無人機(jī)專業(yè)直招士官培訓(xùn)初探

高玉章　紀(jì)明霞　劉永新 / 海軍航空工程學(xué)院青島校區(qū)

無人機(jī)專業(yè)直招士官培訓(xùn)初探

高玉章紀(jì)明霞劉永新 / 海軍航空工程學(xué)院青島校區(qū)

直招士官是士官隊(duì)伍的重要來源，因此直招士官的培養(yǎng)是部隊(duì)士官人才培養(yǎng)的重要內(nèi)容，本文從分析無人機(jī)與有人駕駛飛機(jī)的區(qū)別入手，根據(jù)無人機(jī)專業(yè)的特點(diǎn)，結(jié)合直招士官的實(shí)際情況，剖析了院校當(dāng)前在培養(yǎng)無人機(jī)專業(yè)直招士官方面存在的一些問題，提出了提高培養(yǎng)高質(zhì)量無人機(jī)專業(yè)士官的培訓(xùn)方法。

無人機(jī)；直招士官；培訓(xùn)

直招士官是士官隊(duì)伍的重要來源，直招士官的培養(yǎng)是部隊(duì)士官人才培養(yǎng)的重要內(nèi)容，由于直招士官已經(jīng)具備大學(xué)學(xué)歷，因此直招士官的培養(yǎng)明顯區(qū)別于士官大專的培養(yǎng)策略，本文根據(jù)無人機(jī)同有人駕駛飛機(jī)在操作、使用、維修、管理等方面存在的差距，探討一下無人機(jī)專直招業(yè)士官的培養(yǎng)策略。

一、準(zhǔn)確分析無人機(jī)專業(yè)特點(diǎn)，掌握培訓(xùn)存在的問題

無人機(jī)的獨(dú)特特點(diǎn)決定了無人機(jī)崗位特點(diǎn)，專業(yè)內(nèi)涵有別于有人駕駛飛機(jī)，因此準(zhǔn)確分析無人機(jī)的專業(yè)特點(diǎn)，才能夠掌握培訓(xùn)要領(lǐng)，培養(yǎng)出適合崗位需要的士官人才。

（一）無人機(jī)專業(yè)的特點(diǎn)

無人機(jī)裝備技術(shù)先進(jìn)，高技術(shù)特征越明顯，對(duì)應(yīng)的任職崗位專業(yè)化趨勢(shì)越突出，裝備的使用、管理、維護(hù)的難度也相應(yīng)增大，對(duì)維修管理人才的專業(yè)性要求就比較高。受有人駕駛飛機(jī)的影響，無人機(jī)的專業(yè)設(shè)置參照有人駕駛飛機(jī)的專業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行劃分，但其內(nèi)涵已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了有人駕駛飛機(jī)專業(yè)的覆蓋的范疇。比如無人機(jī)務(wù)特設(shè)專業(yè)，不僅僅要對(duì)飛機(jī)上的電氣、飛控等設(shè)備進(jìn)行維修保障，還要負(fù)責(zé)對(duì)視距數(shù)據(jù)鏈路、衛(wèi)星中繼數(shù)據(jù)鏈路等設(shè)備進(jìn)行保障，而后者按照傳統(tǒng)的專業(yè)劃分，應(yīng)該屬于電子專業(yè)的工作范圍。

同時(shí)，無人機(jī)的維修管理人員既是無人機(jī)的維修保障人員，還是無人機(jī)的操作使用人員，比如測(cè)控專業(yè)人員平時(shí)要負(fù)責(zé)地面控制站的維修保養(yǎng)，在飛行時(shí)還要負(fù)責(zé)無人機(jī)的操作使用，因此，無人機(jī)維修管理人員僅有技術(shù)是不夠的，還要懂得管理，是真正的既懂技術(shù)又懂管理的復(fù)合型人才。

（二）當(dāng)前無人機(jī)專業(yè)士官培訓(xùn)中存在的主要問題

我院已經(jīng)為海軍無人機(jī)部隊(duì)培養(yǎng)了大量的無人機(jī)專業(yè)直招士官，根據(jù)部隊(duì)反饋情況看，主要存在諸如教學(xué)內(nèi)容與實(shí)際工作崗位脫節(jié)，培訓(xùn)內(nèi)容不實(shí)用等問題。

第一是教舉內(nèi)容與工作崗位貼合性不緊,針對(duì)性不強(qiáng)

