文/張芳玲

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高職汽車專業(yè)學(xué)生終身學(xué)習(xí)能力培養(yǎng)策略研究

文/張芳玲

摘要:“終身學(xué)習(xí)是21世紀(jì)的生存概念”，高職高專院校應(yīng)當(dāng)非常重視學(xué)生終身學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)與提高。本文以我院汽車專業(yè)學(xué)生為代表，通過(guò)調(diào)查分析學(xué)生的學(xué)習(xí)現(xiàn)狀及特點(diǎn)，基于終身學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)，有針對(duì)性地提出一些解決措施，促進(jìn)學(xué)生端正學(xué)習(xí)態(tài)度，明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，激發(fā)學(xué)習(xí)動(dòng)力，培養(yǎng)學(xué)習(xí)能力。

關(guān)鍵詞:高職教育;終身學(xué)習(xí)能力;汽車專業(yè)

從20世紀(jì)60年代以來(lái)，終身教育、終身學(xué)習(xí)理論和實(shí)踐內(nèi)容不斷發(fā)展和豐富。1994年11月在意大利羅馬舉行的首屆世界終身學(xué)習(xí)會(huì)議提出“終身學(xué)習(xí)是21世紀(jì)的生存概念?！?/p>

高職高專院校在面對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化、知識(shí)經(jīng)濟(jì)及信息社會(huì)快速發(fā)展的今天，應(yīng)當(dāng)非常重視學(xué)生終身學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)與提高。對(duì)于汽車專業(yè)學(xué)生尤其如此，眾所周知，汽車技術(shù)更新周期短、速度快，作為從事汽車行業(yè)工作的人員，必須不斷學(xué)習(xí)汽車新知識(shí)、新技術(shù)，才能勝任相關(guān)職業(yè)崗位，才能實(shí)現(xiàn)個(gè)體發(fā)展和適應(yīng)汽車行業(yè)發(fā)展的需要。雖然企業(yè)也會(huì)對(duì)員工進(jìn)行一定的培訓(xùn)，但更多的、更主要的是依靠員工的自主學(xué)習(xí)，而這些學(xué)習(xí)效果都必須以足夠的學(xué)習(xí)能力為保證。所以終身學(xué)習(xí)能力將貫穿于每位汽車人的一生，是一生成長(zhǎng)的支柱。

一、高職汽車專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)能力及特點(diǎn)分析

本人從事職業(yè)教育汽車專業(yè)一線教學(xué)工作多年，在教學(xué)過(guò)程中，我深刻地感受到我們的高職學(xué)生普遍存在學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確、學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)不強(qiáng)、學(xué)習(xí)能力不高等問(wèn)題。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

1．缺乏良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣和學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)

高職院校大部分學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)都相對(duì)薄弱，并且缺乏良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，分析問(wèn)題能力、思維能力和提煉能力也相對(duì)不足?，F(xiàn)各職業(yè)院校采用的課程教學(xué)模式一般都從實(shí)際崗位技能出發(fā)，更側(cè)重培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力，帶有濃厚的實(shí)用主義色彩。在這種氛圍下，學(xué)生也不自覺(jué)地將課程、專業(yè)知識(shí)分為“有用”、“無(wú)用”兩類，如《機(jī)械基礎(chǔ)》等基礎(chǔ)專業(yè)課就被很多學(xué)生歸為“無(wú)用”一類，老師反映學(xué)習(xí)積極性普遍不高。短期看來(lái)，學(xué)生確實(shí)能適應(yīng)企業(yè)當(dāng)時(shí)職業(yè)崗位需求，但基礎(chǔ)理論性知識(shí)的缺乏，必然會(huì)影響學(xué)生的綜合分析能力和終身學(xué)習(xí)能力，進(jìn)而影響其職業(yè)生涯的可持續(xù)性發(fā)展。

在與學(xué)生的交流中，我們更發(fā)現(xiàn)大部分學(xué)生沒(méi)有自主學(xué)習(xí)習(xí)慣，課余時(shí)間多花在網(wǎng)絡(luò)游戲、聊天交友和各類小說(shuō)上，缺乏健康、積極、向上的學(xué)習(xí)活動(dòng)和愛(ài)好。

