汽車企業(yè)
- 汽車企業(yè)市場營銷策略研究
，這也意味著汽車企業(yè)的發(fā)展還有更多的市場空間，也代表著人們對汽車的需求量還在逐步擴大，需求量擴大的同時也意味著其市場環(huán)境競爭壓力也隨之加大。嚴峻的市場環(huán)境就要深刻了解企業(yè)自身的優(yōu)勢與不足，通過了解市場營銷對汽車企業(yè)發(fā)展的必要性，研究當今市場環(huán)境下的具體營銷策略，合理制定出適合汽車企業(yè)發(fā)展的、符合我國國情的市場營銷策略，這不僅可以為企業(yè)創(chuàng)造更多的利潤收益，還可以幫助企業(yè)朝著更高、更遠的目標邁進。關鍵詞：汽車企業(yè) 市場營銷 策略中圖分類號：F274 ?文獻標識
經濟師 2023年7期2023-07-21
- 汽車企業(yè)資金管理的風險與控制
的重要保障。汽車企業(yè)作為集研發(fā)、生產、銷售于一體的企業(yè)，在經營期間，制定資金投入目標，依據企業(yè)的戰(zhàn)略要求，明確各個環(huán)節(jié)使用的資金比例，可以避免發(fā)生資金超支、資金鏈斷裂等問題。目前，我國部分汽車企業(yè)的負債率較高，若不能實現(xiàn)資金的合理配置，將會導致企業(yè)的資金鏈斷裂，這會對企業(yè)的資金管理及控制產生較大影響。對此，文章分析了汽車企業(yè)資金管理的現(xiàn)狀，研究了開展風險管理的必要性，探究了企業(yè)資金管理存在的風險問題，最后結合問題提出相關的應對措施。[關鍵詞]汽車企業(yè)；資金
管理學家 2023年12期2023-07-04
- 中國自主品牌車企的供應鏈風險管理研究
：自主品牌；汽車企業(yè)；供應鏈；全球化；風險管理本文索引：戴慶.[J].中國商論，2023（10）：-095.中圖分類號：F274 文獻標識碼：A 文章編號：2096-0298（2023）05（b）--061 自主品牌汽車企業(yè)開展供應鏈風險管理的背景1.1 適應汽車供應鏈全球化的需要近年來隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，中國連續(xù)14年成為世界第一大汽車市場，目前以超3億輛的汽車保有量位居世界第二，但人均汽車占有率只有21%，較美國85%和日本60%[1]處于較低水平
中國商論 2023年10期2023-06-05
- 中國汽車企業(yè)國際化戰(zhàn)略研究
的挑戰(zhàn)，中國汽車企業(yè)為實現(xiàn)可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，應將發(fā)展目光集中在國際市場上，并結合電動汽車發(fā)展優(yōu)勢，制定行之有效的國際化戰(zhàn)略?；诖?，文章首先闡述了中國汽車企業(yè)實現(xiàn)國際化發(fā)展的重要性，分析中國汽車企業(yè)往年國際化發(fā)展情況，討論汽車國際化市場動態(tài)，進一步提出我國汽車企業(yè)在新時代背景下的國際化戰(zhàn)略建議。關鍵詞：汽車企業(yè)；國際化戰(zhàn)略；電動汽車中圖分類號：F272文獻標識碼：A?文章編號：1005-6432（2023）12-0000-00引言在現(xiàn)代產業(yè)形勢下，國際化戰(zhàn)略
中國市場 2023年12期2023-05-10
- 汽車企業(yè)客戶滿意度調研系統(tǒng)建設方案研究
勵的大環(huán)境下汽車企業(yè)開展客戶滿意度調研工作的必要性，然后通過各類調研方法的對比得出網絡調研的優(yōu)勢，并詳細闡述了通過信息化手段建設客戶滿意度調研系統(tǒng)的具體方案，為主機廠的滿意度調研工作提供參考。關鍵詞：汽車企業(yè);客戶滿意度;調研系統(tǒng)1、問題提出中國汽車市場已連續(xù)多年是世界最大的汽車消費市場，增長的汽車保有基盤，帶來需求增長的同時也意味著更為激烈的競爭環(huán)境，企業(yè)間的競爭關系已由“增量競爭”轉向“存量競爭”。同時，汽車消費群體的客戶成熟度越來越高，對汽車產品的要
裝備維修技術 2022年7期2022-07-01
- 關于汽車企業(yè)質量管理的若干實踐與思考
要：本文以汽車企業(yè)的質量管理為視角，探討其質量管理的有益方法。據此基于汽車企業(yè)現(xiàn)有的經驗和存在的問題，構建包含產品質量管理，供應商質量管理，引入并內化先進的管理標準的質量管理模式。關鍵詞：汽車制造? 質量管理? 汽車企業(yè)? 質量體系引言質量是企業(yè)的生命線，產品質量對企業(yè)而言是生存的基礎。汽車企業(yè)質量管理主要涉及到產品質量管理、供應商管理、引入質量管理標準體系。近幾年受到疫情及芯片短缺的影響，汽車企業(yè)面臨前所未有的挑戰(zhàn)，造車過程不穩(wěn)定，日常運營中的質量管理
裝備維修技術 2022年7期2022-07-01
- 一汽汽車財務現(xiàn)狀及風險控制分析
對較高，針對汽車企業(yè)的財務風險控制問題進行研究十分必要。一汽汽車作為我國早期的汽車企業(yè)其財務管理機制具有一定的代表性，針對其財務狀況及財務風險相關問題進行研究對于汽車行業(yè)的諸多企業(yè)具有較強的參考價值。因此，文章選取一汽汽車作為研究對象，研究中通過企業(yè)網絡獲取一汽汽車的財務數據，分析企業(yè)的財務現(xiàn)狀，總結在發(fā)展中導致財務風險的主要原因，并進一步結合外部市場發(fā)展與企業(yè)經營現(xiàn)狀提出風險控制對策。 關鍵詞：財務現(xiàn)狀;財務風險;汽車企業(yè);風險控制 汽車制造行業(yè)在國
中國集體經濟 2022年13期2022-05-25
- 目標成本管理在汽車零部件企業(yè)項目管理中的應用研究
標成本管理;汽車企業(yè);項目管理;應用措施引言：當前汽車消費市場迅猛發(fā)展，國內汽車零部件企業(yè)陷入更加激烈的競爭環(huán)境，站在長遠立場上看，企業(yè)獲得更多市場份額的唯一出路便是提高產品質量、壓縮投入成本，通過引入目標成本進行戰(zhàn)略管理，將成本管理滲透到產品設計到生產的全過程，避免成本過高壓縮利潤空間，使企業(yè)具備良好的成本優(yōu)勢，在競爭中處于有利地位，推動汽車配件產業(yè)的長遠發(fā)展。一、目標成本管理概述1.基本原理項目成本管理是在特定時間內，為實現(xiàn)某種既定目標，對項目開展期間
商場現(xiàn)代化 2022年1期2022-03-04
- 汽車企業(yè)零部件供應商管理探討
文摘要：對于汽車企業(yè)來說，零部件供應商的選擇關系汽車企業(yè)生存發(fā)展。因為汽車零部件直接影響汽車的質量、成本、及整車性能，所以汽車制造商把研究供應商管理作為一項戰(zhàn)略任務來抓。培育高質量的供應關系應該是供需雙方達到雙贏的狀態(tài)，因此根據自身市場規(guī)模及企業(yè)自身發(fā)展定位選擇。本文介紹汽車零部件供應商管理方面存在的問題及汽車企業(yè)供應商管理的策略，希望能構建合作共贏，共同發(fā)展的供應管理關系。關鍵詞：汽車企業(yè);零部件供應商;管理探討 中圖分類號：F407.471? ? ?
