李艷

摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的不斷加快，對(duì)于交通行業(yè)的需求也逐漸加強(qiáng)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要以完善的交通為基礎(chǔ)。近年來(lái)，我國(guó)的交通事業(yè)發(fā)展較快，公路橋梁施工建設(shè)也相對(duì)比較多，同時(shí)對(duì)公路橋梁的施工質(zhì)量要求越來(lái)越高。文章對(duì)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的質(zhì)量控制策略進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；養(yǎng)護(hù)管理；質(zhì)量控制策略；交通事業(yè)；安全防護(hù) 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類(lèi)號(hào)：U445 文章編號(hào)：1009-2374（2016）23-0102-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.23.049

1 高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理重點(diǎn)內(nèi)容

1.1 公路橋梁檢查

公路橋梁檢查工作是日常維護(hù)工作中必不可少的內(nèi)容，它是對(duì)相關(guān)的施工技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)是否存在一些技術(shù)性問(wèn)題導(dǎo)致的公路橋梁結(jié)構(gòu)的異常情況。檢查包括日常檢查、定期檢查及特殊檢查。

日常檢查是對(duì)于公路橋梁基礎(chǔ)設(shè)施的檢查，主要檢查每天出現(xiàn)的小問(wèn)題，這些問(wèn)題一般都能及時(shí)解決。定期檢查是根據(jù)規(guī)定的養(yǎng)護(hù)周期對(duì)公路橋梁的結(jié)構(gòu)進(jìn)行的比較全面的檢查，這種定期檢查需要工作人員對(duì)建筑進(jìn)行細(xì)致全面的檢查，具有非常重要的意義。特殊檢查一般是遇到突發(fā)事件的檢查，例如當(dāng)公橋梁遇到洪水、地震等突發(fā)事件后，需要對(duì)其進(jìn)行專門(mén)的檢查工作，以防造成嚴(yán)重的后果。

1.2 建立健全公路橋梁技術(shù)檔案

對(duì)公路橋梁技術(shù)資料進(jìn)行整理歸檔，這是公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的基本工作內(nèi)容，其中資料內(nèi)容包括工程地質(zhì)和水文勘探資料、施工圖設(shè)計(jì)、竣工驗(yàn)收資料、養(yǎng)護(hù)檢查記錄及維修記錄等。

將這些文件進(jìn)行歸檔處理可以較好地記錄有關(guān)的施工內(nèi)容及養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)展程度，為后期工作提供了依據(jù)，具有一定的參考價(jià)值及借鑒意義。

1.3 公路橋梁的安全防護(hù)

對(duì)公路橋梁的安全防護(hù)是指當(dāng)有超重車(chē)輛或大件運(yùn)輸車(chē)車(chē)輛通行時(shí)做出的保護(hù)措施，嚴(yán)格按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)限制通行車(chē)輛，對(duì)有違反規(guī)定的行為應(yīng)予以懲罰。另外，公路橋梁的安全防護(hù)還包括當(dāng)遇到洪水、地震等自然災(zāi)害時(shí)采取的防護(hù)措施。

1.4 公路橋梁的養(yǎng)護(hù)維修與加固

公路橋梁的養(yǎng)護(hù)維修是指日常的管理維護(hù)，對(duì)公路橋梁出現(xiàn)的小問(wèn)題進(jìn)行的維修養(yǎng)護(hù)，防止問(wèn)題的嚴(yán)重及惡化，保證公路橋梁處于完好狀態(tài)。加固是指對(duì)橋梁構(gòu)件加固以及整治重大病害進(jìn)而提高橋梁的承載力。

2 高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)的基本要求

2.1 預(yù)防性

在對(duì)公路橋梁的日常維護(hù)中應(yīng)做到有目的、有預(yù)防性的檢查維修，對(duì)可能出現(xiàn)的安全隱患問(wèn)題，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)修護(hù)，定期保養(yǎng)，防患于未然。

2.2 及時(shí)性

對(duì)于公路橋梁中出現(xiàn)的異常情況應(yīng)及時(shí)處理，以免影響正常的交通，保證交通的暢通。

2.3 快速性

在日常的檢查維修養(yǎng)護(hù)工作中，應(yīng)做到快速高效，盡量不影響正常的交通運(yùn)行，避免長(zhǎng)時(shí)間占用車(chē)道，阻礙正常的交通運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.4 安全性

高速公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)依據(jù)國(guó)家的安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，必須做好一定的安全措施，在工作過(guò)程中應(yīng)盡量采用安全性高的方式，避免對(duì)通行車(chē)輛的干擾，保證交通的正常運(yùn)行。