2．學(xué)習(xí)情緒的倦怠感和學(xué)習(xí)效率低下的困頓感

高職院校的學(xué)生大都經(jīng)歷過(guò)高考失利，在失望情緒下，學(xué)習(xí)倦怠感較為明顯。高職院校中，一方面教師抱怨學(xué)生的低起點(diǎn)或?qū)W習(xí)上的惰性，從而上課缺乏激情;另一方面學(xué)生則抱怨課程枯燥或深?yuàn)W難懂，從而流露出厭學(xué)情緒，由此形成了相互抱怨的怪圈。

到專業(yè)課學(xué)習(xí)階段，矛盾更為明顯。由于基礎(chǔ)知識(shí)掌握不好，很多學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)出現(xiàn)畏懼情緒，不會(huì)更不愿鉆研和深入學(xué)習(xí)，很少能體會(huì)到收獲專業(yè)知識(shí)和技能的滿足感。一方面是“學(xué)不進(jìn)”和“不想學(xué)”，一方面是馬上到來(lái)的就業(yè)壓力，于是不少學(xué)生出現(xiàn)消極、焦慮、迷茫、自我否定等狀態(tài)，這些不良情緒，又進(jìn)一步影響學(xué)生的學(xué)習(xí)行為和學(xué)習(xí)進(jìn)程，從而形成惡性循環(huán)。

3．學(xué)習(xí)缺乏自覺(jué)性和持久性

高職學(xué)生普遍自控能力較差，學(xué)習(xí)缺乏主動(dòng)性，有效學(xué)習(xí)效率不高，不會(huì)按專業(yè)性質(zhì)主動(dòng)選擇及安排課內(nèi)及外延的學(xué)習(xí)內(nèi)容，鞏固、拓展自己的知識(shí)。我在教學(xué)中發(fā)現(xiàn)很少有學(xué)生會(huì)主動(dòng)從網(wǎng)絡(luò)或圖書館獲取汽車專業(yè)知識(shí)。盡管他們?cè)谥饔^上可能也有學(xué)習(xí)需求，但“學(xué)”什么、如何“學(xué)”卻主要依賴教師，教師說(shuō)一步學(xué)生做一步，把學(xué)習(xí)僅局限于課堂，把課堂上教師傳授的知識(shí)作為學(xué)習(xí)的全部。即使有的學(xué)生入學(xué)時(shí)有一些學(xué)習(xí)設(shè)想和計(jì)劃，但沒(méi)有幾個(gè)學(xué)生能夠真正實(shí)施并堅(jiān)持下去，學(xué)習(xí)行為缺乏自覺(jué)性和持久性。

二、基于終身學(xué)習(xí)能力培養(yǎng)的教育管理策略探討

1．培養(yǎng)學(xué)生良好的心理狀態(tài)和健康的體魄

良好穩(wěn)定的心理狀態(tài)和健康的體魄是每個(gè)人實(shí)現(xiàn)終身學(xué)習(xí)和可持續(xù)發(fā)展的前提。高職學(xué)生普遍存在自信心不強(qiáng)，抗挫能力較差的問(wèn)題。這就要求高職院校老師在教學(xué)的同時(shí)還要注意加強(qiáng)對(duì)學(xué)生心理品質(zhì)的培養(yǎng)，提高學(xué)生的心理承受能力，培養(yǎng)積極、樂(lè)觀向上的生活態(tài)度。我們更要引導(dǎo)學(xué)生積極鍛煉身體，保持旺盛的精力，為自身的職業(yè)規(guī)劃和可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造必要的前提條件。

2．盡早加強(qiáng)職業(yè)指導(dǎo)教育

為了學(xué)校教育與就業(yè)過(guò)程的銜接，高職院校的職業(yè)指導(dǎo)教育課程一般都在高年級(jí)開設(shè)，如我校汽車專業(yè)是在大二才開設(shè)《就業(yè)指導(dǎo)》這門課程。但在教學(xué)中發(fā)現(xiàn)，一年級(jí)學(xué)生根本不了解本專業(yè)特點(diǎn)及相關(guān)職業(yè)崗位需求，導(dǎo)致他們不能盡早樹立明確的職業(yè)目標(biāo)和長(zhǎng)遠(yuǎn)的職業(yè)規(guī)劃，學(xué)習(xí)也就缺乏內(nèi)在的動(dòng)力。很多學(xué)生都是在進(jìn)入工作崗位后，才發(fā)現(xiàn)自己在汽車專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能方面的欠缺，才開始渴望學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)才被激發(fā)和強(qiáng)化。所以高職院校汽車專業(yè)應(yīng)盡早加強(qiáng)職業(yè)指導(dǎo)教育，讓學(xué)生了解汽車4S店、汽車制造廠、保險(xiǎn)公司等相關(guān)職業(yè)崗位的要求與前景，明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，激發(fā)學(xué)習(xí)動(dòng)力。

