陳志超

摘 要：在輸電網(wǎng)中，35KV輸電線路為其中重要組成部分，它的運(yùn)行維護(hù)狀況如何，對(duì)電網(wǎng)安全穩(wěn)定性及用戶用電質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生直接影響。所以，為了提升輸電路線運(yùn)維管理水平，必須要將相應(yīng)的管理模式制定出來(lái)。

關(guān)鍵詞：35KV輸電線路；運(yùn)維管理；分析

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.03.141

0 引言

運(yùn)維管理工作是確保輸電線路能夠安全、穩(wěn)定運(yùn)行的重要保證，因此，文章通過(guò)下文以35KV輸電線路運(yùn)維管理的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了探究，從而為有關(guān)單位及工作人員在實(shí)際工作中功能一定幫助作用。

1 分析運(yùn)維管理模式中存在的問(wèn)題

1.1 自然問(wèn)題

在自然狀況下，線路損耗、跳閘、短路和斷路等問(wèn)題容易出現(xiàn)在35KV輸電線路中，特別是狂風(fēng)天氣與雷雨天氣會(huì)不同程度上損壞線路。但是，對(duì)于這些因素，在現(xiàn)有的運(yùn)維管理模式中并沒(méi)有被重視起來(lái)，線路沒(méi)有被定期優(yōu)化，例如，抗風(fēng)功能、避雷功能等。同時(shí)，也需要考慮天氣溫度因素，對(duì)于抗雪壓力和線路防凍等問(wèn)題在我國(guó)南方地區(qū)容易被忽略。在出現(xiàn)暴雨和雪天時(shí)，線路極易破裂、坍塌，進(jìn)而對(duì)配電工作的順利開(kāi)展就會(huì)產(chǎn)生影響。

1.2 人為因素所產(chǎn)生的問(wèn)題

工作人員缺乏綜合素質(zhì)和專業(yè)能力，是人為因素誘發(fā)問(wèn)題的主要根源，觀念難以及時(shí)轉(zhuǎn)變，與時(shí)代發(fā)展步伐相脫離，使35KV輸電線路管理模式不斷落后。但是，在工作中，因?yàn)楣ぷ魅藛T缺乏責(zé)任感，不按規(guī)范操作，很多細(xì)小問(wèn)題被忽視，沒(méi)有及時(shí)解決所產(chǎn)生的問(wèn)題，在積累了這些問(wèn)題后，會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的后果。

1.3 其他因素所誘發(fā)的問(wèn)題

其他因素指的是現(xiàn)階段的管理模式將很多外力因素忽視掉，特別是35KV輸電線路和其他建筑線路出現(xiàn)沖突，并沒(méi)有立刻暫停操作時(shí)，就會(huì)在某種程度上損害到35KV輸電線路。同時(shí)，還涵蓋巡視管控工作，偷竊電線的行為沒(méi)有被有效遏制。

2 完善與強(qiáng)化35KV輸電線路運(yùn)維管理模式的對(duì)策

2.1 對(duì)日常巡邏監(jiān)管工作進(jìn)行強(qiáng)化

為了確保能夠安全、可靠的供電，需要將科學(xué)、合理的運(yùn)維管理模式構(gòu)建起來(lái)。因此，必須要加大監(jiān)督管控力度，加強(qiáng)日常巡邏工作。在平時(shí)工作中，需要將運(yùn)維管理工作人員的信息化水平提升，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理與監(jiān)控。一旦出現(xiàn)問(wèn)題，要立刻上報(bào)，盡快將出現(xiàn)問(wèn)題位置找出來(lái)，增強(qiáng)管控效果，進(jìn)而不斷節(jié)約人力和物力。然而，在該過(guò)程中，必須要加大力度建設(shè)35KV輸電線路運(yùn)維管理團(tuán)隊(duì)，并且在此基礎(chǔ)上，電力部門應(yīng)將相應(yīng)的規(guī)章制度和法律法規(guī)制定出來(lái)，構(gòu)建專業(yè)團(tuán)隊(duì)，不斷強(qiáng)化技術(shù)水平；其次，將完備的35KV輸電線路的運(yùn)維管理模式構(gòu)建起來(lái)，不斷強(qiáng)化工作流程，做好運(yùn)維數(shù)據(jù)定位、現(xiàn)場(chǎng)操作、巡視等環(huán)節(jié)，在該過(guò)程中，必須要認(rèn)真的進(jìn)行登記、記錄。