內燃機與配件 2021年1期2021-12-14
- 汽車企業(yè)焊接制造業(yè)務外協(xié)質量控制研究
容，為了保證汽車企業(yè)焊接制造業(yè)務外包質量能夠穩(wěn)步提升，就必須要探尋全新的質量控制措施。因此，文章首先對汽車企業(yè)焊接制造業(yè)務外包的重要性展開深入分析;在此基礎上，提出汽車企業(yè)焊接制造業(yè)務外包質量的具體控制措施。關鍵詞：汽車企業(yè);焊接制造業(yè)務;外包質量;控制措施引言在近年來的發(fā)展進程中，全球范圍內的汽車制造業(yè)都得到了較為完善的發(fā)展優(yōu)化，這也使得汽車企業(yè)當中的零部件外包成為了開展外包工作的主要內容，而在當前的社會環(huán)境中，在我國零部件外包市場中影響較大的主要都是一
科學與生活 2021年25期2021-12-02
- 互聯(lián)網環(huán)境下的汽車企業(yè)營銷策略研究
影響，這倒逼汽車企業(yè)必須與時俱進的創(chuàng)新營銷業(yè)態(tài)，更好地適應市場環(huán)境和消費場景的嬗變。文章簡要闡述了汽車企業(yè)網絡營銷的可行性，并在此基礎上提出了門戶網站與垂直網站營銷、軟文營銷以及口碑營銷等具體策略。關鍵詞：互聯(lián)網+;汽車企業(yè);網絡營銷所謂汽車網絡營銷，指的是利用互聯(lián)網交互性、開放性等特點開展汽車營銷活動。CNNIC發(fā)布的《中國互聯(lián)網絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》顯示，我國網民規(guī)模已達9.89億，其中有網絡購物習慣的達到7.8億人。但國內不少車企營銷理念落后、營銷模式
科學與財富 2021年25期2021-10-25
- 基于價值鏈的汽車企業(yè)成本費用控制研究
效率成為所有汽車企業(yè)的共同目標。這要求汽車企業(yè)以保證產品質量為主線，串聯(lián)起各個生產流程和業(yè)務環(huán)節(jié)，對全流程的成本費用進行精細化管理和控制，其中，創(chuàng)新是關鍵影響因素。完善的成本費用控制體系有利于企業(yè)運營實現(xiàn)精益化，符合企業(yè)戰(zhàn)略目標。文章主要介紹汽車企業(yè)構建的基于價值鏈的成本費用控制體系，探討其對汽車企業(yè)發(fā)展的意義，分析現(xiàn)有的產品控制體系存在的不足并提出有針對性的解決對策等，以期推動汽車行業(yè)的長遠發(fā)展。[關鍵詞]汽車企業(yè);價值鏈;成本費用管理;成本費用控制[D
中國市場 2021年26期2021-09-15
- 汽車零部件采購管理創(chuàng)新模式探討
控范圍，保證汽車企業(yè)實現(xiàn)經濟效益最大化。本文主要分析汽車零部件采購管理中存在問題，創(chuàng)新其管理模式。關鍵詞：汽車企業(yè);零部件;采購管理;創(chuàng)新策略根據實踐數據表明，汽車總成本源于汽車零部件采購中占比約70%，若采購成本降低1%，利潤會提升5%-10%，增加銷售額的1%僅提高利潤1%，所以通過降本增效，更易獲取良好的收益，增強競爭優(yōu)勢。汽車企業(yè)應積極辨識零部件采購過程中存在不足，預先質量針對性措施，調整企業(yè)內部結構，確保產品生產質量基礎上，合理控制零部件成本支出
商業(yè)2.0-市場與監(jiān)管 2021年4期2021-09-10
- 汽車制造企業(yè)知識產權管理及問題研究
量發(fā)展。圍繞汽車企業(yè)轉型過程中的知識產權框架體系建立，分析當前知識產權管理存在的問題并提出可行性建議。Abstract： As electric， intelligent， snatched， sharing the arrival of the era， automobile manufacturing enterprises begin to carry on the transformation and upgrading， from high -s
內燃機與配件 2021年14期2021-09-10
- 國內市場汽車企業(yè)供應商質量管理共性問題與對策研究
成熟，這對于汽車企業(yè)來說，既帶來了發(fā)展機遇，又帶來了種種挑戰(zhàn)。目前，我國國內市場中絕大部分汽車企業(yè)都會選擇固定的供應商，來為自身提供相關產品，因此解決供應商質量管理問題則成為了汽車企業(yè)必須要面對的問題。本文中，筆者首先分析了當前國內市場汽車企業(yè)針對供應商質量管理工作存在的共性問題，而后提出了五點針對不同階段的解決對策，希望能夠借此促進我國汽車企業(yè)的長足發(fā)展，進而實現(xiàn)經濟發(fā)展的再提速。關鍵詞：國內市場;汽車企業(yè);供應商質量管理;共性問題現(xiàn)階段，在激烈的市場競
科學與生活 2021年14期2021-09-10
- VAVE在汽車企業(yè)降本增效中的應用
。越來越多的汽車企業(yè)在汽車概念設計之初，汽車制造過程中及后續(xù)量產中都融合VAVE。本文就VAVE降本法在汽車企業(yè)中的應用作一闡述，并為其他制造業(yè)提供一定的參考價值。關鍵詞：汽車企業(yè);降本增效;VAVE 中圖分類號：F275.3? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2021）15-0188-020? 引言自2018年
內燃機與配件 2021年15期2021-09-10
- 自主品牌汽車企業(yè)盈利模式探究
求，自主品牌汽車企業(yè)面臨盈利困局及生存壓力。特斯拉以其獨特的戰(zhàn)略定位、不斷創(chuàng)新的盈利模式等實現(xiàn)盈利突破。論文以數字化轉型為切入點，探究如何在數字化研發(fā)、數字化制造、數字化營銷及數字化服務等方面改善盈利模式、夯實成本優(yōu)勢，以期為自主品牌汽車企業(yè)提供思考和借鑒。【Abstract】In the face of fierce competition in the market environment and picky user demand， independ
