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      故土與遠(yuǎn)方:王金莊村道路的分界與融合

      2017-01-12 22:37:28辛育航
      關(guān)鍵詞:修路梯田村莊

      辛育航

      中國(guó)是世界農(nóng)業(yè)的重要起源地之一,其農(nóng)耕歷史至今已有10 000年以上。為了適應(yīng)不同的自然生態(tài)條件,勞動(dòng)人民在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中創(chuàng)造了至今仍有重要價(jià)值的農(nóng)業(yè)技術(shù)與知識(shí)體系,體現(xiàn)了中華民族的智慧與多元的燦爛文化。然而,在現(xiàn)代化發(fā)展方式席卷全球的今天,鄉(xiāng)村生活的節(jié)奏被不斷的重構(gòu),農(nóng)民原初的生活方式也被逐漸改寫。道路無處不在,是人類與周邊環(huán)境互動(dòng)的最直接產(chǎn)物,生產(chǎn)與生活中最重要的組成部分之一[1]。道路的首要特點(diǎn)是其互通性,起到溝通人與自然之間、人與人之間、人與社會(huì)之間的作用;道路作為公共的空間場(chǎng)域,其空間形態(tài)和功能的變遷對(duì)文化多樣性的影響深遠(yuǎn);道路還具有豐富的隱喻,成為現(xiàn)代發(fā)展話語的代名詞[2]。因此,在鄉(xiāng)村社會(huì)普遍面臨發(fā)展困境的現(xiàn)今,探究道路與農(nóng)村發(fā)展的相關(guān)問題尤為關(guān)鍵。河北涉縣的旱作梯田系統(tǒng)是如何在現(xiàn)代化與傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)之間尋求平衡的?道路在系統(tǒng)的良性運(yùn)作中又發(fā)揮出怎樣的作用?由此,本文以王金莊的道路為切入點(diǎn),對(duì)王金莊各種形式的道路進(jìn)行細(xì)致的民族志的描述,探究以道路為核心的本土知識(shí)、道路文化與社會(huì)網(wǎng)絡(luò)的形成及影響,試圖闡釋在缺乏土地資源的環(huán)境下王金莊人內(nèi)在的生產(chǎn)與生活邏輯。

      一、研究回顧

      回顧學(xué)界對(duì)于道路的研究,大多注重現(xiàn)代道路作為一種空間形態(tài)對(duì)于區(qū)域的影響,古驛道對(duì)于歷史、現(xiàn)在與未來的影響以及權(quán)力話語的體現(xiàn)等。翁乃群的《南昆八村》是較早從人類學(xué)的角度關(guān)注道路建設(shè)對(duì)沿線村落社會(huì)文化影響的著作,研究了南昆鐵路沿線的八個(gè)村子在鐵路修筑前后在社會(huì)文化、生活生計(jì)方式,以及觀念層面的變化等[3];周永明發(fā)起的“路學(xué)”研究則是從道路史、道路的生態(tài)環(huán)境影響、道路與社會(huì)文化變化以及道路與社會(huì)生態(tài)彈持四個(gè)方面研究道路本身對(duì)文化的形塑問題[1]。劉文杰《路文化》一書則是對(duì)我國(guó)古代道路的分類、管理與變遷問題進(jìn)行了研究,并從社會(huì)文化的視角對(duì)其進(jìn)行了梳理和總結(jié)[4];孫兆霞等通過黔滇古驛道的研究,試圖探討該區(qū)域的文化主體性、族群關(guān)系問題及黔滇驛道在民族國(guó)家權(quán)力建構(gòu)過程中的模式化作用問題[5];吳大華則發(fā)現(xiàn)該通道為國(guó)家法與沿線族群社會(huì)的習(xí)慣法之間的互動(dòng)提供了條件[6];楊志強(qiáng)等人開始從民族史學(xué)和人類學(xué)的視角著力研究黔滇古驛道,試圖整合既有民族走廊研究的視角與內(nèi)容,把黔滇驛道及其輻射的區(qū)域界定為“古苗疆走廊”,并對(duì)其形成的“地域文化”進(jìn)行解讀[7]。

      關(guān)于道路空間性的研究,黃應(yīng)貴認(rèn)為空間是獨(dú)立存在的但有其內(nèi)在的邏輯,同社會(huì)文化密不可分。空間不僅僅涉及其中所在的物,同時(shí)對(duì)社會(huì)文化的形塑,人的行為等都有著或多或少的影響[8-9]。黃應(yīng)貴等臺(tái)灣學(xué)者的研究也同樣在探討空間、力與社會(huì)之間的關(guān)系,特別指出在于從中國(guó)傳統(tǒng)文化的視角論述了空間的力所具有的形塑作用[8]。周恩宇認(rèn)為,在人造的物質(zhì)空間中,人的觀念是首要的。物質(zhì)空間與人的社會(huì)生活密不可分,是人實(shí)現(xiàn)互通交換和權(quán)力運(yùn)行的載體,對(duì)人的社會(huì)、文化及思想觀念具有形塑力;人的觀念和情感被附加在物質(zhì)空間之上而使其受人的社會(huì)性因素左右,表達(dá)人的意識(shí)和文化訴求[2]。

