基于IE+IT中小包裝制造企業(yè)生產現(xiàn)場優(yōu)化研究

李明輝，石宇強，蔡炳萬，鄭露萍

LI Ming-hui, SHI Yu-qiang, CAI Bing-wan, ZHENG Lu-ping

（西南科技大學，綿陽 621010）

0 引言

我國是世界包裝制造和消費大國，包裝制造業(yè)是國民經濟的基礎性產業(yè)，然而隨著全球經濟一體化，市場競爭的進一步加劇，包裝制造業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)?！百|量、效率、交貨期、成本”等各項指標的優(yōu)化成為提升競爭力的關鍵因素。

中小包裝企業(yè)是我國包裝行業(yè)的主體，包裝產品質量低，專業(yè)化水平低，多屬于勞動密集型的加工廠，因此運用工業(yè)工程(IE)方法優(yōu)化其質量、成本、效率等制造系統(tǒng)指標，推行精益生產對于提升其競爭力具有重要意義。

IE理論方面，齊二石教授等國內專家學者在分析我國工業(yè)工程應用實際及“信息化帶動工業(yè)化”的工業(yè)化發(fā)展模式的基礎上提出了“IE+IT”的理念與方法[1]，強調工業(yè)工程及企業(yè)信息化是制造企業(yè)提升競爭力的最有效手段。

本文通過IE實踐認為，IE+IT的實質是：IE改善過程的IT化，即在做傳統(tǒng)IE改善（如工作研究、設施規(guī)劃、人因工程等方面）中，借助于相關的分析軟件及IT工具不但能提高IE推行效率，還能保證分析結果以及方案設計的準確性；對現(xiàn)代IE方法（如運籌學、系統(tǒng)工程、系統(tǒng)建模與仿真等）更需要有相關的輔助決策分析軟件。

1 實例研究

下面以某包裝制造企業(yè)的EPE生產系統(tǒng)為例進行實證研究，對所提出的IE+IT優(yōu)化方法進行驗證。

1.1 對企業(yè)車間生產現(xiàn)狀進行深入分析

根據(jù)表1，圖1、圖2對車間生產進行初步分析，統(tǒng)計產品加工周期為19328s，其中包含大量的搬運時間與加工等待。同時產品物料重復搬運現(xiàn)象嚴重，搬運次數(shù)占總活動次數(shù)的55%。

圖1 各活動時間占比分布

圖2 各活動次數(shù)占比分布

圖3 達寶易軟件動作分析

圖4 工時分布山積表

圖5 產能分布

圖6 數(shù)據(jù)錄入

進一步分析，使用達寶易軟件分別對切割、沖壓、挑花、粘合、包裝工序進行工時統(tǒng)計，繪制山積表并計算產能如圖5所示。發(fā)現(xiàn)該車間的瓶頸工位為沖壓&挑花工位，其產能僅為5922件/天，而其上游切割工位產能為28893件/天，相差懸殊，存在大量在制品等待。

圖7 Flexsim深加工現(xiàn)場仿真

本次仿真中，仿真周期與實際生產周期相差800秒，模擬誤差4%，仿真數(shù)據(jù)具有參考值，可作為改善前基礎數(shù)據(jù)，用于改善后評價。

1.2 改善思路

深加工車間現(xiàn)狀分析完成后，將問題分析匯總如下，具體思路形成如圖8所示。

圖8 改善思路圖

運用工序重排的方法設立挑花工位以均衡負荷，并運用人因工程進行工作臺設計；

結合合并簡化原則對沖壓刀模進行改進設計。

2 改善過程

2.1 設立挑花工作臺

2.1.1 確定思路

針對以上問題，利用頭腦風暴與5W1H（表1）結合，明確改善思路：

固定挑花工人，實現(xiàn)沖壓與挑花并行作業(yè)，減少不必要加工等待；

應用動作經濟原則，促使工人雙手同時反向作業(yè)，設定工位U型布局；

利用人因工程，設計挑花工位工作臺，降低工人疲勞程度、提高效率；利用重力原則采用斜槽結構設計，取消作業(yè)間搬運；成品及廢料統(tǒng)一集裝，取消工人收集整理，減少重復搬運。

2.1.2 確定尺寸

按照上述思路，結合人因工程，確定工位各尺寸（表2），完成工位設計方案一與方案二，并用CAD繪制如圖9、圖10所示。

表1 5W1H提問

表2 工位各尺寸

圖9 方案一

圖10 方案二

3.1.3 效果評估

方案設計后，運用MOD法分別對方案一、方案二進行改善后操作時間分析，得到模特分析表3、表4。從表中可看出改善后方案一用時4.51秒，與改善前7.23秒相比，效率提高37.62%；方案二用時4.77秒，效率提高34.02%。若只考慮效率提高，方案一較優(yōu)。

3.1.4 方案對比

實際生產中，最終方案的實施并不僅僅考慮效率提高，還必須綜合考慮成本、員工舒適度等方面。運用系統(tǒng)工程中層次分析法對兩種改善進行評價，過程如下：

邀請車間主任、車間工人一起選取評定指標；

根據(jù)評定指標，按照層次分析法構建遞階層次模型圖，如圖11所示。

表3 方案一模特分析表

表4 方案二模特分析表

圖11 層次分析法構建遞階層次模型圖

參考車間主任意見，協(xié)同車間工人對評價指標進行權重設立，得到判斷矩陣表5。

表5 判斷矩陣

根據(jù)判斷矩陣表5，計算合成權重，得到方案評定表6。

表6 方案評定表

根據(jù)方案評定表，選定方案一為實施方案。

3.3 改善效果評價

經過整體改善之后，對整個車間運用Flexsim（圖12）仿真結合實際改善效果，繪制改善后產能分布圖13、加工等待時間對比圖14、搬運等待時間對比圖15，并匯總改善效果如表7所示。

圖12 改善后效果仿真

圖13 產能分布

圖14 加工等待對比圖

圖15 搬運等待對比圖

表7 改善前后效果對比匯總（單位：秒）

4 結論

本文利用傳統(tǒng)IE和計算機仿真相結合的方法，即IE+IT的有效結合，優(yōu)化了中小包裝企業(yè)生產工藝流程，規(guī)范了人員操作，提升了人機利用率、產品質量，降低了生產成本，進而提升了車間總體效率，從而實現(xiàn)中小包裝企業(yè)管理的實時化、精細化和可視化，提升綜合管理水平和競爭力。

[1]齊二石,宋立夫.工業(yè)工程與制造業(yè)信息化——IE+IT[M].北京:機械工業(yè)出版社,2011.

[2]大野耐一.豐田生產方式[M].北京:中國鐵道出版社,2010.

[3]若松義人.豐田式改善力[M].北京:機械工業(yè)出版社,2009.

[4]楊育.設施規(guī)劃[M].北京:科學出版社,2010.

[5]易樹平,郭伏.基礎工業(yè)工程[M].北京:機械工業(yè)出版社,2007.

[6]崔維國.H公司消除管理七大浪費的方法與實踐[D].天津:天津大學,2007.

[7]王鳳君.基于精益生產的企業(yè)現(xiàn)場改善研究[D].天津:天津大學,2012.

[8]今井正明.現(xiàn)場改善-低成本管理方法[M].北京:機械工業(yè)出版社,2006.

[9]溫艷,周立民,吳愛華.制造業(yè)信息化與工業(yè)工程[J].科學與管理,2004(3):33-35.