MBOM飛機(jī)制造過程的質(zhì)量管理

◎卜鵬

MBOM飛機(jī)制造過程的質(zhì)量管理

◎卜鵬

飛機(jī)的使用給人們的交通及運(yùn)輸?shù)确矫鎺砹藰O大便利，隨著經(jīng)濟(jì)與科技的快速發(fā)展，促進(jìn)了飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和壯大，同時(shí)人們對飛機(jī)安全方面和性能方面都提出了更高的要求。因此，強(qiáng)化MBOM飛機(jī)制造過程的質(zhì)量管理具有非常重要的意義和作用。本文主要探究優(yōu)化MBOM飛機(jī)制造過程中質(zhì)量管理的有效途徑，從而為飛機(jī)的安全性與穩(wěn)定性提供重要的保障。

隨著我國飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，使得飛機(jī)制造商越來越關(guān)注飛機(jī)的質(zhì)量和品質(zhì)，并在不斷完善飛機(jī)的質(zhì)保體系。飛機(jī)質(zhì)量的控制和把握主要是在飛機(jī)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中實(shí)施的，但要發(fā)揮出飛機(jī)適應(yīng)性就要通過加工制造來體現(xiàn)出來，為了保證飛機(jī)的質(zhì)量和品質(zhì)，飛機(jī)制造企業(yè)要不斷優(yōu)化和完善MBOM飛機(jī)制造過程的質(zhì)量管理系統(tǒng)。飛機(jī)制造管理主要是建立物料清單管理的基礎(chǔ)上進(jìn)行，由質(zhì)量信息查詢和質(zhì)量結(jié)果分析等環(huán)節(jié)構(gòu)成，其中 MBOM是飛機(jī)質(zhì)量的關(guān)鍵，制造物料清是MBOM的基本程序，并為MBOM提供相關(guān)的信息和數(shù)據(jù)資源。因此，提高M(jìn)BOM飛機(jī)制造質(zhì)量管理是保證飛機(jī)安全性和基本性能的重要途徑。

在準(zhǔn)備環(huán)節(jié)中優(yōu)化MBOM飛機(jī)制造過程的質(zhì)量管理

制定MBOM飛機(jī)制造過程的質(zhì)量管理計(jì)劃。在企業(yè)進(jìn)行飛機(jī)制造的過程中，飛機(jī)產(chǎn)品制造具有一定復(fù)雜性，在制造數(shù)量上相對比較少，飛機(jī)制造中的設(shè)計(jì)信息和工藝記錄以及生產(chǎn)信息都必須要保存完整，飛機(jī)的生產(chǎn)和研發(fā)以及生產(chǎn)都采用單架次的形式來進(jìn)行的，因此，在MBOM飛機(jī)制造過程的質(zhì)量管理中要給予架次管理充分的重視，從而幫助飛機(jī)質(zhì)量的提升。在飛機(jī)制造的過程中，飛機(jī)制造工藝具有很強(qiáng)復(fù)雜性，在一定程度上是受工藝類型的影響，飛機(jī)制造工藝的類型相對比較多，例如機(jī)加工藝、裝配工藝以及表面處理工藝等。在質(zhì)量計(jì)劃的制定過程中，主要有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定和質(zhì)量控制計(jì)劃以及驗(yàn)收計(jì)劃等環(huán)節(jié)，飛機(jī)制造企業(yè)要對飛機(jī)制造質(zhì)量管理做好工作設(shè)計(jì)和安排，并根據(jù)企業(yè)飛機(jī)制造的實(shí)際情況來制定MBOM飛機(jī)制造質(zhì)量管理計(jì)劃，在保證飛機(jī)質(zhì)量的同時(shí)盡可能節(jié)省制造成本，促進(jìn)飛機(jī)制造企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

MBOM飛機(jī)制造質(zhì)量管理中的工序質(zhì)量控制。工序質(zhì)量控制對MBOM飛機(jī)制造質(zhì)量管理具有非常重要的意義和作用，為制造合格的飛機(jī)產(chǎn)品提供了良好制造環(huán)境。在MBOM飛機(jī)制造質(zhì)量管理中，工序質(zhì)量控制要求飛機(jī)的零部件在通過每一個(gè)生產(chǎn)工序中都要保證飛機(jī)零部件在上道工序加工和零部件原料以及毛坯件等方面符合設(shè)計(jì)要求,換句話來說，工序質(zhì)量控制也是保證飛機(jī)制造零部件加工中的每一道工序的輸入質(zhì)量。因此，企業(yè)在加工工序的環(huán)節(jié)中，要根據(jù)飛機(jī)制造的實(shí)際情況對飛機(jī)零部件等產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、原料、毛坯件等質(zhì)量進(jìn)行管理和監(jiān)控，在加工完成后要與標(biāo)準(zhǔn)的加工結(jié)果進(jìn)行比對，從而檢驗(yàn)加工工序是否符合要求。

