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      《人民日?qǐng)?bào)》災(zāi)難新聞報(bào)道框架分析

      2015-08-28 06:10:08李祎凡王星月
      卷宗 2015年8期
      關(guān)鍵詞:框架理論人民日?qǐng)?bào)

      李祎凡 王星月

      摘 要:災(zāi)難新聞以其突發(fā)性、破壞性、不確定性和沖擊性等特點(diǎn)在新聞報(bào)道中占據(jù)著重要的地位?!度嗣袢?qǐng)?bào)》作為黨的機(jī)關(guān)報(bào),黨和政府的喉舌,研究其在災(zāi)難新聞中如何發(fā)聲,顯然具有重要的意義。本文以“東方之星”沉船事件為個(gè)案,通過對(duì)《人民日?qǐng)?bào)》的報(bào)道進(jìn)行量化分析,運(yùn)用新聞框架理論,探討其在災(zāi)難新聞中是如何進(jìn)行框架建構(gòu),影響公眾對(duì)整個(gè)事件的認(rèn)知的。

      關(guān)鍵詞:人民日?qǐng)?bào);災(zāi)難新聞;“東方之星”沉船事件;框架理論

      1 研究背景

      災(zāi)難新聞報(bào)道是指對(duì)地震、咫風(fēng)、洪水、火山爆發(fā)、惡劣天氣等主要由非人為因素造成的災(zāi)難,以及主要由人為因素造成的惡性事故,如火災(zāi)、礦難、車禍、空難、海難、建筑物倒塌、瘟疫等的報(bào)道。2015年6月1日,從南京駛往重慶的客船“東方之星”在長江中游湖北監(jiān)利水域沉沒,一時(shí)間引起全國人民的關(guān)注。“東方之星”沉船事件無疑是一個(gè)災(zāi)難新聞。災(zāi)難事件,一方面對(duì)政府應(yīng)急能力的考驗(yàn),另一方面也是對(duì)媒體報(bào)道能力的考驗(yàn)?!度嗣袢?qǐng)?bào)》作為黨的機(jī)關(guān)報(bào),黨和政府的喉舌,研究它在災(zāi)難新聞中如何發(fā)聲,顯然具有重要的意義。

      框架理論由美國社會(huì)學(xué)家E.戈曼夫在其《框架分析》一書中提出:框架指的是人們用來認(rèn)識(shí)和闡釋外在客觀世界的認(rèn)知結(jié)構(gòu),人們對(duì)于現(xiàn)實(shí)生活經(jīng)驗(yàn)的歸納、結(jié)構(gòu)與闡釋都依賴一定的框架,框架使得人們能夠定位、感知、理解、歸納眾多具體信息。新聞報(bào)道中,框架存在是一種必然。新聞事件內(nèi)容復(fù)雜,新聞?dòng)浾卟豢赡苁聼o巨細(xì)地報(bào)道,只能采取集中的組織思路,抓住其中心議題進(jìn)行新聞框架的建構(gòu)。因此,媒體新聞框架的建構(gòu)便無形地反映出其自身的立場。

      本文以“東方之星”沉船事件為個(gè)案,通過對(duì)《人民日?qǐng)?bào)》的報(bào)道進(jìn)行量化分析,運(yùn)用框架理論,探討其在災(zāi)難新聞中是如何進(jìn)行框架建構(gòu),影響受眾對(duì)整個(gè)災(zāi)難事件的認(rèn)知的。

      2 研究問題、研究方法和樣本選擇

      本文的研究問題主要有:

      1.運(yùn)用內(nèi)容分析法,通過報(bào)道量和報(bào)道版面,分析《人民日?qǐng)?bào)》對(duì)“東方之星”沉船事件類災(zāi)難事件的框架設(shè)置。

      2.通過對(duì)標(biāo)題和報(bào)道內(nèi)容分析,研究《人民日?qǐng)?bào)》對(duì)沉船事件的定位、關(guān)注視角。

      3.通過報(bào)道立場分析,研究《人民日?qǐng)?bào)》作為中央級(jí)黨報(bào),它的媒介屬性在沉船事件報(bào)道的框架設(shè)置有無影響及如何影響。

