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      基于案例教學(xué)的《運(yùn)輸政策》教學(xué)改革研究

      2016-05-30 20:15:53葉玉玲陳俊晶
      教育教學(xué)論壇 2016年20期
      關(guān)鍵詞:案例設(shè)計(jì)案例教學(xué)

      葉玉玲 陳俊晶

      摘要:為了進(jìn)一步優(yōu)化與完善交通運(yùn)輸工程專業(yè)型碩士課程《運(yùn)輸政策》的教學(xué)方法,結(jié)合交通運(yùn)輸工程專業(yè)的學(xué)科特點(diǎn),引入案例教學(xué)法,提高教學(xué)效果,培養(yǎng)學(xué)生分析問題與解決問題的綜合能力。本文分析了運(yùn)輸政策教學(xué)現(xiàn)狀及存在問題,指出案例教學(xué)在課程教學(xué)中的作用,設(shè)計(jì)了《運(yùn)輸政策》案例教學(xué)體系,提出了運(yùn)輸政策教學(xué)過程的規(guī)劃與組織方案。

      關(guān)鍵詞:運(yùn)輸政策;案例教學(xué);案例設(shè)計(jì);案例實(shí)施

      中圖分類號:G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號:1674-9324(2016)20-0116-02

      一、前言

      《運(yùn)輸政策》是面向軌道交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域的專業(yè)型碩士開設(shè)的專業(yè)課程,課程系統(tǒng)地介紹了交通政策與法規(guī)的理論與實(shí)踐,相關(guān)政策涉及軌道交通管理、建設(shè)、環(huán)境、技術(shù)發(fā)展以及安全等領(lǐng)域。通過本課程的學(xué)習(xí),學(xué)生能掌握交通運(yùn)輸政策的相關(guān)理論,把握軌道交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢與相關(guān)政策走向。案例教學(xué)法是運(yùn)輸政策課程專業(yè)學(xué)位研究生教學(xué)的一種有效手段,適用于以培養(yǎng)決策型、應(yīng)用型人才為主旨的學(xué)科的教學(xué)。而《運(yùn)輸政策》課程具有較強(qiáng)的專業(yè)性、理論性、實(shí)踐性與決策型,為了培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用相關(guān)理論知識(shí)分析與解決問題的能力,需要在本課程的教學(xué)中加強(qiáng)案例教學(xué)方法的運(yùn)用。

      二、案例教學(xué)在運(yùn)輸政策課程教學(xué)中的作用

      案例教學(xué)通過再現(xiàn)案例情景,使學(xué)生在短期內(nèi)接觸到各種實(shí)際問題,并提出解決方法,從而有效地彌補(bǔ)了課程教學(xué)實(shí)踐的不足的缺點(diǎn):(1)培養(yǎng)學(xué)生分析和解決問題的能力。運(yùn)輸政策教學(xué)案例內(nèi)容主要取材于鐵路運(yùn)輸管理實(shí)踐,通過對真實(shí)客觀的案例的學(xué)習(xí),使學(xué)生將運(yùn)輸政策相關(guān)理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中,培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決實(shí)際問題的能力。(2)提高學(xué)生的思辨能力。運(yùn)輸政策案例教學(xué)不僅要重視理論知識(shí)的理解,而且要提高學(xué)生的思維水平及分析決策能力。運(yùn)輸政策案例教學(xué)的小組討論和答辯,為學(xué)生提供了交流的機(jī)會(huì)和發(fā)聲平臺(tái),學(xué)生通過案例分析與討論這一自主學(xué)習(xí)過程,能夠有效培養(yǎng)學(xué)生分析與判斷能力,表達(dá)能力和溝通能力。(3)激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。在案例教學(xué)的課堂上教師是組織者、推動(dòng)者,而學(xué)生則是參與者、決策者。在學(xué)習(xí)與討論的過程中,化被動(dòng)接受者為主動(dòng)參與者,從而激發(fā)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的熱情。(4)培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作能力。運(yùn)輸政策案例教學(xué)中案例分析是以小組為單位進(jìn)行的,以小組整體表現(xiàn)作為考核主要依據(jù)。需要小組成員具有團(tuán)隊(duì)合作精神,在整個(gè)案例學(xué)習(xí)過程中共享資料,集思廣益,取長補(bǔ)短,通過競爭與合作,共同努力提高小組成績,這對于團(tuán)隊(duì)合作能力的培養(yǎng)有一定促進(jìn)作用。

