企業(yè)物流管理信息化問題及對(duì)策

李凌鈺

摘 要：隨著信息化的發(fā)展，物流行業(yè)可謂是有了翻天覆地的變化，其最重要的手段就是科技手段，核心就是信息化。目前，各大企業(yè)的物流管理信息化已經(jīng)走出了探索階段，但發(fā)展并不是十分成熟，存在的問題相對(duì)較多，本文主要分析企業(yè)物流管理信息化的相關(guān)問題并提出有效的解決方案，期望能夠加速企業(yè)物流管理信息化的成熟與穩(wěn)定。

關(guān)鍵詞：物流管理；信息化；問題；對(duì)策

在我國，信息化起步晚、發(fā)展快，但是，相對(duì)于發(fā)達(dá)國家而言，還是有很大差距的，這就意味著我們要想快速與世界接軌，達(dá)成合作共贏就需要我們不斷提升自己的能力，加快企業(yè)的信息化發(fā)展。信息化發(fā)展對(duì)于一個(gè)企業(yè)而言是全面的，企業(yè)的信息化程度將直接影響到企業(yè)的全面發(fā)展。物流是每一個(gè)企業(yè)不可或缺的部門，從原料的采購到輸送、成品的外發(fā)到銷售，全都離不開物流部的全面支持，因此，對(duì)于一個(gè)企業(yè)而言，物流實(shí)現(xiàn)信息化管理，將會(huì)節(jié)省一部分的人力、物力以及成本，可以快速完成操作動(dòng)作。但是，我國的物流化管理整體水平與發(fā)達(dá)國家有所差距，而在實(shí)施的過程中，也存在著一定的問題，因此，筆者通過分析當(dāng)前我國企業(yè)的物流管理信息化的現(xiàn)狀，詳細(xì)解讀企業(yè)的物流信息化管理中存在的問題，并提出有效的解決方案，為我國企業(yè)物流的信息化管理的順利發(fā)展提供有效的理論支持。

一、物流信息化的定義

對(duì)于現(xiàn)代物流而言，物流的信息化是最基本的組成部分，也是最不可缺少的部分。所謂的物流信息化就是打破傳統(tǒng)的物流方式，建立新的物流管理手段，依托信息化完成物流管理，具體地說，就是企業(yè)運(yùn)用新進(jìn)的技術(shù)手段和信息管理手段進(jìn)行分析和控制物流的相關(guān)信息，能夠?qū)ζ髽I(yè)整體的流程予以優(yōu)化，包括生產(chǎn)、經(jīng)營、管理的方方面面，如產(chǎn)線的生產(chǎn)、物料的采購、產(chǎn)品的運(yùn)輸以及貨物的倉庫儲(chǔ)備、配送等等各個(gè)環(huán)節(jié)的物流服務(wù)中所產(chǎn)生的信息的收集與整合，并進(jìn)行詳細(xì)的分解、分析和處理，從而，能夠?qū)Ξa(chǎn)品或者物料在一種動(dòng)態(tài)的、流動(dòng)的狀態(tài)下進(jìn)行全方位的管理，實(shí)現(xiàn)降低企業(yè)成本、提高生產(chǎn)效率，最大程度地增加企業(yè)的盈利?？梢哉f，物流管理的信息化是任何一個(gè)企業(yè)都必須具備的，這已然成為一個(gè)企業(yè)參與當(dāng)前激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭的條件和必要手段。

一般來說，企業(yè)的物流管理實(shí)現(xiàn)信息化是分為多方面的，最為重要的就是手段的信息化、方法的信息化。眾所周知，傳統(tǒng)的企業(yè)物流管理是依靠網(wǎng)絡(luò)信息中心逐步發(fā)展起來的，而今，網(wǎng)絡(luò)信息變得更為重要，網(wǎng)絡(luò)信息中心可以快速、準(zhǔn)確地做出反應(yīng)，立即決策，并進(jìn)行分析處理數(shù)據(jù)和信息，做出下一步的提示，做到信息能夠以一個(gè)“反射弧”的形式進(jìn)行反射。也正是這種手段，保障了企業(yè)的管理者能夠?qū)ζ髽I(yè)的內(nèi)部物流的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行行之有效的組織、協(xié)調(diào)和管理，最終實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一指揮和調(diào)動(dòng)。因此，企業(yè)需要有效建立自己的信息化中心，通過網(wǎng)絡(luò)將人才、流程、設(shè)備及管理結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流的管理信息化。

