加強(qiáng)高職汽車專業(yè)學(xué)生汽車維修思維方法的培養(yǎng)

傅連開 吳旭文

摘 要：本文通過對(duì)社會(huì)汽修行業(yè)的現(xiàn)狀和高職汽車專業(yè)學(xué)生現(xiàn)狀的分析，指出目前行業(yè)內(nèi)所需要的學(xué)生素養(yǎng)以及實(shí)際的工作需求學(xué)生具備怎樣的思維。針對(duì)汽修行業(yè)的生產(chǎn)、銷售、售后等情況分析學(xué)生在汽修的各工作范圍內(nèi)需要具備的專業(yè)素質(zhì)。在理賠、維修等服務(wù)行業(yè)中該具備的業(yè)務(wù)能力和專業(yè)操作能力進(jìn)行指導(dǎo)建議。旨在提出相應(yīng)的步驟和對(duì)策中，提高學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)和高技能操作技能。

關(guān)鍵詞：高職汽修 學(xué)生思維 汽修培養(yǎng)

中圖分類號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-1578（2016）07-0038-01

經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展帶動(dòng)了汽修行業(yè)，使得汽修行業(yè)需要大量的專業(yè)人才填補(bǔ)市場(chǎng)的需求。而現(xiàn)代化汽修是一項(xiàng)更考驗(yàn)技術(shù)人員綜合能力的行業(yè)，伴隨著高科技高智能的發(fā)展，汽修行業(yè)也進(jìn)入了高技術(shù)智能化的時(shí)代，作為十分緊缺人才的優(yōu)勢(shì)行業(yè)，如何讓行業(yè)更具科學(xué)性的持續(xù)發(fā)展下去，并快速高效的培養(yǎng)專業(yè)定位的優(yōu)秀人才是當(dāng)下汽修行業(yè)職業(yè)學(xué)校的緊要任務(wù)。

1 我國(guó)汽修行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

目前全國(guó)的汽車保有量為1.3億輛。平均每年都有上千萬(wàn)輛汽車的增長(zhǎng)量。2014年后新政策的頒布，讓汽車行業(yè)進(jìn)入了由新能源帶動(dòng)的一場(chǎng)變革中。全國(guó)汽車行業(yè)的快速發(fā)展背景，給汽修行業(yè)帶來(lái)了良好的發(fā)展勢(shì)頭，但也對(duì)從業(yè)人員的專業(yè)技能要求變得越來(lái)越嚴(yán)格。我國(guó)汽修行業(yè)從不景氣到現(xiàn)階段的蓬勃發(fā)展，主要取決于時(shí)代下，人們觀念的改變。從上一輩的壞了才去修的理念，變成了現(xiàn)階段的定期保養(yǎng)和維修觀念。截至2015年，我國(guó)有48萬(wàn)家汽車維修戶，預(yù)計(jì)在2020年將有2.5億輛的全國(guó)汽車保有量，每一年的維修、養(yǎng)護(hù)規(guī)模將空前浩大。在這樣額背景下，對(duì)汽車維修行業(yè)的要求就更加的緊缺，我國(guó)目前還存在維修人員態(tài)度差、維修專業(yè)性有待提高、維修材料本國(guó)生產(chǎn)少的現(xiàn)狀。

2 我國(guó)高職汽修技術(shù)教育現(xiàn)狀分析

2.1 知識(shí)理論不成體系

目前的高職院校還欠缺學(xué)生呈體系的理論知識(shí)教育。學(xué)生不容易將生活中遇到的問題快速的反應(yīng)在已經(jīng)學(xué)到的理論知識(shí)上，來(lái)指導(dǎo)實(shí)踐生活中遇到的操作問題。所以加強(qiáng)理論知識(shí)的系統(tǒng)化培養(yǎng)是首當(dāng)其沖的教育責(zé)任。

2.2 動(dòng)手操作能力欠佳

學(xué)生在學(xué)校接受的教育多為書面內(nèi)容，如果沒有真正的有具體的操作性課程的設(shè)置，學(xué)生也無(wú)法掌握知識(shí)的可操作性和用于實(shí)踐的過程。學(xué)生動(dòng)手能力較弱是因?yàn)闆]有遇到過生活中的實(shí)際汽修案例，沒有親身參與到維修售后、檢測(cè)驗(yàn)證的環(huán)節(jié)中去，學(xué)?？梢远嘟o學(xué)生一些實(shí)踐機(jī)會(huì)，讓學(xué)校和社會(huì)不至于太過脫節(jié)。

2.3 職業(yè)素養(yǎng)不高

技術(shù)人員溝通能力弱、不擅長(zhǎng)將笑臉和好的態(tài)度運(yùn)用在工作中，這一點(diǎn)也是在校教育的缺失。從高職教育開始，就要加強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)，讓學(xué)生明白自身的職業(yè)規(guī)范和要求標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)服務(wù)態(tài)度、綜合業(yè)務(wù)能力、溝通交流技巧等的培訓(xùn)。

