物流配送的“最后一步

張清雅 薛艷茹

作者簡介：張清雅（1994-），女，漢族，河北保定市人，學生，本科，河北工業(yè)大學經濟管理學院工業(yè)工程專業(yè)。

薛艷茹（1992-），女，漢族，河北滄州市人，學生，本科，河北工業(yè)大學經濟管理學院信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)。

摘要：隨著電子商務的發(fā)展，物流配送體制建立健全。在市場競爭體制下，物流配送創(chuàng)新不斷。O2O模式下的社區(qū)及校園配送在體系中所占比重重大。本文將分析校園O2O和社區(qū)O2O解決“最后一公里”的模式及特點，并根據此特點闡述校園配送的可行配送方案的建議。

關鍵詞：校園O2O；“最后一公里”配送；電子商務

背景

校園O2O模式以及社區(qū)O2O模式已經成為電子商務發(fā)展的道路上的重要方向，同時伴隨著移動終端的高速發(fā)展，定位系統(tǒng)以及相關技術的發(fā)展，O2O模式下的物流已經不單單是“最后一公里”配送問題那么簡單了，在移動定位技術的發(fā)展與電商的激烈競爭中，物流配送的激烈競爭已經縮短到“最后100米”乃至“最后一步”。正如阿里巴巴高級副總裁梁春曉所言，信用、支付、物流是電子商務發(fā)展前十年道路上的“三座大山”。如今信用、支付問題逐漸解決，但是物流始終影響著人們對電商服務的體驗。為了解決這個問題，O2O模式應運而生。

一、O2O模式簡介

O2O模式指online to offline（在線離線、線上到線下），是指將線下的商務機會與互聯網結合，讓互聯網成為線下交易的前臺，“線上快捷下單與支付，線下快速送達與體驗相結合是它的最大特點。其存在與發(fā)展不僅幫助傳統(tǒng)店面零售商在電子商務的強烈攻勢之下得以繼續(xù)生存，也幫助電子商務為消費者帶來更好的體驗。追溯中國O2O模式，攜程可以說是中國最早的O2O模式，后續(xù)，如大眾點評網等也是O2O概念的早期實踐者。而團購模式的出現，將信息流與資金流一舉通過線上實現，商業(yè)流與服務流在線下實現，標志著中國O2O另一全新階段。

二、現行校園O2O以及社區(qū)O2O的發(fā)展狀況

O2O一定程度上解決了“最后一公里”的問題，但是在O2O模式下的校園網上超市以及社區(qū)電子商務已經不滿足于網上購物，到店自取的服務方式，其期待能夠得到送貨到“手”的配送服務，這無疑為校園與社區(qū)O2O的發(fā)展帶來挑戰(zhàn)。我們承認，校園O2O以及社區(qū)O2O確實都已經到達其噴井期，尤其是校園O2O，各種鼓勵大學生自主創(chuàng)業(yè)的政策的支持勢必會加速了校園O2O的發(fā)展，但是，我們也要認識到這種新的模式，或者說是一種從傳統(tǒng)電商和門店中共同衍生出來的商業(yè)模式想要在這兩種強有力的傳統(tǒng)銷售方式當中站穩(wěn)腳跟仍是一件十分困難的事情。首先是社區(qū)O2O，其發(fā)展的合作模式主要包括：與大型物業(yè)連鎖集團合作、整合中小型物業(yè)管理企業(yè)以及整合商家和用戶資源。然而每個社區(qū)都會有自己的特殊情況存在，不是樓房蓋一樣就可以把服務復制過去，因為組成這個社區(qū)的是無數個性格迥異、興趣不同、觀念有差異的個體。人不同，社區(qū)文化就不同，社區(qū)氛圍就不同，社區(qū)環(huán)境自然也會不同。想要用復制的形式對社區(qū)O2O進行推廣，無疑是非常困難的。而校園O2O相對于社區(qū)O2O來說，其優(yōu)勢在于可復制性高，社區(qū)O2O面對的消費者群體每個社區(qū)之間的差異性極大，無論在其他社區(qū)獲得怎樣的成功，都可能在新的社區(qū)因為人群的不同遭遇滑鐵盧。而校園O2O則不同，因為其面向的對象均為高校大學生，不僅相同地區(qū)的大學差異性小，即使是全國范圍內，大學間的消費者群體也并沒有很大差異。因此這就為校園O2O的發(fā)展帶來了極大的便利條件，但也正是因為這種可復制性，導致校園O2O的地方性、模塊屬性極強，易被競品復制。同時，不同于社區(qū)O2O，校園O2O的線下實體多為校園內的零散超市、賣店，相對于社區(qū)O2O來說，顧客忠誠度極低，而校園網絡超市相對于傳統(tǒng)零售型超市來說，本身不具有利潤上的優(yōu)勢，因此想要在已經被傳統(tǒng)零售型超市當中沖出重圍必須在用戶體驗方面做到極致，也就是說及時準確的物流配送是校園O2O的命脈所在。