      國(guó)內(nèi)關(guān)于道路的民族志研究,以費(fèi)孝通對(duì)《江村經(jīng)濟(jì)》《云南三村》的研究為開端[10-11];趙旭東提出了“線索民族志”的方法,倡導(dǎo)從固定的場(chǎng)所研究轉(zhuǎn)向以動(dòng)態(tài)線索追蹤人或物的移動(dòng)軌跡產(chǎn)生的文化現(xiàn)象,實(shí)現(xiàn)一種在“點(diǎn)”之上對(duì)“線”和“面”的宏觀理解[12];周恩宇嘗試從觀念的優(yōu)先性、空間的文化表達(dá)及空間的力三個(gè)面向搭建人類學(xué)框架,進(jìn)行道路民族志的研究。道路的出現(xiàn),首先在于觀念先行,存在觀念的預(yù)設(shè)才有修筑道路的緣由、預(yù)設(shè)和動(dòng)力。其次,道路由于意識(shí)的附加,在空間形態(tài)上有基于不同意識(shí)主導(dǎo)下的文化表達(dá)形態(tài),使其具有不同的文化含義。最后,當(dāng)?shù)缆纷鳛橐粋€(gè)空間物質(zhì)實(shí)體,且以一定觀念為支撐,自然會(huì)對(duì)其外在的人、社會(huì)和文化產(chǎn)生影響,同時(shí)將該空間物質(zhì)實(shí)體所具有的力表現(xiàn)出來[13]。同時(shí)道路的變遷伴隨和助推社會(huì)的發(fā)展,社會(huì)的發(fā)展也迫使道路進(jìn)行改變,二者在不斷地形塑我國(guó)的民族關(guān)系[14]。在農(nóng)業(yè)文化遺產(chǎn)地的道路研究中,蘇薇通過對(duì)河北涉縣王金莊村道路進(jìn)行空間句法研究,總結(jié)出村落道路空間的分布與村落中主要功能要素分布有著直接的聯(lián)系,道路系統(tǒng)之間聯(lián)系的加深能提高街巷之間的認(rèn)知程度,使其更容易形成一個(gè)整體[14]。

      二、作為本土知識(shí)的道路

      河北涉縣旱作梯田系統(tǒng)位于太行山東南麓,于2014年被評(píng)為中國(guó)重要農(nóng)業(yè)文化遺產(chǎn)地。王金莊村位于系統(tǒng)的核心區(qū),當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)脆弱,災(zāi)害頻發(fā),全村地形以山地丘陵為主,部分地表裸露巖石,土壤層較薄,“山高石頭多,出門就爬坡”是當(dāng)?shù)氐恼鎸?shí)寫照,因而村莊與梯田均依山勢(shì)而建。為了最大程度地利用土地,王金莊人選擇在多土、少風(fēng)、向陽與多雨水的山腰中搭建聚居地,隨之在周邊開墾梯田,鋪建道路。隨著人口的增長(zhǎng),聚居地也由原本的同心圓轉(zhuǎn)變?yōu)榫€性分布,由原本分散的小聚落轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的五個(gè)街村。從山頂遠(yuǎn)眺,村莊就像一條魚的形狀。在這個(gè)過程中,王金莊村的道路也由原本的同心圓擴(kuò)散式轉(zhuǎn)變?yōu)榻徊鏀U(kuò)散式,數(shù)量與復(fù)雜程度與日俱增。

      王金莊人被困在大山深處近八百年,道路是溝通村落與外界的媒介,封閉的特性因道路的開通得以改善,村民對(duì)道路有著外人難以描述的渴望與特殊的認(rèn)知。王金莊人認(rèn)為道路在空間形態(tài)上主要分為四種:通往梯田的道路、梯田內(nèi)部的道路、村莊內(nèi)部的街道與村莊通往外界的道路。

      通往梯田的道路當(dāng)?shù)厝私型刈叩穆罚脖环Q為生計(jì)之路,它是連接梯田與村莊的生存之路。王金莊村的3500多畝梯田,分布在12平方公里的24條大溝120余條小溝里,往地走的路也就分布在這24條大溝120余條小溝里,為方便毛驢馱垛在路上相遇,每相隔一段要留出一段相對(duì)較寬的地方(當(dāng)?shù)厝私小绊旑^垛”)。梯田內(nèi)部的道路,也叫田間路、盤山路,盤山道路坡坡相連,溝溝相通,路隨地修,水隨路走。它不僅連接著塊塊梯田,還是梯田防洪流水之道,承載著運(yùn)輸莊稼糞肥、疏通洪水的功能。自元代以來,伴隨著梯田的修筑,王金莊先后修建了一萬余條各式梯田道路。村莊內(nèi)部的街道主要是石板街,它是是村內(nèi)的干道之一,全長(zhǎng)約3華里,輔以縱橫交錯(cuò)的輔路與小道,聯(lián)系400余戶人家,構(gòu)成村民溝通的核心網(wǎng)絡(luò)。村莊通往外界的道路是梯田道路的延伸,過去稱驛道,現(xiàn)在稱公路,舊時(shí)王金莊通往外界的道路一共有六條,分別是王金莊至井店、王金莊至七水嶺、王金莊至西達(dá)、王金莊至猛虎石泊、王金莊至張家莊和王金莊至銀河井。1970年代,全長(zhǎng)6華里的公路修通使村莊得以方便地接觸外界,為村莊的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到及其重要的作用。

