王麗萍

摘 要：區(qū)域公共信息平臺的構建對于促進區(qū)域物流一體化及區(qū)域經濟的發(fā)展具有重要的作用。本文從促進區(qū)域物流發(fā)展的角度，界定了區(qū)域物流公共信息平臺的內涵、建設的必要性，在分析區(qū)域公共信息平臺各方主體需求的基礎上，探討了信息平臺功能的設計。

關鍵詞：區(qū)域物流公共信息平臺；構建；思考

基金項目：攀枝花學院校級科研項目“攀枝花市構建區(qū)域性物流中心城市研究”（2013YB49）

1 引言

區(qū)域經濟是世界經濟發(fā)展的總態(tài)勢，也是中國經濟可持續(xù)發(fā)展的關鍵。在促進區(qū)域經濟發(fā)展及一體化進程中，區(qū)域物流的發(fā)展具有重要的促進及支撐作用。區(qū)域物流是指為了實現(xiàn)區(qū)域經濟社會的可持續(xù)發(fā)展，對區(qū)域物資流動進行統(tǒng)籌協(xié)調、合理規(guī)劃、整體控制，以實現(xiàn)區(qū)域物流各要素的系統(tǒng)最優(yōu)目標[1]。如何構建區(qū)域物流，促進區(qū)域物流的一體化，是區(qū)域經濟發(fā)展中必須考慮的重要問題。而區(qū)域物流公共信息平臺建設對于整合物流資源、促進區(qū)域物流一體化具有重要意義。

2 區(qū)域物流公共信息平臺的概念及建設的必要性

1、內涵的界定。區(qū)域物流公共信息平臺是借助先進的網絡信息技術建立物流信息平臺，為平臺的用戶提供所需的物流公共信息，達到整合區(qū)域物流資源、提高區(qū)域物流運作效率的目的。區(qū)域物流公共信息平臺建立的本質應是物流信息的共享及物流資源的整合。通過建立區(qū)域公共信息平臺，通過對區(qū)域物流的共用信息進行收集、分析及處理，為物流企業(yè)提供單個物流企業(yè)無法完成物流公用信息的加工及處理，并為各方用戶提供支持。

2、區(qū)域物流公共信息平臺建設的必要性分析

（1）整合物流資源，推進區(qū)域物流一體化的需要。區(qū)域經濟的發(fā)展并非行政區(qū)劃，是經長期發(fā)展自然形成的經濟區(qū)域，由于區(qū)域內各地物流的發(fā)展屬于不同的行政管轄，因此缺乏區(qū)域內的統(tǒng)一規(guī)劃，造成物流資源的極大浪費。通過構建物流公共信息平臺，可以將現(xiàn)有的各種物流信息資源進行整合，提高區(qū)域物流運行效率。（2）供應鏈集成管理的需要。供應鏈各企業(yè)信息化水平各異，信息獨立分散，需要一個公共平臺提升其信息整合水平，實現(xiàn)上下游間的信息集成與交換。（3）提升物流整體服務水平及改善投資環(huán)境的需要。構建區(qū)域物流公共信息平臺對于優(yōu)化價值鏈，提升物流整體服務水平具有重要作用。對于改善投資環(huán)境，促進招商引資，也將起到積極的作用。（4）實現(xiàn)“一站式”政務的需要。物流活動涉及的職能部門與環(huán)節(jié)較多（工商、經貿、稅務、海關、檢驗檢疫、統(tǒng)計等十余個部門），需要一個公共平臺提供“一站式”電子政務服務，提高物流效率。

3 區(qū)域物流公共信息平臺功能的設計

1、各方主體需求的分析

物流系統(tǒng)中不同層次的參與者，對信息需求具有明顯的不同。在進行區(qū)域物流公共信息平臺建設時，要充分分析各參與主體的需求狀況，以此來最終確定信息平臺所應具有的功能[2]。公共信息平臺的參與主體主要為以下幾個方面：

