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      面向單元貨物存揀一體化系統(tǒng)的儲(chǔ)位管理研究

      2016-12-28 01:51:08北京物資學(xué)院王成林張偉范鑫
      物流技術(shù)與應(yīng)用 2016年12期
      關(guān)鍵詞:存儲(chǔ)單元出入庫(kù)貨位

      北京物資學(xué)院 / 王成林 張偉 范鑫

      面向單元貨物存揀一體化系統(tǒng)的儲(chǔ)位管理研究

      北京物資學(xué)院 / 王成林 張偉 范鑫

      本文在對(duì)單元貨物存儲(chǔ)揀選一體化系統(tǒng)特征進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,從存儲(chǔ)策略及作業(yè)方式兩方面對(duì)影響系統(tǒng)貨位編碼的要素進(jìn)行了闡述,確定了存揀一體化系統(tǒng)的貨位編碼原則,建立了面向單元貨物存揀一體化系統(tǒng)在配送中心實(shí)際應(yīng)用中的貨位編碼方式。

      單元貨物、存揀一體化、貨位編碼

      一、存揀一體化系統(tǒng)的需求及構(gòu)成

      隨著電子商務(wù)的發(fā)展以及居民消費(fèi)習(xí)慣的改變,多品種、多批次、小批量、高頻率的物流作業(yè)要求已經(jīng)變得越來(lái)越普遍,這與傳統(tǒng)的以集裝作業(yè)單元為核心、推崇大批量作業(yè)的模式相違背,以周轉(zhuǎn)箱、托盤等為代表的集裝化模式越來(lái)越不適合在某些新興業(yè)態(tài)下使用。因此如何突破原有作業(yè)模式限制,針對(duì)不斷變化的物流作業(yè)要求,研發(fā)出直接以單元貨物為作業(yè)對(duì)象的新型物流裝備系統(tǒng),成為目前國(guó)內(nèi)外物流工程技術(shù)領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。本文所述的單元貨物,是指未經(jīng)過(guò)專門器具盛放或捆扎等集裝化處理的貨物,可以是一個(gè)獨(dú)立的包裝單元,也可以是一件單品。在面向單元貨物的作業(yè)模式下,貨物以單元的形式流動(dòng),直接與訂單需求匹配。

      面向單元貨物存儲(chǔ)揀選一體化作業(yè)系統(tǒng)是為了實(shí)現(xiàn)配送中心面向單元貨物的作業(yè)模式、快速響應(yīng)訂單需求而提出的,是一種基于帶式輸送的動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)機(jī)構(gòu)和動(dòng)態(tài)揀選機(jī)構(gòu)相結(jié)合的自動(dòng)貨物存揀系統(tǒng),通過(guò)帶式輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)機(jī)構(gòu)與動(dòng)態(tài)揀選機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)的運(yùn)行模式,其中動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)機(jī)構(gòu)由動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)單元組成,每個(gè)動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)單元由若干個(gè)標(biāo)準(zhǔn)單元貨位構(gòu)成。系統(tǒng)組成見(jiàn)圖1。

      圖1 面向單元貨物存揀一體化作業(yè)系統(tǒng)構(gòu)成圖

      二、系統(tǒng)工作流程設(shè)計(jì)

      面向單元貨物存儲(chǔ)揀選一體化作業(yè)系統(tǒng)的作業(yè)分為入庫(kù)作業(yè)與出庫(kù)作業(yè)。執(zhí)行入庫(kù)作業(yè)時(shí),首先檢測(cè)貨物的外形尺寸,對(duì)超長(zhǎng)、超寬的貨物執(zhí)行退回作業(yè),錄入滿足存儲(chǔ)要求貨物的信息,由WMS(倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng))中的貨位分配及優(yōu)化模塊按照確定的存儲(chǔ)原則為單元貨物分配合適的存儲(chǔ)單元,通過(guò)WCS(倉(cāng)儲(chǔ)控制系統(tǒng))控制存儲(chǔ)機(jī)構(gòu)與揀選機(jī)構(gòu)的聯(lián)動(dòng),完成貨物的入庫(kù)作業(yè),系統(tǒng)入庫(kù)流程見(jiàn)圖2。