此外，除了上文提到的手段的智能化和信息化之外，還有管理的職能化也是非常重要的，因?yàn)榻⒁惶茁毮芑墓芾砟Ｊ剑梢源龠M(jìn)物流管理專業(yè)化，而更專業(yè)的管理往往是物流管理信息化的必然，從而可以實(shí)現(xiàn)物流管理信息化，并為企業(yè)贏得更高的利潤。由于信息化的存在，我們可以知道，其實(shí)信息化還帶來了移動(dòng)程度的資源共享，這是與傳統(tǒng)的企業(yè)物流管理最突出的差別，而這種資源共享必然將會(huì)實(shí)現(xiàn)企業(yè)的物流量的最大化和服務(wù)范圍擴(kuò)大化，從而能夠促進(jìn)企業(yè)的整體效率達(dá)到最優(yōu)化。這可以說是傳統(tǒng)企業(yè)的物流管理無論如何變身都無法實(shí)現(xiàn)的。

二、我國企業(yè)內(nèi)部物流管理信息化的現(xiàn)狀

我國的信息化整體發(fā)展快，但是基礎(chǔ)差，相對(duì)于發(fā)達(dá)國家而言還是有一定的差距的。目前，我國企業(yè)內(nèi)部物流管理的信息化已然十分廣泛，覆蓋面積包含了大中型城市及三線城市，可以說，就全國整體而言，物流的信息化管理是十分廣泛的。最為典型的例子就是奇瑞公司。

奇瑞公司的布局已經(jīng)涉及了全球市場(chǎng)領(lǐng)域，而各大市場(chǎng)的主導(dǎo)方向不同，各項(xiàng)資源的管理、生產(chǎn)模式以及銷售模式都不是一成不變的，在瞬息萬變的市場(chǎng)大環(huán)境下，奇瑞公司的物流管理信息化就顯得尤為重要，目前來說，無論是奇瑞的物流管理手段還是其發(fā)展規(guī)模和模式，都可以說是相對(duì)靠前的。

三、企業(yè)物流管理信息化存在的問題

綜上所述，我國的物流管理信息化起步較晚，盡管發(fā)展快但依然存在問題，尤其是近年來，各大企業(yè)及政府機(jī)關(guān)部門紛紛認(rèn)識(shí)到了物流管理信息化的重要性，對(duì)于物流管理的信息化極為重視，而其中存在的諸多問題也被廣泛關(guān)注。企業(yè)的物流管理的建設(shè)和應(yīng)用的信息化平臺(tái)發(fā)展不是一蹴而就的，長期發(fā)展以來存在各式各樣的問題也是在所難免的。當(dāng)然，近年來，國家也出臺(tái)了相關(guān)的政策，如最為重要的就是《關(guān)于促進(jìn)我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》，給了物流管理的信息化發(fā)展以極大的鼓勵(lì)和支持，然而，盡管國家給予了一定的推動(dòng)力，但事實(shí)上，任何一個(gè)公司實(shí)現(xiàn)物流管理的信息化還需要不斷地優(yōu)化自身的流程，分析和解決自身存在的問題，將傳統(tǒng)的、阻礙物流管理信息化的模式進(jìn)行轉(zhuǎn)型個(gè)變革，從而保障企業(yè)能夠按照國家發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的速度去實(shí)現(xiàn)盈利。根據(jù)筆者的研究和總結(jié)，在我國的企業(yè)中，物流管理信息化的問題主要有以下幾點(diǎn)：