在制造流程中優(yōu)化MBOM飛機(jī)制造過程的質(zhì)量管理

條形碼的應(yīng)用。MBOM是制造物料清單的縮寫，同時(shí)也根據(jù)MBOM本身的含義稱其為生產(chǎn)工藝樹。 MBOM可以體現(xiàn)出飛機(jī)制造過程中參裝件根據(jù)工藝流程來劃分的零件安裝順序，在飛機(jī)制造工藝設(shè)計(jì)后，可以將MBOM提取出來，為飛機(jī)制造工序提供有利的信息支撐。QBOM主要在 MBOM基礎(chǔ)上由于飛機(jī)制造中的動(dòng)態(tài)質(zhì)量信息組成的。由于條形碼輸入速度快和準(zhǔn)確度高以及成本低等優(yōu)勢，在MBOM飛機(jī)制造過程中，可以利用條形碼來進(jìn)行采集生產(chǎn)數(shù)據(jù)以及質(zhì)量檢查數(shù)據(jù)，并在制造加工后對飛機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行詳細(xì)的檢測，建立飛機(jī)產(chǎn)品制造生產(chǎn)檔案，從而使得生產(chǎn)工序規(guī)范化和具體化，保證MBOM飛機(jī)制造質(zhì)量。MBOM飛機(jī)制造過程的質(zhì)量管理中的條形碼信息主要有生產(chǎn)令號信息和工序信息兩種形式，在生產(chǎn)令號信息中有飛機(jī)生產(chǎn)架次和零件車間以及版本信息等方面，工序信息就是飛機(jī)生產(chǎn)工序號。條形碼中的生產(chǎn)令號信息和工序信息可以確定飛機(jī)零件的版本和制造工藝以及生產(chǎn)工序，與這些生產(chǎn)制造程序相對應(yīng)生產(chǎn)道具和生產(chǎn)設(shè)備被輸入了對應(yīng)的條形碼，生產(chǎn)工作人員可以利用條形碼領(lǐng)取零件生產(chǎn)的道具和設(shè)備，從而全面提升了MBOM飛機(jī)制造過程的質(zhì)量管理效率。

MBOM 飛機(jī)制造過程質(zhì)量管理的流程。在進(jìn)行MBOM飛機(jī)制造過程質(zhì)量管理流程的優(yōu)化中，主要表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)內(nèi)容。第一，飛機(jī)制造工藝人員要將工藝文件進(jìn)行編制和整理，具體按照生產(chǎn)令號信息、架次信息、制造產(chǎn)品信息、工序信息等為飛機(jī)制造工藝中各個(gè)工序的條形碼。第二，工作人員要將編制好的條形碼信息合理保存到MBOM 信息中，條形碼輸出至條形碼頁上。第三，在飛機(jī)制造生產(chǎn)中，工作人員要對飛機(jī)零件制造過程開展跟蹤和監(jiān)管工作，在此工作環(huán)節(jié)中，工作人員先對生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)要求帶制定出工藝文件指令，同時(shí)要加上相應(yīng)的工序條碼，在制造工藝開始階段和結(jié)束階段要通過生產(chǎn)線終端來進(jìn)行指令條碼的掃描。第四，工作人員利用條碼中制造加工信息和原料以及工藝裝備信息來確定制造生產(chǎn)的工序，并利用工序條碼實(shí)現(xiàn)工作人員的操作登記。

優(yōu)化MBOM飛機(jī)制造過程質(zhì)量管理中QBOM的管理

對于QBOM管理具體有兩個(gè)方面，一是在飛機(jī)制造的每一道工序的信息都要存儲到QBOM信息庫中，以便于工作人員對飛機(jī)制造某一工序或者是某一零件生產(chǎn)信息的查詢和檢測，使得飛機(jī)制造加工程序具有透明性和規(guī)范性，提升管理效率。二是檢驗(yàn)信息分析。在此環(huán)節(jié)中，工作人員要將加工不合格的飛機(jī)零件通過數(shù)理統(tǒng)計(jì)來進(jìn)行生產(chǎn)分析，明確導(dǎo)致產(chǎn)品不合格的原因，根據(jù)分析出的原因制定出合理解決措施，從而有效提高飛機(jī)制造的質(zhì)量, 最大限度的減少廢品的產(chǎn)生，為飛機(jī)制造企業(yè)節(jié)省生產(chǎn)成本，促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

本文通過對MBOM 飛機(jī)制造過程質(zhì)量管理的分析，讓我們知道了提高M(jìn)BOM飛機(jī)制造質(zhì)量管理是保證飛機(jī)安全性和基本性能的重要途徑。本文從制造前和制造中以及制造后三方面進(jìn)行優(yōu)化MBOM 飛機(jī)制造過程的質(zhì)量管理，從而為飛機(jī)的安全性與穩(wěn)定性提供重要的保障。

（作者單位：中航飛機(jī)股份有限公司西安飛機(jī)分公司供應(yīng)商管理部）