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      漓江流域竹筏旅游安全管理現(xiàn)狀及對策研究

      2016-12-06 14:15:16徐葦葦楊?yuàn)檴?/span>
      長江叢刊 2016年23期
      關(guān)鍵詞:航區(qū)竹筏漓江

      徐葦葦 楊?yuàn)檴?/p>

      漓江流域竹筏旅游安全管理現(xiàn)狀及對策研究

      徐葦葦 楊?yuàn)檴?/p>

      漓江流域竹筏旅游安全是漓江旅游發(fā)展的生命線,影響著竹筏旅游活動(dòng)的順利開展,也影響著桂林旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。本文通過分析漓江流域竹筏旅游安全管理現(xiàn)狀,提出漓江流域竹筏旅游安全管理的對策建議,為進(jìn)一步促進(jìn)漓江流域竹筏旅游健康、持續(xù)發(fā)展提供若干參考借鑒。

      漓江流域 竹筏旅游 安全管理

      一、前言

      漓江作為桂林的名片,在桂林旅游業(yè)的發(fā)展中占有重要的地位。隨著桂林旅游業(yè)的快速發(fā)展,漓江流域每年接待游客量不斷增加,尤其以竹筏旅游發(fā)展最為泛濫。作為漓江流域頗具當(dāng)?shù)靥厣闹穹ぢ糜雾?xiàng)目,在帶來可觀經(jīng)濟(jì)社會效益的同時(shí),也帶來了諸多方面的問題,安全事故頻發(fā)、安全形勢較為嚴(yán)峻。降低漓江流域竹筏旅游安全風(fēng)險(xiǎn),強(qiáng)化安全監(jiān)管,消除安全隱患,保障游客安全,實(shí)現(xiàn)漓江水上游覽的可持續(xù)發(fā)展已成為備受社會各界廣泛關(guān)注并亟待解決的問題。

      二、漓江流域竹筏旅游安全管理現(xiàn)狀

      (一)漓江流域竹筏旅游安全管理取得的成績

      (1)竹筏旅游管理制度逐漸健全。為加強(qiáng)對漓江流域竹筏營運(yùn)水域的監(jiān)督管理力度,相關(guān)部門專門制定了相關(guān)的旅游安全管理規(guī)定、制度、辦法或標(biāo)準(zhǔn)等。如,2012年2月,廣西海事局出臺《廣西桂林漓江排筏航行安全監(jiān)督管理辦法(暫行)》,其目的是加強(qiáng)桂林漓江竹筏航行安全監(jiān)督管理,維護(hù)漓江通航秩序;同年4月,廣西船舶檢驗(yàn)局組織編制《漓江游覽排筏檢驗(yàn)暫行規(guī)定》,該規(guī)定明確了竹筏構(gòu)造、材料及技術(shù)要求,乘客定額及設(shè)備配備方面的具體規(guī)定;7月,桂林海事局聯(lián)合公安、交通等部門聯(lián)合頒布《桂林市漓江風(fēng)景名勝區(qū)排筏載客營運(yùn)管理辦法》和《漓江景區(qū)排筏公司化營運(yùn)管理方案》,提出漓江竹筏載客營運(yùn)采取限區(qū)域、限數(shù)量、限時(shí)段,以及實(shí)行公司化運(yùn)作模式,明確了各地政府及海事、交通等部門在竹筏載客營運(yùn)管理方面的職責(zé),就對竹筏營運(yùn)管理公司的責(zé)任和義務(wù)做出明確規(guī)定,從政府層面上深化漓江流域竹筏安全管理規(guī)范。

      (2)竹筏旅游現(xiàn)場監(jiān)管逐步強(qiáng)化。近年來,桂林市海事局聯(lián)合相關(guān)部門加大執(zhí)法力度,對排筏違規(guī)行為采取零容忍態(tài)度。2012年6月,桂林市海事局執(zhí)法大隊(duì)聯(lián)合桂林漓江海事處及陽朔縣海事處組成執(zhí)法組,嚴(yán)厲打擊漓江竹筏超載、錯(cuò)峰期違法航行等違法行為。據(jù)統(tǒng)計(jì),在執(zhí)法檢查中,桂林海事局共糾正了排筏違規(guī)行為20余起,暫扣了違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重的排筏4張,有力震懾了漓江排筏的違規(guī)行為。此外,還加大竹筏安全檢查力度,嚴(yán)防“三無”竹筏(無上崗證、無筏工證、無通行證)和“黑馬”竹筏。在各方的努力下,漓江流域發(fā)生的安全事故不斷下降,竹筏旅游安全形勢也趨于穩(wěn)定。