1.物流管理的信息化意識(shí)不強(qiáng)。據(jù)國內(nèi)某大學(xué)調(diào)查顯示，國內(nèi)超過47%的企業(yè)，目前還是在采用著傳統(tǒng)的管理方法，將信息化管理錯(cuò)誤的理解為將物流信息進(jìn)行電子信息化管理，例如建立一個(gè)檔案管理區(qū)域，甚至有不少公司已經(jīng)開發(fā)并且投入大量的資金建設(shè)了物流管理信息化的平臺(tái)，但是并沒有真正的實(shí)現(xiàn)信息化管理、不能夠?qū)崟r(shí)處理，而是簡單的流于形式，膚淺的將信息錄入到數(shù)據(jù)庫中就算萬事大吉?？梢姡趪鴥?nèi)的企業(yè)對(duì)于物流管理本身的認(rèn)識(shí)就有待探究，這種認(rèn)識(shí)不足最直接的負(fù)面影響就是導(dǎo)致企業(yè)部門建設(shè)失衡，沒有專門的人員進(jìn)行物流管理信息化建設(shè)和發(fā)展，嚴(yán)重地影響了企業(yè)物流管理信息化的進(jìn)程。此外，很多企業(yè)僅僅追求了配置的全面，追求“麻雀雖小五臟俱全”的說法，于是自成一套物流管理的體系，加上低端的電子科技的支持，美其名曰“物流管理信息化”，從而忽略了整個(gè)供應(yīng)鏈管理體系的統(tǒng)一和協(xié)調(diào)發(fā)展，這些理解和認(rèn)識(shí)都是不正確的、片面的、落后的，不能夠促使物流管理信息化的平臺(tái)發(fā)展，在降本增效方面自然也是很難發(fā)揮巨大作用的。這種管理信息化意識(shí)的淡薄已然成為各大企業(yè)的“阿基里斯之踵”，企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即轉(zhuǎn)變觀念，以科學(xué)的思想面對(duì)企業(yè)的物流管理問題。

2.物流管理信息化技術(shù)落后。這可以說是任何企業(yè)的硬傷，無論在哪一個(gè)行業(yè)，技術(shù)落后都是最大的問題。物流管理的技術(shù)水平的高低將會(huì)直接影響到一個(gè)企業(yè)的物流管理的成績，但是，在我國的各大企業(yè)中，物流管理的信息化發(fā)展最大的難關(guān)就是技術(shù)水平低。一方面，企業(yè)對(duì)于信息技術(shù)的利用不到位，沒有全面發(fā)揮信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，不能全面將計(jì)算機(jī)技術(shù)運(yùn)用到日常的業(yè)務(wù)問題的解決方面，在解決業(yè)務(wù)問題時(shí)，依然采用人工化管理，從而，人機(jī)結(jié)合促使物流順利完成，但是，這僅僅是權(quán)宜之計(jì)，并不能從根本上解決問題，長此以往必將面臨淘汰。另外，還有一部分企業(yè)存在設(shè)備配置不完善的問題，盡管流程已經(jīng)設(shè)立，體系已經(jīng)搭建，但由于考慮到成本問題，依然不去實(shí)行，而事實(shí)上，人力的浪費(fèi)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于設(shè)備購買的成本，這是我國物流管理信息化落后的重要原因。例如，在研究調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)，部分企業(yè)的信息系統(tǒng)功能十分落后，而且十分單一，甚至形成了“信息孤島”，這嚴(yán)重的阻礙了我國的企業(yè)物流管理信息化的發(fā)展。

3.物流管理標(biāo)準(zhǔn)不一，信息混亂。標(biāo)準(zhǔn)不一、信息混亂是企業(yè)任何一個(gè)部門或者體系的建立之初都要面臨的問題，但是，我國企業(yè)物流管理信息化的發(fā)展已經(jīng)有些年頭，依然存在著管理不夠系統(tǒng)、完善的問題是實(shí)屬不該的，那么，這種信息資源長期有著標(biāo)準(zhǔn)不一、信息混亂的狀態(tài)將會(huì)擾亂企業(yè)的物流管理，嚴(yán)重影響企業(yè)物流管理的信息化發(fā)展，甚至波及到其他部門和模塊。例如，在企業(yè)的發(fā)展過程中，如果信息的標(biāo)準(zhǔn)不夠統(tǒng)一，信息資源是混亂的，那么，信息的流通一定會(huì)受到嚴(yán)重的阻礙，信息中斷以及信息不能共享，其影響可想而知。但是，在長期的發(fā)展過程中，并沒有出現(xiàn)難以解決的問題，于是，企業(yè)的管理者很難對(duì)此引起重視，可以說，這已然成為一個(gè)隱性問題，盡管不容小覷，但重視程度卻大打折扣。