無人機(jī)專業(yè)直招士官培訓(xùn)屬于職業(yè)技能培訓(xùn)的教育范疇,必須針對(duì)維護(hù)工作崗位實(shí)施教學(xué)。目前,培訓(xùn)過程中普遍套用學(xué)歷教育的傳統(tǒng)做法,過于注重理論知識(shí)傳授,實(shí)踐操作教學(xué)內(nèi)容偏少。教學(xué)過程中,原理構(gòu)造教學(xué)內(nèi)容較多,超出了士官自身知識(shí)結(jié)構(gòu)水平,其消化吸收較為困難,并且脫離了任職崗位實(shí)際；維護(hù)教學(xué)內(nèi)容偏少,實(shí)踐教學(xué)不足,導(dǎo)致直招士官對(duì)外場(chǎng)維護(hù)的工作的程序、內(nèi)容、熟悉不夠,到部隊(duì)后不能很快進(jìn)人角色

第二是教學(xué)裝備和棋擬訓(xùn)練器材短缺,實(shí)用性不強(qiáng)。

長(zhǎng)期以來,院校教學(xué)裝備滯后于部隊(duì)的裝備發(fā)展,教學(xué)設(shè)備更新較慢,尤其是教學(xué)用模擬器與部隊(duì)實(shí)裝的無人機(jī)不符,造成訓(xùn)、用脫節(jié),難以滿足大容量教學(xué)訓(xùn)練需要,士官的操作技能訓(xùn)練受到很大限制,部分科目無法按照規(guī)定要求施訓(xùn),成為制約教學(xué)訓(xùn)練的短板。

第三是學(xué)員經(jīng)歷復(fù)雜，難以做到針對(duì)性的教學(xué)

直招士官學(xué)員畢業(yè)于不同的院校，所學(xué)的專業(yè)各不相同，學(xué)員的基礎(chǔ)也不相同，有的在大學(xué)里學(xué)習(xí)的是電子專業(yè)，有的是機(jī)械專業(yè)，還有計(jì)算機(jī)專業(yè)、數(shù)控技術(shù)等各類專業(yè)，學(xué)員的基礎(chǔ)可以說是五花八門，這就增加了教員進(jìn)行教學(xué)的難度，無法根據(jù)學(xué)員的基礎(chǔ)，開展針對(duì)性的教學(xué)。

第四是畢業(yè)后從事崗位不定，無法按專業(yè)培訓(xùn)

直招士官學(xué)員畢業(yè)后到部隊(duì)從事何種工作崗位不定，因此只能進(jìn)行全科培訓(xùn)，每人都要學(xué)習(xí)機(jī)械、電氣、飛控、測(cè)控與信息傳輸?shù)认嚓P(guān)知識(shí)，這種情況有好的一面，就是讓學(xué)員對(duì)各個(gè)專業(yè)都有所了解，但更多的是不利的一面，那就是跨專業(yè)學(xué)習(xí)會(huì)使得學(xué)員學(xué)習(xí)困難，比如學(xué)機(jī)械的學(xué)員，讓他學(xué)習(xí)測(cè)控與信息傳輸?shù)南嚓P(guān)知識(shí)就很困難。造成這種局面既有體制的原因，也有無人機(jī)獨(dú)特的保障模式這個(gè)原因。比如無人機(jī)飛控人員的選拔，不僅僅是要有飛行控制的相關(guān)理論知識(shí)，更要看學(xué)員是否有對(duì)無人機(jī)進(jìn)行飛行控制的能力，這種能力更多的是一種天賦，不是僅僅靠課堂學(xué)習(xí)能得到的，像這樣的專業(yè)人員只能到部隊(duì)進(jìn)行選拔。

綜上所述，由于海軍無人機(jī)機(jī)種、機(jī)型多,專業(yè)技術(shù)要求高,而士官在院校培訓(xùn)短，人員經(jīng)歷復(fù)雜，使得院校難以根據(jù)每名學(xué)員的專業(yè)特點(diǎn)做到緊密結(jié)合部隊(duì)裝備的教學(xué)，因此，教學(xué)內(nèi)容往往不系統(tǒng)、不深入。同時(shí)，由于缺少必要的實(shí)習(xí)體系,任職教育崗位能力培訓(xùn)的特色不突出,也制約了士官培養(yǎng)質(zhì)量的提高。

