車市進(jìn)入微增長(zhǎng)的新常態(tài)，而各種SUV持續(xù)火熱的市場(chǎng)表現(xiàn)為各大車企挽回了一絲顏面。進(jìn)入2016年也是“十三五”規(guī)劃的首個(gè)年頭，不管是擔(dān)當(dāng)頂梁柱角色的SUV們，還是小火慢燉的轎車們，面對(duì)“2020年減排大限”的臨近，除了不斷飛速發(fā)展的新能源技術(shù)，或許“小排量+渦輪”的方式才是目前各家的救命稻草，誰家要是沒有那么一兩款小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，出門都不好意思和同行打招呼。