      修建道路,觀念先行。作為一個(gè)具體的空間物象,道路是人們區(qū)分界定與溝通聯(lián)絡(luò)的最典型標(biāo)志物,在需求的基礎(chǔ)上對(duì)村民的生產(chǎn)與生活進(jìn)行了區(qū)分,是村民特有的道路空間本土知識(shí)以及空間文化的反映。在王金莊,為了滿足行走的需求,“道路的優(yōu)先級(jí)大于一切”。石頭是修建道路的主要材料,鋤頭、鐵锨、錘頭和楔子是修路的主要工具。修路時(shí),人們使用鋤頭和鐵锨扒開路面,用碎石墊平底部,鋪上打磨好的石板夯實(shí),再把剩下的石料運(yùn)到其他修路現(xiàn)場(chǎng),實(shí)現(xiàn)原材料的循環(huán)。

      為了不占用寶貴的土地,王金莊人一般在地勢(shì)陡,坡度高,石頭多的山間交界處修建田間盤山路。為了上山省力,也為了能讓牲口方便爬坡,修盤山路時(shí)都要順應(yīng)山勢(shì)拐幾個(gè)彎;為滿足牲畜通過的需求,梯田道路的寬度為毛驢馱載兩個(gè)籮筐的寬度,一般為五尺至五尺半。在村內(nèi)路段的寬度一般都會(huì)遵循單面墻五尺寬,雙面墻六尺寬的規(guī)矩,也是為了方便毛驢的通行。如果距離達(dá)不到最低要求的五尺,村內(nèi)隨處可見內(nèi)凹的墻壁就是村民為滿足通行需求所做出的改變。

      通過實(shí)地調(diào)查,筆者將王金莊村的道路按其功能分為三類:自然地理、儀式空間以及人居聚落,以呈現(xiàn)當(dāng)?shù)厝嗽谏a(chǎn)與生活上的分界與融合。

      (一)自然地理:元素與系統(tǒng)

      梯田是當(dāng)?shù)厝说纳?jì)手段,道路除了滿足通往梯田的需求之外,還會(huì)作為村民劃分區(qū)域的標(biāo)準(zhǔn)。二街村的三行街,就是當(dāng)年在此耕種土地時(shí)第三行田埂,后來土地被逐漸興盛的人口需要侵占,田埂就變成了街道,并以此對(duì)不同的地塊進(jìn)行分割。王金莊歷史上有幾次大型的土地改革,每一次劃分都是重新分配土地的過程,當(dāng)?shù)氐臅?huì)計(jì)會(huì)使用現(xiàn)成的梯田道路來進(jìn)行土地的劃分。

      為保證質(zhì)量,可采取以下措施:(1)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行施工,保證工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn),爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良;(2)在降水過程中及時(shí)觀測(cè)地下水位的變化,定期觀察井點(diǎn)管保證連續(xù)抽水,正常的出水規(guī)律是“先大后小,先渾后清”,如抽不出水或者水一直較渾,應(yīng)立即檢查維護(hù);(3)在基坑周圍應(yīng)挖好水溝,防止雨水流入基坑;

      在王金莊,道路和水渠是相輔相成、融為一體的。王金莊因?yàn)檎w依山而建,道路作為人們的通行之道,同時(shí)也起著疏通雨水的功能。過去有錢人家修的水窖,在雨季,灌進(jìn)來的水沒地方排出,很容易發(fā)生洪水肆溢,給人們生產(chǎn)生活造成災(zāi)害。村民認(rèn)為道路要遵循地勢(shì),比如北面的房子整個(gè)地勢(shì)都是西高東低,那么修出來的路,不論是干道還是小路,都會(huì)遵循東面低的規(guī)矩,方便下雨天的排水。王金莊的道路一般都會(huì)修建成中間低兩邊高的水槽狀,以石板街為例,路面兩側(cè)青石寬約40公分,是主要的人行路,中間部分為寬40多公分的地槽,槽兩邊是約5公分的薄石板作為石堰將兩側(cè)隔開,比中間石槽約高5~8公分,中間部分一方面是牲畜的通道,另一方面下雨還可以做排水的渠溝。此外修建房子的時(shí)候,家戶之間還會(huì)留出40至60公分寬的空隙,作為兩座房子之間的排水溝,后來逐漸發(fā)展成了小路,成為村內(nèi)道路與水利工程的完美結(jié)合,滿足了當(dāng)?shù)厝说男凶吲c排水需求。

      實(shí)際上,不僅僅是水,道路融合了當(dāng)?shù)貛缀跛械脑兀诿荛]完整的農(nóng)業(yè)系統(tǒng)中起到串聯(lián)作用。王金莊特有的梯田生態(tài)系統(tǒng)就是依托道路為媒介形成的。離開了道路,人們就無法興修梯田,毛驢不得進(jìn)入山地,花椒也得不到耕種與維護(hù),原本牢靠的生態(tài)結(jié)構(gòu)就會(huì)土崩瓦解。

