杜健明
摘 要:近些年來(lái),人們物質(zhì)文化生活水平的提高,汽車行業(yè)也得到相應(yīng)發(fā)展。汽車是一種消耗品,在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中,電控發(fā)動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)故障問(wèn)題,給汽車正常使用帶來(lái)影響。文章主要針對(duì)汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障、排除方法進(jìn)行分析,闡述了檢測(cè)維修時(shí)注意事項(xiàng),希望能為電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除與維修提供參考。
關(guān)鍵詞:汽車;電控發(fā)動(dòng)機(jī);常見(jiàn)故障;故障排除;維修
汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)是一種智能控制的發(fā)動(dòng)機(jī),其構(gòu)成部分主要有電腦、執(zhí)行元器件與傳感器。它的使用能夠精確控制空燃比,保障燃料得到燃燒,控制尾氣排放量,減小噪音。
1 汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障、排除方法分析
1.1發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)
1)故障現(xiàn)象。啟動(dòng)到發(fā)動(dòng)位置,但是,發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)。
2)產(chǎn)生原因。在啟動(dòng)系統(tǒng)方面,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低不能啟動(dòng)。例如蓄電池電量不足,燒斷電路保險(xiǎn)絲,電路接觸和發(fā)動(dòng)狀態(tài)不良引起。在點(diǎn)火系統(tǒng)方面,點(diǎn)火器發(fā)生故障,點(diǎn)火線圈工作出現(xiàn)異常,無(wú)高壓火花及錯(cuò)過(guò)點(diǎn)火時(shí)間。在油路系統(tǒng)方面,燃油供油不夠,燃油泵工作出現(xiàn)異常,燃油管因?yàn)樾孤?、變形形成堵塞;沒(méi)有定期清理濾清器堵塞油路系統(tǒng)。而在進(jìn)氣系統(tǒng)方面怠速控制閥空氣管漏氣、裂開(kāi),混合氣稀少。
3)診斷方法。先檢查汽車儲(chǔ)油量,將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi),如果油表指針不動(dòng),表明油量不足;將檔位開(kāi)到汽車啟動(dòng)檔,起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)出現(xiàn)異常,應(yīng)及時(shí)處理啟動(dòng)系統(tǒng)故障問(wèn)題。例如檢查蓄電池,檢查蓄電池存電量,并確保電極柱連接狀態(tài)良好,如果蓄電池沒(méi)有異常情況;檢查啟動(dòng)線路,同時(shí),檢查點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和保險(xiǎn)絲正常工作。然后檢查汽車進(jìn)氣系統(tǒng),有無(wú)漏氣,并檢查進(jìn)氣系統(tǒng)密封設(shè)備,沒(méi)有破裂后,再將油門(mén)開(kāi)到中等位置,發(fā)動(dòng)汽車,一旦發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常發(fā)動(dòng),表明發(fā)動(dòng)機(jī)屬于怠速故障,由怠速控制閥引起。
1.2發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)
1)故障現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)接近怠速時(shí),轉(zhuǎn)速出現(xiàn)不穩(wěn)和熄火的情況。
2)產(chǎn)生原因。進(jìn)出系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題,導(dǎo)致混合氣體稀??;輔助空氣閥不能正常運(yùn)轉(zhuǎn);噴油器噴油不均勻;氣門(mén)間隙出現(xiàn)誤差;點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。
3)診斷方法。首先,對(duì)進(jìn)氣管、機(jī)油尺處和pvc閥軟管進(jìn)行檢查,確定正常后;對(duì)空氣濾清器進(jìn)行檢查,確保清潔干凈;然后查看噴油器與溫度時(shí)間控制開(kāi)關(guān),處在正常工作狀態(tài);進(jìn)一步查看燃油系統(tǒng)壓力和噴油器噴射情況。
1.3發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良
1)故障現(xiàn)象。加速時(shí),加速緩慢,并伴有回火和喘氣情況。
2)產(chǎn)生原因。進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣;供油系統(tǒng)壓力低;點(diǎn)火電壓低,錯(cuò)過(guò)點(diǎn)火時(shí)間;氣門(mén)間隙??;節(jié)氣門(mén)位置傳感器出現(xiàn)異常;ecu出現(xiàn)故障