      執(zhí)行出庫(kù)作業(yè)時(shí),系統(tǒng)接收到出庫(kù)單后,WMS根據(jù)相應(yīng)的出庫(kù)需求按照先進(jìn)先出、均勻出庫(kù)、就近出庫(kù)等原則每次取出一個(gè)訂單的貨物,WCS接收到WMS的作業(yè)任務(wù)后控制存儲(chǔ)機(jī)構(gòu)與揀選機(jī)構(gòu)完成出庫(kù)作業(yè),系統(tǒng)出庫(kù)流程見(jiàn)圖3。

      三、系統(tǒng)特征分析

      由于結(jié)構(gòu)的特殊性,使得存儲(chǔ)揀選一體化作業(yè)系統(tǒng)具備較強(qiáng)的作業(yè)能力,具有以下特征:

      1.動(dòng)態(tài)性。系統(tǒng)是由動(dòng)態(tài)揀選機(jī)構(gòu)和動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)機(jī)構(gòu)組成,每個(gè)動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)單元又被分成若干個(gè)大小相等的標(biāo)準(zhǔn)單元貨位,系統(tǒng)按照貨物尺寸進(jìn)行貨位分配,每個(gè)單元貨物可能占據(jù)一或多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)單元貨位。在系統(tǒng)執(zhí)行出入庫(kù)作業(yè)后,貨物所占的標(biāo)準(zhǔn)單元貨位可能會(huì)變化,所以貨物的存儲(chǔ)貨位是動(dòng)態(tài)變化的,每一次的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)都可能使貨物的存儲(chǔ)位置發(fā)生變化,即系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性強(qiáng)。

      圖2 系統(tǒng)入庫(kù)流程圖

      圖3 系統(tǒng)出庫(kù)流程圖

      2.功能復(fù)合性。一般的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)在出入庫(kù)的過(guò)程中都會(huì)借助于一些裝卸搬運(yùn)設(shè)備,如叉車、堆垛機(jī)、AGV搬運(yùn)小車等。但是存揀一體化系統(tǒng)在倉(cāng)儲(chǔ)管理作業(yè)過(guò)程中,系統(tǒng)本身的動(dòng)態(tài)揀選機(jī)構(gòu)和動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)機(jī)構(gòu)同時(shí)作業(yè),當(dāng)揀選作業(yè)開(kāi)始時(shí),存儲(chǔ)機(jī)構(gòu)把貨物移動(dòng)到揀選機(jī)構(gòu)上,揀選機(jī)構(gòu)把貨物輸送到出庫(kù)站臺(tái)。系統(tǒng)本身既具有存儲(chǔ)的能力,同時(shí)又能完成揀貨出庫(kù)的任務(wù),作業(yè)效率較高。

      四、系統(tǒng)存儲(chǔ)策略及作業(yè)方式

      1.系統(tǒng)的存儲(chǔ)策略

      考慮到存揀一體化作業(yè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特殊性,確定的系統(tǒng)存儲(chǔ)策略如下:

      (1)優(yōu)先出入庫(kù)原則。優(yōu)先出入庫(kù)原則分為優(yōu)先出庫(kù)和優(yōu)先入庫(kù)。通常來(lái)講,優(yōu)先出庫(kù)指的是不論貨物在什么位置,為了防止因?yàn)樨浳镩L(zhǎng)時(shí)間積壓而導(dǎo)致過(guò)期、變質(zhì)等問(wèn)題,先入庫(kù)的貨物總是先出庫(kù);另外一種優(yōu)先出庫(kù)指的是作業(yè)任務(wù)的優(yōu)先調(diào)度,根據(jù)客戶的不同要求,安排不同的作業(yè)次序。出庫(kù)和入庫(kù)是一個(gè)完整的作業(yè)流程,要全面合理制定兩者的作業(yè)順序。為了滿足此原則,系統(tǒng)的控制策略是:當(dāng)確定要出庫(kù)的貨物在系統(tǒng)最外側(cè)時(shí),貨物直接出庫(kù);反之,前面的貨物和出庫(kù)貨物同時(shí)被移出,暫存在揀選機(jī)構(gòu)上,然后把出庫(kù)貨物揀出,再把前面的貨物送回貨位。