      (二)儀式空間:風(fēng)水與信仰

      王金莊村人口的增長(zhǎng)導(dǎo)致用地的屬性發(fā)生改變,道路的功能也隨之發(fā)生改變,在原來的需求基礎(chǔ)上,與村民的生活產(chǎn)生密切的聯(lián)系,表現(xiàn)之一便是具有許多禁忌的儀式空間。雖然道路是集體的,滿足了村民行走與排水的需求,但在很多具體的功能上卻表現(xiàn)出了禁忌的特征,如婚喪嫁娶只允許在主要干道上進(jìn)行,家戶之間的小路是不允許辦紅白喜事的村民、坐月子的女人、剛出生的嬰兒等通過的。一方面是方便管理,滿足村民在安全上的需要,另一方面則突出道路不僅僅只是滿足村民現(xiàn)實(shí)的需求,同時(shí)也能滿足精神上的需求。

      道路作為重要的風(fēng)水一環(huán),在村莊的儀式空間上發(fā)揮了重要的分界作用。王金莊的奶奶頂是村民祈福敬神的地方,因而通往其上的山路也被賦予了神圣的風(fēng)水屬性。近些年來村內(nèi)多次發(fā)生年輕人橫死的災(zāi)禍,請(qǐng)神婆為村莊重看風(fēng)水的時(shí)候,神婆認(rèn)定是因?yàn)樯铰废褚恢ЧP直的箭直射向村莊,破壞了村子的風(fēng)水,因此在2016年農(nóng)歷正月二十八,村民對(duì)其進(jìn)行重修,由原本的直路改為35盤的彎路,一方面增加盤數(shù),村民上山更加省力,另一方面人們也在積極尋求精神方面的滿足,35代表著農(nóng)歷三月十五的廟會(huì),是村內(nèi)歡慶祈福的日子,以此期待收獲好運(yùn)。

      在村莊的現(xiàn)實(shí)生活中,還會(huì)發(fā)生民間與官方儀式空間結(jié)合的現(xiàn)象。村莊在修建道路之前,會(huì)進(jìn)行剪彩、張掛條幅、請(qǐng)地方官員講話動(dòng)員等官方儀式,待到儀式完畢,村民便會(huì)進(jìn)行祭拜天神、土地神的儀式,燃放鞭炮,獻(xiàn)上祭品。官方與迷信、明面與暗地的儀式相結(jié)合,看似沖突,實(shí)際上對(duì)于道路空間的敬畏與祈福意味相同,都是求人路平安。道路對(duì)于空間、財(cái)富、健康的象征意味可以窺見一斑。不僅僅是在傳統(tǒng)信仰上,在修建通往村委會(huì)的道路時(shí),人們會(huì)刻意的拉高坡度,實(shí)質(zhì)性地體現(xiàn)村委會(huì)的權(quán)力,也使得前往村委會(huì)的村民不自覺的帶上崇敬的心態(tài)。二街與三街村委會(huì)門前的天橋、一街與四街村委會(huì)門前的臺(tái)階以及五街村委會(huì)高樓下的緩坡,都是顯示地位不同的標(biāo)志。

      (三)人居聚落:家戶與村莊

      土地會(huì)被人們賦予耕地、獵場(chǎng)或是家屋的住址等用途,一旦土地的用途確認(rèn),道路也會(huì)隨之衍生出各種各樣的變化。村民會(huì)根據(jù)土地的用途來命名道路,目前有兩種最主要的形式,一種是以自然地理環(huán)境直接命名,如“東崖路”;另外一種就是以家族聚居地的名字為命名的道路,如“張家胡同”。

      在王金莊,現(xiàn)實(shí)的需求與精神的需求相互協(xié)調(diào),使得道路在家屋的分布以及家族聚落的形成中發(fā)揮著關(guān)鍵作用,形成了當(dāng)?shù)靥赜械拇迓涞缆酚^念。村委會(huì)采取以道路為界的方式分割家屋與聚集地,以五條村民都耳熟能詳?shù)慕值婪指钗鍌€(gè)街村:王風(fēng)如街以前都?xì)w一街,付家胡同往前歸二街,曹金如家街道以前歸三街,劉和定家街道以前歸四街,往后歸五街。不論是家戶與家族之間還是村委行政管理,甚至打掃衛(wèi)生、清理垃圾,皆以此為界;舊時(shí)村莊內(nèi)人口不多,一塊土地上最多也就幾戶人家,很好區(qū)分。但是隨著村子人口的增加,每塊土地上都居住著十?dāng)?shù)家的住戶,以地塊為分界區(qū)分家戶不再現(xiàn)實(shí)。因此每家每戶門前的道路也就成為現(xiàn)在村民區(qū)分家戶與聚集地的邊界。

      王金莊村的布局以縱向平行為主[15],其中又以各種小街、輔道、近道劃分出了圪洞與場(chǎng)口,因村莊人稠地少,這些縱橫交錯(cuò)的道路便成為村民活動(dòng)的公共空間,曹氏宗祠附近的石板街,每天都有大量村民在此交流,同時(shí)村民習(xí)慣在街道上圍坐吃飯,以此形成了“人市兒”與“飯市兒”,成為聚居網(wǎng)絡(luò)中互傳信息、串聯(lián)村民的紐帶。