3 公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀

3.1 養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員相對(duì)較少

目前，公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理部門(mén)均配備有專職的養(yǎng)護(hù)工程師，但是，相對(duì)來(lái)說(shuō)，公路養(yǎng)護(hù)人員還是比較少的，由于各部門(mén)所養(yǎng)護(hù)的路段較長(zhǎng)，橋涵數(shù)量較多，養(yǎng)護(hù)工程師的數(shù)量與實(shí)際工作需求不成比例，不能滿足對(duì)公路及橋梁的養(yǎng)護(hù)、檢查及維修工作。如果遇到專項(xiàng)維修工程，養(yǎng)護(hù)工程師需要同時(shí)兼顧兩方面的工作，勢(shì)必會(huì)影響工作的進(jìn)度。

3.2 不夠重視橋梁的耐久性

橋梁受到病害威脅是比較多的，公路橋梁的養(yǎng)護(hù)維修工作主要針對(duì)一些承載能力方面的病害進(jìn)行維修，由于受到養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)等的制約，在公路橋梁的養(yǎng)護(hù)維修工作中往往會(huì)忽視耐久性方面的病害，遇到這方面的問(wèn)題沒(méi)有得到及時(shí)的解決。在人們的意識(shí)里存在著混凝土是一種比較良好的建筑材料這種觀念，但是橋梁從狀況良好到出現(xiàn)問(wèn)題，是一個(gè)動(dòng)態(tài)變化的過(guò)程，鋼筋混凝土也具有一定的耐久性，不是不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的。混凝土碳化以及鋼筋銹蝕會(huì)引起比較嚴(yán)重的后果，造成的損失是無(wú)法設(shè)想的，因此應(yīng)對(duì)橋梁的各種問(wèn)題及時(shí)檢查并進(jìn)行維修，防止病害的繼續(xù)發(fā)展，延長(zhǎng)橋梁的使用年限，進(jìn)而可以為人們創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

3.3 公路橋梁技術(shù)檔案不夠完善

公路橋梁技術(shù)檔案對(duì)于后期工作具有重要的參考價(jià)值，利于公路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)工作，但是由于歷史原因及管理方面的原因，變更技術(shù)資料的歸檔不及時(shí)，在移交過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)資料的不規(guī)范或缺失現(xiàn)象。另外，由于對(duì)橋梁的各種檢查檢驗(yàn)、橋梁病害處理資料不齊全等，這些情況均不利于對(duì)公路橋梁資料的歸檔。

3.4 執(zhí)法力度不足，沒(méi)有設(shè)置一定的安全防護(hù)措施

在公路橋梁養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，其行政執(zhí)法力度也是非常重要的一個(gè)方面，對(duì)于超載車(chē)輛等應(yīng)做出明確的標(biāo)準(zhǔn)。如果執(zhí)法力度不夠，長(zhǎng)期下去，對(duì)公路橋梁的破壞會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重，最終會(huì)造成嚴(yán)重的后果。另外，通航河道的橋跨及橋梁的限高、照明等應(yīng)設(shè)置明確的警示標(biāo)志，這些小細(xì)節(jié)也是對(duì)公路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)工作，有關(guān)部門(mén)不應(yīng)忽略這些工作細(xì)節(jié)問(wèn)題。

4 公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的質(zhì)量控制

4.1 規(guī)范機(jī)構(gòu)設(shè)置和制度

公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作是以一定的規(guī)章制度為基礎(chǔ)的，目前，我國(guó)的公路橋梁養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)是在所屬高速公路經(jīng)營(yíng)公司管理的，這樣設(shè)置的好處在于如果遇到突發(fā)事件可以及時(shí)地進(jìn)行處理解決，有利于資源調(diào)動(dòng)與協(xié)調(diào)。但是這種設(shè)置也存在著一定的弊端，例如養(yǎng)護(hù)成本過(guò)高、責(zé)任分化等問(wèn)題。所以為了提高公路橋梁養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量，我們首先要規(guī)范機(jī)構(gòu)設(shè)置，同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)人員的業(yè)務(wù)水平提升工作，逐漸培養(yǎng)業(yè)務(wù)熟練、技術(shù)全面及具有高科技水平的養(yǎng)護(hù)工作隊(duì)伍。另外還需建立健全相關(guān)的規(guī)章制度，逐漸完善配套的公路巡查制度、保養(yǎng)制度、信息管理制度及量化考核機(jī)制，明確每一位員工的工作職責(zé)，將責(zé)任具體到個(gè)人，方便對(duì)事后的工作檢查，激發(fā)員工工作的積極性。

