郭亞利

摘要：本文通過對(duì)比傳統(tǒng)物流管理模式詳細(xì)闡述了企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理的優(yōu)勢，系統(tǒng)介紹了傳統(tǒng)企業(yè)物流管理轉(zhuǎn)換供應(yīng)鏈管理模式的方式，并提出了企業(yè)物流管理與供應(yīng)鏈管理的優(yōu)化方案，為相關(guān)人員提供參考借鑒。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈；企業(yè)；物流管理；方案

0 前言

當(dāng)下企業(yè)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)管理中，物流管理具有極大的影響作用。其中供應(yīng)鏈系統(tǒng)正是傳統(tǒng)物流管理與現(xiàn)代物流管理的區(qū)分點(diǎn)。在如今的企業(yè)管理中，具有先進(jìn)供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)的企業(yè)往往更具有企業(yè)競爭力，更能使得自身功能充分發(fā)揮。加之優(yōu)秀的物流管理人才及科學(xué)合理的管理方案，種種條件的存在才能使得企業(yè)成為行業(yè)佼佼者。因此，進(jìn)行供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理研究，是提高企業(yè)核心競爭力的重要的課題。

1 傳統(tǒng)物流管理的弊端

1.1 庫存量大

傳統(tǒng)供應(yīng)鏈上的庫存緩沖，使得制造商和零售商都存有某些產(chǎn)品的庫存，而這正是造成供應(yīng)鏈上其他環(huán)節(jié)缺貨的原因。在供應(yīng)鏈上，如果各個(gè)企業(yè)的倉儲(chǔ)和存貨點(diǎn)不一致，庫存問題就會(huì)擴(kuò)大。由于供應(yīng)鏈的每個(gè)參與方都有庫存，再加上庫存管理的失誤和供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)的相互影響，當(dāng)貨物到達(dá)供應(yīng)鏈的最后一個(gè)環(huán)節(jié)時(shí)，庫存水平與實(shí)際的貨物需求之間就幾乎毫無關(guān)系了。

1.2 反應(yīng)慢

傳統(tǒng)市場配送渠道的松散是固有的，由于供應(yīng)鏈上再訂貨過程的脫節(jié)，不可能滿足熱銷產(chǎn)品的銷售需求。

1.3 業(yè)務(wù)處理滯后

傳統(tǒng)的物流管理處理產(chǎn)品的方式單一，如果企業(yè)關(guān)于揮發(fā)性產(chǎn)品和非揮發(fā)性產(chǎn)品的庫存水平相似，并通過同一種物流網(wǎng)絡(luò)對(duì)它們進(jìn)行分發(fā)時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致貨物周轉(zhuǎn)和循環(huán)緩慢。

2 供應(yīng)鏈管理的優(yōu)勢

2.1 能夠使物流系統(tǒng)無縫連接

無縫連接是能夠使供應(yīng)鏈獲得協(xié)調(diào)運(yùn)作的前提和條件。如果物流鏈不能夠無縫連接，需要運(yùn)輸?shù)呢浳餂]有在約定的日期送到，顧客的需要就不能夠在第一時(shí)間得到滿足，一些保存性較差的貨物會(huì)變質(zhì)，采購貨物的質(zhì)量也會(huì)在運(yùn)輸?shù)耐局惺茏?，這就使供應(yīng)鏈的合作大打折扣，也會(huì)使顧客對(duì)物流公司失去信心，最后取消合作，嚴(yán)重的影響企業(yè)的信譽(yù)。

2.2 縮短處理訂單的周期

美國的權(quán)威組織曾對(duì)供應(yīng)鏈的管理數(shù)據(jù)進(jìn)行了認(rèn)真統(tǒng)計(jì)，經(jīng)過統(tǒng)計(jì)的結(jié)果顯示，通過供應(yīng)鏈管理的實(shí)施能夠使訂單的周期控制在3～4天，這樣的數(shù)據(jù)就證明了通過供應(yīng)鏈管理能夠使時(shí)間相對(duì)以往減少了30%左右。這是一個(gè)完全奇跡般的突破。

