王力鋒 周萬洋 劉抗英 葉婷婷

摘要：隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，社會分工越趨于細(xì)致化，極大地帶動了汽車行業(yè)的發(fā)展及模式的轉(zhuǎn)變，同時也促進了第三方物流企業(yè)的快速發(fā)展。市場商機稍縱即逝，需要企業(yè)具有快速響應(yīng)能力，這樣就為外包帶來了發(fā)展契機，在汽車企業(yè)更需要提升供應(yīng)鏈管理模式，將非核心業(yè)務(wù)外包。文章對汽車企業(yè)物流外包風(fēng)險及防范對策進行了研究。

關(guān)鍵詞：汽車企業(yè)；物流外包；外包風(fēng)險；防范對策；第三方物流企業(yè) 文獻標(biāo)識碼：A

中圖分類號：F752 文章編號：1009-2374（2016）17-0154-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.17.075

外包是一個新興起的行業(yè)，它把自己做得不夠好的非核心業(yè)務(wù)以“外包”的方式交給其他的專業(yè)公司去完成，其實質(zhì)就是在于截取價值鏈中的高利潤環(huán)節(jié)，縮小經(jīng)營范圍，將有限的資源集中配置在企業(yè)的強勢領(lǐng)域，以突出企業(yè)的競爭優(yōu)勢，降低企業(yè)的運營成本。

1 物流外包概念

物流外包是企業(yè)業(yè)務(wù)外包的主要形式，企業(yè)業(yè)務(wù)一般分為核心業(yè)務(wù)和非核心業(yè)務(wù)。隨著市場競爭越來越激烈，為了降低企業(yè)運營成本，企業(yè)應(yīng)該提高工作效率，集中精力于企業(yè)的核心業(yè)務(wù)運作，在戰(zhàn)略上將企業(yè)的業(yè)務(wù)外包給其他企業(yè)。

2 物流汽車企業(yè)外包存在的風(fēng)險

盡管物流外包能在很大程度上給雙方企業(yè)帶來效益，但由于企業(yè)運作體制等問題，造成物流服務(wù)企業(yè)及承包商等方面的因素影響，使得物流業(yè)務(wù)在外包實施過程中顯得較為困難，物流外包服務(wù)也存在著很多風(fēng)險。接下來將分析浙江永源汽車有限公司的外包模式及其物流外包主要風(fēng)險：

2.1 環(huán)境風(fēng)險

2.1.1 外部環(huán)境風(fēng)險。外部環(huán)境因素主要有自然環(huán)境、政治經(jīng)濟環(huán)境、法律環(huán)境、市場環(huán)境。汽車整車制造企業(yè)涉及到了汽車的進出口，它的選址也是浙江沿海城市，那么運輸工具選擇方面就要選擇船舶運輸。船舶運輸對天氣變化較為敏感，海水也難免會與鐵質(zhì)的汽車發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而導(dǎo)致汽車質(zhì)量不過關(guān)。

2.1.2 企業(yè)內(nèi)部環(huán)境風(fēng)險。企業(yè)內(nèi)部環(huán)境風(fēng)險是企業(yè)內(nèi)部人員對物流外包的認(rèn)識相對落后，缺乏物流人才，對物流活動的計劃也不全面，不能適應(yīng)現(xiàn)代物流的發(fā)展。對物流外包業(yè)務(wù)的控制上也存在諸多問題，這些不確定性的因素將導(dǎo)致各種企業(yè)內(nèi)部風(fēng)險。汽車業(yè)缺乏專業(yè)物流人才，這也為物流外包的實施帶來了不必要的風(fēng)險。

2.2 物流合作伙伴的風(fēng)險

物流伙伴的選擇是汽車業(yè)在物流業(yè)務(wù)外包過程中的一個難題。汽車實行的是“物流業(yè)務(wù)完全外包”策略，近到杭州、上海等地，遠到云南甚至海外，它都將物流外包給了第三方服務(wù)商。雖然這大大減輕了浙江永源的物流壓力，但是過多的物流服務(wù)商會增加管理成本，各企業(yè)在價值觀、企業(yè)文化上或多或少都存在差異，不便于永源汽車進行統(tǒng)一管理。另外，企業(yè)都以各自利益為中心，在合作中會保護自身核心能力，這就勢必會引發(fā)企業(yè)間的不信任和不合作風(fēng)險。

2.3 客戶關(guān)系風(fēng)險

若永源汽車自身參與物流過程，那可以與客戶直接打交道，可以根據(jù)客戶的喜好來安排物流活動，并與客戶及時交流溝通。而物流完全外包后，訂單集成、產(chǎn)品配送以及售后服務(wù)大部分由當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)完成，第三方物流企業(yè)一定程度上代替了永源汽車，減少了永源汽車與客戶直接接觸，失去了傾聽顧客意見和密切聯(lián)系顧客的機會，這對于建立穩(wěn)定的顧客關(guān)系是非常不利的。