中小企業(yè)管理與科技·下旬刊 2021年8期2021-08-17
- 智能網聯(lián)汽車企業(yè)研發(fā)管理能力建設策略
加強智能網聯(lián)汽車企業(yè)的研發(fā)管理工作能力，基于完善的管理體系建設形式，促進智能網聯(lián)汽車企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。關鍵詞：智能網聯(lián);汽車企業(yè);研發(fā)管理;能力提升;有效措施在智能網聯(lián)汽車行業(yè)的發(fā)展過程中，應設置與之相對應的政策體系和管理標準，為了促進此類行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，需要在完善研發(fā)管理模式的情況下，促進能力建設的改造與升級，保障智能網聯(lián)汽車行業(yè)的穩(wěn)定運行。在智能網聯(lián)汽車行業(yè)高效化的發(fā)展過程中，需要加快智能化和網聯(lián)化等項目的建設進程，在信息技術的支持下，為研發(fā)管理能力建
科學與財富 2021年36期2021-05-10
- 汽車企業(yè)綠色發(fā)展信息披露水平現(xiàn)狀研究
息，量化評估汽車企業(yè)綠色發(fā)展水平及信息披露程度。結果表明：我國大多數汽車企業(yè)的綠色發(fā)展信息披露機制處于起步階段，披露缺乏科學規(guī)范的理論指導。汽車企業(yè)綠色發(fā)展信息披露的意識還有待提高，各系別車企整體披露水平差異明顯，企業(yè)更傾向于披露定性信息。關鍵詞：信息披露 汽車企業(yè) 綠色發(fā)展指數Research on Status Quo of Information Disclosure Level of Green Development of Automobile
時代汽車 2021年2期2021-03-03
- 政府補助準則修訂對新能源汽車企業(yè)信息披露的影響及應對策略
議。關鍵詞：汽車企業(yè);信息披露;政府補助準則;新能源前言2006年政府正式發(fā)布了《企業(yè)會計準則第16號——政府補助》，該準則規(guī)定了對政府補助企業(yè)進行相關會計處理及信息的披露，2017年5月對原準則進行了修訂，在原有基礎上進一步增加了對會計處理和信息披露等方面的加強規(guī)范，從目前現(xiàn)狀來看，政府補助準則修訂對新能源汽車企業(yè)信息披露產生了很大的挑戰(zhàn)與影響。企業(yè)和政府缺乏構建有效應對策略，保證信息公開披露的質量。因此，企業(yè)需要積極地深入探究應對策略。與此同時，我國需
科學與財富 2020年30期2020-12-14
- 新形勢下汽車企業(yè)加強企業(yè)管理的對策
管理。其實，汽車企業(yè)想要快速發(fā)展，優(yōu)秀的管理策略是必不可少的。本文主要論述了在市場新形勢下，汽車企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀、特點，管理對于企業(yè)的重要意義，以及加強管理的有效措施。關鍵詞：新形勢;汽車企業(yè);企業(yè)管理每一個企業(yè)想要取得成功，就需要有一套優(yōu)秀的管理方案，管理是企業(yè)能夠健康、長遠發(fā)展的前提和基礎。伴隨時代的進步和科技水平的提升，生產力已經不是衡量企業(yè)的唯一標準了，現(xiàn)如今社會更加關注企業(yè)的文化軟實力，包含企業(yè)員工的素質，企業(yè)整體的文化底蘊，員工的工作積極性以及工
科學與財富 2020年28期2020-12-14
- 汽車類企業(yè)財務管理體系分析與探討
討。關鍵詞：汽車企業(yè);財務管理;市場競爭力引言隨著我國社會科學技術的不斷提高，汽車類企業(yè)的在市場經濟中占據了一定位置，人們對汽車的需求越來越大，為了適應市場和人們的需求，傳統(tǒng)汽車類企業(yè)將面臨轉型。在這個競爭激勵的行業(yè)中，在汽車市場中占據重要位置，這樣才能在未來汽車企業(yè)中站的最高，通過汽車企業(yè)中的財務管理體系，可以具體了解到企業(yè)在經營管理的過程中出現(xiàn)的問題，不僅能及時地進行策略解決，而且還能有效降低企業(yè)在財務管理中的成本。構建完善化以及科學合理的財務管理體系
財會學習 2020年30期2020-11-16
- 電子商務下的汽車網絡營銷策略
：電子商務;汽車企業(yè);網絡營銷隨著互聯(lián)網和經濟的結合越來越緊密，電子商務也逐漸被人們所熟知和看好。現(xiàn)階段，我國汽車行業(yè)利用網絡營銷的方式主要側重于網絡廣告的宣傳和產品的推廣，只是針對消費者進行消費行為信息的引導，對汽車直接進行網絡銷售的非常少，而國外對汽車的網絡直銷已經比較成熟，相比之下我們還處于初級階段。很多的國內汽車生產企業(yè)雖然已經建立了自己的網站，但涉及的內容主要是企業(yè)文化、產品的傳播和介紹，如企業(yè)目前的成就、研究成果、品牌車型的介紹、汽車圖片展示、
汽車世界·車輛工程技術（下） 2020年5期2020-11-06
- 汽車銷售服務企業(yè)維修業(yè)務內部控制
的發(fā)展，同時汽車企業(yè)的發(fā)展規(guī)模也在不斷的增大，實力也不斷獲得了發(fā)展。對于汽車集團下屬的銷售服務企業(yè)來說，內部的管理和控制是一個影響企業(yè)發(fā)展的一個重要原因，如何降低這種因素帶來的風險，是目前急需解決的問題。本文通過對企業(yè)內部控制的概念為出發(fā)點，通過探究內部控制的意義和管理之間的聯(lián)系，并以此為依據提出了相應的解決辦法。關鍵詞：內部控制;汽車企業(yè);維修業(yè)務隨著汽車市場規(guī)模的不斷過大，作為下游的汽車銷售服務企業(yè)，也因此獲得了豐厚的利潤，從這個角度來說，汽車銷售服務
