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      順豐是如何讓快遞員賣命的

      2016-04-15 12:46王安
      名人傳記·財(cái)富人物 2016年3期
      關(guān)鍵詞:王衛(wèi)快件順豐

      王安

      王衛(wèi)從一臺(tái)摩托車起家,一步步建立起擁有近35萬(wàn)名員工、19架自有飛機(jī)的快遞帝國(guó)。王衛(wèi)的物流帝國(guó),說(shuō)到底是這些快遞員拼了老命一個(gè)包裹一個(gè)包裹送出來(lái)的,那么,王衛(wèi)究竟有什么法子,讓這些快遞員如此忘我的工作,而且,服務(wù)口碑還不錯(cuò)呢?

      王衛(wèi)的錢(qián)規(guī)則

      2010年曾經(jīng)有一個(gè)很火的帖子,爆料順豐:剛才順豐的快遞員在我公司發(fā)飆了?!拔乙粋€(gè)月工資1.5萬(wàn),會(huì)為了你這2000塊錢(qián)的禮品丟這個(gè)飯碗嗎!”整個(gè)公司,一片寂靜。

      很多人把它當(dāng)段子看,但這是真的。順豐的高工資是業(yè)界出名的,一般遞送人員月薪都在三四千,但在順豐五六千很平常,有經(jīng)驗(yàn)的八千一萬(wàn)也不算高,月薪1.5萬(wàn)也不算特別。

      順豐的快遞員也真是很拼,有人在路上出了車禍,爬起來(lái)一看沒(méi)事,還是要繼續(xù)送快遞。網(wǎng)上有個(gè)段子說(shuō)順豐,一位男士對(duì)自己喜歡網(wǎng)購(gòu)的老婆說(shuō),老婆,看見(jiàn)沒(méi)有,人家快遞員多不容易,沒(méi)有買賣就沒(méi)有傷害。

      你可能很好奇,一個(gè)跑腿送快遞的,怎么一個(gè)月可以掙這么多錢(qián)。順豐的模式,我簡(jiǎn)單總結(jié)為:給一個(gè)高中生發(fā)碩士的工資,干小學(xué)生的事。

      為什么?

      這還要回到王衛(wèi)身上。大家都知道順豐是個(gè)民營(yíng)快遞公司,最早發(fā)家在珠三角,靠在香港和廣東之間幫人夾帶包裹、商務(wù)信函合同等快件起家。那時(shí)候,電商還沒(méi)有這么發(fā)達(dá),所以,順豐的全名叫順豐速運(yùn),記住,而不是順豐快遞啊,如果你碰到順豐快遞,那一定是假的。

      順豐所做的生意,其實(shí)是在瓜分中國(guó)郵政也就是EMS的蛋糕,所以,從一開(kāi)始,國(guó)家有關(guān)部門(mén),就不是很喜歡順豐這樣的民營(yíng)公司。經(jīng)常抽查一下,收個(gè)罰款之類,即使這樣,順豐還是越做越大,直到今天,順豐集團(tuán)下的正式員工,據(jù)說(shuō)已經(jīng)超過(guò)了20萬(wàn)。順豐的快遞業(yè)務(wù),也早已走出了珠三角,遍布全國(guó)主要的一二線城市。2013年,順豐引入了三家投資機(jī)構(gòu),按照外面的估值,這家民營(yíng)快遞一哥,現(xiàn)在的估值應(yīng)該超過(guò)300億了。王衛(wèi)個(gè)人,按福布斯中國(guó)富豪榜的算法,身家有257億,排名26位。

      這樣想想,快遞員一個(gè)月掙一萬(wàn)五,也不算多吧。其實(shí),一個(gè)月一萬(wàn)五是一個(gè)含糊的說(shuō)法,因?yàn)轫権S的快遞員是績(jī)效提成工資,上不封頂,真正掙的多的,據(jù)說(shuō)四五萬(wàn)的都有。聽(tīng)了是不是你都想去送快遞了。

      比肩國(guó)家隊(duì)EMS

      王衛(wèi)的物流帝國(guó),說(shuō)到底就是這些快遞員拼了老命一個(gè)包裹一個(gè)包裹送出來(lái)的,那么,王衛(wèi)究竟有什么法子,讓這些快遞員如此忘我的工作,而且,服務(wù)口碑還不錯(cuò)呢?