      (3)竹筏旅游管理成效日益顯著。據(jù)桂林市發(fā)展和改革委員會統(tǒng)計(jì),2011年就發(fā)生了排筏事件16起。為規(guī)范漓江流域竹筏旅游市場秩序,2012年《桂林市漓江風(fēng)景名勝區(qū)排筏載客營運(yùn)管理暫行辦法》出臺,對漓江流域上的部分竹筏實(shí)行了“四統(tǒng)一”(統(tǒng)一票證、統(tǒng)一售票、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一結(jié)算)管理。同年,漓江流域雁山區(qū)草坪鄉(xiāng)、陽朔縣興坪鎮(zhèn)等竹筏旅游轄區(qū)分別成立了竹筏游覽公司,對竹筏載客游覽進(jìn)行公司化管理。漓江流域陽朔段竹筏的運(yùn)營,通過系列整治、管理后,竹筏旅游得到快速發(fā)展,吸納了漓江兩岸6000多名村民參與竹筏旅游,竹筏旅游使漓江沿岸村民成為旅游活動(dòng)的參與者和受益者??梢姡穹ぢ糜蔚慕y(tǒng)一規(guī)范管理,不僅“富民”,而且“保景”,為漓江竹筏旅游的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造了和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境,產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)、社會和環(huán)境效益。

      (二)漓江流域竹筏旅游安全管理存在的不足

      (1)安全意識有待提高。從近年來發(fā)生的竹筏旅游安全事故中可知,大部分是由于游客和筏工的安全意識薄弱引發(fā)的。一方面,旅游者為與漓江山水親密接觸,選擇站立在竹筏前端忘情戲水、拍照,不顧可能存在的安全隱患。同時(shí),部分游客對自身的健康狀態(tài)認(rèn)識不足,不顧旅游服務(wù)人員的勸阻,強(qiáng)行參與竹筏旅游活動(dòng),導(dǎo)致其在活動(dòng)過程中發(fā)生意外事故。另一方面,漓江航區(qū)的筏工多為當(dāng)?shù)鼐用瘢m接受過相關(guān)管理部門組織的水上安全知識和技能培訓(xùn),但不少筏工仍存在僥幸心理,安全風(fēng)險(xiǎn)意識較薄弱,且一些筏工存在疲勞、醉酒或帶病駕駛等現(xiàn)象,存在一定安全隱患。

      (2)管理職責(zé)有待明確。漓江旅游航區(qū)的安全管理涉及到較多的行政職能部門與管理機(jī)構(gòu),各部門在共同管理漓江流域旅游航區(qū)竹筏載客游覽安全上,承擔(dān)著不同的職能。然而,在漓江流域竹筏旅游安全管理過程中,各部門因職責(zé)劃分混亂,彼此之間溝通機(jī)制不暢,導(dǎo)致漓江流域竹筏旅游安全管理存在職能交叉重疊、多頭管理、職責(zé)和權(quán)限不清等問題,難以發(fā)揮應(yīng)有的作用。一旦發(fā)生竹筏旅游安全事故,部門間存在推諉現(xiàn)象,在竹筏旅游安全管理中形成“各自為戰(zhàn)”的局面,造成管理不到位、管理失控或管理盲區(qū),嚴(yán)重影響漓江竹筏旅游安全監(jiān)督與管理。