汽車世界·車輛工程技術（下） 2020年2期2020-10-21
- MaaS對汽車企業(yè)戰(zhàn)略與運營的影響分析
銷模式為主的汽車企業(yè)來說是巨大挑戰(zhàn)，勢必會給汽車行業(yè)帶來新的變革。本文重點從政策環(huán)境、實踐探索現(xiàn)狀及發(fā)展前景等方面入手，綜合分析MaaS對于車企的影響，為車企轉型布局及未來發(fā)展提供一定思路。關鍵詞：MaaS;共享出行;汽車企業(yè)0 ?引言MaaS在2014年芬蘭智能交通大會上首次提出，隨后逐漸成為全球智能交通領域的熱門話題[1]。國內學術界普遍將2019年定為中國MaaS發(fā)展元年，以企業(yè)為主體的MaaS服務提供商和以城市平臺為主體的MaaS服務平臺開始引發(fā)汽
內燃機與配件 2020年6期2020-09-10
- 汽車企業(yè)智能制造發(fā)展現(xiàn)狀及需求研究
級路線，結合汽車企業(yè)的生產管理現(xiàn)狀，在分析汽車企業(yè)智能制造整體發(fā)展現(xiàn)狀的基礎上，從整體、設計、生產、服務不同環(huán)節(jié)，挖掘了輕型汽車企業(yè)、重型商用車企業(yè)、零部件企業(yè)智能制造發(fā)展中存在的主要問題，并從不同環(huán)節(jié)對汽車企業(yè)智能制造轉型升級的迫切需求進行了梳理，對促進汽車行業(yè)智能制造產學研交流與合作具有重要的指導意義。關鍵詞：汽車企業(yè);智能制造;現(xiàn)狀;需求引言目前我國汽車行業(yè)智能制造轉型升級正處于初期階段，不同企業(yè)都在積極探索智能制造轉型升級的發(fā)展路徑、存在智能制造發(fā)
看世界·學術上半月 2020年4期2020-09-10
- 機械設備安全生產管理的重要性及其強化措施
上升。針對于汽車企業(yè)發(fā)展來說，機械設備安全生產管理具有重要意義和價值，在新的時代發(fā)展背景下，汽車企業(yè)關于機械設備管理方面給予了很高的重視，因此，本文基于汽車企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀為基礎，積極探究汽車機械設備安全生產管理的重要性以及強化措施。本文重點分析了機械設備管理工作對于企業(yè)發(fā)展來說具有的意義和價值，能夠有效地推動生產效率的提升，積極探究機械設備生產安全管理的方法和措施，不斷的加強機械設備的零件備品管理，積極制定和實施機械設備安全生產管理體系，推動機械設備安全管理
內燃機與配件 2020年20期2020-09-10
- 論汽車企業(yè)如何進行戰(zhàn)略成本管理
理已成為現(xiàn)代汽車企業(yè)經營管理的核心內容之一.本文在簡要闡述戰(zhàn)略成本管理的內涵和特點的基礎上，分析了我國汽車企業(yè)成本管理現(xiàn)存的主要問題，并提出了加強汽車企業(yè)戰(zhàn)略成本管理的相關措施.關鍵詞：汽車企業(yè);戰(zhàn)略成本管理;價值鏈隨著我國社會主義市場經濟的快速發(fā)展以及日趨嚴峻的市場競爭環(huán)境，汽車企業(yè)要想在激烈的競爭中取得勝利就必須具備持續(xù)性的競爭優(yōu)勢，必須將重點放到競爭戰(zhàn)略的制定上.傳統(tǒng)成本管理所提供的成本信息過于片面已無法滿足戰(zhàn)略管理的要求，因此汽車企業(yè)需要以戰(zhàn)略的眼
看世界·學術上半月 2020年7期2020-09-10
- 汽車售后服務模式創(chuàng)新探析
，這也是很多汽車企業(yè)共同的目標。本文對此做了深入研究，首先闡述了汽車售后服務的意義，介紹了我國汽車售后服務的現(xiàn)狀，最后結合實際情況探討了新時期汽車售后服務模式的創(chuàng)新。關鍵詞：汽車企業(yè);售后服務;創(chuàng)新模式0? 引言隨著社會經濟的不斷發(fā)展，我國科技工業(yè)也在不斷進步，汽車工業(yè)越發(fā)明顯，尤其是近幾年來，私家車保有量逐年提高，人們對于汽車的需求更加強烈，這也給汽車的售后服務業(yè)帶來了可觀的市場前景，包括汽車的美容、清洗、保養(yǎng)、改裝等業(yè)務都受到了人們的重視。從當前的實際
內燃機與配件 2020年4期2020-09-10
- 項目管理在汽車產品研發(fā)中的應用探討
目管理貫穿著汽車企業(yè)產品研發(fā)、生產和銷售等企業(yè)各個運營環(huán)節(jié)的始終，是各大汽車企業(yè)提升汽車產品整車質量和市場競爭力強有力的抓手。文章闡述了汽車產品研發(fā)中的項目管理模式，并進一步探討和分析了項目管理在汽車研發(fā)中的應用，從而探究建立高效汽車研發(fā)項目管理模式的新途徑。關鍵詞：項目管理;汽車企業(yè);汽車產品研發(fā)中圖分類號：U461.99 ?文獻標識碼：A ?文章編號：1671-7988（2020）14-225-03Abstract： Project managemen
汽車實用技術 2020年14期2020-08-13
- 汽車企業(yè)智能制造發(fā)展現(xiàn)狀及需求研究
要：針對當前汽車企業(yè)智能制造發(fā)展不均衡、路線不明確、需求不統(tǒng)一等相關問題，在分析汽車企業(yè)智能制造整體發(fā)展現(xiàn)狀的基礎上，從整體、設計、生產、服務不同環(huán)節(jié)，挖掘了輕型汽車企業(yè)、重型商用車企業(yè)、零部件企業(yè)智能制造發(fā)展中存在的主要問題，并從不同環(huán)節(jié)對汽車企業(yè)智能制造轉型升級的迫切需求進行了梳理，對促進汽車行業(yè)智能制造產學研交流與合作具有重要的指導意義。關鍵詞：汽車企業(yè) ?智能制造 ?現(xiàn)狀 ?問題 ?需求中圖分類號：F42 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
