李龍 陜立賢(青海鹽湖鎂業(yè)有限公司甲醇廠,青海 格爾木 816000)
甲醇廠氣化高壓煤漿泵跳車整改的思考
李龍 陜立賢(青海鹽湖鎂業(yè)有限公司甲醇廠,青海 格爾木 816000)
本文以某甲醇廠為例,對其氣化高壓煤漿泵故障情況及影響因素進(jìn)行了分析,并針對制備系統(tǒng)、泵口管線與振動篩三部分構(gòu)件,提出了整改措施,分析了整改效果,指出了整改過程中需要注意的問題。
甲醇廠;氣化高壓煤漿泵;跳車;整改
氣化高壓煤漿泵是甲醇廠的重要設(shè)備,在長期使用過程中,受煤的質(zhì)量或煤粉粒數(shù)分布等因素的影響,跳車故障較容易發(fā)生,對甲醇廠的運(yùn)行影響較大。針對跳車故障提出整改措施,可有效降低其發(fā)生幾率,是確保甲醇廠順利生產(chǎn)的關(guān)鍵。
1.1 故障情況
某甲醇廠投料生產(chǎn)后,高壓煤漿泵出現(xiàn)了跳車故障,自甲醇廠投入運(yùn)行以來,平均每年發(fā)生跳車的次數(shù),已經(jīng)占據(jù)了故障數(shù)量53%的比例,對甲醇廠生產(chǎn)效率與經(jīng)濟(jì)效益的提升產(chǎn)生的極大的阻礙。為解決跳車問題,甲醇廠在分析跳車原因的基礎(chǔ)上,對其進(jìn)行了整改。
1.2 影響因素
不同煤種質(zhì)量以及煤粉粒度分布情況不同,以其作為原料,所制備的煤漿的質(zhì)量也存在差異[1]。煤種質(zhì)量以及煤粉粒度分布情況與其內(nèi)部所含成分存在聯(lián)系,灰分、水份等,都是影響制備的煤漿質(zhì)量與穩(wěn)定性的關(guān)鍵因素,加強(qiáng)對上述兩種因素的控制,對于解決跳車故障具有積極意義。
分析發(fā)現(xiàn),導(dǎo)致該甲醇廠氣化高壓煤漿泵出現(xiàn)故障的原因主要在于煤漿穩(wěn)定性差,仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn),煤漿泵管道內(nèi)存在沉積堵塞現(xiàn)象,煤漿無法進(jìn)入或排出,泵無法做工,因此跳車故障頻繁發(fā)生。
2.1 制備系統(tǒng)整改
該甲醇廠磨煤主要使用濕式球磨機(jī)完成,理論上講,該設(shè)備可有效破壞煤粒,進(jìn)而制備煤漿,經(jīng)過該設(shè)備所制備的煤漿,其濃度一般處于63%左右[2]。濕式球磨機(jī)作用的發(fā)揮,需依靠其內(nèi)部的鋼球來完成,在長期使用過程中,鋼球容易破碎,導(dǎo)致直徑減小。隨著鋼球直徑的減小,孔狀篩網(wǎng)對其的篩選作用越來越差,最終便會導(dǎo)致其進(jìn)入到氣化高壓煤漿泵中,導(dǎo)致管道堵塞,進(jìn)而引發(fā)跳車啊[3]。
為解決上述問題,應(yīng)將整改的重點(diǎn)放在提高孔狀篩網(wǎng)的篩選性能這一方面。甲醇廠在考慮孔狀篩網(wǎng)與鋼球顆粒直徑大小的基礎(chǔ)上,將前者的直徑縮小,切斷了鋼球顆粒通過篩網(wǎng)進(jìn)入煤漿中的途徑,降低了高壓煤漿泵管道堵塞與跳車問題發(fā)生的幾率。
2.2 泵口管線整改
理論上講,煤漿泵泵口管線直徑小,同樣容易導(dǎo)致堵塞問題發(fā)生。為解決上述問題,甲醇廠加粗了泵口管線直徑,但在投入運(yùn)行后發(fā)現(xiàn),煤漿在泵口處沉積量進(jìn)一步加大,堵塞問題更加嚴(yán)重,判斷導(dǎo)致上述問題的原因在于管線直徑的擴(kuò)大,延長了煤漿在其內(nèi)部的停留時(shí)間。
對此,甲醇長對泵口管線進(jìn)行了進(jìn)一步的整改,將其直徑調(diào)整為了原有大小。
2.3 振動篩整改