      有兩把刀——人性,破壞性,我們用這兩把刀解讀下王衛(wèi)。

      其實(shí),在順豐發(fā)展的早期,很多人對(duì)順豐模式是有質(zhì)疑的,甚至不屑一顧,說(shuō)不屑一顧都是好聽(tīng)的。十多年前甚至還有一種聲音說(shuō),順豐是快遞公司嗎,這不就是一個(gè)老鼠會(huì)嗎?為什么王衛(wèi)會(huì)遭到同行的如此排斥呢?因?yàn)樗隽艘患诋?dāng)時(shí)看來(lái)石破天驚的事情。就是把通行的加盟制快遞公司變?yōu)橹睜I(yíng)。

      在快遞業(yè)除了順豐,比較出名的還有總部位于華東的四通一達(dá)(申通、圓通、中通、匯通、韻達(dá)),這五家快遞公司的老板和員工,大多來(lái)自浙江桐廬,又被稱為桐廬幫。

      在快遞業(yè)的早期,大家都是采取加盟模式發(fā)展,其實(shí)順豐也一樣。

      什么是加盟模式,快遞公司每進(jìn)入一個(gè)陌生的地區(qū),會(huì)找到一個(gè)當(dāng)?shù)氐墓咀鳛榧用松?,由這家公司來(lái)跑業(yè)務(wù),但是公司的資產(chǎn)是歸地方老板個(gè)人所有,總部提供的是統(tǒng)一的品牌、物流、管理,然后收取加盟費(fèi)。加盟制的好處在于,在快遞業(yè)開(kāi)疆拓土的時(shí)候,擴(kuò)張非常迅速。因?yàn)槿硕嗔α看舐?。用時(shí)髦的話說(shuō),這也是一種輕資產(chǎn)模式,因?yàn)榭偛科鋵?shí)不需要很多人,主要是承擔(dān)管理和戰(zhàn)略職能。

      王衛(wèi)最早也這么搞,但是他很快發(fā)現(xiàn),這樣的快遞公司不是我想要的,為什么呢,服務(wù)不行。因?yàn)樵诩用四J较?,快遞員的直接老板是地方公司老板,說(shuō)白了就是強(qiáng)諸侯、弱中央的模式,這種情況下,管理很難規(guī)范起來(lái)。地方做大了以后,難免會(huì)覺(jué)得,你總部都是我在養(yǎng)著,我憑什么聽(tīng)你的?于是王衛(wèi)大刀闊斧搞了一場(chǎng)削藩運(yùn)動(dòng),在2000年初,就把順豐徹底改造成了一家直營(yíng)快遞公司,這個(gè)模式在當(dāng)時(shí)的中國(guó),除了國(guó)家隊(duì)EMS,是獨(dú)一份。

      改成直營(yíng)以后,意味著公司不可能向加盟制公司那樣廣鋪網(wǎng)點(diǎn),大肆擴(kuò)張。快遞員也是由總部公司發(fā)工資,運(yùn)營(yíng)成本一下重了不少。但是,王衛(wèi)在如何提高快遞員積極性上下足了功夫。他發(fā)明了兩個(gè)方法:

      第一,就是承包。

      快遞員像當(dāng)年的包產(chǎn)到戶一樣,每個(gè)快遞員在城市里有自己的片區(qū),別人不會(huì)來(lái)?yè)屇愕?,但是,如果你的片區(qū)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)緩慢,一定時(shí)間內(nèi)沒(méi)有起色,就換人。

      第二,就是計(jì)件工資。

      快遞業(yè)有句行話叫收一派二,就是一個(gè)快遞員收一個(gè)快件的同時(shí),應(yīng)該派兩個(gè)快件。我們所說(shuō)的送快遞,實(shí)際上更多是指派件。真正掙錢(qián)的也是在這個(gè)部分。在順豐,你送的越多,掙的越多,而且上不封頂。換句話說(shuō),這樣一來(lái),實(shí)際每個(gè)快遞員在順豐里都是給自己打工,每個(gè)人都是大公司里的個(gè)體戶,是不是聽(tīng)起來(lái)有點(diǎn)像出租車司機(jī)的活法?其實(shí)還不一樣,出租車司機(jī)犯懶的時(shí)候可以不拉活,但是如果一個(gè)快遞員的片區(qū)來(lái)件了快遞員不動(dòng),只要一打投訴電話,這個(gè)快遞員就完了。而且在承包制下,每個(gè)快遞員都會(huì)非常積極的去拓展客戶,去服務(wù)好客戶,這個(gè)片區(qū)越肥,他自己掙的越多。

      所以,早年也有人攻擊王衛(wèi)說(shuō),這是搞傳銷。當(dāng)然,這也是一陣歪風(fēng)而已,客戶的眼睛是雪亮的。

      我聽(tīng)過(guò)一個(gè)真實(shí)的笑話。有個(gè)客戶投訴快遞員,順豐客服問(wèn)怎么了?客戶說(shuō),我叫了個(gè)快遞,說(shuō)今天上午到,結(jié)果早上6點(diǎn)就敲門(mén)把我吵醒了,困死了。

      其實(shí)這個(gè)笑話一點(diǎn)不好笑,對(duì)于這位快遞哥而言,趕快把您這個(gè)件收了,我還要去下一家呢?所以大家都覺(jué)得順豐的快遞時(shí)效有保證,服務(wù)好,不是沒(méi)原因。

      天下武功,唯快不破

      王衛(wèi)的成功,其實(shí)就一個(gè)關(guān)鍵詞:天下武功,唯快不破。

      第一,速度快。

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