      三、運(yùn)輸政策案例教學(xué)存在問題

      軌道交通相關(guān)運(yùn)輸政策與法規(guī)涉及范圍廣、理論性強(qiáng),單一的課堂講授很難引起學(xué)生的興趣,需要多種教學(xué)手段的有機(jī)結(jié)合。通過近年來的教學(xué),發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸政策案例教學(xué)存在如下問題:(1)課程教學(xué)中案例教學(xué)的應(yīng)用還需要拓展。目前,課堂講授仍然是《運(yùn)輸政策》最主要的教學(xué)方法,只是安排了一些課外案例分析的大作業(yè)。為適應(yīng)軌道交通運(yùn)輸領(lǐng)域人才培養(yǎng)的需要,強(qiáng)化專業(yè)學(xué)位研究生實(shí)踐應(yīng)用能力,需要提高案例教學(xué)的水平和質(zhì)量,增加學(xué)生的“實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)”與“實(shí)戰(zhàn)機(jī)會(huì)”。(2)運(yùn)輸政策案例庫的建設(shè)還需要加強(qiáng)。案例教學(xué)要通過相關(guān)性較強(qiáng)的案例來加強(qiáng)學(xué)生對知識(shí)點(diǎn)的掌握,需要選擇啟發(fā)性強(qiáng)、針對性強(qiáng)的案例。但是目前可供鐵路運(yùn)輸政策教學(xué)選擇的案例較少,不能滿足專業(yè)教學(xué)的需要。

      四、運(yùn)輸政策課程案例教學(xué)設(shè)計(jì)

      1.教學(xué)大綱的修訂。運(yùn)輸政策課程原理論學(xué)習(xí)課時(shí)數(shù)為32學(xué)時(shí),現(xiàn)調(diào)整教學(xué)大綱,減少理論學(xué)習(xí)的課時(shí)數(shù)至22學(xué)時(shí),增加案例討論的課時(shí)數(shù)至10學(xué)時(shí)。課程安排如下,在完成軌道交通投融資政策、軌道交通環(huán)境政策、軌道交通運(yùn)輸管理體制政策、安全政策與定價(jià)政策五方面理論知識(shí)學(xué)習(xí)后,分別設(shè)置案例的學(xué)習(xí)和討論,充分利用學(xué)生課外時(shí)間完成討論準(zhǔn)備工作,提升課程教學(xué)質(zhì)量;進(jìn)一步優(yōu)化多媒體教學(xué),在教學(xué)課件的制作上更加注重PPT的視覺感受;設(shè)置課堂討論環(huán)節(jié),營造輕松自由的發(fā)言環(huán)境,加強(qiáng)教師與學(xué)生在課堂上的互動(dòng)。通過改革,《運(yùn)輸政策》課程的理論學(xué)習(xí)與案例教學(xué)的學(xué)時(shí)應(yīng)占課程總時(shí)數(shù)的70%與30%左右。

      2.課程教學(xué)案例設(shè)計(jì)。(1)教學(xué)案例設(shè)計(jì)原則。①案例的選擇與設(shè)計(jì)應(yīng)與當(dāng)前我國鐵路運(yùn)輸管理政策發(fā)展動(dòng)向相符。由于交通運(yùn)輸政策具有時(shí)效性的特點(diǎn),學(xué)生對于最新政策發(fā)展情況、社會(huì)熱點(diǎn)話題的興趣和關(guān)注度較大,因此,交通運(yùn)輸政策案例的選擇需要以專業(yè)能力培養(yǎng)為重點(diǎn),結(jié)合我國實(shí)際國情以及宏觀經(jīng)濟(jì)政策,體現(xiàn)軌道交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)展前沿,使專業(yè)學(xué)位的課程教學(xué)應(yīng)緊密結(jié)合軌道交通運(yùn)輸行業(yè)需求,適應(yīng)軌道交通運(yùn)輸領(lǐng)域人才培養(yǎng)的需求。②案例的選擇應(yīng)與教學(xué)內(nèi)容緊密相關(guān),具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪壿嫛0咐菍?shí)踐性教學(xué)的體系,不能脫離教材談案例,且交通運(yùn)輸政策有較強(qiáng)的政策導(dǎo)向性,因此案例的設(shè)置需要與教學(xué)內(nèi)容緊密相關(guān),撰寫案例時(shí)要求思維縝密、邏輯嚴(yán)謹(jǐn),并強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)踐緊密結(jié)合,以強(qiáng)化專業(yè)學(xué)位研究生實(shí)踐應(yīng)用能力,為軌道交通運(yùn)輸領(lǐng)域培養(yǎng)決策型和運(yùn)用型人才。③案例的難度設(shè)置應(yīng)該循序漸進(jìn)地增加。由于運(yùn)輸政策有較強(qiáng)的法律性,應(yīng)先給學(xué)生普及相關(guān)法律背景知識(shí),再學(xué)習(xí)具體政策條例。有時(shí)一個(gè)案例會(huì)使用到多個(gè)章節(jié)的知識(shí)點(diǎn),那么在選擇案例時(shí)應(yīng)將特點(diǎn)鮮明的案例安排在相應(yīng)的章節(jié)學(xué)習(xí),讓學(xué)生能抓住重點(diǎn)。對于綜合性強(qiáng)的案例,可以安排在較后面的章節(jié),讓學(xué)生有一定經(jīng)驗(yàn)積累與能力提升后適應(yīng)新的難度。④案例的構(gòu)架應(yīng)該層次分明、邏輯清晰。一個(gè)教學(xué)案例應(yīng)由兩個(gè)主要部分組成:第一部分是案例介紹,應(yīng)包括案例的基本信息與重要信息,通過簡潔凝練的語言讓學(xué)生清晰地了解到案例內(nèi)容;第二部分是案例分析,應(yīng)包括分析思路、分析方法、解決方案、后續(xù)進(jìn)展等內(nèi)容,讓學(xué)生通過案例分析學(xué)會(huì)理論知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用方法與技巧。(2)教學(xué)案例設(shè)計(jì)?!哆\(yùn)輸政策》教學(xué)案例按照本課程的主要教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)相應(yīng)的案例,由軌道交通投融資政策案例、軌道交通環(huán)境政策案例、軌道交通運(yùn)輸管理體制政策案例、軌道交通運(yùn)輸事故處理案例與軌道交通運(yùn)價(jià)政策案例等5個(gè)方面的案例構(gòu)成,具體案例設(shè)計(jì)的內(nèi)容見下表1。