科技創(chuàng)新導報 2020年16期2020-08-13
- 淺談汽車企業(yè)供應鏈成本控制
摘 要：汽車企業(yè)不僅要關注內部成本管理，還要以汽車生產制造全供應鏈環(huán)節(jié)入手，將成本控制工作范疇拓寬到上游供應商、下游經銷商以及客戶群體，更好地把控外部市場環(huán)境，通過整合內外環(huán)境各項資源、建立戰(zhàn)略聯(lián)盟等方式，縮短汽車生產、制造及銷售的額外流通環(huán)節(jié)，實現(xiàn)企業(yè)降成增效的目標。關鍵詞：汽車企業(yè);供應鏈成本控制;策略分析一、汽車企業(yè)供應鏈成本控制相關概述供應鏈成本控制實際上是一個資源整合的過程，以原材料供應商、生產制造商、產品分銷商以及產品零售商這四部分為主，協(xié)
中國民商 2020年6期2020-07-29
- 汽車企業(yè)快速轉產口罩的系統(tǒng)集成研究
考。關鍵詞：汽車企業(yè);口罩設備;快速;低成本;集成1 口罩及口罩設備產能需求分析新冠肺炎疫情前中國口罩的日產能2000萬只，2020年春節(jié)前疫情突發(fā)，加上春節(jié)假期，非常時期口罩一時一罩難求。春節(jié)后面臨復工復產和出行的需求，口罩作為防疫的重要物資，口罩的需求量進一步增長，各地方口罩廠受政府接管，加上物流等停運，口罩缺口嚴重，五菱等具備設備開發(fā)能力的汽車產業(yè)迅速轉產口罩生產。由于生產口罩需求的突然爆發(fā)，傳統(tǒng)的口罩機產能也無法滿足市場的突然增長需求，特別像SGM
時代汽車 2020年8期2020-07-23
- 汽車企業(yè)質量管理體系成熟度評價方法
要：給予對汽車企業(yè)質量管理體系成熟度評價方法的研究，首先，闡述質量管理評價體系基本內容。然后，分析汽車企業(yè)質量管理體系成熟度內涵。最后，給出汽車企業(yè)質量管理體系成熟度評價方法，給出掌握評價原則、明確量化指標等。關鍵詞：汽車企業(yè);質量管理體系;成熟度;評價方法在如今社會快速發(fā)展背景下，汽車已經成為人們日常生活中的重要組成部分。汽車的出現(xiàn)，能夠為人們的生活以及工作等提供更多便利。汽車企業(yè)相較于其他企業(yè)而言存在一定特殊性，對于產品質量有著更高要求。目前汽車企業(yè)
汽車世界·車輛工程技術（上） 2020年2期2020-06-23
- 汽車企業(yè)零部件采購管理存在的問題與對策
的經濟利益，汽車企業(yè)在創(chuàng)新自己制造技術的同時還要著重對零部件采購管理工作進行優(yōu)化，提升自己的經濟效益。本文通過著重分析汽車企業(yè)零部件采購管理存在的問題，對汽車企業(yè)如何加強對于零部件采購工作的管理提出了幾點有用的建議。關鍵詞：汽車企業(yè);零部件采購;問題與對策0 引言質量良好的汽車零部件在提高汽車性能、質量、降低生產成本等方面具有十分重要的意義，所以企業(yè)都十分重視對于零部件的選購管理，以此來減少不必要的成本投入，再加上近幾年行業(yè)競爭日漸激烈且消費者對于汽車的要
汽車世界·車輛工程技術（下） 2020年1期2020-06-12
- 長城汽車定位戰(zhàn)略研究
示了民族品牌汽車企業(yè)的現(xiàn)狀，并對民族品牌汽車企業(yè)的發(fā)展趨勢進行了預判;第三部分從優(yōu)勢、劣勢、機會、威脅等方面詳細的分析了長城汽車企業(yè)的定位營銷策略;最后，對汽車品牌本身進行研究和分析，分別從四大方面闡述了民族品牌汽車定位戰(zhàn)略的執(zhí)行與實施方案。通過對民族品牌汽車企業(yè)的定位戰(zhàn)略分析，為我國民族品牌汽車企業(yè)的發(fā)展提供可行性意見。關鍵詞：民族品牌;汽車企業(yè);長城;定位戰(zhàn)略一、外部環(huán)境分析政治環(huán)境：改革開放以來，我國的政治環(huán)境穩(wěn)定，汽車工業(yè)也獲得了快速發(fā)展，為推動我
廣告大觀 2020年1期2020-06-03
- 企業(yè)投資現(xiàn)狀分析
競爭加劇 汽車企業(yè)一、公司概況1969年創(chuàng)建的DF汽車公司，總部位于武漢，致力于汽車整車及零部件的研發(fā)、生產和銷售。自開工建設以來，DF汽車公司積極進取，逐步形成了1+1+N的研發(fā)體系，在國內20多個城市進行產業(yè)布局，建有海外研發(fā)基地、制造基地、營銷平臺。二、投資現(xiàn)狀與隱患一直以來，DF汽車公司在我國車企排名中保持領先地位，不斷加大投資力度，并呈現(xiàn)出以下特征：一是規(guī)模化、一體化投資增多。二是資金、技術密集型項目增加。三是逐步建設點線面式的產業(yè)布局。然而，
遼寧經濟 2020年3期2020-03-28
- 大數據時代汽車企業(yè)檔案管理工作研究
展的阻力。在汽車企業(yè)檔案管理工作中，數據信息的作用尤為明顯，將兩者進行有效結合，可提高企業(yè)管理的效率。關鍵詞：大數據時代;汽車企業(yè);檔案管理汽車行業(yè)具有版本更迭快，競爭壓力大的特點，在企業(yè)檔案管理過程中，科學的運用數據信息，能夠幫助企業(yè)獲得較大的發(fā)展空間。本文將就大數據時代汽車企業(yè)檔案管理工作中存在的問題入手，對其提出具體策略。1 目前大數據時代汽車企業(yè)檔案管理工作中存在的問題1）注重保管檔案，輕視檔案的利用價值。大數據時代于傳統(tǒng)汽車企業(yè)而言，最直觀的變化
卷宗 2020年3期2020-03-27
- 逆向研發(fā)外包對我國汽車企業(yè)戰(zhàn)略選擇的影響