4.2 加強(qiáng)監(jiān)督管理力度

政府部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)公路橋梁的監(jiān)督管理力度，必要時(shí)可以采取一定的強(qiáng)制措施來(lái)實(shí)行養(yǎng)護(hù)管理工作，同時(shí)要積極發(fā)揮社會(huì)輿論作用，積極宣傳公路橋梁的重要性，讓每個(gè)公民心中存在一個(gè)自己保護(hù)公路橋梁的意識(shí)，進(jìn)而促進(jìn)公路橋梁養(yǎng)護(hù)部門(mén)積極履行自己的職責(zé)并采取科學(xué)的方式進(jìn)行施工，在嚴(yán)格的規(guī)范要求中科學(xué)進(jìn)行施工，避免虛假、怠工現(xiàn)象的發(fā)生。另外，公路橋梁養(yǎng)護(hù)部門(mén)管理人員的綜合素質(zhì)對(duì)公路橋梁養(yǎng)護(hù)起到至關(guān)重要的作用，因此要不斷加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)部門(mén)管理人員的管理工作，提高管理人員的素質(zhì)水平。對(duì)養(yǎng)護(hù)管理工作做出合理的決策，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作中存在的失誤之處，有組織地進(jìn)行制定工作計(jì)劃，并落實(shí)到工作中。

4.3 提高養(yǎng)護(hù)科技水平

公路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)工作需要依據(jù)一定的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不僅僅是單純的修補(bǔ)工作，這就要求工作人員應(yīng)具備充分的知識(shí)技能，另外，我們應(yīng)積極學(xué)習(xí)并借鑒外國(guó)先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)知識(shí)，在經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，可以引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備。養(yǎng)護(hù)工作要改變傳統(tǒng)的人力養(yǎng)護(hù)模式，應(yīng)逐漸實(shí)現(xiàn)機(jī)械化現(xiàn)代化的養(yǎng)護(hù)模式。例如，可以利用網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)公路橋梁狀況，并建立公路橋梁動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)。同時(shí)要對(duì)公路橋梁的潛在隱患做到監(jiān)測(cè)，在檢測(cè)時(shí)應(yīng)根據(jù)路基、積水性及橋梁承載能力等數(shù)據(jù)進(jìn)行整合分析，這對(duì)養(yǎng)護(hù)人員提出了更高的要求，養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)不斷提高自己的知識(shí)水平，以更好地適應(yīng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作。例如對(duì)于出現(xiàn)的網(wǎng)裂現(xiàn)象，需要霧封層和稀釋封層來(lái)進(jìn)行有效的養(yǎng)護(hù)。霧封層可以直接把乳化瀝青噴灑在路面上，稀釋封層將集料、水和特殊添加劑及其乳化瀝青合理配比均勻攤鋪到路面，這兩種方法都可以有效針對(duì)一級(jí)二級(jí)網(wǎng)裂，但是對(duì)于三級(jí)網(wǎng)裂，這兩種方法就捉襟見(jiàn)肘了。車(chē)轍的具體處理需要進(jìn)行微表處理集料、礦粉、水和添加劑及其聚合物改性乳化瀝青按照科學(xué)比例攪拌攤鋪到路面上，不僅可以處理路面老化、輕微裂縫，對(duì)于車(chē)轍填補(bǔ)有著重要的作用。另外，針對(duì)一級(jí)二級(jí)的裂縫車(chē)轍有效的手段還可以通過(guò)熱瀝青混合料薄層罩面、超薄磨耗層的相關(guān)處理。

5 結(jié)語(yǔ)

高速公路的發(fā)展可以促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，在交通運(yùn)輸日益重要的今天，我們應(yīng)對(duì)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作重視起來(lái)，使得公路橋梁的使用年限加長(zhǎng)，為人們帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)效益。公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作需要在不斷的摸索中前進(jìn)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。另外，還需有關(guān)部門(mén)的相互配合，認(rèn)識(shí)到公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的重要性，根據(jù)養(yǎng)護(hù)過(guò)程中存在的問(wèn)題，制定合理的解決辦法，依據(jù)有效的規(guī)章制度，明確各自的工作職責(zé)，運(yùn)用科學(xué)先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備進(jìn)行科學(xué)化的管理。本文闡述了公路橋梁日常維護(hù)管理工作中存在的一些問(wèn)題，并提出了一些改進(jìn)公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作的建議，以促進(jìn)我國(guó)交通事業(yè)的良好發(fā)展。

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（責(zé)任編輯：王 波）