      每個(gè)版塊的教學(xué)分為兩個(gè)部分,即理論知識(shí)教學(xué)與案例學(xué)習(xí),其中案例學(xué)習(xí)是由案例準(zhǔn)備、案例分析、課堂討論與案例應(yīng)用四個(gè)部分組成的。由淺入深循序漸進(jìn)地讓學(xué)生從了解、吸收到掌握運(yùn)用。運(yùn)輸政策案例庫的建設(shè)與不斷完善,能提供更優(yōu)質(zhì)的教學(xué)素材,提高教學(xué)質(zhì)量,且能夠促進(jìn)高校間與校企間的合作交流與資源共享。

      五、運(yùn)輸政策案例教學(xué)過程的規(guī)劃與組織

      《運(yùn)輸政策》案例教學(xué)課的實(shí)施過程包括以下主要環(huán)節(jié):(1)基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)。教師根據(jù)《運(yùn)輸政策》教學(xué)大綱進(jìn)行運(yùn)輸政策相關(guān)理論知識(shí)的教學(xué),為以后的案例教學(xué)奠定基礎(chǔ)。(2)任務(wù)布置。教師根據(jù)所學(xué)習(xí)內(nèi)容與學(xué)習(xí)進(jìn)度,布置案例學(xué)習(xí)任務(wù)。學(xué)生按人數(shù)進(jìn)行分組,通常3~5人一組,并以小組為單位進(jìn)行學(xué)習(xí)討論。(3)案例準(zhǔn)備和撰寫報(bào)告。為了保證案例教學(xué)的課堂效果,教師與學(xué)生都應(yīng)在課前做好充分的準(zhǔn)備工作。教師需要精心設(shè)計(jì)與解析案例,做好案例的實(shí)施方案。學(xué)生需要轉(zhuǎn)變學(xué)習(xí)態(tài)度,從被動(dòng)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)為主動(dòng)參與,課前認(rèn)真研讀案例,查找相關(guān)背景資料,對案例討論題進(jìn)行小組討論,并撰寫報(bào)告。(4)課堂討論。教師要轉(zhuǎn)變教學(xué)理念,改變傳統(tǒng)的單向輸出知識(shí)的教學(xué)方法,引導(dǎo)學(xué)生的思維,進(jìn)行討論互動(dòng),同時(shí)把握好案例分析的主題方向。課堂討論分為三個(gè)階段:小組匯報(bào)、集體討論和教師講評。課后可根據(jù)討論意見對報(bào)告進(jìn)行完善。為加強(qiáng)與方便學(xué)生與教師的溝通,將嘗試設(shè)立專用的課外交流群,構(gòu)建一個(gè)教師與學(xué)生之間交流的平臺(tái),由教師專門負(fù)責(zé)在線解答學(xué)生問題,并分析相關(guān)資料。(5)案例評分。最終評分是由教師評分與學(xué)生評分加權(quán)得到的。學(xué)生參與評分可以提高學(xué)生的課堂參與度,學(xué)習(xí)積極性。評分標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)包括:案例內(nèi)容、表現(xiàn)形式、演講表現(xiàn)和討論分析。每個(gè)案例課堂討論的課時(shí)為2學(xué)時(shí)。

      六、結(jié)論

      案例教學(xué)是全方位提升《運(yùn)輸政策》課程教學(xué)效果的重要手段,是軌道交通運(yùn)輸領(lǐng)域綜合運(yùn)用型人才培養(yǎng)的有效保障,是運(yùn)輸政策教學(xué)改革的重點(diǎn)。案例教學(xué)應(yīng)結(jié)合課程知識(shí)體系,設(shè)計(jì)案例教學(xué)內(nèi)容,同時(shí)規(guī)劃與組織好運(yùn)輸政策案例教學(xué)的全過程,改變教學(xué)理念,結(jié)合多種教學(xué)手段,引導(dǎo)學(xué)生的思維,進(jìn)行討論互動(dòng),提升學(xué)生分析與解決問題的能力,同時(shí),鍛煉學(xué)生的溝通與團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。

      參考文獻(xiàn):

      [1]葉玉玲,劉慧敏.《交通運(yùn)輸政策》課程教學(xué)改革研究[J].教育教學(xué)論壇,2012,(31):13,15-16.

      [2]姚紅光.基于案例教學(xué)的《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)》教學(xué)改革淺談[J].中國校外教育,2013,(12):81.

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