3)診斷方法。首先,對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣情況進(jìn)行檢查,確保正常;其次,查看高壓火花和供油系統(tǒng)壓力均正常工作;最后,檢查節(jié)氣門(mén)傳感器和ecu,必要時(shí),對(duì)氣門(mén)間隙與氣缸工作壓力進(jìn)行檢查。
2 檢測(cè)維修時(shí)注意事項(xiàng)
2.1發(fā)動(dòng)機(jī)維修要點(diǎn)
電子汽油噴射需要清潔度較高的汽油,所以,必須使用合適的去鉛汽油,并定期更換燃油濾器;根據(jù)要求使用電源,盡可能防止電腦受到劇烈震動(dòng);禁止使用跨接電路方法發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),微機(jī)控制單元與電子裝置不能用水沖洗,原理發(fā)射電磁場(chǎng)的電氣設(shè)備。例如在維修電控發(fā)電機(jī)過(guò)程中,由于控汽油噴射系統(tǒng)在汽油清潔度方面提出較高的要求,所以,必須使用質(zhì)量與牌號(hào)相同的去鉛汽油,并定期檢查更換燃油濾清器,避免燃油中異物將噴油器堵塞。同時(shí),蓄電池時(shí)極性安裝正確,否則會(huì)燒毀電子元器件。如果蓄電池虧電造成發(fā)電機(jī)不能正常發(fā)動(dòng)時(shí),可將蓄電池充電或者是更換,不能使用跨接電路方式發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。謹(jǐn)記微機(jī)控制單元與電子裝置不能用水沖洗,發(fā)動(dòng)機(jī)存放的位置保持干燥,保護(hù)好微機(jī)系統(tǒng)免受劇烈機(jī)械沖擊振動(dòng)。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)必須遠(yuǎn)離發(fā)生電磁場(chǎng)的電氣設(shè)備,防止空間強(qiáng)度電磁場(chǎng)干擾微機(jī)系統(tǒng)。
2.2電控燃油系統(tǒng)檢查要點(diǎn)
首先,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有發(fā)動(dòng),必須點(diǎn)亮警告燈。正常發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,警告燈存在熄滅狀態(tài),一旦警告燈沒(méi)有熄滅,表明電腦自診斷出現(xiàn)異常。這時(shí)不能切斷蓄電池的電路,否則就會(huì)丟失微機(jī)系統(tǒng)中儲(chǔ)存的故障代碼與有關(guān)信息資料。而是按照警示燈閃爍次數(shù)及故障編碼,檢測(cè)電子汽油噴射系統(tǒng)故障問(wèn)題,并使用專業(yè)設(shè)備讀取故障編碼。在檢修供油系統(tǒng)前,應(yīng)將蓄電池的搭鐵線拆卸下來(lái),避免出現(xiàn)安全意外。
其次,利用點(diǎn)火開(kāi)關(guān)對(duì)電動(dòng)汽油泵使用進(jìn)行控制,了解掌握空氣流量中的開(kāi)關(guān)。接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后,確保汽油泵穩(wěn)定工作。例如檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否處在發(fā)動(dòng)狀態(tài)或者是穩(wěn)定工作狀態(tài)中,然后使用空氣流量計(jì)對(duì)空氣流量信號(hào)和微機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行檢查,確保轉(zhuǎn)速與點(diǎn)火信號(hào)正常。由于出油壓力超過(guò)一半供油系統(tǒng),損壞供油系統(tǒng)后,只能更換原型號(hào)電動(dòng)汽油泵。
最后,在進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí),無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)是否處在運(yùn)行狀態(tài),只要接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),就不能將電氣裝置切斷,否則工作電流被切斷后,電路會(huì)出現(xiàn)較高的瞬時(shí)電壓嚴(yán)重?fù)p壞電子元器件。如果需要焊接電弧,應(yīng)將電控單元供電電源線斷開(kāi)。在檢修微機(jī)系統(tǒng)、傳感器和執(zhí)行器時(shí),應(yīng)消除檢修工作人員身上靜電才能檢修。同時(shí),帶上接鐵金屬帶,將金屬帶一端接在車上,另一端纏在手腕上,目的是為了防止靜電損壞微機(jī)系統(tǒng)。
3 結(jié)論
汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車核心部分,所以,必須做好異常保養(yǎng)與維修工作,及時(shí)排除常見(jiàn)故障問(wèn)題,牢記檢修過(guò)程中的注意事項(xiàng),確保汽車處在正常工作狀態(tài),充分發(fā)揮汽車性能,達(dá)到人們?nèi)粘3鲂械男枨蟆?/p>
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