理中采用信息化手段，利用一套完整的財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)來代替人工操作，則會(huì)大大地提高管理的工作效率，增加財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度，使得財(cái)務(wù)管理在提升企業(yè)內(nèi)部管理效率上起到舉足輕重的作用。

2.3 預(yù)算管理不完善，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)較大

財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)指的是由于企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)管理不當(dāng)或者外部環(huán)境發(fā)生變化導(dǎo)致企業(yè)喪失償債能力從而使投資者的預(yù)期收益下降的風(fēng)險(xiǎn)。如今我國(guó)的物流企業(yè)存在著一種普遍的觀念，認(rèn)為財(cái)務(wù)部門的預(yù)算工作只是在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)開始前將預(yù)算資金下發(fā)到各部門即可，這不僅忽視了預(yù)算管理中信息反饋、預(yù)算調(diào)整、考核分析以及預(yù)算評(píng)估等重要內(nèi)容，同時(shí)企業(yè)管理層對(duì)預(yù)算管理的不重視也使得各部門并不積極主動(dòng)地配合財(cái)務(wù)部門做好預(yù)算管理的工作。然而，預(yù)算管理體制不健全所帶來的影響卻是無法忽略的，如企業(yè)的預(yù)算資金分配不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題而影響企業(yè)的效益或者當(dāng)內(nèi)部資金不足以及時(shí)償還銀行貸款而降低了企業(yè)的信譽(yù)等，這些都會(huì)增加企業(yè)面臨的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。于是完善物流企業(yè)的預(yù)算管理體制成為財(cái)務(wù)管理的重要內(nèi)容。

3 加強(qiáng)物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理的方法與對(duì)策

3.1 拓寬物流企業(yè)的融資渠道，增加流動(dòng)資金

在越來越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，融資無疑是最重要的環(huán)節(jié)，因?yàn)橹挥谐渥愕馁Y金保證，企業(yè)才能做大做強(qiáng)，才會(huì)順利地向現(xiàn)代型物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，從而在競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。在如今艱難的融資環(huán)境中，物流企業(yè)應(yīng)該首先從自身出發(fā)，改善企業(yè)的內(nèi)部條件，比如說通過各種手段收回企業(yè)的內(nèi)部資金從而減少負(fù)債，加強(qiáng)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理并提高收入和利潤(rùn)，以及嚴(yán)格履行貸款合同，杜絕企業(yè)的不良信用記錄等，從而提高信用度，讓各金融機(jī)構(gòu)愿意放貸給企業(yè)。除此之外，物流企業(yè)應(yīng)該拓寬融資渠道，可以采取“曲線救國(guó)”的方法間接地實(shí)現(xiàn)融資的目的，如利用質(zhì)押監(jiān)管的方式以合法占用的貨物為擔(dān)保獲得貸款融資或者通過融資租賃將企業(yè)部分資產(chǎn)出租給承租人從而得到資金等。同時(shí)，政府部門應(yīng)該調(diào)整相關(guān)的融資政策，積極引導(dǎo)商業(yè)銀行在防范資金風(fēng)險(xiǎn)的前提下，放寬物流企業(yè)貸款融資的條件，緩解物流行業(yè)普遍面臨的資金問題，加快其行業(yè)發(fā)展。

3.2 將信息技術(shù)引入物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理

伴隨著計(jì)算機(jī)的普及和不斷發(fā)展，信息技術(shù)在企業(yè)管理中的優(yōu)勢(shì)日益凸顯，物流企業(yè)要想在瞬息萬變的市場(chǎng)環(huán)境中占據(jù)主導(dǎo)地位，就需要對(duì)企業(yè)的管理模式進(jìn)行一次信息化變革。財(cái)務(wù)管理作為物流企業(yè)管理的重要部分，如果將信息技術(shù)引入到其管理工作中，不僅能夠極大地提高資金的利用效率，還能縮減企業(yè)的財(cái)務(wù)管理成本。在傳統(tǒng)的物流企業(yè)中，財(cái)務(wù)部門往往被當(dāng)作一個(gè)獨(dú)立的資金管理部門，與企業(yè)的其他部門隔離開來，這樣的觀念阻礙了財(cái)務(wù)部門參與到企業(yè)的整個(gè)運(yùn)營(yíng)過程之中，降低了財(cái)務(wù)管理的效率。而信息技術(shù)的引入能夠幫助財(cái)務(wù)部門通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)監(jiān)控財(cái)務(wù)資金在所有部門中的運(yùn)作情況，及時(shí)反饋信息，并對(duì)經(jīng)營(yíng)過程中的突發(fā)狀況的迅速處理，這樣財(cái)務(wù)部門才真正實(shí)現(xiàn)了全局管理的目標(biāo)。同時(shí)，增加財(cái)務(wù)指標(biāo)的準(zhǔn)確性也是財(cái)務(wù)信息化給財(cái)務(wù)預(yù)算、效益評(píng)估和績(jī)效考核等工作帶來的好處之一，這不僅降低了人為操作的主觀性，更為物流企業(yè)的規(guī)范管理提供了依據(jù)，促使企業(yè)更快更好地實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)。