      三、作為社會(huì)網(wǎng)絡(luò)的道路

      盡管長(zhǎng)年被封閉在大山深處,王金莊人始終試圖以道路的拓展來求得生存。也正是在這種被自然環(huán)境逼迫的背景之下,人們形成了生存的智慧,形塑了當(dāng)?shù)厝霜?dú)有的修路觀念,這些知識(shí)與技藝都深深地刻印在了每一個(gè)王金莊人的腦海中,成為當(dāng)?shù)厝恕吧鷣砭蜁?huì)”的本領(lǐng)。祖輩流傳下來的道路修建知識(shí)涵蓋了村落日常生產(chǎn)與生活的方方面面,構(gòu)成了具有當(dāng)?shù)靥厣谋就林R(shí)體系;而道路作為傾注了集體記憶的載體,也是村民產(chǎn)生共情的物象。王金莊的道路因其修建的困難程度與復(fù)雜程度,凝聚著一代又一代人的苦難記憶。這些共同的觀念與記憶形塑了當(dāng)?shù)靥厣纳鐣?huì)網(wǎng)絡(luò),使得當(dāng)?shù)卮迕裼辛斯餐母兄c傳承,對(duì)于村莊的自豪感與歸屬感也愈發(fā)強(qiáng)烈。

      (一)熟人社會(huì)的評(píng)價(jià)體系

      在修建村內(nèi)道路與梯田內(nèi)部的道路時(shí),不得不提的是村莊修路的“縱向參與”模型:筆者觀察到,梯田地勢(shì)高的村民會(huì)主動(dòng)幫助地勢(shì)低的村民修建和維護(hù)道路,地勢(shì)低的村民也會(huì)參與高地勢(shì)村民的修路過程,以此形成存在地勢(shì)差的“縱向參與”模型。但按照地勢(shì)差與筆者的田野觀察,梯田地勢(shì)低的村民輕易是不會(huì)到地勢(shì)高的梯田上去的,那么為什么村民會(huì)主動(dòng)去修建與自己不相干的道路呢?在這個(gè)過程中首先滿足的是行走需求和排水需求,這是所有村民都需要滿足的基礎(chǔ)。因此即使土地處在地勢(shì)低位置的村民不去修那些高地勢(shì)的道路,高地勢(shì)梯田的主人依舊會(huì)為自己的利益將道路修建與維護(hù)好,所以一定另有需求影響著地勢(shì)低的村民自發(fā)參與修路,由此引出王金莊村民因道路修建而衍生的評(píng)價(jià)體系。

      在王金莊村,修路在村民的觀念里始終是第一位的,修路的好壞會(huì)直接影響村民在村中的形象,村民會(huì)以此來給予修路者正面或者負(fù)面的評(píng)價(jià)。路修得平整、寬敞,甚至為了讓過路的人好走一些而占用自己家的土地,這些都是能讓村民收獲良好評(píng)價(jià)的表現(xiàn)。收獲這些評(píng)價(jià)會(huì)使村民在熟人社會(huì)里受人尊重,地位增高,收獲滿足感,形成正向驅(qū)動(dòng),自發(fā)主動(dòng)地修建與維護(hù)一些與自己并不相干的道路,這是其中一條原因。另外,村民居住在一個(gè)村莊,低頭不見抬頭見,其他村民幫助自己修建了道路,出于同鄉(xiāng)互幫互助的原則,等到對(duì)方修路的時(shí)候自己也必須要出一份力,只有這樣在村里才能算是一個(gè)“懂事”的人,否則就會(huì)落得壞名聲。為了避免這種情況,村民也會(huì)主動(dòng)幫助其他人修建道路,形成反向驅(qū)動(dòng)。兩種驅(qū)動(dòng)都是為了滿足村民的社交需求,使其在村莊社會(huì)網(wǎng)絡(luò)中收獲一個(gè)好的評(píng)價(jià)。

      通往梯田的道路往往是一個(gè)街村共同行走的道路,因此村民會(huì)共同參與修路過程。村中道路用村民的話來講是最能“看人的”,如果有誰家修房子占了道路,村民就會(huì)在公共場(chǎng)合議論此事以表達(dá)對(duì)其行為的不滿,這往往能迫使不良行為的改正。遇到拒不改正的情況,村民會(huì)通過非正式的形式上報(bào)給村委,由村委出面解決這件事。

      (二)高效穩(wěn)定的治理模式

      根據(jù)道路形成的“人市兒”與“飯市兒”,是村內(nèi)最熱鬧的地方。老人在這里談天說地,男人聊梯田收成,婦女講家長(zhǎng)里短,孩子們?cè)谶@里嬉戲打鬧。參與這些公共場(chǎng)合是村民獲取信息的重要來源,村干部也會(huì)參與其中以獲取第一手的信息,并形成高效的意見傳達(dá)與村莊治理模式。在田野調(diào)查期間,村干部作為向?qū)楣P者介紹道路情況的同時(shí),路過村民聚集的街道,會(huì)停下來聽聽村民對(duì)于村莊的想法,對(duì)村干部的管理有沒有更多的要求,村民也經(jīng)常會(huì)在路邊“等”村干部出現(xiàn),形成了一種官與民的默契。這樣的過程看似在拉家常,實(shí)際上村莊內(nèi)部的很多問題在這個(gè)過程中都能得到反映與解決。據(jù)筆者了解,五個(gè)街村都極少存在村民到村委反映問題的情況,一般在這樣非正式反饋的過程中,問題就得以解決。與坐辦公室相比,這樣的互動(dòng)方式也使得村內(nèi)干部“更接地氣”,拉近了與村民的距離,進(jìn)一步促使了村莊的穩(wěn)定。三街村天路(馬鞍山路)的修建,就是三街村長(zhǎng)曹肥定在街上和村民“聊”出來的項(xiàng)目,而這樣的治理模式往往比“村委會(huì)議”等形式效果更好。