3．培養(yǎng)學(xué)生良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣和自學(xué)能力

自學(xué)能力是指獨(dú)立獲取新知識(shí)，不斷調(diào)節(jié)自己知識(shí)結(jié)構(gòu)的能力，是個(gè)體獲得成功的最基本的一種能力。

4．注重鍛煉學(xué)生的實(shí)踐能力

高職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和就業(yè)崗位都決定我們的學(xué)生一定要有過(guò)硬的實(shí)踐動(dòng)手能力，才能較快適應(yīng)工作崗位，才具備繼續(xù)學(xué)習(xí)崗位相關(guān)知識(shí)的能力，更快地成長(zhǎng)和發(fā)展。因此教師需加強(qiáng)實(shí)踐課程教學(xué)，以增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新意識(shí)。創(chuàng)造多種實(shí)驗(yàn)活動(dòng)形式，把課堂教學(xué)、學(xué)科活動(dòng)和課外活動(dòng)等結(jié)合起來(lái)，為學(xué)生提供獨(dú)立思考、獨(dú)立操作和獨(dú)立創(chuàng)造的機(jī)會(huì)。

以“產(chǎn)學(xué)結(jié)合”為目標(biāo)，加強(qiáng)校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)。實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)是培養(yǎng)技能型人才必備的基本條件之一，是實(shí)施職業(yè)技能訓(xùn)練的保證。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地以完成基本技能訓(xùn)練為主要目的，實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)應(yīng)來(lái)源于企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)任務(wù)，而且應(yīng)考慮綜合性實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。校外實(shí)訓(xùn)基地以完成頂崗實(shí)習(xí)為主要目的，創(chuàng)設(shè)一種能夠有效地促進(jìn)“產(chǎn)”與“學(xué)”雙向互動(dòng)的社會(huì)交往情景和職業(yè)情景，在濃厚的職業(yè)氛圍中鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生從事和勝任某一職業(yè)崗位的能力，使他們的理論知識(shí)在實(shí)踐中升華、能力在實(shí)踐中增長(zhǎng)，能及時(shí)掌握先進(jìn)的設(shè)備和工藝。

5．培養(yǎng)學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)積極性的保持力

學(xué)生步入工作崗位之后，由于學(xué)習(xí)氛圍的改變，工作壓力的增加，可能導(dǎo)致很多人產(chǎn)生自主學(xué)習(xí)中斷的現(xiàn)象。而汽車技術(shù)更新周期短、速度快，從事汽車行業(yè)相關(guān)工作崗位的人員必須不斷地學(xué)習(xí)才能適應(yīng)崗位需求，所以培養(yǎng)對(duì)學(xué)習(xí)積極性的保持力對(duì)汽車專業(yè)學(xué)生尤為重要。學(xué)生學(xué)習(xí)積極性的保持力是支持學(xué)習(xí)活動(dòng)進(jìn)行下去的最基本的力量，這種力量一旦形成，就會(huì)像一塊磁鐵石，將陪伴學(xué)習(xí)者終身。由此可見(jiàn)，這種保持力會(huì)影響學(xué)生一生的學(xué)習(xí)水平，也是學(xué)生將來(lái)是否能夠在社會(huì)實(shí)踐中成長(zhǎng)、成才的關(guān)鍵。

總而言之，培養(yǎng)汽車專業(yè)學(xué)生的終身學(xué)習(xí)能力是時(shí)代所賦予的，是崗位要求所賦予的，是學(xué)生實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展所賦予的。高職院校應(yīng)著眼于未來(lái)，注重培養(yǎng)學(xué)生終身學(xué)習(xí)能力，以適應(yīng)每個(gè)人永久的學(xué)習(xí)需要。

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作者簡(jiǎn)介:張芳玲( 1981－)，女，湖南瀏陽(yáng)人，湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車系講師，本科，研究方向:汽車運(yùn)用。

中圖分類號(hào):G717

文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A

文章編號(hào):2095－9214 ( 2015) 09－0242－02