三、校園O2O與社區(qū)O2O的配送特點

校園O2O與社區(qū)O2O的共同的配送特點主要有：1、物流所處的戰(zhàn)略地位高，物流服務體驗決定了企業(yè)的命脈。2、訂單隨機，超小批量，超多批次配送。3、沒有滿足配送需求的第三方物流。4、配送速度要求高，物流信息要求反饋及時、有效，響應快速，且需較強的物流控制力和協調能力。5、需要專業(yè)化的物流人才和管理團隊。6、有物流設備、政策、資金、場地等支持。7、市場需求和配送量大、配送區(qū)域小、配送集中，可通過共同配送實現成本均攤，有效降低物流成本。8、消費者對配送速度、服務水平要求髙。9、市場潛力巨大，有良好的發(fā)展前景。10、但就物流本身來說，盈利性極低。

四、相對成功可行的配送方式

現行的校園O2O配送方式主要以到店自取和送貨到門兩種。由于校園O2O大多采取校內兼職生配送的形式，打破了傳統(tǒng)配送行業(yè)無法送貨到宿舍的瓶頸。但是，這種多樣化，個性化的配送方式，使得配送成本極高，在人力成本無法降低的前提下，大部分商家選擇了付費配送的模式，這樣的方式保證了利潤率但是也損失了一部分的用戶量。目前來說較為可行的校園O2O配送模式主要分為兩種，一種是在線上對商品的價格進行折扣，吸引顧客到店自取，另一種是在價格上沒有優(yōu)勢，有時甚至以比較高的價格帶來利潤空間，以此為用戶提供更加良好的用戶體驗。我們通過研究調查發(fā)現，盡管校園O2O的定位在于其多樣化與個性化，但是以片或以宿舍樓分區(qū)的方式，在具有較大的用戶量的前提下還是可以帶來一定的規(guī)模效益。而社區(qū)O2O就目前實物配送領域來看，大部分是專業(yè)物流公司的“最后一公里”接口，其實際意義是電子商務物流配送的一種末端物流形式，是一個以物流品牌實體店形式存在的自取點。而另一種模式則是類似于社區(qū)001等形式。社區(qū)001等企業(yè)扮演的角色更多的是社區(qū)服務商，找超市、供應商、廠家來合作，對于廠家和供應商，不收取任何費用，成為其在社區(qū)范圍之內的搬運商，可以說是自建物流的形式來幫助賣場等實現線上交易。

五、如何搭建有效的配送模式

首先，我們要認識到O2O本身就是一種物流的模式，兩者在概念上并不能完全的區(qū)分開來。實現更為有效的物流配送模式，最重要的是充分利用互聯網平臺所能提供的數據庫信息。要想搭建完整有效的物流模式，信息技術必須在O2O配送當中的應用。新商業(yè)模式O2O對物流的要求，即智慧的物流。物流的智慧由人（經驗、情報），機器（數理邏輯、輸入數據）和物流（數據庫、狀態(tài)信息）構成。因此可以說，數據分析是智慧物流的基礎。如何充分的利用網絡平臺的優(yōu)勢以及數據支持是實現高效精準的物流配送的重中之重。在平臺中，通過對客戶的行為進行進行分析，根據主題建立數據倉庫，通過模式進行數據挖掘，得到知識模型。對于精準營銷至關重要。大數據時代的到來使得數據的價值被放大。不同于傳統(tǒng)的數據庫，數據倉庫及聯機分析處理對訂單的數量進行歸納、總結、預測。在人員及設備配備方面，給予更有利的意見。同時在數據存儲方面更加靈活。

以校園O2O為例，從滿足固定點自提和送貨上門兩方面配送需求出發(fā)，考慮倉儲和配送兩個主要部分來構建配送系統(tǒng)。在倉儲環(huán)節(jié)，精準有效的顧客訂單信息可以實現最優(yōu)庫存量從而降低庫存成本。而在配送環(huán)節(jié)，信息的使用顯得更為重要。在體驗質量方面，移動定位技術的應用可以有效的利用顧客的定位信息，從而達到精準到最后一步的顧客體驗，同時快速的信息處理讓及時配送成為可能。在配送成本方面，由于配送員多為在校兼職生，往往不存在固定工資，計件工資的形式較為普遍。因此通過信息技術，是配送分配模仿滴滴打車的形式開展，能夠卓有成效的降低配送成本。（作者單位：河北工業(yè)大學）

參考文獻：

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[2]楊聚平.以客戶為中心“最后一公里”配送模式研究[D].對外經濟貿易大學，2014.

[3]孫志偉.大數據時代物流行業(yè)的O2O應對策略[J].物流科技，2014，09：70-73.