      (3)設(shè)施設(shè)備有待完善。目前,漓江旅游航區(qū)內(nèi)的各游覽碼頭缺乏防擁擠分道設(shè)施、消防設(shè)施、碼頭護(hù)欄等基礎(chǔ)設(shè)施。實(shí)地走訪中,發(fā)現(xiàn)漓江“精華游”楊堤到興坪段的楊堤景區(qū)碼頭、興坪景區(qū)幾大碼頭以及陽朔縣城段碼頭,存在游客上筏等候區(qū)與當(dāng)?shù)卮迕裆唐肥圪u區(qū)混合使用,沒有專門供游客上、下竹筏的專用通道和設(shè)施等問題,尤其是旅游旺季,經(jīng)常發(fā)生游客擁堵現(xiàn)象,且漓江水域與景區(qū)碼頭之間沒有防護(hù)欄隔離,存在一定安全隱患;此外,在航行區(qū)域的危險(xiǎn)地段沒有設(shè)置標(biāo)識或設(shè)置的標(biāo)識不夠醒目、合理,及竹筏部分發(fā)動(dòng)機(jī)老化,使竹筏在游覽過程中存在安全隱患。

      (4)通航環(huán)境有待優(yōu)化。漓江流域通航環(huán)境較為復(fù)雜,受多種因素影響。一方面漓江旅游航區(qū)屬于中亞帶濕潤季風(fēng)氣候,竹筏旅游活動(dòng)的開展容易受到雷電大風(fēng)和強(qiáng)降雨、冰雹等天氣的影響。同時(shí),漓江河道灘長潭深,險(xiǎn)灘眾多,河谷窄且深,漓江航區(qū)環(huán)境十分復(fù)雜。另一方面漓江旅游航區(qū)排筏迅猛發(fā)展,導(dǎo)致了漓江通航環(huán)境惡化。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2011年,在竹筏分布最集中的楊堤到興坪段有2000多張,短短的幾十公里河段,平均1公里水域就有約70艘的竹筏航行在狹窄的航道中,嚴(yán)重妨礙了游船的正常航行;同時(shí)部分竹筏還隨意出入主航道、隨意轉(zhuǎn)彎調(diào)頭、橫穿航道、甚至是在道窄灘險(xiǎn)的區(qū)域和正常航行的游船爭搶航道,導(dǎo)致漓江航區(qū)竹筏安全事故頻頻發(fā)生;2014年,漓江竹筏發(fā)展到3000多條,漓江航區(qū)竹筏密度及航道承載壓力都在增大,導(dǎo)致漓江通航環(huán)境的進(jìn)一步惡化,增加發(fā)生安全事故概率。

      三、漓江流域竹筏旅游安全管理的對策及建議

      (一)加大宣傳教育力度,提高安全意識

      管理部門應(yīng)加大對竹筏旅游安全的宣傳力度,強(qiáng)化對旅游者竹筏旅游安全的教育,提高旅游安全意識。一是可以通過制作竹筏旅游安全教育專題片或公益廣告劇,利用電視、旅游網(wǎng)站、微博、微信等途徑多層面、多角度、全方位地對漓江竹筏旅游安全進(jìn)行大力宣傳;以及在碼頭或竹筏上設(shè)置安全警示或懸掛安全標(biāo)語等,通過不斷的視覺提示來強(qiáng)化游客的安全意識,或在竹筏上設(shè)置警戒繩和警示牌。二是通過定期開展安全法律法規(guī)、安全理論和業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)或講座,端正公司管理人員的安全意識,強(qiáng)化筏工的安全意識。第三,加強(qiáng)旅游竹筏的演習(xí),通過定期開展水上救援、救護(hù)、規(guī)范操作等方面的應(yīng)急演練,切實(shí)提高筏工的水上救援和安全應(yīng)急處置能力。