      研究方法:采用定量分析法,對(duì)《人民日?qǐng)?bào)》沉船事件報(bào)道進(jìn)行量化分析,包括報(bào)道的數(shù)量、版面、內(nèi)容及立場等。

      樣本選擇:選取6月3日至19日期間《人民日?qǐng)?bào)》所有沉船事件報(bào)道進(jìn)行分析,總結(jié)其對(duì)災(zāi)難新聞的框架建構(gòu)。

      3 內(nèi)容分析

      從報(bào)道量分析。《人民日?qǐng)?bào)》在2015年6月3日至19日進(jìn)行了關(guān)于“東方之星”沉船事件的集中報(bào)道。在此期間,《人民日?qǐng)?bào)》對(duì)沉船事件的報(bào)道總量一共為62篇,此外還有海外版的18篇。沉船事件發(fā)生在1日晚21時(shí)30分左右,由于日?qǐng)?bào)的性質(zhì),6月2日《人民日?qǐng)?bào)》并沒有報(bào)道相關(guān)事件,但其官方微博中有11條關(guān)于沉船事件的最新動(dòng)態(tài)。6月3日至7日,報(bào)道量一直在8篇以上,呈上升趨勢,最高達(dá)到10篇且連續(xù)兩天(5日、6日),這在一份日?qǐng)?bào)中的比例是不容小覷的。自8日起,報(bào)道數(shù)量開始明顯下降。8日為6篇,此后每天基本在3篇以下,但一直延續(xù)至19日,這也使其在一段時(shí)間內(nèi)受到持續(xù)關(guān)注。6月26日及7月13日,又分別刊登了一篇報(bào)道,沉船事件至此淡出受眾視野。

      從報(bào)道版面分析。6月3日《人民日?qǐng)?bào)》頭版將近一半的版面(4篇,其中包括一篇圖片新聞)是關(guān)于“東方之星”沉船事件的消息。自 6月3 日開始 《人民日?qǐng)?bào) 》對(duì)“東方之星”沉船事件的報(bào)道逐日增加 ,報(bào)道密度高,分布廣,6月5日,幾乎整個(gè)第4版都是關(guān)于沉船事件的報(bào)道。此外,在5、6、7版評(píng)論、理論等版面也均有相關(guān)報(bào)道。報(bào)道版面的位置是新聞重要性的一個(gè)顯著標(biāo)志,所占版面的多少也是其地位的象征。

      從報(bào)道數(shù)量和報(bào)道版面可以看出,《人民日?qǐng)?bào)》對(duì)“東方之星”沉船事件這一災(zāi)難新聞是放在突出位置的,其對(duì)事件的再現(xiàn)也是及時(shí)全面的。沉船事件成為一次媒介事件。

      從標(biāo)題分析。6月3日頭版的四篇關(guān)于沉船事件的報(bào)道中(其中一篇為圖片新聞)有兩篇標(biāo)題中都含有“搜救”。全部報(bào)道中有13篇標(biāo)題含有“搜救”或“救援”字樣。此外還有含“防疫”、“善后”等字樣標(biāo)題數(shù)篇。從這些標(biāo)題可以看出,《人民日?qǐng)?bào)》對(duì)“東方之星”沉船事件的報(bào)道,不是從事故本身現(xiàn)狀、原因著手,更多的是對(duì)事后的政府的行動(dòng)著手。其對(duì)災(zāi)難新聞報(bào)道框架的中心議題也從“事故”轉(zhuǎn)向了“救援”,轉(zhuǎn)移了受眾的關(guān)注點(diǎn),營造全民搜救的正面信息環(huán)境。

