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      高速公路邊坡生態(tài)防護施工技術

      2017-03-01 20:38:07田娜
      黑龍江交通科技 2017年4期
      關鍵詞:框格客土護面

      田娜

      (貴州省公路工程集團有限公司,貴州貴陽550001)

      高速公路邊坡生態(tài)防護施工技術

      田娜

      (貴州省公路工程集團有限公司,貴州貴陽550001)

      以高速公路邊坡為研究載體,對生態(tài)防護施工技術進行詳細分析與研究,是促進高速公路邊坡建設水平得以提升的有效措施。

      高速公路;邊坡工程;生態(tài)防護

      1 高速公路邊坡生態(tài)防護基本原則

      1.1 穩(wěn)定性原則

      在長期使用過程中,高速公路會受到氣候、雨水等多種因素的綜合破壞與侵蝕,進而對邊坡的穩(wěn)定性造成嚴重影響。作為高速公路的重要組成部分,邊坡的主要作用在于保證結構的安全性與穩(wěn)定性,因此穩(wěn)定性是邊坡生態(tài)防護的基礎要素與關鍵內容。

      1.2 減少破壞原則

      在生態(tài)邊坡的應用與實施中,應該盡可能的保留并恢復原有的自然植被與景觀,避免為了片面追求景觀效果而造成邊坡本身自然環(huán)境的損壞,這需要全面而科學的設計作基礎。

      1.3 因地制宜原則

      在生態(tài)防護應用中,首先需要將地域風格凸顯出來,因此需要遵循因地制宜的原則,盡可能對現(xiàn)有地形進行充分利用,以降低施工量。在改造邊坡地形時,需要順坡就勢,順應地形,強化水土保持工作的效果,最大程度地確保生態(tài)防護的生態(tài)效果。此外,在生態(tài)防護設計過程中,需要圍繞施工當地的歷史傳統(tǒng)、生態(tài)環(huán)境、地域文化等因素,保證邊坡防護具有鮮明的地方特色。

      1.4 永久性原則

      作為高速公路的重要維護體系,邊坡生態(tài)防護需要遵循永久性原則,提高邊坡植被的長久性,因此需要優(yōu)先選擇根系較深、耐旱、耐寒等適應性較強的植被,如此不僅可以強化高速公路邊坡的持久性,同時還可以節(jié)省后期人工維護費用。

      1.5 經濟、景觀與社會效益兼顧原則

      在高速公路生態(tài)防護建設中,需要對公路的保護與環(huán)境的保護進行綜合性考慮,同時盡可能降低邊坡生態(tài)防護的工程造價。在此過程中,需要以施工區(qū)域氣候及生態(tài)環(huán)境得以改善為目標,實現(xiàn)經濟性、景觀性及社會效益兼顧的目的。

      2 高速公路邊坡生態(tài)防護施工技術操作要點分析

      2.1 生態(tài)防護種植技術

      (1)穴植技術

      在高速公路邊坡生態(tài)防護中,穴植技術指的是在高速公路邊坡表面上挖掘出種植穴或者種植槽,然后將營養(yǎng)土回填入內,進而在其中進行苗木或者草類的種植。穴植技術在高速公路邊坡生態(tài)防護中的應用較為廣泛,其具有較強的經濟性,且操作簡便,生態(tài)保護效果較強,后期維護費用較低。通常情況下,穴植技術適用于土質較好且土含量較高的土坡或者土石坡面。

      (2)客土噴播技術

      如果高速公路路基開挖的深度較大,造成了大量的裸露坡面,并且開挖后植被遭到大面積破壞,使之與周圍環(huán)境極不協(xié)調的情況下,掛網客土噴播技術的應用可以收到良好的效果。在高速公路邊坡生態(tài)防護中應用客土噴薄技術,可以有效避免水土流失,促進高速公路邊坡穩(wěn)定性的有效提高,同時可以最大程度地恢復自然生態(tài)繁榮。具體說來,客土噴播技術的主要施工內容在于坡面上鋪設復合材料組成的植被網,然后進行打錨固定,接著應用高壓噴槍將土壤、肥料與草種的混合料噴灑在植被網上,其中需要注意的是混合料的比例需要結合具體的施工要求進行配比,并針對其周圍環(huán)境的協(xié)調性要求對配合比進行適當的調整。在施工完成之后,可以用塑料薄膜進行覆蓋,以此滿足客土噴薄技術對保溫與保濕的具體要求。

      2.2 生態(tài)與工程相結合的防護技術

      (1)框格防護與種草防護桿的結合

      這種生態(tài)防護技術主要對混凝土、漿砌塊石、片石等材料進行應用,將這些材料在邊坡上砌筑骨架,然后在框格內實施草類與灌木的種植。在高速公路邊坡生態(tài)防護的實施中,此類技術的應用可以充分發(fā)揮框格的固定作用,進而有效避免邊坡遭受雨水的沖刷而形成沖溝,如此可以大幅度提升坡面地表的粗度系數,促使邊坡穩(wěn)定性得以有效的提升。通常情況下,雨水沖刷僅限于框格內局部范圍,不僅將防護效果充分發(fā)揮出來,同時也增強了生態(tài)美觀性。一般框格為六角形與井字形,并以混凝土預制塊、漿砌片石拱形防護為主要形式,框格內可以種植灌木、草類、花等植被,且框格與植物結合的生態(tài)防護形式具有美觀、穩(wěn)定性好等優(yōu)勢。然而這種生態(tài)防護技術的施工難度較大,且需要以具體路段的實際情況為參照條件,因此需要結合邊坡生態(tài)防護要求對此類方法進行妥善選擇與科學的調整。

      (2)護面墻

      在高速公路邊坡中,覆蓋各種軟質巖層、破碎巖石及容易受侵蝕的土質邊坡數見不鮮,對此種情況可以實施護面墻技術。護面墻技術可以有效降低巖石風化的程度,并促進邊坡安全性與穩(wěn)定性的有效提升。一般說來,護面墻主要包括拱式護面墻、孔窗式護面墻等,護面墻的實施主要針對邊坡下層巖石層較為完整且需要防護的上部邊坡,且的施工過程中需要保證護面墻的穩(wěn)定性,盡可能使之與邊坡成為一體,如此可以提升邊坡的整體穩(wěn)定性。

      3 結論

      總而言之,高速公路邊坡生態(tài)防護的實施不僅有助于邊坡穩(wěn)定性與提升,同時也迎合了生態(tài)環(huán)境保護理念的普及與發(fā)展?;诖?,高速公路管理部門需要提高重視程度,針對具體的路段,結合周遭環(huán)境及可利用因素,對高速公路邊坡實施生態(tài)防護,同時不斷優(yōu)化防護施工技術的應用,進而保證高速公路邊坡的穩(wěn)定性與環(huán)保性,促進高速公路工程整體性建設水平的有效提升。

      [1]岳建東,李志強,張顯國,等.山區(qū)高速公路邊坡生態(tài)袋防護綠化技術研究[J].河北林業(yè)科技,2015,(6): 9-11.

      [2]張德強.關于高速公路路邊坡的破壞因素及邊坡防護的探討[J].信息化建設,2015,(11):393.

      [3]朱國強.對高速公路邊坡生態(tài)防護質量的研究與探討[J].交通節(jié)能與環(huán)保,2015,(4):56-60.

      U418.9

      C

      1008-3383(2017)04-0029-01

      2016-04-11

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