4.物流管理信息化的人才配備不及時(shí)。基于以上三個(gè)原因，企業(yè)的管理者對(duì)于企業(yè)物流管理信息化的重視程度不高，技術(shù)配備不及時(shí)，隱性問題挖掘不當(dāng)，自然對(duì)于人才的引進(jìn)和配備也是不及時(shí)的。盡管企業(yè)物流管理的信息化需要大量的人才，但是在當(dāng)前，我國的企業(yè)中大多數(shù)的企業(yè)都是缺少物流信息化管理專業(yè)人才的，這也是制約企業(yè)的物流管理信息化發(fā)展的重要因素。然而，在某項(xiàng)調(diào)查中我們看到，當(dāng)前，我國企業(yè)的物流管理所配備的人才方面的現(xiàn)狀是，學(xué)歷普遍偏低，年齡相對(duì)較大，對(duì)于計(jì)算機(jī)的操作和管理運(yùn)行能力更是不足，他們沒有專業(yè)的知識(shí)，在接受和學(xué)習(xí)的過程中，基礎(chǔ)差、接受水平有限，這樣的人才結(jié)構(gòu)，無論是在哪一個(gè)行業(yè)哪一個(gè)部門都是令人堪憂的。

四、企業(yè)物流管理信息化策略

通過問題分析，我們看到企業(yè)的物流管理信息化發(fā)展的過程中，問題是十分明顯的，因此，有必要高度重視、快速解決。

1.提高重視程度。針對(duì)物流管理信息化意識(shí)不足、重視程度低的問題，筆者認(rèn)為，企業(yè)需要從領(lǐng)導(dǎo)者開始轉(zhuǎn)變觀念，可以適當(dāng)參觀學(xué)習(xí)一些物流管理相對(duì)先進(jìn)的企業(yè)單位，進(jìn)行積極的交流、獲取經(jīng)驗(yàn)。自上而下的推行觀念的轉(zhuǎn)變，提高企業(yè)整體的意識(shí)。

2.加強(qiáng)技術(shù)手段。企業(yè)的進(jìn)步一方面依靠技術(shù)，另一方面依靠人才，只有人才和技術(shù)合理的結(jié)合，有效地利用才能夠真正實(shí)現(xiàn)企業(yè)的快速發(fā)展。因此，在企業(yè)發(fā)展過程中要突破技術(shù)瓶頸，攻克技術(shù)難題，促使信息資源標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)電子數(shù)據(jù)的交換等等，這就需要企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)于先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行大量的資本投入，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，大刀闊斧進(jìn)行改革，而這一過程中，投入是必然的。

3.重視資源管理。根據(jù)企業(yè)物流管理的現(xiàn)狀，筆者認(rèn)為，企業(yè)必須立即處理物流信息混亂的場(chǎng)面，充分認(rèn)識(shí)到信息管理的重要性，不斷開發(fā)信息資源，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的管理避免本末倒置。

4.培養(yǎng)先進(jìn)人才。人才的培養(yǎng)在任何一個(gè)企業(yè)都是必然的，對(duì)于物流管理不足的企業(yè)，更是需要培養(yǎng)人才。

五、結(jié)語

隨著時(shí)代的發(fā)展和科技的進(jìn)步，我國的各行各業(yè)快速與國際接軌，依托網(wǎng)絡(luò)信息化迅猛發(fā)展，其中，物流行業(yè)就是最典型的案例。如今，國際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)相對(duì)穩(wěn)定，但經(jīng)濟(jì)危機(jī)并沒有全面根除，國內(nèi)各大企業(yè)要想生存必須要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新，每一次革新都是要“流血”的，而伴隨著信息化的管理的不斷推進(jìn)，企業(yè)的全面推行信息化、科技化是未來企業(yè)發(fā)展的必然，從這一角度上講，企業(yè)每部，各個(gè)部門、各個(gè)模塊順應(yīng)時(shí)代的潮流，實(shí)現(xiàn)信息化的管理和發(fā)展已然成為必然。任何一家公司、企業(yè)都不能脫離物流而獨(dú)立運(yùn)行，企業(yè)的原料、產(chǎn)品的輸送、物資的配備等等全都需要物流的支撐，物流就像企業(yè)的傳送帶，沒有物流，即使信息可以有效地傳遞，但服務(wù)也不能及時(shí)地到位。物流管理信息化問題的解決勢(shì)在必行。

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