譚勉

摘要：互聯(lián)網(wǎng)模式下，為汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)提供了新的發(fā)展思路，對(duì)于促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展具有十分重要的作用。但是當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)模式下我國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)依舊存在較大的問(wèn)題，必須要對(duì)其進(jìn)行創(chuàng)新研究。本文主要對(duì)當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)模式下汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)存在的主要問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的對(duì)策，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)在互聯(lián)網(wǎng)模式下的創(chuàng)新。

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)模式；汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)；問(wèn)題；創(chuàng)新研究

隨著現(xiàn)代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，如何進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新是當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)在發(fā)展過(guò)程中需要考慮的重要問(wèn)題?；ヂ?lián)網(wǎng)模式的產(chǎn)生對(duì)各行業(yè)的發(fā)展都產(chǎn)生了十分重要的作用，在這一模式下汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新有了新的發(fā)展機(jī)遇。但是，目前在互聯(lián)網(wǎng)模式下汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)還存在諸多的問(wèn)題，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識(shí)程度較低、與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)缺乏深入的合作、缺乏專業(yè)化的互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)人才等問(wèn)題十分突出，因此必須要通過(guò)對(duì)這些問(wèn)題的分析，提出相應(yīng)的對(duì)策建議，以實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)模式下汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的創(chuàng)新，全面服務(wù)于汽車(chē)行業(yè)的健康長(zhǎng)期發(fā)展。

1.互聯(lián)網(wǎng)模式下汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)存在的主要問(wèn)題

1.1 對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識(shí)程度較低

隨著現(xiàn)代信息科技的不斷發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展速度不斷提升，其對(duì)各個(gè)行業(yè)的發(fā)展都產(chǎn)生了十分重要的影響，對(duì)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的影響更是十分深遠(yuǎn)。當(dāng)前，在互聯(lián)網(wǎng)模式下，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)存在的首要問(wèn)題就是對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識(shí)程度較低。一方面，汽車(chē)行業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)管理人員缺乏對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的重視程度，其在日常的工作過(guò)程中難以全面貫徹互聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)理念和思維，使其在營(yíng)銷(xiāo)管理的過(guò)程中對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用程度較低。另一方面，在汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展過(guò)程中，其所應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)基本都是來(lái)宣傳其產(chǎn)品和服務(wù)的，還沒(méi)有完全達(dá)到營(yíng)銷(xiāo)的層次，因此使其對(duì)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)的認(rèn)識(shí)產(chǎn)生一定的偏差，使其營(yíng)銷(xiāo)工作在互聯(lián)網(wǎng)模式下存在的問(wèn)題顯得十分明顯。

1.2 與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)缺乏深入合作

隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展，產(chǎn)生了一大批專業(yè)化的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，其專門(mén)從事互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的相關(guān)工作，其專門(mén)為其他行業(yè)的發(fā)展提供專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，這在很大程度上加快了各行業(yè)的發(fā)展步伐。當(dāng)前，汽車(chē)行業(yè)在進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)的過(guò)程中還沒(méi)有完全與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)行深入的合作。一方面，其將營(yíng)銷(xiāo)工作視為自身發(fā)展的一種單方面工作，認(rèn)為能夠通過(guò)自身的營(yíng)銷(xiāo)滿足其發(fā)展的需求，進(jìn)而沒(méi)有動(dòng)力加強(qiáng)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作，這使其在互聯(lián)網(wǎng)模式下的營(yíng)銷(xiāo)工作停留在較低的層次。另一方面，汽車(chē)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在合作的過(guò)程中難以對(duì)其具體的營(yíng)銷(xiāo)工作進(jìn)行有效的協(xié)商，使其在營(yíng)銷(xiāo)工作難以實(shí)現(xiàn)全面的突破，因此其現(xiàn)由于的營(yíng)銷(xiāo)模式和方法難以全面服務(wù)于汽車(chē)行業(yè)自身的發(fā)展。

