[文:王孟元 攝影:叢軍]
機艙內(nèi)的法式浪漫 東風標致3008
[文:王孟元 攝影:叢軍]
將獅子與飛機合在一起,這是我想都沒想過的事情。而標致卻很大膽地將這個組合帶到了現(xiàn)實中,它就是全新標致3008。今天,我便與你共同品嘗一下全新3008別具一格的法式浪漫。
遠遠地看見全新3008感覺其整體線條與老款相差無幾,但細看不難發(fā)現(xiàn)多處細節(jié)上的變化。從“頭”開始最明顯的就是前進氣格柵了,新款3008采用了點陣式設(shè)計,一改往日蠢萌的風格變得更加運動。這次標致的獅子基因終于不僅存于Logo上了,氙氣獅眼大燈和獅爪尾燈這一首一尾的呼應使得獅子的元素貫穿了整輛車。雙色輪轂的使用為全新3008增添了一絲動感。而飛翼式日航燈的設(shè)計則體現(xiàn)了全新3008的另一個設(shè)計元素——飛機。
進到車內(nèi),坐在駕駛席上,我們剛才所提到的飛機的設(shè)計元素就更濃郁了。進入車內(nèi)我最先注意到的就是副駕駛的支撐扶手,我清楚地記得這個設(shè)計曾出現(xiàn)在捷豹F-type、蘭博基尼MURCIELAGO這些跑車上,而中控的飛航式中央控制鍵這簡直就是從飛機的駕駛艙里移植過來的。眾所周知,其實現(xiàn)在我們車上的HUD抬頭顯示功能也是源于飛機上的飛行輔助儀器,那么強調(diào)飛機元素的全新3008自然少不了這個配置。再配合上運動方向盤,全新3008的戰(zhàn)斗機駕駛氛圍營造得相當?shù)轿弧3齾s氛圍,作為干貨,科技配置也是一項重要指標,全新3008配有自動啟停、胎壓監(jiān)測、前方碰撞預警、360°全景泊車影像、車道偏離警示、盲區(qū)檢測等配置。作為SUV,全新3008還可以通過旋轉(zhuǎn)Grip Control旋鈕調(diào)節(jié)5種駕駛模式以應對不同的路況。
到了后排,在駕駛席上的戰(zhàn)斗感瞬間消失不見,取而代之的是別樣的法式浪漫。電動可開啟的全景天窗所帶給后排的體驗相當舒暢。如果你細心一點則會發(fā)現(xiàn),后排的中央扶手不是由一根軸連接的,而是通過一個四連桿機構(gòu)相連,這樣可以使扶手下放時更為順暢。也許有人說后排座椅四六開放倒沒什么稀奇的,但全新3008的座椅在放倒時會有一個下沉,使得后排放倒后會有一個相對平整的空間。
平時后備廂中一片狼藉的樣子,想必很多車主都很苦惱,有的是懶得收拾,有的是東西不好擺放,但當你打開后備廂的時候總會感覺很尷尬。為了應對這種情況,全新3008的后備廂設(shè)置了“兩淺一深”三種儲物方式,若是有什么不好收拾或者懶得收拾的東西,我們就可以把它們放在擱板下面,平時打開后備廂還是一幅整潔體面的景象,擱板上還有兩根繩子幫助固定,這些細節(jié)上的設(shè)計都非常到位。
說完內(nèi)飾我們談談駕駛感受吧,我們所試駕的全新3008所搭載的1.6THP的發(fā)動機是與BMW聯(lián)合開發(fā)的,搭配6擋手自一體Tiptronic變速器,可提供給駕駛員123kW的最大功率及245N·m的最大扭矩。在城市中這套系統(tǒng)肯定夠用了,若是真拿它當幻影戰(zhàn)機那可能還差點兒意思。全新3008的自動啟停反應非常靈敏,并且它不像許多其他車那樣開著空調(diào)自動啟停就不肯工作。全新3008是一個有原則的車,只要你打開了自動啟停,我就絕對執(zhí)行。在我們不打轉(zhuǎn)向燈的情況下,偏離車道時,車道偏離警示功能會啟動,并發(fā)出響聲向駕駛員提示。這樣看來這個功能不僅能起到警示的作用,還能糾正駕駛員的不良駕駛習慣。從科技配置的觸發(fā)效果來看,全新3008稱得上是一輛敏感的SUV。
全新3008無論是獅子與戰(zhàn)斗機的設(shè)計元素,還是后備廂的多元素變化形式,都恰到好處地抓住了當下年輕人的喜好與生活習慣??梢哉f全新3008是專門為年輕人打造的一款SUV,它也成為緊湊級SUV的新選擇。