2.2 提升線路抵抗自然災(zāi)害的能力

強(qiáng)化與完善運(yùn)行維護(hù)管理內(nèi)容，在工作期間，高度關(guān)注自然天氣所帶來(lái)的影響。自然天氣不可人為改變，而是有一定規(guī)律的，因此，在某種程度上就會(huì)影響到35KV輸電線路。所以，為了將技術(shù)水平增強(qiáng)，提升35KV輸電線路抵御自然災(zāi)害的能力。這就需要管理人員同施工地的具體情況結(jié)合起來(lái)，利用科學(xué)對(duì)策完善線路，不斷增強(qiáng)線路的結(jié)緣、抗風(fēng)和抗雷擊的能力，最大程度上降低自然災(zāi)害對(duì)線路的影響。但是，應(yīng)該注意，在該線路接地時(shí)，應(yīng)該分析其可能對(duì)土地產(chǎn)生的影響，特別是土層電阻率，避免增大土地電阻率而產(chǎn)生斷電問(wèn)題。

2.3 提升員工自身素質(zhì)水平

上文已經(jīng)提及，為了將35KV輸電線路專業(yè)的運(yùn)維管理隊(duì)伍構(gòu)建起來(lái)，提升工作人員的職業(yè)素養(yǎng)及專業(yè)能力，排除上述內(nèi)容，還應(yīng)該將工作人員的心理素質(zhì)提升。很多突發(fā)情況應(yīng)該帶電處理和維修，這是一項(xiàng)危險(xiǎn)性較高的工作，一旦工作人員缺乏抗壓能力和良好的心理素質(zhì)，極易產(chǎn)生問(wèn)題。同時(shí)，勇于阻擋他人損壞25KV輸電線路的行為，也屬于心理素質(zhì)中的一種，特別是非法改造電網(wǎng)、偷竊電纜等不法行為，所以，就應(yīng)該密切的同其他部門合作，嚴(yán)格依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范去做。

2.4 依據(jù)相應(yīng)的流程辦事

了解35KV輸電線路工作流程，是分析我國(guó)35KV輸電線路運(yùn)維管理模式的基礎(chǔ)，這樣才可以系統(tǒng)的分析問(wèn)題，進(jìn)而給出優(yōu)化對(duì)策，確保我國(guó)電力系統(tǒng)安全、穩(wěn)定發(fā)展。現(xiàn)階段，維修與管理電氣設(shè)備是當(dāng)前35KV輸電線路運(yùn)維管理的工作重點(diǎn)，然后給出一定的評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)工作要以電力行業(yè)的監(jiān)督管理、運(yùn)行額外數(shù)據(jù)和配送電給出的數(shù)據(jù)為前提。在運(yùn)維管理35KV輸電線路時(shí)，改進(jìn)技術(shù)、保養(yǎng)設(shè)備、修理故障和巡查線路等屬于重要的工作環(huán)節(jié)，而且，這些工作都工作人員的心理素質(zhì)及專業(yè)素質(zhì)都提出了較高的要求，由于很多時(shí)候都是帶電施工，所以，只有具備了較高的素質(zhì)才能夠?qū)⒐ぷ黜樌瓿晒ぷ鳌Ｍ瑫r(shí)，收集與整理信息也是35KV輸電線路運(yùn)維管理工作中的重要構(gòu)成部分。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著時(shí)代的發(fā)展與進(jìn)步，我國(guó)35KV輸電線路的運(yùn)維管理模式也需要得到發(fā)展和改進(jìn)，我國(guó)有關(guān)部門及單位必須要將該項(xiàng)工作作為重點(diǎn)來(lái)研究。除了文章中所談及到的內(nèi)容外，有關(guān)部門還應(yīng)該深入到實(shí)踐中去探究，把對(duì)35KV輸電線路運(yùn)維管理模式帶來(lái)影響的因素找出來(lái)，通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)進(jìn)行解決，確保我國(guó)電力行業(yè)能夠快速、穩(wěn)定的發(fā)展，為社會(huì)發(fā)展做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。

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