2.4 信息傳遞風(fēng)險

物流外包企業(yè)規(guī)模及服務(wù)范圍不斷擴大時，物流上下游供應(yīng)鏈之間會發(fā)生信息機會缺少等情況，特別是那些小型企業(yè)的第三方物流企業(yè)，由于缺乏一定的資金及貨物的儲備能力下降，在承擔(dān)一定物流服務(wù)風(fēng)險時，還會尋找一流或二流服務(wù)商企業(yè)。此時，企業(yè)之間的供應(yīng)鏈會因為信息不暢而加大信息的延遲。

物流信息的不對稱會給物流外包企業(yè)帶來強大的威脅，為了達成一致的意向，物流服務(wù)企業(yè)應(yīng)和供應(yīng)商之間建立信息共享平臺，使物流供應(yīng)商的服務(wù)質(zhì)量能力有所提高。在物流外包過程中，發(fā)包商為了便于業(yè)務(wù)開展，企業(yè)會將公司的庫存、銷售情況、客戶資料等重要信息透露給承包商。這些保密信息泄露，將會給汽車帶來巨大風(fēng)險。

3 汽車企業(yè)物流外包風(fēng)險防范對策

3.1 完善企業(yè)部門職能

汽車物流部人員對物流外包的認(rèn)識相對落后，缺乏物流人才，應(yīng)加大對物流崗位的設(shè)置及分析，從長遠角度考慮現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，招聘專業(yè)物流人才對汽車企業(yè)來說是刻不容緩的事情。

3.2 與物流服務(wù)商建立戰(zhàn)略聯(lián)盟合作關(guān)系

首先，建立長期合作雙贏機制，做到信息、技術(shù)、模式等共享機制；其次，建立互相信任合作關(guān)系，即物流企業(yè)應(yīng)樹立“公平、公正、公開”等合作關(guān)系；再次，加強溝通及反饋信息機制，使供應(yīng)商、物流外包服務(wù)商、客戶三者之間保持良好的合作關(guān)系；最后，建立高效的客戶溝通渠道信息，使客戶之間的信息有效不斷的傳送。汽車企業(yè)應(yīng)該放棄其“物流業(yè)務(wù)完全外包”的模式，逐步向“物流戰(zhàn)略聯(lián)盟”模式轉(zhuǎn)變，參與物流服務(wù)商的物流過程，有效預(yù)見風(fēng)險。

3.3 企業(yè)要加強物流信息管理，構(gòu)建和諧的信息服務(wù)平臺

物流企業(yè)除了與第三方物流企業(yè)合作之外，還應(yīng)加大本企業(yè)的物流信息平臺的建立，如企業(yè)詳細(xì)情況介紹、核心競爭力培養(yǎng)、企業(yè)現(xiàn)有經(jīng)營情況、物流外包業(yè)務(wù)利弊處理，為有利企業(yè)發(fā)展做出合理的決策。由于信息不對稱風(fēng)險在風(fēng)險防范中頗為重要，物流企業(yè)的信息管理應(yīng)加大管理并重視，利用現(xiàn)代技術(shù)構(gòu)建客戶服務(wù)平臺，建立物流客戶關(guān)系管理系統(tǒng)，加強與客戶的直接聯(lián)系和溝通，與客戶進行個性化交流，并給客戶完美的體驗。與第三方物流公司一起做好客戶服務(wù)工作，贏得客戶的信賴，也能有效地避免客戶流失。

3.4 利用第四方物流整合外包管理

由于第三方物流商缺乏當(dāng)前所需的綜合技能、集成技術(shù)、戰(zhàn)略和全球化擴展力，難以滿足企業(yè)的要求。而第四方物流是物流行業(yè)發(fā)展的新方向，可以為企業(yè)提供更高層次、更大增值的服務(wù)，是供應(yīng)鏈的集成商。它通過將整個企業(yè)的供應(yīng)鏈集成在一起，實現(xiàn)整體資源的節(jié)省，在解決企業(yè)物流的基礎(chǔ)上，整合社會資源解決物流信息充分共享等問題，為其客戶實現(xiàn)更大的價值。

4 結(jié)語

物流外包作為企業(yè)的一種戰(zhàn)略模式正在迅速發(fā)展，但是物流外包就像一把雙刃劍，運用得當(dāng)有助于企業(yè)充分利用外部資源、減少資金投入、大大降低物流成本，獲得更專業(yè)的物流服務(wù)，所以汽車企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身的發(fā)展?fàn)顩r，全面識別和分析物流業(yè)務(wù)外包可能出現(xiàn)的風(fēng)險，以便于在專注整車制造等程序上提高企業(yè)的核心競爭能力，同時應(yīng)加大物流企業(yè)外包風(fēng)險對策分析，樹立風(fēng)險意識，加強企業(yè)創(chuàng)新能力提升，選擇合適的第三方物流企業(yè)，為企業(yè)的業(yè)務(wù)外包發(fā)展提供優(yōu)勢。

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作者簡介：王力鋒（1985-），江西瑞昌人，江西農(nóng)業(yè)大學(xué)南昌商學(xué)院講師，碩士，研究方向：企業(yè)創(chuàng)新理論與方法、物流工程；周萬洋（1982-），廣西百色人，江西應(yīng)用科技學(xué)院講師，在讀碩士，研究方向：物流倉儲。

（責(zé)任編輯：周 瓊）