1.3 缺乏專業(yè)化的互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)人才

人才是汽車(chē)行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)模式下實(shí)施市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的關(guān)鍵。當(dāng)前，汽車(chē)行業(yè)在營(yíng)銷(xiāo)的過(guò)程中還缺乏專業(yè)化的互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)人才。一方面，其不注重對(duì)現(xiàn)有營(yíng)銷(xiāo)人才的培養(yǎng)，現(xiàn)有的營(yíng)銷(xiāo)人員一般都是汽車(chē)4S店中的銷(xiāo)售人員，其在工作的過(guò)程中還缺乏互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)知識(shí)和技能，因此在營(yíng)銷(xiāo)的過(guò)程中難以深入貫徹互聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)知識(shí)。另一方面，汽車(chē)行業(yè)一般不會(huì)從外部引進(jìn)專業(yè)化的互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)人才，其現(xiàn)有的激勵(lì)機(jī)制和薪酬機(jī)制還不完善，難以吸引外部營(yíng)銷(xiāo)人才的流入，使其在互聯(lián)網(wǎng)模式下的營(yíng)銷(xiāo)工作一直處于較低的層次。因此，由于缺乏專業(yè)化的互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)人才，使得汽車(chē)行業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)工作難以取得突破性的進(jìn)展。

2.互聯(lián)網(wǎng)模式下汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的創(chuàng)新對(duì)策

2.1 提升對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識(shí)程度

提升對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識(shí)程度是汽車(chē)行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)模式下實(shí)施營(yíng)銷(xiāo)工作的首要措施。一方面，要對(duì)現(xiàn)有的營(yíng)銷(xiāo)管理人員進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)，使其充分認(rèn)識(shí)到在當(dāng)前的形勢(shì)下，利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)工作的重要性，促使其在日常的工作過(guò)程中充分融入互聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)知識(shí)和思維。另一方面，要轉(zhuǎn)變汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的傳統(tǒng)理念和思維，使其通過(guò)充分學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)內(nèi)外成功的互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)自身的發(fā)展需求進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)方面的改革，充分服務(wù)于其當(dāng)前和未來(lái)的發(fā)展需求。

2.2 加強(qiáng)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作

強(qiáng)化與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作是當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)實(shí)施營(yíng)銷(xiāo)工作的關(guān)鍵。一方面，企業(yè)行業(yè)應(yīng)該通過(guò)各種有效的途徑，與專門(mén)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)行深入的合作，使其能夠?yàn)槠錉I(yíng)銷(xiāo)工作制定完善的計(jì)劃，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)自身的優(yōu)勢(shì)，對(duì)其進(jìn)行廣泛的宣傳，進(jìn)而不斷提升其營(yíng)銷(xiāo)的成效。另一方面，要通過(guò)完善的合作機(jī)制和營(yíng)銷(xiāo)機(jī)制，建立互惠互利的合作伙伴關(guān)系，不僅能夠滿足汽車(chē)行業(yè)自身的發(fā)展需求，還能夠?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和汽車(chē)行業(yè)的雙贏，進(jìn)而不斷服務(wù)于汽車(chē)行業(yè)自身的發(fā)展。

2.3 培養(yǎng)和引進(jìn)專業(yè)化的互聯(lián)網(wǎng)人才

一方面，汽車(chē)行業(yè)應(yīng)該對(duì)其現(xiàn)有的營(yíng)銷(xiāo)從業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)化的培訓(xùn)，使其充分掌握互聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)知識(shí)和技能，進(jìn)而在日常工作過(guò)程中不斷借助于互聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)知識(shí)和技能進(jìn)行相應(yīng)的營(yíng)銷(xiāo)工作，全面提升其營(yíng)銷(xiāo)的效率和效果。另一方面，汽車(chē)行業(yè)還應(yīng)該通過(guò)建立完善的激勵(lì)機(jī)制和薪酬機(jī)制，不斷從外部引進(jìn)專業(yè)化的互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)人才，使其為汽車(chē)行業(yè)當(dāng)前的營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)注入新鮮的血液，并使其逐步走向營(yíng)銷(xiāo)管理崗位，為互聯(lián)網(wǎng)模式下汽車(chē)行業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)工作建言獻(xiàn)策，進(jìn)而不斷提升汽車(chē)行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)模式下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)的有效性。

總結(jié)

互聯(lián)網(wǎng)模式下為汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，使其能夠突破傳統(tǒng)的營(yíng)銷(xiāo)模式，實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新，進(jìn)而有助于自身的發(fā)展。從當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)模式下汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)存在的主要問(wèn)題來(lái)看，必須要從提升對(duì)互聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識(shí)程度、加強(qiáng)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作、培養(yǎng)和引進(jìn)專業(yè)化的互聯(lián)網(wǎng)人才等方面實(shí)現(xiàn)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的創(chuàng)新，使其進(jìn)一步服務(wù)于汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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