新摘要：中國汽車企業(yè)可以采用逆向研發(fā)外包發(fā)展自己的核心技術，從而徹底擺脫全球價值鏈的低附加值區(qū)域，獲取更高的利潤與更強的國際競爭力?，F(xiàn)從積極影響與消極影響兩種不同的角度來分析逆向研發(fā)外包對于我國汽車企業(yè)戰(zhàn)略選擇的影響。積極影響主要從價值鏈租金、國際化與行業(yè)創(chuàng)新資源的獲取三個方面來進行分析，消極影響則主要研究競爭劣勢被放大和知識產權訴訟兩個方面。中國汽車企業(yè)想要進行合理的戰(zhàn)略選擇，就必須充分認識到逆向研發(fā)外包帶來的兩種不同影響。關鍵詞：逆向研發(fā)外包;汽車企業(yè)
北方經貿 2020年2期2020-03-27
- 汽車類企業(yè)對相關專業(yè)人才的需求及人才培養(yǎng)策略分析
;汽車工業(yè);汽車企業(yè);教學策略;人才培養(yǎng)隨著國內經濟水平的提高，人們有更多剩余財富可以支配，購買汽車不在遙不可及，國內汽車保有量不斷攀升，汽車工業(yè)技術水平不斷提高，對相關專業(yè)人才需求快速增長，同時也對相關人才專業(yè)能力提出了更多要求。但從汽車類相關人才培養(yǎng)情況來看，人才培養(yǎng)與產業(yè)結構脫節(jié)現(xiàn)象非常嚴重，學生知識體系多不符合企業(yè)要求，不具備相應崗位勝任力。為培養(yǎng)企業(yè)需要的高素質專業(yè)人才，有必要針對行業(yè)發(fā)展業(yè)態(tài)，人才需要情況，調整汽車專業(yè)人才培養(yǎng)策略。一、汽車類企
科學與財富 2020年35期2020-03-11
- 汽車企業(yè)敏捷供應鏈預警機制研究與實踐
;風險預警;汽車企業(yè);敏捷中圖分類號：U461.99 ?文獻標識碼：A? 文章編號：1671-7988（2020）03-203-021 引言只要有供應鏈活動的地方，就會有風險。如17年鬧得沸沸揚揚的舍弗勒滾針事件，Tier2供應商因為環(huán)保資質問題對上汽通用、上汽大眾等主流車企供應鏈造成影響，18年福特關鍵零部件供應商Meridian密歇根州工廠火災，導致福特三家工廠停產。2 汽車供應鏈的不確定性2.1 汽車供應鏈的復雜度隨著中美貿易戰(zhàn)以及以美國為首的全球貿
汽車實用技術 2020年3期2020-03-07
- 基于一體化運作的多基地汽車企業(yè)物流內控管理與實踐
冬”席卷下的汽車企業(yè)，除產品與體驗的競爭愈演愈烈之外，企業(yè)的內控管理提升也面臨著巨大挑戰(zhàn)。對于多生產基地的汽車企業(yè)物流內控管理，提升一體化高效運作又是企業(yè)在轉型升級期的關鍵要素之一。通過分析多基地汽車企業(yè)在物流內控管理上面臨的問題和局限性，精準識別其影響和風險，制定內控體系提升的思路與策略，提出卓有成效的系列措施，使物流運作管理更加穩(wěn)健扎實、高效協(xié)同，從而提高企業(yè)競爭力，應對汽車行業(yè)的“寒冬”挑戰(zhàn)。關鍵詞：汽車企業(yè) 物流 內控管理 多基地 一體化運作Int
時代汽車 2020年23期2020-03-03
- 試論如何強化汽車企業(yè)采購環(huán)節(jié)的內部控制
營成本、提高汽車企業(yè)效率的重要手段，也是增強競爭力的重要途徑。關鍵詞：采購業(yè)務;汽車企業(yè);企業(yè)運營;企業(yè)成本;內部控制在企業(yè)的生存發(fā)展過程中，都必須保證重點環(huán)節(jié)的良好運行，對于汽車企業(yè)而言，采購環(huán)節(jié)是決定它能夠健康發(fā)展的關鍵要素，直接影響汽車企業(yè)所生產產品的質量，并且會對汽車企業(yè)的生產效率、經營成本產生影響，最終影響到企業(yè)在行業(yè)內的口碑和地位，影響汽車企業(yè)的競爭實力。因此，想要確保汽車企業(yè)長久、可持續(xù)發(fā)展，就要重視企業(yè)內部的采購工作，認真嚴格做好采購環(huán)節(jié)的
財會學習 2020年2期2020-02-14
- 中國汽車工業(yè)70年的成就、經驗與未來展望
，汽車產業(yè)，汽車企業(yè)〔中圖分類號〕F426?? ?〔文獻標識碼〕A〔文章編號〕1004-4175（2019）06-0108-06新中國成立70年來，中國汽車工業(yè)經歷了從無到有、從有到優(yōu)的曲折而輝煌的發(fā)展歷程。汽車產業(yè)是國民經濟的支柱性產業(yè)，對其他產業(yè)有著巨大的拉動作用 〔1 〕。2018年中國汽車產銷量突破2800萬輛，連續(xù)十年排名全球第一，巨大的汽車市場給中國汽車工業(yè)由大變強、走向世界帶來了極佳的歷史機遇。然而，中國還遠不是汽車強國，總體上中國汽車工業(yè)的
理論探索 2019年6期2019-12-16
- 試論汽車企業(yè)成本管理方法的優(yōu)化
的因素促進了汽車企業(yè)的發(fā)展。這些因素為汽車企業(yè)的發(fā)展提供了巨大的機遇，而汽車企業(yè)也無可避免的面領著許多挑戰(zhàn)，面對日益增長的競爭壓力，汽車企業(yè)只有降低管理成本、提高管理水平和質量、完善戰(zhàn)略規(guī)劃，才能在激烈的市場競爭中長久發(fā)展。本文針對傳統(tǒng)中汽車企業(yè)成本管理工作的弊端做出的分析，并提出了優(yōu)化汽車企業(yè)成本管理的方法，希望能給其次企業(yè)成本管理工作提供幫助。關鍵詞：汽車企業(yè);成本管理;問題;建議一、汽車企業(yè)成本管理工作中存在的問題（1）變動費用偏高對于4S店來說，通
財訊 2019年25期2019-12-09
- 基于汽車企業(yè)新型學徒制人才培養(yǎng)模式的調查研究
文章主要針對汽車企業(yè)在發(fā)展過程中，人才培養(yǎng)及員工繼續(xù)深造學習的問題進行問卷調查，并對調查結果作了客觀分析。得出在加大國家資金和政策投入基礎上，充分發(fā)揮企業(yè)和中職學院各自優(yōu)勢，才能為企業(yè)培養(yǎng)出更多優(yōu)秀員工的結論。關鍵詞：汽車企業(yè);維修專業(yè);人才培養(yǎng);調查研究中圖分類號：U461? 文獻標識碼：A? 文章編號：1671-7988（2019）04-188-031 調查的目的為貫徹落實十九大精神，加快建設知識型、技能型、創(chuàng)新型勞動者大軍，按照中央《關于推行終身職業(yè)