3.3 加強(qiáng)預(yù)算管理力度，規(guī)避財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

面對(duì)外部環(huán)境的各種不確定因素，找到其變化規(guī)律，將未知變成已知，從而在信息中獲得發(fā)展機(jī)會(huì)，是物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的必備條件，同時(shí)也是財(cái)務(wù)預(yù)算管理的要求。預(yù)算包含著預(yù)測(cè)的成分，是對(duì)企業(yè)未來一定時(shí)期內(nèi)的財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營(yíng)成果進(jìn)行科學(xué)的估算之后，確定管理目標(biāo)、資金分配和工作計(jì)劃等。由此可見，財(cái)務(wù)預(yù)算對(duì)物流企業(yè)在預(yù)算期內(nèi)的發(fā)展有著很大的影響。除了資金的分配，加強(qiáng)對(duì)各部門預(yù)算使用情況的監(jiān)督也是保證財(cái)務(wù)預(yù)算管理工作順利進(jìn)行的重要部分。財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)來源于管理層的決策失誤、工作人員違法亂紀(jì)的行為以及宏觀政策的影響等，要想降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生概率，就需要加強(qiáng)預(yù)算管理的力度，建立一套完整、科學(xué)的預(yù)算監(jiān)督審查機(jī)制，并隨時(shí)對(duì)物流企業(yè)所面臨的市場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)各部門的預(yù)算使用環(huán)節(jié)進(jìn)行全方位監(jiān)督，避免任何不利于企業(yè)發(fā)展的情況發(fā)生。

3.4 培養(yǎng)財(cái)務(wù)人員的專業(yè)素質(zhì)，提高管理水平

財(cái)務(wù)人員是財(cái)務(wù)管理的核心所在，在管理體制以及管理技術(shù)相對(duì)完善的情況下，財(cái)務(wù)人員的專業(yè)素質(zhì)將是財(cái)務(wù)管理水平的重要影響因素。然而，由于我國(guó)物流行業(yè)的行業(yè)性質(zhì)決定了其從業(yè)人員的學(xué)歷水平較低且整體素質(zhì)不高，于是財(cái)務(wù)人員的專業(yè)素質(zhì)也相對(duì)較低，這不僅會(huì)導(dǎo)致財(cái)務(wù)工作中出錯(cuò)的現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生，也會(huì)出現(xiàn)財(cái)務(wù)人員為了個(gè)人利益而不顧公司利益的情況。所以，在加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理建設(shè)的過程中，加大財(cái)務(wù)人員的培訓(xùn)力度，提高其專業(yè)素質(zhì)和忠誠度是重中之重。為了滿足物流企業(yè)對(duì)人才的需求，大力引進(jìn)高素質(zhì)、高技能且富有創(chuàng)造性的人才也是提升財(cái)務(wù)人員整體水平的方法之一，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來看，與其利用低廉的薪資招收低效的勞動(dòng)力，還不如花更大的代價(jià)來聘請(qǐng)優(yōu)秀的財(cái)務(wù)管理人才，因?yàn)樗麄兊墓芾聿拍芙o企業(yè)帶來的效益是無法估量的。因此，物流企業(yè)的管理層應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到人才在企業(yè)發(fā)展中的重要性，并利用各種方法為企業(yè)引進(jìn)高素質(zhì)人才，這樣才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

4 結(jié) 論

現(xiàn)如今，我國(guó)的物流企業(yè)在財(cái)務(wù)管理方面還面臨著很多問題，比如融資難度大、財(cái)務(wù)管理信息化程度不高以及預(yù)算管理不完善而引起的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)較大等，而這些也是物流行業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后的原因。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的對(duì)外開放，科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，物流企業(yè)也應(yīng)該考慮在基于企業(yè)實(shí)際情況的前提下學(xué)習(xí)國(guó)外的成功經(jīng)驗(yàn)，并采用各種先進(jìn)的技術(shù)手段解決面臨的問題。同時(shí)，在物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理的建設(shè)過程中，應(yīng)該采取“對(duì)癥下藥”的方式，逐一補(bǔ)足財(cái)務(wù)管理不完善之處，使得財(cái)務(wù)管理在企業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮最大的作用。

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