二、深化教學(xué)模式改革，提高培訓(xùn)質(zhì)量

根據(jù)無人機(jī)專業(yè)的特點(diǎn)和士官培訓(xùn)存在的問題，必須要對(duì)課程的教學(xué)方法等進(jìn)行大刀闊斧的改革。形成符合無人機(jī)專業(yè)特點(diǎn)并適應(yīng)士官層次的多種教學(xué)方法相結(jié)合的優(yōu)化組合。

（一）由“知識(shí)”向“能力”轉(zhuǎn)變的化整為零式教學(xué)

士官任職教育在微觀層面應(yīng)正確處理知識(shí)、能力、素質(zhì)三者的關(guān)系，容傳授知識(shí)、培養(yǎng)能力、提高素質(zhì)為一體。為突出培養(yǎng)士官解決任職崗位領(lǐng)域?qū)嶋H問題的能力。需要逐步提高學(xué)員將一個(gè)復(fù)雜的問題分解成若干小問題，然后各個(gè)擊破，最終解決問題的能力。為此在電路課程中選取適當(dāng)?shù)慕虒W(xué)內(nèi)容采用化整為零式的教學(xué)方法，將一個(gè)需要解決的問題，分解成多個(gè)相互聯(lián)系的小問題，引導(dǎo)學(xué)員逐步思考、共同討論，最終解決問題。譬如測(cè)控與信息傳輸中《視距數(shù)據(jù)鏈路》這節(jié)內(nèi)容，以前教學(xué)方法主要是采用教員主講的形式，按照組成結(jié)構(gòu)、工作原理、性能指標(biāo)等幾部分按需展開，現(xiàn)在引導(dǎo)學(xué)員分析為了把遙控信號(hào)發(fā)射出去，為何把信號(hào)進(jìn)行調(diào)制，為何進(jìn)行加密，為何進(jìn)行變頻、為何進(jìn)行擴(kuò)頻，為何進(jìn)行功率放大，把工作原理和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)融為一體，以學(xué)員參與討論為主體，教員引導(dǎo)的形式，激發(fā)學(xué)員好奇心和學(xué)習(xí)興趣。

在整個(gè)教學(xué)過程中，教員是指導(dǎo)迷津的導(dǎo)師，而不是手把手教他們“手藝”的師傅。這種化整為零、層層突破的教學(xué)方法既利于啟發(fā)學(xué)員的創(chuàng)新思維，又可以提高學(xué)員今后任職工作中分析問題、解決問題的能力。真正體現(xiàn)“授之以漁，而非授之以魚”的思想內(nèi)涵。

采用化整為零式教學(xué)，充分調(diào)動(dòng)學(xué)員的積極性，整個(gè)課堂氣氛活躍，學(xué)員的主動(dòng)參與性很強(qiáng)，不僅培養(yǎng)學(xué)員探究問題的興趣，而且在興趣中逐步消除學(xué)員的畏難情緒，樹立克服困難解決問題的信心；在學(xué)習(xí)升降機(jī)構(gòu)的課程中，不是講解深?yuàn)W生澀的液壓理論，而是以實(shí)際的裝備操作為主，輔以簡(jiǎn)單的理論支撐，讓學(xué)員掌握升降機(jī)構(gòu)的工作原理，同時(shí)讓學(xué)員排除一些預(yù)設(shè)故障，比如升降平臺(tái)如何調(diào)整到水平位置等問題，讓學(xué)員進(jìn)一步加深理解，這樣不僅注重發(fā)揮學(xué)員的主動(dòng)性，培養(yǎng)學(xué)員善于思考問題的習(xí)慣，提高他們解決問題的能力；而且在良好的討論氛圍中，使學(xué)員體驗(yàn)由“知識(shí)”到“能力”的成就感。

（二）由“理論”向“技能”轉(zhuǎn)變的實(shí)踐式教學(xué)

任職教育課程的關(guān)鍵問題，已不在于理論和實(shí)踐知識(shí)的多與少，而在于是以崗位工作的相關(guān)性還是知識(shí)的相關(guān)性為課程架構(gòu)的邏輯基礎(chǔ)。在于把崗位工作體系的結(jié)構(gòu)還是知識(shí)體系的結(jié)構(gòu)作為新課程構(gòu)造的基本依據(jù)，即是按照為實(shí)踐先儲(chǔ)備知識(shí)的準(zhǔn)備觀來構(gòu)建課程，還是按照圍繞崗位工作過程組織知識(shí)的過程觀來構(gòu)建課程。