      (2)根據(jù)訂單的關(guān)聯(lián)性,系統(tǒng)采用有效的貨物組合模式。把經(jīng)常同時(shí)出庫(kù)的貨物優(yōu)化組合,存放在相鄰的動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)單元中;關(guān)聯(lián)性更強(qiáng)的存放在同一個(gè)動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)單元中,系統(tǒng)揀選機(jī)構(gòu)一次操作即可完成出庫(kù)作業(yè)。

      (3)考慮貨物的形狀差異合理配置貨位。系統(tǒng)每一個(gè)動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)單元是由若干個(gè)大小相等、長(zhǎng)度一定的標(biāo)準(zhǔn)單元貨位組成的,由于貨物的形狀不同,所以占用的標(biāo)準(zhǔn)單元貨位的個(gè)數(shù)也不同。為最大程度地利用系統(tǒng)的存儲(chǔ)能力,使每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)單元貨位都能利用,在貨物入庫(kù)時(shí)就需要對(duì)其形狀進(jìn)行測(cè)量,并根據(jù)形狀合理地分配貨位,盡量使每一組貨物都能完全占用動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)單元。

      2.系統(tǒng)的作業(yè)方式設(shè)計(jì)

      存揀一體化作業(yè)系統(tǒng)有兩種不同的作業(yè)方式,即存儲(chǔ)單元雙端口出入庫(kù)和存儲(chǔ)單元單端口出入庫(kù)。存儲(chǔ)單元雙端口出入庫(kù)作業(yè)方式下,單元貨物的出入庫(kù)遵循就近原則,前端及后端均可執(zhí)行出入庫(kù)。存儲(chǔ)單元單端口出入庫(kù)作業(yè)方式下,貨物只能由存儲(chǔ)單元前端出入庫(kù),兩種作業(yè)方式如圖4所示。

      五、系統(tǒng)貨位編碼設(shè)計(jì)

      單元存儲(chǔ)揀選一體化作業(yè)系統(tǒng)是專門針對(duì)當(dāng)前配送中心小批量、多批次、多種類的訂單特點(diǎn)而研發(fā)設(shè)計(jì)的,是一種新型的作業(yè)系統(tǒng),所以編碼的過(guò)程中要考慮系統(tǒng)的功能集成特點(diǎn),要區(qū)別于以往的系統(tǒng)編碼形式,建立科學(xué)的系統(tǒng)編碼原則。

      1.貨物編碼原則

      (1)動(dòng)態(tài)唯一性。唯一性是指每個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)貨位具有獨(dú)一無(wú)二的貨位號(hào),是貨位的唯一身份標(biāo)識(shí)。貨位編碼唯一才能使貨物的出入庫(kù)流程正確有序,從而提高出入庫(kù)和庫(kù)存管理的效率和準(zhǔn)確性。但是單元存儲(chǔ)揀選一體化系統(tǒng)在每次出入庫(kù)作業(yè)后貨物所占的動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)單元可能會(huì)發(fā)生變化,如本來(lái)占第2和第3標(biāo)準(zhǔn)單元貨位,出庫(kù)后可能占第1和第2標(biāo)準(zhǔn)單元貨位,此時(shí)貨物的貨位編碼會(huì)發(fā)生變化(見(jiàn)圖5)。所以說(shuō),動(dòng)態(tài)唯一性是指貨位編碼原則唯一,但是系統(tǒng)中記錄的所有貨物存儲(chǔ)貨位號(hào)在系統(tǒng)每次作業(yè)后都會(huì)更新,并保持唯一。

      圖4 存儲(chǔ)單元雙端口出入庫(kù)和單端口出入庫(kù)

      圖5 貨位動(dòng)態(tài)變化圖

      (2)簡(jiǎn)潔性。簡(jiǎn)潔的貨位編碼不僅便于操作人員理解,從而減少培訓(xùn)的流程,節(jié)省成本,提高操作的準(zhǔn)確率,而且易于管理 ,有利于提高系統(tǒng)作業(yè)效率。

      (3)可擴(kuò)展性。可擴(kuò)展性是指?jìng)}儲(chǔ)貨位可以隨著倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的變動(dòng)而及時(shí)簡(jiǎn)單地變化,即貨位編碼方法的連續(xù)性。在增加貨位的情況下,可以按照原來(lái)的編碼原則進(jìn)行編碼,不用重新對(duì)所有貨位進(jìn)行編碼。例如當(dāng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)增加時(shí),要增加存儲(chǔ)揀選設(shè)備和貨位,同時(shí)要對(duì)貨位進(jìn)行編碼,就可以根據(jù)編碼的可擴(kuò)展性沿用以前的編碼形式對(duì)新的貨位進(jìn)行編碼,該情況下編碼工作量小,簡(jiǎn)單迅速,而且不影響系統(tǒng)正常工作。