汽車實用技術 2019年4期2019-10-21
- 汽車總裝線零部件倉儲效率優(yōu)化方法
物流模式成為汽車企業(yè)重點關注的問題，優(yōu)化倉儲物流，不僅能幫助汽車企業(yè)提高生產效率和質量，也是當前新時期優(yōu)化倉儲模式的必然選擇。本文以A汽車企業(yè)為例，分析了汽車總裝線零部件倉儲區(qū)域，物流供應模式以及相關問題，提出具體的總裝線零部件倉儲效率優(yōu)化方法。關鍵詞：汽車企業(yè)；總裝線；零部件；倉儲效率；優(yōu)化截至2017年底，中國機動車保有量達3.10億輛，其中汽車2.17億輛，汽車銷量越來越高，汽車物流成為了當前我國經濟發(fā)展的新經濟增長點，與此同時，企業(yè)行業(yè)之間的競爭變
時代汽車 2019年1期2019-10-21
- PDM系統(tǒng)在汽車企業(yè)中的實施與應用
PDM系統(tǒng)；汽車企業(yè)；系統(tǒng)應用1、前言本文簡要介紹了PDM的概念和功能，介紹了實施PDM項目的方法，目標和結果，總結了實施PDM的經驗以及PDM管理產品開發(fā)過程。PDM本身是半成品，每個企業(yè)都必須根據其實際研究和生產流程進行定制，重新開發(fā)、配置和部署。2、PDM系統(tǒng)的優(yōu)點PDM（Product Data Management）是以產品為中心，通過計算機網絡和數據庫技術，把企業(yè)生產過程中所有與產品相關的信息和過程集成起來，統(tǒng)一管理，使產品數據在其生命周期內保
科學與財富 2019年20期2019-10-21
- 項目管理在汽車企業(yè)新產品開發(fā)中的應用策略
態(tài)勢，在各大汽車企業(yè)激烈競爭的背景下，汽車企業(yè)為獲得市場競爭力，產品的研發(fā)周期大幅縮短，不斷以市場發(fā)展及技術創(chuàng)新為依托，向市場提供富有創(chuàng)新、創(chuàng)意的汽車產品，以此搶占汽車市場份額。因此，為有效滿足汽車企業(yè)新產品開發(fā)需求，項目管理在新產品中的應用顯得尤為迫切。鑒于此，本文通過汽車企業(yè)新產品開發(fā)項目特點的闡述，明確汽車新產品開發(fā)中項目管理策劃方式，并提出汽車新產品開發(fā)中項目管理的應用策略，旨在為汽車新產品研發(fā)提供高標準、高效率的開發(fā)環(huán)境。關鍵詞：汽車企業(yè);新產品
時代汽車 2019年13期2019-10-21
- 談汽車企業(yè)精益生產成本優(yōu)化管理策略
展，一些重要汽車企業(yè)施行了精益生產的模式，有不少成功案例。分析本國汽車的精益生產發(fā)展歷程，以往的資源管控方式已經限制了精益生產的有效運作，因而需要對這一模式加以調節(jié)，把精益理論貫穿在資本控制系統(tǒng)中，并且進行優(yōu)化，以提升企業(yè)成本管控程度。關鍵詞：精益生產;成本優(yōu)化;汽車企業(yè)0 引言精益生產模式有下幾個方向的上風：（1）生產緊密鏈接準時;（2）全方位的質量管理;（3）高效的團隊協(xié)作;（4）并進工程，在產物開拓初期把出品的各種指標和客戶需要結合。精益生產的核心在
汽車世界·車輛工程技術（中） 2019年6期2019-10-21
- 項目管理技術在汽車產品開發(fā)中的應用探討
的背景，國內汽車企業(yè)為適應激烈的市場競爭和快速變革的市場環(huán)境，逐步開始側重管理更新、產品研發(fā)和技術投入，以滿足市場快速變化的需求，而汽車企業(yè)新產品開發(fā)也日益成為企業(yè)獲得核心競爭力的關鍵所在。目前，我國汽車企業(yè)結合自身的實際，積極推進項目管理在新產品開發(fā)中的應用，以求通過管理模式的創(chuàng)新應用，提升企業(yè)項目管理的質量與水平，為汽車企業(yè)的發(fā)展及競爭力生成奠定基礎。本文針對項目管理技術在汽車產品開發(fā)中的應用開展探討。關鍵詞：汽車企業(yè);新產品開發(fā);項目管理引言現(xiàn)在，汽
科學與財富 2019年35期2019-10-21
- 淺談汽車企業(yè)BOM的編制與管理
析了BOM在汽車企業(yè)中的編制流程，可以有效加強部門之間的合作。最后闡述了BOM應用的注意事項，應該注意的是，試生產與批量生產之間的控制手段和過程是不同的，并且在執(zhí)行這些項目時，應首先準備數據，通過ERP系統(tǒng)的管理要求完成流程再造，并根據公司管理要求的細化程度和具體要求制定具體措施，實現(xiàn)對采購信息和企業(yè)零部件原材料的變化的實時跟蹤。關鍵詞：BOM;汽車企業(yè);編制與管理BOM（Bill of Material）是指物料清單，主要用于記錄應用于產品的所有卜級物料
汽車世界·車輛工程技術（下） 2019年6期2019-10-21
- 國內汽車企業(yè)并購協(xié)同效應分析
明顯的提升，汽車企業(yè)越來越受到人們的關注。企業(yè)并購成為現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展與擴張的有利手段，也越來越受到人們的重視。隨著經濟的發(fā)展，我國汽車企業(yè)在發(fā)展的過程中所面臨的外界環(huán)境與內部環(huán)境變得更加復雜，企業(yè)需要采取并購的手段提升企業(yè)競爭力，保證企業(yè)在競爭日益激烈的市場中更好更平穩(wěn)的發(fā)展。本文將結合并購的基本理論以及并購的案例，對汽車企業(yè)并購中的協(xié)同效應進行分析。關鍵詞：汽車企業(yè) 并購 協(xié)同效應一、協(xié)同效應研究的重要性并購是一種能夠有效的實現(xiàn)企業(yè)擴張發(fā)展，并能實現(xiàn)企業(yè)結