      上文提到家戶之間也以道路為劃分標(biāo)準(zhǔn),因此同一條街上的家戶就組成了村莊治理的基礎(chǔ)單位,作為一個(gè)小團(tuán)體選出群眾代表參加村內(nèi)組織的各種會(huì)議,村干部在管理上也會(huì)直接以道路的名稱代稱該處住戶。村內(nèi)還會(huì)根據(jù)評(píng)價(jià)體系,篩選出一批真正樂意為村莊服務(wù)的人,形成管理層,有效地加強(qiáng)了村內(nèi)團(tuán)結(jié)與管理。村內(nèi)文化人王林定的父親就是這樣一位受村民尊敬的“修路者”,他熱愛村莊,樂于奉獻(xiàn),時(shí)常主動(dòng)修建和維護(hù)村內(nèi)的道路,街坊們就自發(fā)地推舉其成為整條街的“代言人”,代替大家發(fā)聲。筆者通過訪談發(fā)現(xiàn),目前村內(nèi)五位村支書在上任前都曾自發(fā)組織過村民修建道路,是各自村內(nèi)公認(rèn)的修路能手,各個(gè)街村互相比較時(shí)也會(huì)首先考慮村內(nèi)的道路,誰的道路修的多、修得好、修得讓大家滿意,誰的村子就最好。而道路作為建立這種良好的社會(huì)關(guān)系的紐帶,使得村莊自發(fā)性地維持穩(wěn)定,在內(nèi)部解決不和諧因素,平穩(wěn)有效地促進(jìn)村莊發(fā)展。

      (三)王金莊人的精神歸屬

      祖輩流傳下來的道路修建知識(shí)構(gòu)成了具有當(dāng)?shù)靥厣谋就林R(shí),在產(chǎn)生這些知識(shí)的過程中,形塑了村民關(guān)于道路的集體記憶,促進(jìn)了村落文化的融合。村民經(jīng)常聚集在以道路為基礎(chǔ)形成的“人市兒”“飯市兒”上談?wù)摦?dāng)年修建道路的記憶。村內(nèi)名人王全有最讓人津津樂道的是其帶領(lǐng)村莊開辟梯田道路時(shí)所發(fā)揚(yáng)的“修路精神”——堅(jiān)忍不拔、樂觀向上、勤勞肯干、團(tuán)結(jié)一致,成為村民教育下一代的主要傳承。村民會(huì)自豪地拍打石板,“看看這光溜溜的石板,這是我們一代代人用腳磨平的”,這些精神在日常生活中不斷的被重復(fù),逐漸成為王金莊人對(duì)于村莊的精神歸屬。

      王金莊村民對(duì)于道路的看法出奇地相似:“修路永遠(yuǎn)處在第一位”“修路是為子孫后代造福”“如果需要,可以以任何形式幫助修路”“路的維護(hù)能看出人的心性如何”等等。歷史上由于村內(nèi)條件的限制,修路的過程往往艱辛而沒有任何報(bào)酬,直到如今也最多只管一頓午餐,但村民從未有過一句怨言。王金莊村多災(zāi)多難,道路總會(huì)因?yàn)楦鞣N災(zāi)害而損毀,一旦發(fā)生,不需要村委會(huì)的組織,村民就會(huì)自發(fā)參與重修道路。二街書記曹??贻p時(shí)就組織過村民自發(fā)修建通往巖凹溝的小橋,歷時(shí)兩個(gè)月將其修建完畢,并命名為“自發(fā)橋”——目的是為了紀(jì)念數(shù)九寒冬里王金莊人自發(fā)修橋修路的無私奉獻(xiàn)精神。2016年的“7·19”洪水是近幾十年村內(nèi)最嚴(yán)重的水災(zāi),沖毀了大部分道路,村莊損失嚴(yán)重。災(zāi)后停水停電,手機(jī)信號(hào)全無,外界救援杳無音訊。在這樣的情況下村民立刻組織起來?yè)屝薜缆罚潭虜?shù)天就完成了巖凹溝以及村中公路的疏通工作,為政府救援打下了基礎(chǔ)。三街村修建天路時(shí),群眾不僅自發(fā)組織參與其中,更是到村委會(huì)捐地捐款,只為道路工程的順利進(jìn)行。

      對(duì)于王金莊人來說,每修通一條路,都意味新的生機(jī),而其衍生出的“修路精神”,更是激勵(lì)著一代一代的王金莊人勤奮、踏實(shí)、充滿希望地生活。道路對(duì)于村民來講也具有特別的象征意義,因其而起的或動(dòng)人或感傷的故事,則構(gòu)成了當(dāng)?shù)卮迕癃?dú)有的適應(yīng)性集體記憶網(wǎng)絡(luò)。在這樣的本土知識(shí)與社會(huì)網(wǎng)絡(luò)相互構(gòu)建的過程中,村民的物質(zhì)生活與精神世界得以對(duì)應(yīng)起來。