（1）相關政府部門的物流需求分析。政府是物流行業(yè)的管理者，通過公共信息平臺可以更有效地加強對物流行業(yè)的管理、引導和監(jiān)督。通過公共信息平臺及時發(fā)布或宣傳行業(yè)的政策、規(guī)范等；與其他政務部門（如海關、工商等）實現(xiàn)對接，并通過平臺獲得物流運行的基礎數據，有利于宏觀調控。

（2）物流企業(yè)的物流需求分析。物流企業(yè)是物流平臺的用戶主體，通過物流平臺，獲取區(qū)域物流資源信息，降低物流成本；獲取行業(yè)公共信息，有效決策；通過公共信息平臺上發(fā)布、查詢、接收信息，提高工作效率。

（3）物流服務用戶的需求分析。作為物流服務的消費者、需求方，通過物流公共信息平臺，可以獲取更高水平、更個性化的物流服務。物流服務需求方如工商企業(yè)等，通過公共信息平臺，能夠獲得一體化的物流服務、符合其要求的增值服務，提高用戶體驗，更好地滿足用戶需求。

2、區(qū)域物流公共信息平臺功能設計

（1）基礎數據交換

基礎數據交換是物流信息平臺基礎的設施和技術支撐，即提供最基礎的傳輸和數據交換服務，并對各類物流相關數據進行采集、組織、存儲和維護，包括數據庫和數據接口，為物流平臺的功能發(fā)揮提供技術支撐。

（2）平臺服務功能

①門戶網站功能。包括市場動態(tài)、行業(yè)新聞、相關政策法規(guī)；物流企業(yè)名錄和基礎資源信息；友情鏈接、物流論壇與培訓教育。

②公共信息發(fā)布與查詢功能。通過其他部門系統(tǒng)的接入。可以提供包括環(huán)境、路況和氣象信息的發(fā)布與查詢；地理信息系統(tǒng)的智能查詢；港口、航運、公路貨運、航空、鐵路等信息的查詢；物流園區(qū)及倉儲設施信息查詢；多式聯(lián)運信息查詢等。

③交易管理功能。包括對物流合同認證、跟蹤執(zhí)行、違約賠償以及補救措施等涉及物流交易過程監(jiān)控的功能，及最后的信用評價。

④統(tǒng)計分析功能。平臺利用其數據庫的數據及相關的統(tǒng)計數據為用戶提供運量、車輛、運價、倉儲等統(tǒng)計信息，對注冊用戶、、交換數量、以及各種貨物的流量和流向進行統(tǒng)計，為相關部門提供數據支持。

⑤供求信息發(fā)布。利用公共信息平臺，物流服務的供給、需求方均可通過及時發(fā)布供求信息，更好地獲得物流資源。

⑥車輛和貨物運輸監(jiān)控功能?；诂F(xiàn)代物流信息技術如GPS、GIS、RFID、ITS等為車輛和貨物物流過程的跟蹤、監(jiān)控、查詢等提供技術支持。

⑦一體化政務。通過公共平臺，一站化辦理海關保稅區(qū)監(jiān)管、海關網上報關與網上通關、網上出入境檢驗；網上報稅、交稅；辦理保險業(yè)務等其他相關的電子政務服務功能。

⑧增值服務功能。如提供一體化物流解決方案，基于SaaS架構的免費物流軟件服務等。

4 結語

本文僅對物流公共信息平臺功能構建做了一般性的探討，在具體應用中還需結合企業(yè)現(xiàn)實情況及具體的技術實踐綜合設計。通過信息平臺的建設拉動區(qū)域物流的發(fā)展，從而帶動區(qū)域經濟發(fā)展。

參考文獻

[1]王健.現(xiàn)代物流網絡系統(tǒng)構建[M].北京：科學出版社，2005.

[2]張帆，肖鋒.區(qū)域物流公共信息平臺建設研究[J].科技廣場，2009，08.

[3]楊翠.物流公共信息平臺建設問題研究[J].物流技術，2012，04.

[4]王瑞.物流公共信息平臺構建及運作模式研究[D].西安：長安大學，2012.