2.3 使服務(wù)水平得到提高

物流企業(yè)通過實(shí)施供應(yīng)鏈管理措施，企業(yè)不僅能夠?qū)蛻舻男枨笥辛诉M(jìn)一步的了解，同時(shí)對(duì)市場的發(fā)展形勢也進(jìn)一步的熟知，同時(shí)還能夠確定需求量，這就使得企業(yè)的供應(yīng)活動(dòng)能夠超越市場的真正需求。在供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)上，一定要確保物流的暢通運(yùn)作，這樣的目的是能夠使企業(yè)的競爭力得到提高，使企業(yè)能夠盡快的獲得更多的市場信息，能夠?qū)蛻舻男枨筮M(jìn)一步了解。這樣也使企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量得到了提高，使企業(yè)獲得更好的知名度，立足于市場。

3 傳統(tǒng)物流業(yè)向現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)變的客觀性和方式

3.1 發(fā)展現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理具有客觀性

（1）現(xiàn)代物流在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中占據(jù)重要地位。因?yàn)橐恢币詠碇豢粗厣a(chǎn)過程，忽視流通過程，使得物流發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展，通過促進(jìn)供應(yīng)鏈的不斷完善，帶動(dòng)貿(mào)易增長，降低流通費(fèi)率，成為我國物流業(yè)的必要目標(biāo)。

（2）供應(yīng)鏈管理能夠?yàn)槠髽I(yè)獲得利潤，它在提高功效，減少生產(chǎn)資料損耗上起到一定的促進(jìn)作用?，F(xiàn)代物流通過集中管理和專業(yè)化服務(wù)，能夠有效地減少采購費(fèi)用，增加企業(yè)各項(xiàng)設(shè)施的使用，減少設(shè)備折舊，從而進(jìn)一步為企業(yè)節(jié)約開支，增加企業(yè)盈利。

（3）供應(yīng)鏈管理對(duì)提高企業(yè)競爭有很大作用。

3.2 向供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)變的方式

（1）建立供應(yīng)鏈的信息管理系統(tǒng)。通過信息系統(tǒng)對(duì)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的有效控制，使得企業(yè)在對(duì)物流供應(yīng)鏈的各項(xiàng)決策過程獲得有效依據(jù)。

（2）進(jìn)一步完善企業(yè)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。物流服務(wù)保證了客戶商品利用的可能性，其最主要的目的就是想顧客之所想，做顧客之所要，進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量，對(duì)于顧客的多種需求，盡一切可能滿足顧客欲望，只有這樣才能在激烈的競爭環(huán)境中，真正地使傳統(tǒng)的物流業(yè)服務(wù)向增值性服務(wù)的轉(zhuǎn)型。

（3）運(yùn)用現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)。完備的物流硬件設(shè)施和較高的信息技術(shù)水平對(duì)企業(yè)供應(yīng)鏈管理有著積極的促進(jìn)作用。高信息化的倉儲(chǔ)設(shè)備，全自動(dòng)化的供應(yīng)鏈系統(tǒng)各環(huán)節(jié)等技術(shù)的應(yīng)用為現(xiàn)代化物流中心、倉儲(chǔ)中心的建立提供了重要的軟硬件保障。

（4）加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理相關(guān)技術(shù)人員的技能水平。供應(yīng)鏈管理需要不同領(lǐng)域技術(shù)人才協(xié)同配合，實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的一體化，所以涉及供應(yīng)鏈的企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該具備更多相關(guān)技術(shù)能力和經(jīng)驗(yàn)。企業(yè)在未來供應(yīng)鏈管理上如何提升技術(shù)人員的專業(yè)水平，如何留住人才，是管理層應(yīng)該得到重視的問題。

4 優(yōu)化供應(yīng)鏈管理方案

4.1 加強(qiáng)供應(yīng)鏈的整體性

在當(dāng)前競爭越發(fā)激烈的市場環(huán)境下，物流企業(yè)在供應(yīng)鏈管理方面必須首先加強(qiáng)供應(yīng)鏈的整體性，提升應(yīng)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)的能力。其中庫存作為企業(yè)在日常經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中不可避免地會(huì)遇到的一個(gè)問題，它不僅影響到供應(yīng)鏈中企業(yè)在某一個(gè)節(jié)點(diǎn)的成本和運(yùn)作效率，而且制約著整個(gè)供應(yīng)鏈的綜合成本和總體競爭優(yōu)勢。因此在供應(yīng)鏈宏觀管理和業(yè)務(wù)流程構(gòu)建方面，要進(jìn)一步提高供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的整體性，各節(jié)點(diǎn)要站在戰(zhàn)略的高度來深刻認(rèn)識(shí)企業(yè)的庫存問題，避免出現(xiàn)各自為政的局面，從全局利益出發(fā)，在信息共享、利益均沾和風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的原則下，共同做好供應(yīng)鏈管理工作，優(yōu)化各環(huán)節(jié)庫存，切實(shí)提高管理的效益。