      (二)健全安全管理體制,落實(shí)安全責(zé)任

      根據(jù)竹筏旅游發(fā)展現(xiàn)狀及竹筏旅游管理部門設(shè)置情況,構(gòu)建以旅游安全政策與法規(guī)、旅游安全預(yù)警、旅游安全防控、旅游安全救援、旅游保險(xiǎn)等五個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)為主的安全管理模式,并重視對每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行系統(tǒng)的分析、調(diào)整和完善,有助于實(shí)現(xiàn)竹筏旅游活動(dòng)的安全開展、漓江流域竹筏旅游業(yè)得以正常運(yùn)作。建立健全漓江流域竹筏旅游安全管理體制,重點(diǎn)在于建立明確的竹筏旅游安全管理責(zé)任制度,督促有關(guān)部門落實(shí)安全事故防范措施。通過實(shí)行分級管理,落實(shí)安全管理屬地管理職權(quán)和責(zé)任,對海事、旅游、安監(jiān)等職能部門的職責(zé)進(jìn)行明確,落實(shí)崗位責(zé)任,以實(shí)現(xiàn)各部門互相配合、加強(qiáng)溝通、密切協(xié)作,以聯(lián)合執(zhí)法、綜合治理、專項(xiàng)整治等形式,形成合力,加大對漓江竹筏旅游航區(qū)違法行為的查處、監(jiān)管力度,減少并杜絕竹筏旅游違章經(jīng)營行為,切實(shí)防范竹筏旅游安全事故發(fā)生。

      (三)增加安全資金投入,完善設(shè)施設(shè)備

      充足的資金投入是漓江竹筏旅游安全管理全面開展的前提。當(dāng)?shù)卣诖罅幦≈穹ぢ糜伟踩芾韺m?xiàng)資金支持的同時(shí),還可通過股份制或基金化方式,拓寬和健全融資渠道,為完善漓江流域竹筏旅游安全設(shè)施設(shè)備,促進(jìn)其全面持續(xù)發(fā)展提供資金保障。漓江景區(qū)管理委員會、竹筏公司等相關(guān)管理部門應(yīng)根據(jù)桂林市漓江風(fēng)景名勝區(qū)的統(tǒng)一規(guī)劃,將旅游竹筏碼頭的建設(shè)納入漓江旅游發(fā)展規(guī)劃之中,加大資金投入,加快推進(jìn)竹筏碼頭建造、維護(hù)。同時(shí),還應(yīng)加大對竹筏航區(qū)內(nèi)助航設(shè)施、救援設(shè)施、監(jiān)控等配套設(shè)施建設(shè)的資金投入,完善漓江流域竹筏旅游安全設(shè)施設(shè)備,即時(shí)、迅速地解決竹筏旅游運(yùn)營過程中產(chǎn)生的安全隱患。

      (四)優(yōu)化竹筏通航環(huán)境,做好安全預(yù)警

      漓江水域環(huán)境復(fù)雜,對漓江航區(qū)旅游竹筏的安全航行有著極大影響。因此,相關(guān)管理部門對通航水域進(jìn)行預(yù)測和測量,提前了解航道通航狀況,并將有關(guān)信息、情況及時(shí)通報(bào)給竹筏管理公司,以便其采取相應(yīng)的封航管制,嚴(yán)防竹筏冒險(xiǎn)航行等預(yù)防措施。同時(shí),對航區(qū)重點(diǎn)區(qū)域或危險(xiǎn)區(qū)域則需按照屬地管理原則,深入開展旅游航區(qū)地質(zhì)災(zāi)害隱患排查,尤其將地質(zhì)災(zāi)害高發(fā)、易發(fā)區(qū)和地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)作為防范重點(diǎn),加強(qiáng)安全預(yù)警管理,在安全隱患尚未發(fā)生前就進(jìn)行科學(xué)、準(zhǔn)確的評價(jià),以識別出潛在的安全風(fēng)險(xiǎn),并根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)際情況,切實(shí)落實(shí)地質(zhì)災(zāi)害防治措施,避免事故發(fā)生,為竹筏旅游的安全有序開展?fàn)I造良好的通航環(huán)境。

      (作者單位:桂林理工大學(xué))

      本文系廣西安監(jiān)局2014年安全生產(chǎn)科技項(xiàng)目:漓江流域竹筏旅游安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)與監(jiān)管機(jī)制研究(GXAJ201402)的階段性成果。

      徐葦葦(1987-),女,湖南新寧人,教師,碩士,研究方向:旅游安全管理;楊?yuàn)檴櫍?985-),女,河南舞鋼人,講師,碩士,研究方向:旅游人類學(xué)。

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