2.4 就業(yè)壓力巨大

汽修行業(yè)雖然得到了蓬勃發(fā)展，對(duì)汽修人才的需求也逐漸增多。但是在就業(yè)時(shí)期，依舊有許多的專業(yè)人才面臨轉(zhuǎn)行和跳槽。這種環(huán)境中的壓力給予學(xué)生不良的工作氛圍，而在高職教育中，需要給學(xué)生一定的心里疏導(dǎo)，同時(shí)加強(qiáng)學(xué)校的校招宣講會(huì)等的設(shè)置，信息流通起來(lái)，給學(xué)生更多的創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。

3 培養(yǎng)高職汽修學(xué)生的專業(yè)思維

3.1職業(yè)道德要求

專業(yè)教育要加強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)道德水平的建樹。讓學(xué)生有充分的心態(tài)和素養(yǎng)走進(jìn)工作崗位，熱愛自己的工作和行業(yè)，能夠奉獻(xiàn)熱情和精力去鉆研研究。不能夠?qū)⑸钚∏榫w帶到工作中，要求學(xué)生在校期間就養(yǎng)成嚴(yán)格要求自己的習(xí)慣，對(duì)自己的行業(yè)有良好的專業(yè)背景和專業(yè)態(tài)度。

3.2理論知識(shí)的系統(tǒng)化教學(xué)

加強(qiáng)教學(xué)的理論性，讓學(xué)生能夠真正將學(xué)到的知識(shí)體系用在工作中，遇到操作實(shí)踐問題能夠快速聯(lián)想到自己的所學(xué)所用。不能夠完全只講操作不遵循理論要求，也不能夠只講理論死板性質(zhì)，不結(jié)合生活實(shí)踐。同時(shí)要將課程設(shè)置完整的架構(gòu)在所學(xué)知識(shí)上，讓學(xué)生將相關(guān)領(lǐng)域的內(nèi)容都能夠?yàn)樽约核鶎W(xué)，為自己所接觸，才能夠更加全面的分析問題，解決問題。

3.3加強(qiáng)業(yè)務(wù)能力

加強(qiáng)學(xué)生在校的與人溝通能力、和他人團(tuán)隊(duì)協(xié)作的工作能力。讓學(xué)生不僅具備夯實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)，在外工作與人溝通交流和團(tuán)隊(duì)合作過程中，也能夠發(fā)揮自己的作用。不能夠只會(huì)獨(dú)樹一幟的展示自我，同樣要學(xué)會(huì)與人合作和融入集體，加強(qiáng)學(xué)生的業(yè)務(wù)能力要求，能夠使得學(xué)生更快的融入社會(huì)生活。

3.4聯(lián)合培養(yǎng)制度的建立

可以給學(xué)生更多的機(jī)會(huì)去到企業(yè)進(jìn)行培養(yǎng)和學(xué)習(xí)，學(xué)校可以建立相關(guān)政策和制度和校外優(yōu)秀的企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)學(xué)生，讓表現(xiàn)良好的學(xué)生進(jìn)入到企業(yè)進(jìn)行實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的交流學(xué)習(xí)。更加能夠和國(guó)外的學(xué)校建立聯(lián)合培養(yǎng)的制度，讓學(xué)生走出國(guó)門去對(duì)比學(xué)習(xí)國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)。這樣的聯(lián)合培養(yǎng)政策不僅能夠給學(xué)生帶來(lái)更多的經(jīng)驗(yàn)和見識(shí)，也能給高職院校帶來(lái)更好的合作機(jī)會(huì)。

3.5先進(jìn)汽修理念的培養(yǎng)

汽修行業(yè)是技術(shù)活，如果隨著時(shí)代的發(fā)展，還是這樣落后的思維模式，那就不能夠成為適合時(shí)代發(fā)展的新人才。汽修行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)就是結(jié)合新能源進(jìn)行科學(xué)性能的開采，例如節(jié)能車輛、新能源車輛、無(wú)人駕駛車輛、遙控車輛、混合動(dòng)力車輛等等。電動(dòng)車、摩托車、客車等等類型都需要更加高科技的開發(fā)和研制，所以，高職院校需要給學(xué)生良好的教學(xué)環(huán)境和先進(jìn)的理念教學(xué)，這是一門不斷變化的學(xué)科技術(shù)，不能夠只看到眼前，而要想到未來(lái)的發(fā)展可能性。培養(yǎng)學(xué)生先進(jìn)的理念才能夠給學(xué)生更多可能性。

4 結(jié)語(yǔ)

目前我國(guó)的汽修行業(yè)能給學(xué)生更多的機(jī)會(huì)和更廣闊的市場(chǎng)，但是高職教育依舊刻不容緩地要做出更多的努力，從理念、知識(shí)、心態(tài)和素養(yǎng)上全方面的給學(xué)生更加專業(yè)的培養(yǎng)，筆者相信在良好的教育引導(dǎo)下，能夠培育出更多素質(zhì)良好的學(xué)生。

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[3] 吳學(xué)敏.中美汽車維修職業(yè)教育比較研究[J].中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育，2013.

作者簡(jiǎn)介：傅連開（1963-），男，漢族，廣東省廣州市人，本科，助理工程師，主要研究方向：汽車技術(shù)與職業(yè)教育。

吳旭文（1970-），男，漢族，廣東省韶關(guān)市人，本科，工程師，主要研究方向：汽車技術(shù)與職業(yè)教育。