4.2 建立溝通機(jī)制和信息共享平臺(tái)

加強(qiáng)溝通和協(xié)調(diào)對(duì)于物流企業(yè)的整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)行來說都具有十分重要的作用和意義，在現(xiàn)代物流企業(yè)管理方面更是如此。在供應(yīng)鏈模式下，各節(jié)點(diǎn)成員要在更大的范圍內(nèi)開展深度合作，減少彼此之間的矛盾和分歧，建立定期協(xié)調(diào)和溝通機(jī)制，促進(jìn)各種矛盾和問題的有效解決；在信息共享方面，有積極構(gòu)建一個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái)，將整個(gè)供應(yīng)鏈的需求預(yù)測、庫存狀態(tài)和生產(chǎn)計(jì)劃等信息及時(shí)共享出來，提高信息的時(shí)效性和利用率，為整個(gè)供應(yīng)鏈管理在決策制定方面提供足夠有效的參考資料，對(duì)市場額波動(dòng)變化做出及時(shí)的響應(yīng)，從而在一定程度上提高庫存管理的質(zhì)量。

4.3 完善業(yè)務(wù)量預(yù)測控制策略

市場經(jīng)濟(jì)的一大特點(diǎn)就是企業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)的變化，具體來說由過去的以產(chǎn)品本身為主，轉(zhuǎn)移到了顧客這個(gè)最大的焦點(diǎn)上來，并且更加準(zhǔn)確及時(shí)地把握消費(fèi)者的需要變化，做出相應(yīng)的預(yù)測。同時(shí)，由于技術(shù)的不斷發(fā)展，使得物流企業(yè)的運(yùn)作效率和產(chǎn)品流通速度都得到了極大的提升，產(chǎn)品周期的縮短和市場競爭的加劇都為物流企業(yè)的經(jīng)營和管理活動(dòng)提出了更高的要求，為了更好地提高供應(yīng)鏈管理的質(zhì)量，物流企業(yè)需要進(jìn)一步豐富自身的控制策略，加強(qiáng)在需求預(yù)測方面的協(xié)調(diào)性，在供應(yīng)鏈中各節(jié)點(diǎn)協(xié)調(diào)同步的基礎(chǔ)上來提高需求預(yù)測的精度，從而做到合理管控，提高產(chǎn)品及服務(wù)供應(yīng)效率。

4.4 創(chuàng)新觀念，注重企業(yè)物流管理

供應(yīng)鏈管理環(huán)境下企業(yè)物流管理的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)在向客戶提供滿意物流服務(wù)的同時(shí)，盡量地降低物流成本，而要實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)必須要求企業(yè)從戰(zhàn)略層面上去認(rèn)識(shí)供應(yīng)鏈物流管理，把做好供應(yīng)鏈的物流管理當(dāng)成企業(yè)的戰(zhàn)略來抓。通過提供顧客所期望的服務(wù)，在積極追求自身交易擴(kuò)大的同時(shí)，強(qiáng)調(diào)與競爭對(duì)手的差異化。在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，物流管理既要快速適應(yīng)客戶需求的變化，又要不斷引領(lǐng)客戶需求。

5 結(jié)語

總之，物流供應(yīng)鏈管理面對(duì)的是企業(yè)各層面的發(fā)展，其管理方法體現(xiàn)了統(tǒng)籌物流的綜合性，使得各個(gè)環(huán)節(jié)的功能都得到良好的發(fā)揮。由上可得，當(dāng)下供應(yīng)鏈管理模式在未來一段時(shí)間將帶起物流管理的主流，有利于推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的更好發(fā)展，值得廣泛應(yīng)用。

參考文獻(xiàn)

[1]劉陽、楊興亮.供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理研究[J].價(jià)值工程.2012（36）

[2]駱宏.供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理研究[J].對(duì)外經(jīng)貿(mào).2012（05）