      四、作為溝通發(fā)展的道路

      20世紀(jì)以來,隨著村莊人口的增加和活動(dòng)范圍的擴(kuò)張,原來作為主干道的石板街漸漸不能滿足人們走出去的道路需求,因此修建一條適應(yīng)新的居住情況的道路迫在眉睫。20世紀(jì)70年代王金莊隧道的修通,使得村民對(duì)于通車的要求越發(fā)強(qiáng)烈,村中在二街書記王全有的帶領(lǐng)下,將原本作為村內(nèi)便道的河道“水路變公路”,修成一條貫穿五個(gè)街村的主干道,之后歷經(jīng)數(shù)次重修與改建,成為現(xiàn)在平整的村內(nèi)公路。這條公路打開了與外界聯(lián)系的大門,王金莊人真正實(shí)現(xiàn)了走出去的愿望。

      伴隨著公路的修通,除了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與生活上的便利,王金莊村和其他中國(guó)村莊一樣,不可避免會(huì)遇到現(xiàn)代性“入侵”的問題。目前村中主要面臨三方面的困境:第一是村內(nèi)的河道改建成公路之后不具備泄洪的功能,同時(shí)大量的商店、農(nóng)家樂旅館、車庫(kù)搶占路寬,導(dǎo)致村莊排水系統(tǒng)徹底崩潰,這也是“7·19”洪水爆發(fā)時(shí)損失慘重的主要原因之一;第二是王金莊的封閉循環(huán)系統(tǒng)因?yàn)榇罅客鈦砦锏娜肭侄淮蚱?,原本作為肥料的驢糞便、秸稈以及作為建筑材料的石頭成為了村內(nèi)無人問津的“新型垃圾”,外來物也得不到有效處理,村莊填埋的大量塑料垃圾被洪水沖出,成為災(zāi)后村內(nèi)環(huán)保的大問題,整個(gè)旱作梯田系統(tǒng)正在面臨危機(jī);第三是大量的年輕人口外流,作為社區(qū)營(yíng)造的主力軍,王金莊的村民正在逐漸遠(yuǎn)離自己的家鄉(xiāng),不事農(nóng)耕,又不能很好地融入城市生活,村莊傳統(tǒng)文化與農(nóng)耕技藝的傳承正在面臨“失憶”的危機(jī)。

      在面臨危機(jī)的同時(shí),村莊也在逐漸發(fā)生一些良性的改變。王金莊人始終堅(jiān)持道路為一切的基礎(chǔ),多一條路就是多一條生存方式的觀念,因此當(dāng)公路開通、現(xiàn)代性到來的時(shí)候,村民是持歡迎態(tài)度的。現(xiàn)代性的入侵并沒有改變當(dāng)?shù)亻L(zhǎng)久以來形成的社會(huì)網(wǎng)絡(luò),我們欣喜地發(fā)現(xiàn),村莊傳統(tǒng)文化在與外來文化的碰撞中依然發(fā)揮著重要的作用,并迅速地將外來的觀念消化為己用。道路作為溝通的媒介,是最先也是最直觀體現(xiàn)村內(nèi)變化的存在,借助村內(nèi)的本土知識(shí)與社會(huì)網(wǎng)絡(luò),自發(fā)地、迅速地形成一種更加適合當(dāng)?shù)匕l(fā)展的修路模式。1970年代,王金莊村通往外界的公路修通后,大量的建材進(jìn)入村莊,據(jù)統(tǒng)計(jì)村內(nèi)目前共有12條水泥路,新的建材逐漸取代石頭作為修路的主要材料?!?·19”水災(zāi)之后,村民通過觀察保存完好的道路,在重新修建道路的時(shí)候迅速吸收經(jīng)驗(yàn),形成了新的道路修建模式與標(biāo)準(zhǔn):以碎石為底,鋪青石為路芯,上面澆筑一層水泥為路面,同時(shí)使用青石在道路兩側(cè)進(jìn)行加固,這樣的模式成為村內(nèi)新修道路的范例。碎石和青石保證了水的流通,使得暴雨或者大水后水泥不至于被水壓擠翻,兩側(cè)的青石在加固道路兩側(cè)的同時(shí),也使得水可以從兩側(cè)滲出,進(jìn)一步提升了抗洪能力。四街村以上述標(biāo)準(zhǔn)修建的道路就成功經(jīng)受了暴雨的考驗(yàn),三街村在修建6 000米盤山旅游“天路”的過程中,采取了相同的方式,同時(shí)在道路的一側(cè)修建水窖,一方面使得排水與抗洪能力進(jìn)一步加強(qiáng),另一方面也讓村民澆灌土地更加方便,為旱作梯田系統(tǒng)的維系做出了貢獻(xiàn)。

      現(xiàn)代化進(jìn)入的過程中,村民的觀念發(fā)生了改變,路名也隨之而改變,從側(cè)面反映出傳統(tǒng)與現(xiàn)代的融合。石板街一開始只是家戶之間相互溝通的干道,因其各個(gè)路段叫法也各不相同,直到村里開始大力發(fā)展旅游經(jīng)濟(jì),古樸的石板路變成了可以成為村莊旅游支柱的存在,石板街就取代了之前的道路名稱。三街修建的馬鞍山路,也是因?yàn)樵鎏砹寺糜蔚母郊又?,搖身一變成為“天路”這個(gè)更具意味,更有吸引力的名字,而村民也樂于接受這樣的改變。