      從報(bào)道內(nèi)容分析。在統(tǒng)計(jì)的被報(bào)道主體中,政府的救援工作報(bào)道為29篇,占總量的45.3%,將近一半。領(lǐng)導(dǎo)人活動(dòng)報(bào)道為14篇,約占21.9%,兩者相加在70%左右。此外還有國際慰問6篇,災(zāi)情及受害人6篇,社會(huì)群體活動(dòng)及悼念活動(dòng)7篇,其他類2篇。縱觀這一時(shí)段的報(bào)道發(fā)現(xiàn),黨和政府在整個(gè)危機(jī)事件中一直占據(jù)非常重要的地位。報(bào)道反映出黨和政府是救援工作的主要領(lǐng)導(dǎo)者,同時(shí)擔(dān)負(fù)著組織救援工作與制訂各項(xiàng)方針政策的責(zé)任?!度嗣袢?qǐng)?bào)》在此次災(zāi)難事件中充分展現(xiàn)了其黨報(bào)的性質(zhì)。

      從報(bào)道立場分析。在64條新聞樣本中,持中立報(bào)道立場的47條,占報(bào)道總數(shù)的73.4%;正面立場的17條,占報(bào)道總數(shù)的26.6%;沒有一條負(fù)面的報(bào)道立場。這說明《人民日?qǐng)?bào)》在沉船事件中與政府立場始終保持高度的一致。其中,體裁類絕大多數(shù)為消息(40條,占總報(bào)道數(shù)的62.5%)采用中立的報(bào)道立場,體現(xiàn)了媒體客觀公正的立場。此外,連續(xù)幾日的《記者手記》以在場者的視角報(bào)道搜救工作,其中常見的“堅(jiān)守”“決不放棄”等關(guān)鍵詞都是正面渲染詞語,體現(xiàn)了《人民日?qǐng)?bào)》作為黨和政府喉舌的職能,體現(xiàn)了以黨和政府為主導(dǎo)、以正面報(bào)道為主的宣傳特點(diǎn)。

      4 研究結(jié)論

      從以上研究內(nèi)容不難看出,《人民日?qǐng)?bào)》作為中央級(jí)黨報(bào),其黨性原則是不容忽視的。《人民日?qǐng)?bào)》通過報(bào)道數(shù)量和版面,使沉船事件成為媒介事件,說明其對(duì)災(zāi)難新聞的重視。通過事件內(nèi)容的報(bào)道,可以發(fā)現(xiàn)其通過框架建構(gòu)轉(zhuǎn)移了受眾關(guān)注的視點(diǎn),營造積極營救的氛圍。通過立場分析發(fā)現(xiàn),《人民日?qǐng)?bào)》在災(zāi)難報(bào)道,尤其是“人禍”中,其黨性的原則對(duì)其報(bào)道影響重大,其新聞輿論引導(dǎo)依靠的基本框架依然還是“宣傳框架”。

      《人民日?qǐng)?bào)》在這次災(zāi)難新聞報(bào)道中,與之前非典等災(zāi)難新聞的報(bào)道相比,及時(shí)準(zhǔn)確,更多的體現(xiàn)了公開透明的原則,引導(dǎo)了社會(huì)輿論,安定了民心,這是其進(jìn)步。但它也存在著一些弊端,如在新聞主角的報(bào)道中受害人、事故原因的報(bào)道太少,在救援中雖有5篇關(guān)于救援士兵的特寫,但人文關(guān)懷仍需提升;其次,在報(bào)道立場上對(duì)于一件事故卻無一篇負(fù)面報(bào)道,這本身就存在一定的問題,報(bào)道關(guān)于事故原因的報(bào)道僅一篇。這些做法都值得商榷。

      參考文獻(xiàn)

      [1]郭慶光.傳播學(xué)教程[M].第二版.北京:中國人民大學(xué)出版社,2011

      [2]陳力丹.傳播學(xué)綱要[M].第三版.北京:中國人民大學(xué)出版社,2011

      [3]支庭榮 張蕾.傳播學(xué)研究方法[M].廣州:暨南大學(xué)出版社,2008

      [4]王潤澤.探尋災(zāi)害報(bào)道的模式突破[J].中國記者,2006(09)

      作者簡介

      李祎凡(1994—),女,河南省安陽市人,河南師范大學(xué),本科生,研究方向:廣播電視新聞學(xué)。

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