振動篩的功能在于將煤漿中的粗粒子篩除,避免其進(jìn)入到煤漿槽中,引發(fā)跳車故障。如振動篩的篩選功能存在問題,粗粒子則很容易隨煤漿進(jìn)入到煤漿槽中[4]。導(dǎo)致振動篩出現(xiàn)故障的原因主要包括以下幾種:(1)篩網(wǎng)存在裂縫,裂縫大小超過了粗粒子的直徑大小。(2)煤漿濃度過大,導(dǎo)致振動篩最初無法有效篩選煤漿粒子,隨著煤漿積累量的增多,其在泵中的高度不斷上升,超過順擋板后,則會大量進(jìn)入到煤漿槽中,引發(fā)跳車故障。
解決上述問題的關(guān)鍵在于提高振動篩的振動性能,確保其能夠隨時(shí)保持適當(dāng)?shù)恼駝臃龋苊饷簼{積累,以降低跳車故障發(fā)生幾率。對此,甲醇廠主要采取了以下整改措施:(1)在振動篩上鋪設(shè)過濾網(wǎng),提高振動篩過濾性能。(2)增加順擋板高度。(3)提高振動篩質(zhì)量,降低其出現(xiàn)裂縫的幾率。(4)選購高質(zhì)量煤種,減少煤漿中粗粒子數(shù)量。
3.1 整改效果
整改后,觀察了一年間氣化高壓煤漿泵的運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)上述整改措施的實(shí)施,取得了如下效果:
(1)氣化高壓煤漿泵跳車故障發(fā)生數(shù)量下降。相對于整改前而言,甲醇廠氣化高壓煤漿泵跳車故障發(fā)生數(shù)量與幾率明顯下降,一年中僅發(fā)生3起,均由工作人員操作不當(dāng)所導(dǎo)致。煤漿由順擋板溢出的問題未發(fā)生,篩網(wǎng)裂縫未出現(xiàn),煤漿在泵口沉積問題未發(fā)生。
(2)甲醇廠運(yùn)行效率提高。隨著氣化高壓煤漿泵跳車故障數(shù)量的減少,甲醇廠運(yùn)行效率逐漸提高,維修所帶來的成本浪費(fèi)問題減輕,甲醇廠經(jīng)濟(jì)效益顯著提升。
3.2 注意事項(xiàng)
為進(jìn)一步降低甲醇廠氣化高壓煤漿泵跳車故障發(fā)生幾率,需注意以下問題:
(1)加強(qiáng)日常維護(hù)。在固定時(shí)間內(nèi),對氣化高壓煤漿泵進(jìn)行維護(hù),如發(fā)現(xiàn)存在篩網(wǎng)裂縫問題,應(yīng)及時(shí)焊接,避免故障擴(kuò)大化。
(2)應(yīng)以高質(zhì)量煤種作為煤漿的主要原料,提高煤漿質(zhì)量,減少其中粗粒子的數(shù)量,避免跳車故障發(fā)生。
(3)如發(fā)生跳車故障,應(yīng)及時(shí)處理,分析導(dǎo)致故障發(fā)生的原因,從根源處解決問題,提高故障解決效率,避免影響甲醇廠運(yùn)行效率。
作為甲醇廠主要設(shè)備之一,氣化高壓煤漿泵較容易發(fā)生跳車故障,導(dǎo)致故障發(fā)生的原因歸根結(jié)底主要在于煤種質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、孔狀篩網(wǎng)直徑不合理以及振動篩性能差三方面。應(yīng)在解決上述問題的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)對泵的維護(hù),選購高質(zhì)量煤種,并加強(qiáng)對故障的防范,以降低跳車故障發(fā)生幾率,提高甲醇廠運(yùn)行效率與經(jīng)濟(jì)效益。
[1]陳紅杰,任利榮.甲醇廠氣化高壓煤漿泵跳車整改[J].石油化工應(yīng)用,2009,02:96-98.
[2]郝煒.淺談甲醇廠氣化高壓煤漿泵跳車整改[J].科技風(fēng), 2013,16:111.
[3]周波.前后系統(tǒng)對四噴嘴水煤漿氣化系統(tǒng)影響的探討[J].天然氣化工(C1化學(xué)與化工),2011,03:61-66.
[4]王錦富,商登峰.氣化爐水煤漿電磁流量計(jì)的使用[J].科技資訊,2011,24:113.