      在這樣激烈的文化沖擊中的王金莊村發(fā)生了各種適應(yīng)與變化,除道路之外,我們還可以看到驢和微耕機(jī)一起上山,電商與傳統(tǒng)地標(biāo)產(chǎn)品相結(jié)合等現(xiàn)象,傳統(tǒng)農(nóng)耕文化與現(xiàn)代文化和諧共存。需要重點(diǎn)關(guān)注的是,傳統(tǒng)文化與本土知識(shí)在這樣的過程中始終發(fā)揮著不可或缺的作用,以其為基礎(chǔ)形成的社會(huì)網(wǎng)絡(luò)對(duì)于村莊內(nèi)部的調(diào)節(jié)在效率上高出現(xiàn)代化方式許多。村莊正在逐漸覺醒屬于自己的適應(yīng)與發(fā)展方式,展現(xiàn)出勃勃生機(jī),村內(nèi)的年輕人在走出去的過程中,也越發(fā)關(guān)注傳統(tǒng)文化與傳統(tǒng)知識(shí)的傳承,對(duì)于村莊的發(fā)展有了自己的規(guī)劃與見解。農(nóng)業(yè)文化遺產(chǎn)地所帶來的名氣拓展,使得王金莊村的道路不只是現(xiàn)代性進(jìn)入的渠道,更是傳統(tǒng)文化發(fā)揚(yáng)的渠道。以道路為開端,未來的村中將會(huì)有更多類似的變化發(fā)生。

      五、結(jié)束語:既是出路,也是歸途

      隨著人們需求的變化,道路的功能在生產(chǎn)和生活上發(fā)生了分界,產(chǎn)生了自然地理、儀式空間與人居聚落三種道路形式。這些修路的形式與過程逐漸形塑了當(dāng)?shù)厝恕靶蘼酚肋h(yuǎn)是第一位”的修路觀念,傳統(tǒng)的修路知識(shí)得以存留與流傳?;谕踅鹎f村復(fù)雜與困難的修路過程,村民也收獲了共同的修路記憶。這些記憶使得村民形塑了以道路為核心的社會(huì)網(wǎng)絡(luò),其特有的評(píng)價(jià)體系與治理模式使得村莊始終處于一種穩(wěn)定的狀態(tài),有利于村落文化的融合。面對(duì)現(xiàn)代性的入侵,以道路為核心的社會(huì)網(wǎng)絡(luò)并未發(fā)生變化,在保持原有修路方式的同時(shí),積極接受外來的修路知識(shí),促使傳統(tǒng)與現(xiàn)代的有機(jī)結(jié)合,為探索出更適應(yīng)村落現(xiàn)狀的道路修建模式提供便利,促進(jìn)了村莊的發(fā)展。

      道路是一條紐帶,代表著王金莊村民在功能上對(duì)生產(chǎn)與生活的分界與融合;在空間上將現(xiàn)實(shí)意義上的故土與“現(xiàn)代性”遠(yuǎn)方分割,也是溝通鄉(xiāng)村與城市之間的媒介;道路將鄉(xiāng)村文化為代表的本土知識(shí)和以工業(yè)化為代表的現(xiàn)代性知識(shí)進(jìn)行分界,兩種知識(shí)體系雖僅僅一路之隔,但其背后的文化差異極大。同時(shí),道路也為兩種體系提供交流的可能,在王金莊村民的努力下,沉穩(wěn)厚重的鄉(xiāng)村故土與新奇未知的現(xiàn)代性遠(yuǎn)方在此地發(fā)生了良性的碰撞與融合,為村莊的未來提供了新的希望。而這種通過本土知識(shí)與社會(huì)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的自發(fā)性的調(diào)節(jié),已經(jīng)成為現(xiàn)代性入侵后村莊維持永續(xù)發(fā)展的內(nèi)生性力量。

      農(nóng)業(yè)文化遺產(chǎn)不僅僅是農(nóng)耕技術(shù)與遺產(chǎn)地的保護(hù),更是對(duì)于本土知識(shí)和文化認(rèn)同的保護(hù)與追思[16],這些同自然打交道數(shù)千年后從環(huán)境中提煉出的知識(shí),保證了當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)生產(chǎn)的穩(wěn)定性和持續(xù)性,遇到災(zāi)荒年月也可以平穩(wěn)度過。因此,鄉(xiāng)土社會(huì)能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定地存在與發(fā)展,不僅僅要依靠為其提供生計(jì)保障的農(nóng)耕系統(tǒng),更需要村落文化的不斷傳承,為其注入發(fā)展的因子。道路文化作為村落文化的一部分,體現(xiàn)了農(nóng)業(yè)文化遺產(chǎn)地的文化多樣性與可持續(xù)發(fā)展的特質(zhì)。道路既是村民謀求發(fā)展的出路,也是我們傳承村落文化的歸途,在反復(fù)的出與歸的過程中,在傳統(tǒng)與現(xiàn)代文化的碰撞中為我們提供了一種鄉(xiāng)村復(fù)興的新視角。

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