現(xiàn)代營銷·理論 2019年5期2019-09-10
- 新形勢下汽車企業(yè)加強企業(yè)管理的對策分析
，在新形勢下汽車企業(yè)發(fā)展面臨新的挑戰(zhàn)和機遇。為了更好應對國內外市場的競爭壓力，迫切要求汽車加強企業(yè)管理。本文首先分析了新形勢下我國汽車企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，然后重點對新形勢下汽車企業(yè)加強管理策略進行了探討。關鍵詞：新形勢;汽車企業(yè);企業(yè)管理;對策隨著我國經濟發(fā)展速度逐漸變緩，我國經濟發(fā)展已經逐漸由高速發(fā)展階段進入高質量發(fā)展階段。同時受到我國對外開放程度的不斷增加，我國企業(yè)在發(fā)展過程中面臨的國內國際競爭壓力越來越大，對于汽車企業(yè)來說同樣如此。因此在新形勢下汽車企業(yè)要
現(xiàn)代營銷·理論 2019年10期2019-09-10
- 財務共享服務中心對汽車企業(yè)的影響
：財務共享；汽車企業(yè)；財務管理；信息技術一、財務共享服務中心的相關概述隨著集團業(yè)務發(fā)展需要和管理要求的改變，財務管理的模式也在不斷進行轉變，而這種轉變正是推動財務共享服務這種新型管理模式產生的原因。在分散型財務管理模式下，集團內部各分、子公司之間獨立運行，業(yè)務的核算標準并不統(tǒng)一，信息化水平較差，財務信息質量不高，這種模式僅適用于規(guī)模較小的企業(yè)。財務共享服務中心模式通常來講會更加關注客戶需求，為集團企業(yè)內部各分支機構和外部單位提供專業(yè)化財務服務。在這種模式中
財訊 2019年24期2019-09-03
- 汽車企業(yè)精益物流問題研究及解決對策
究，提出了在汽車企業(yè)發(fā)展精益物流的解決對策，涉及設施改善、管理模式、生產思想及系統(tǒng)橫向聯(lián)系四個方面，為企業(yè)推廣精益物流提供了參考?！娟P鍵詞】汽車企業(yè);物流;精益物流;生產思想一、引言汽車工業(yè)在經濟、社會中發(fā)揮著重要的作用，是國家綜合實力的標志。隨著汽車市場競爭的日益激烈，為了更好的生存和發(fā)展，眾多汽車制造企業(yè)積極的引入精益生產模式，開展精益物流研究，但物流成本高、運作水平低仍是我國汽車行業(yè)競爭力的瓶頸。由于汽車工業(yè)中降低物流成本的巨大潛力，汽車企業(yè)的精益物
商情 2019年31期2019-08-26
- “互聯(lián)網+”汽車網絡營銷策略探究
】文章對我國汽車企業(yè)存在的問題進行了分析和探討，提出了汽車企業(yè)網絡營銷策略和方法，對于提高我國汽車企業(yè)的國際競爭力具有重要意義。【關鍵詞】汽車企業(yè)；網絡營銷；營銷策略近年來，隨著信息科技的發(fā)展，網絡幾乎成為消費者了解汽車產品和品牌的主要渠道，如何整合網絡資源，尋找新的汽車營銷模式已成為汽車生產商和銷售商當務之急。一、我國汽車企業(yè)營銷存在的問題1.營銷觀念落后。目前，汽車4S店已經成為汽車市場的主流渠道，但是，大部分汽車企業(yè)的營銷觀念還處于生產或推銷觀念，具
智富時代 2019年7期2019-08-16
- 汽車企業(yè)綠色制造動因與企業(yè)績效
分析，從而對汽車企業(yè)能夠隨著環(huán)境的變化而適時變革提供理論支撐與實踐意義。關鍵詞：綠色制造；企業(yè)績效；汽車企業(yè)在工業(yè)化的進程中，環(huán)境問題日益凸顯，資源節(jié)約與環(huán)境保護逐漸被提上日程。汽車企業(yè)在制造業(yè)中占據重要地位，這是因為，汽車企業(yè)不僅需要大量技術投入，而且汽車產業(yè)與其他制造業(yè)關系緊密，汽車產業(yè)的變革會帶動甚至倒逼其他產業(yè)加速綠色化。工信部在《汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中指出要以新能源汽車 以及智能網聯(lián)汽車為搶占先機、趕超發(fā)展的突破口。通過將新能源、新材料等先進
財訊 2019年16期2019-07-19
- 目標成本法在汽車企業(yè)的應用探析
】目標成本;汽車企業(yè);應用【中圖分類號】F406.7 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-0688（2019）05-0167-020 引言隨著人民生活質量的提高，對汽車的要求也越來越高，我國汽車制造業(yè)進入飛速發(fā)展的時期。中國也逐漸成為最大的汽車產銷國之一，無疑成本控制和管理的好壞起著舉足輕重的作用。由于經濟全球化的發(fā)展，我國的汽車企業(yè)既包括民族品牌汽車，也有來自歐美日韓的汽車，其主要的成本控制管理方法是目標成本法。目標成本的最早雛形是由日本的豐田公司推
企業(yè)科技與發(fā)展 2019年5期2019-06-30
- 汽車企業(yè)異地建廠人才招聘體系設計與實施
?！娟P鍵詞】汽車企業(yè);異地建廠;人才招聘;招聘體系【中圖分類號】F272.92 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-0688（2019）05-0088-031 背景1.1 中國汽車制造業(yè)區(qū)域布局發(fā)展自2000年中國加入世界貿易組織以來，中國汽車工業(yè)正逐步融入世界汽車制造業(yè)體系，并進入黃金發(fā)展期，東部沿海地區(qū)汽車制造業(yè)集聚效應明顯，但近幾年，受勞動力、土地、資源等生產要素成本的影響，汽車產業(yè)開始向中西部轉移，汽車產業(yè)區(qū)域不斷延伸，逐步形成長江三角洲、珠江
企業(yè)科技與發(fā)展 2019年5期2019-06-30