      2.系統(tǒng)的編碼方式設(shè)計(jì)

      面向單元貨物存揀一體化系統(tǒng)的基本構(gòu)成包括動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)機(jī)構(gòu)和動(dòng)態(tài)揀選機(jī)構(gòu)。每一動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)單元被等分成若干個(gè)標(biāo)準(zhǔn)單元貨位。進(jìn)行貨位編碼要考慮系統(tǒng)的特殊結(jié)構(gòu),根據(jù)已建立的編碼原則編碼。

      首先,根據(jù)配送中心面積作業(yè)要求和業(yè)務(wù)量,確定倉(cāng)庫(kù)分區(qū)、單元系統(tǒng)的布局形式及相關(guān)設(shè)施設(shè)備的布置組合方式。配送中心的物流系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng),包括存儲(chǔ)系統(tǒng)、揀選系統(tǒng)等多個(gè)子系統(tǒng),各種設(shè)備需要按照一定的配置原則才能搭建起和諧的運(yùn)作系統(tǒng),在設(shè)備配置方面具有一些共同的要求,一般應(yīng)滿足“移動(dòng)路徑最短、前后作業(yè)相互協(xié)調(diào)配套、存儲(chǔ)空間占用最少、作業(yè)效率最高、成本花費(fèi)最低”的要求。在系統(tǒng)布局形式確定的情況下,才能進(jìn)行貨位編碼。

      其次,根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的面積、高度和存儲(chǔ)貨品的屬性,同時(shí)考慮到貨架的承載能力,確定單元存儲(chǔ)揀選一體化系統(tǒng)的長(zhǎng)、寬、高等形狀、體積屬性。

      再次,按照靠近出入庫(kù)口的原則,不管單元系統(tǒng)是橫排、豎排或斜著排列,把靠近出庫(kù)口或入庫(kù)口的單元系統(tǒng)作為第一排,以此類推。在常用的四位貨位編碼原則下,由單元存儲(chǔ)揀選一體化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式可以知道,存揀一體化系統(tǒng)與傳統(tǒng)的貨架形式有所不同,存揀一體化系統(tǒng)在傳統(tǒng)貨架排、列、層形式的基礎(chǔ)上,把原來(lái)由列和層組成的動(dòng)態(tài)存儲(chǔ)單元均分成若干個(gè)標(biāo)準(zhǔn)單元貨位。所以在傳統(tǒng)的區(qū)排列層四位編碼的基礎(chǔ)上增加每一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)單元貨位的編碼,確定單元存儲(chǔ)系統(tǒng)的五位編碼方式:區(qū)號(hào)+排號(hào)+列號(hào)+層號(hào)+標(biāo)準(zhǔn)單元貨位號(hào)。如圖6所示。具體到編碼形式,如貨位編碼為A—1—1—1—1,指的是A區(qū)1排的第1列第1層的第1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)單元貨位。

      最后需要注意的是,要對(duì)建立的五位貨位編碼方式進(jìn)行檢查,能很好地滿足單元存儲(chǔ)揀選一體化系統(tǒng)貨位編碼的動(dòng)態(tài)唯一性、簡(jiǎn)潔性、可擴(kuò)展性的編碼原則,由此確定單元系統(tǒng)的編碼方式。

      六、結(jié)論

      本文提出了一種以單元貨物為作業(yè)對(duì)象的物流裝備系統(tǒng),結(jié)合系統(tǒng)特點(diǎn)對(duì)系統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理特征進(jìn)行了分析和總結(jié),根據(jù)系統(tǒng)的特征確定了編碼原則,建立了面向單元貨物存揀一體化系統(tǒng)的五位貨位編碼方式,為該系統(tǒng)在配送中心的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。

      (項(xiàng)目支持:北京市教育委員會(huì)大學(xué)科技園科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目、北京物資學(xué)院科研團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目、北京市通州區(qū)科普專項(xiàng))

      圖6 面向單元貨物存揀一體化系統(tǒng)貨位編碼方式

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