無人機(jī)相關(guān)課程的特點(diǎn)是理論性很強(qiáng)，傳統(tǒng)的教學(xué)方式注重于純理論性的教育方式，顯然不符合當(dāng)前的士官應(yīng)用型教育要求?？紤]到士官學(xué)員思維形式趨于表面化，以學(xué)員能夠?qū)W會(huì)和掌握為原則，探索出實(shí)驗(yàn)式教學(xué)，對(duì)于以前純粹理論推導(dǎo)講授的部分內(nèi)容，以實(shí)驗(yàn)或仿真的形式講解，讓學(xué)員有“看得見、摸得著”的親切感，發(fā)揮學(xué)員的表面思維能力，加強(qiáng)形象思維的訓(xùn)練。

（三）由“不變”向“應(yīng)變”轉(zhuǎn)變的反思性教學(xué)

美國(guó)教育技術(shù)界著名的學(xué)者海涅科指出，即使對(duì)學(xué)員的一般特征作一些粗略的分析，對(duì)教學(xué)方法和媒體的選擇也是有益的。有的課程內(nèi)容經(jīng)典性強(qiáng)，如果墨守成規(guī)，教學(xué)方法不隨著教學(xué)對(duì)象的不同而改變，就會(huì)使任職教育課程的教學(xué)基本上是以前學(xué)歷教育的簡(jiǎn)化版，就會(huì)導(dǎo)致教學(xué)方法和學(xué)員的實(shí)際接收狀態(tài)存在差異，達(dá)不到任職教育的要求。如何從不變中走出，形成與教學(xué)對(duì)象、教學(xué)目標(biāo)相適應(yīng)的靈活的教學(xué)方法呢？經(jīng)歷“反思---問題---調(diào)整----再反思---新問題----再調(diào)整---再反思”環(huán)節(jié)的不斷探究，對(duì)同樣的教學(xué)內(nèi)容、針對(duì)不同的教學(xué)對(duì)象，根據(jù)反思存在的問題，有針對(duì)性地及時(shí)地調(diào)整教學(xué)方法、教學(xué)進(jìn)程或補(bǔ)救措施。從而使提高學(xué)員對(duì)電路的學(xué)習(xí)效果。利用反思性教學(xué)，在教學(xué)過程中從以下三個(gè)方面著手：

一是用心體會(huì)，發(fā)現(xiàn)問題

課堂教學(xué)中最常見的問題是教員的教學(xué)方法和學(xué)員的實(shí)際接受狀態(tài)存在差異。在目前基礎(chǔ)課程的大班次教學(xué)中，一種教學(xué)方法往往只適合于部分學(xué)員的理解和接受水平，如何使教員的教學(xué)方法適用于絕大多數(shù)學(xué)員，需要教員細(xì)心體會(huì)，對(duì)自己的教學(xué)活動(dòng)有意識(shí)的檢查，不斷發(fā)現(xiàn)問題。

二是加強(qiáng)溝通，嘗試改進(jìn)

根據(jù)自己反思發(fā)現(xiàn)的問題，查找問題的根源，并與學(xué)員廣泛座談交流，有針對(duì)性調(diào)整教學(xué)活動(dòng)，采取補(bǔ)救措施。

三是認(rèn)真思考，調(diào)整反思

教員根據(jù)存在的問題采取的補(bǔ)救措施后，不但要跟蹤研究原有問題是否已經(jīng)解決，而且還要站在學(xué)員的角度思考新的措施是否會(huì)產(chǎn)生新的問題。以此不斷地調(diào)整、反思，最終達(dá)到最佳教學(xué)效果。

通過幾個(gè)學(xué)期的實(shí)踐，針對(duì)士官學(xué)員的特點(diǎn)，采取靈活的教學(xué)方法使學(xué)員在學(xué)習(xí)能力、解決實(shí)際問題能力方面取得了良好的教學(xué)效果，形成了基本的教學(xué)模式，但是教無定法，根據(jù)每一屆教學(xué)對(duì)象的不同，需要進(jìn)一步的探索研究靈活的教學(xué)方法，已達(dá)到真正的“因材施教、因人施教”，從而真正提高學(xué)員將來的任職能力。

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