成都連日的霧霾，被久違的大雨一掃而盡。天晴了。

在用力按下公司鮮紅的印章后，周俊的心情，也終于放晴。周俊，四川國(guó)軟科技總經(jīng)理，他剛簽下了入駐中鐵軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園（以下簡(jiǎn)稱中鐵產(chǎn)業(yè)園）13棟2單元的合同，這意味著，公司總部以及上百號(hào)員工即將從西南交大整體搬遷到中鐵產(chǎn)業(yè)園2000㎡的獨(dú)棟辦公區(qū)內(nèi)，公司發(fā)展從此有了新高度。

做這個(gè)決定并不容易。向南，還是向北？公司高層為此經(jīng)過(guò)了無(wú)數(shù)次激烈的討論，最終促使周俊下決心的是軌道交通巨大的發(fā)展前景和中鐵二院的行業(yè)帶頭引領(lǐng)能力?！叭腭v中鐵產(chǎn)業(yè)園，成為中鐵二院的戰(zhàn)略合作伙伴，深度介入軌道交通領(lǐng)域，參與‘一帶一路建設(shè)，這對(duì)公司的轉(zhuǎn)型升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要?！敝芸∠嘈抛约旱呐袛唷?/p>

事實(shí)上，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，像國(guó)軟科技這樣謀求轉(zhuǎn)型升級(jí)、邁向高端產(chǎn)業(yè)的企業(yè)越來(lái)越多。爆發(fā)性增長(zhǎng)的軌道交通領(lǐng)域像一塊磁石，吸引著越來(lái)越多企業(yè)的目光。由中國(guó)中鐵投資、中鐵二院負(fù)責(zé)實(shí)施運(yùn)營(yíng)的中鐵產(chǎn)業(yè)園，已凸顯出其產(chǎn)業(yè)集聚和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的優(yōu)勢(shì)，正成為企業(yè)進(jìn)軍軌道交通領(lǐng)域，參與國(guó)家“一帶一路”建設(shè)的橋頭堡。

龍頭企業(yè)引領(lǐng)軌道交通創(chuàng)新總部

中鐵產(chǎn)業(yè)園是典型的總部基地（ABP）項(xiàng)目（即政府不參與投資和運(yùn)營(yíng)，只協(xié)助項(xiàng)目招商引資、并提供政策及優(yōu)惠扶持）。按照成都軌道交通產(chǎn)業(yè)“一總部?jī)苫亍睉?zhàn)略規(guī)劃，中鐵產(chǎn)業(yè)園作為軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新總部，與新筑軌道交通產(chǎn)業(yè)新津基地、新都中車成都軌道交通產(chǎn)業(yè)園形成“金三角”，集科研教育、勘察設(shè)計(jì)、工程施工、裝備制造、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等軌道交通產(chǎn)業(yè)板塊于一體，完成三大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的空間布局，重點(diǎn)開(kāi)展軌道交通裝備制造業(yè)的共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)成果轉(zhuǎn)化、人才培養(yǎng)等，幫助實(shí)現(xiàn)軌道交通產(chǎn)業(yè)有效的聚集和落地。

外界普遍認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)園的成功需要具備3個(gè)要素：一是政府的大力支持，二是龍頭企業(yè)引領(lǐng)帶動(dòng)，三是區(qū)域內(nèi)聚集一批資源豐富的企業(yè)。中鐵產(chǎn)業(yè)園成立之初就得到了?。ㄊ?、區(qū)）政府大力支持，項(xiàng)目落地在素有“鐵半城”之譽(yù)的成都市金牛區(qū)，這里聚集了中鐵二院、西南交大、中鐵二局、中鐵八局等大量軌道交通資源。

由此可見(jiàn)，中鐵產(chǎn)業(yè)園具備了成功必要的三個(gè)要素，其中最核心的要素就是中鐵二院的行業(yè)帶頭引領(lǐng)作用。中鐵二院一直在業(yè)內(nèi)扮演著“軌道交通智力源”的角色，并確立了“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”為核心的產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化道路。中鐵二院處于軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈上游，時(shí)刻掌握綜合交通領(lǐng)域的前沿信息，時(shí)刻把握工程實(shí)踐中的新需求，在科技創(chuàng)新上，具有其他企業(yè)無(wú)法比擬的先導(dǎo)優(yōu)勢(shì)。由中鐵二院獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，更是中鐵產(chǎn)業(yè)園與其他產(chǎn)業(yè)園在管理模式的最大區(qū)別。

進(jìn)軍“一帶一路”，

共闖市場(chǎng) 共謀發(fā)展

作為國(guó)內(nèi)勘察設(shè)計(jì)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，中鐵二院成為實(shí)踐“一帶一路”戰(zhàn)略的先行者，目前已在40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，承擔(dān)了100多項(xiàng)海外工程，合同總額100多億元。

中鐵二院重點(diǎn)建設(shè)運(yùn)營(yíng)的中鐵產(chǎn)業(yè)園，則是軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈的整合平臺(tái)，是中鐵二院科技創(chuàng)新和產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化的物理空間載體。中鐵產(chǎn)業(yè)園不同于一般的工業(yè)園區(qū)，它是依托中鐵二院這個(gè)巨大的國(guó)企平臺(tái)，通過(guò)挖掘設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)產(chǎn)業(yè)鏈中的新需求、新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品，把不同的軌道交通企業(yè)有機(jī)地聚集起來(lái)，共闖市場(chǎng)，共謀發(fā)展。

目前，中鐵產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)吸引了中鐵一局、中鐵二局、中鐵科工、中鐵裝備等60余家企業(yè)和機(jī)構(gòu)入駐，產(chǎn)業(yè)集聚初見(jiàn)規(guī)模。園區(qū)以聯(lián)排、獨(dú)棟辦公樓為主，高層和小高層為輔，既有1500～5000平方米的多層空間，也有500～1400平方米的靈動(dòng)空間。園區(qū)擁有高級(jí)餐廳、創(chuàng)意咖啡廳、國(guó)際會(huì)議中心等完善的配套，同時(shí)精心規(guī)劃了闊景陽(yáng)臺(tái)、屋頂花園等親綠空間，完全可以滿足總部基地、商務(wù)辦公等需求。產(chǎn)業(yè)園1、3號(hào)地塊的規(guī)劃也已完成，園區(qū)二期以“復(fù)合立體空間”為建筑理念，即將于年內(nèi)開(kāi)工。

隨著“一帶一路”向縱深推進(jìn)和軌道交通的爆發(fā)性增長(zhǎng)，軌道交通必將成為一個(gè)強(qiáng)有力的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。入駐中鐵產(chǎn)業(yè)園，搶占下一個(gè)財(cái)富風(fēng)口，分享軌道交通萬(wàn)億蛋糕！