黃俊

【摘 要】隨著經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，我國電網(wǎng)建設(shè)的規(guī)模逐漸擴大，使用的相關(guān)設(shè)備種類日益繁多，設(shè)備運行情況越來越復(fù)雜，這就給輸電線路運行和檢修提出了更高的要求。一體化管理模式的應(yīng)用能夠提升輸電線路運行和檢修效率，本文從輸電線路運行及檢修一體化管理的必要性和可行性分析入手，著重探討了具體的一體化管理方法，旨在為相關(guān)研究和實踐提供參考。

【關(guān)鍵詞】輸電線路 運行及檢修 一體化管理

在電力改革不斷深化落實的背景下，傳統(tǒng)電力檢修與運行體系的局限性逐漸凸現(xiàn)出來，運行及檢修質(zhì)量和效率已經(jīng)難以滿足現(xiàn)代輸電要求。尤其對于輸電線路來說，其承擔(dān)著重要的輸電任務(wù)，隨著大規(guī)模智能設(shè)備的使用，輸電線路的運行情況日益復(fù)雜，運行及檢修一體化管理模式勢在必行?；谝陨?，本文簡要分析了輸電線路運行及檢修一體化管理的相關(guān)問題。

1 輸電線路運行及檢修一體化管理的必要性及可行性

1.1 輸電線路運行及檢修一體化管理的必要性

上世紀五十年代，我國輸電線路的檢修以定期檢修制度為基礎(chǔ)，依靠以往的檢修經(jīng)驗來確定檢修周期和檢修項目，這種檢修模式并沒有充分考慮輸電線路的工作狀態(tài)、設(shè)備性能差異及結(jié)構(gòu)組成等實際情況，按照既定規(guī)范實施檢修，很容易出現(xiàn)檢修費用高、周期短等問題，檢修效果不良，不利于輸電線路的正常運行[1]。

近年來，我國電力系統(tǒng)呈現(xiàn)出大電網(wǎng)、高電壓及自動化的發(fā)展趨勢，傳統(tǒng)以時間周期為基礎(chǔ)的檢修模式已經(jīng)難以滿足當(dāng)代電網(wǎng)對檢修工作的要求，尤其在“兩網(wǎng)”改造之后，電力系統(tǒng)應(yīng)用了眾多先進的技術(shù)，設(shè)備投入量更多，傳統(tǒng)的檢修制度必然會大大降低效率，導(dǎo)致嚴重的浪費，不利于輸電線路安全穩(wěn)定的運行，甚至可能會因為檢修錯誤而引發(fā)輸電線路出現(xiàn)新的故障，因此，實行輸電線路運行及檢修一體化管理模式是十分必要也是十分重要的。

1.2 輸電線路運行及檢修一體化管理的可行性

近年來，我國電力事業(yè)發(fā)展較快，電力系統(tǒng)的建設(shè)日漸完善，對于輸電線路運行及檢修管理工作來說，雖然人工檢修方式有著效率低下的問題，也會出現(xiàn)誤操作的情況，但運行及檢修技術(shù)不斷發(fā)展，這為輸電線路運行及檢修一體化管理的實施提供了技術(shù)保障。此外，隨著科技的發(fā)展，輸電線路相關(guān)設(shè)備技術(shù)含量逐步提升，設(shè)備的制作材料和制作工藝不斷改善，性能愈發(fā)優(yōu)良，傳感器技術(shù)、采集技術(shù)的應(yīng)用也越來越廣泛，這對輸電線路運行及檢修一體化管理的實施都有著重要的促進作用。

2 輸電線路運行及檢修一體化管理方法

2.1 建立運行檢修一體化管理系統(tǒng)

輸電線路運行及檢修一體化管理是一項系統(tǒng)性的工作，涉及到的內(nèi)容眾多，需要一套完善的管理系統(tǒng)作為基礎(chǔ)性支撐。同構(gòu)一體化管理系統(tǒng)，對整個輸電線路的運行狀態(tài)進行評估和優(yōu)化，為工作人員制定檢修計劃提供依據(jù)，同時能夠多角度的進行安全核定工作，以智能專家分析系統(tǒng)為核心，輸電線路運行過程中的各項參數(shù)和運行數(shù)據(jù)進行實時監(jiān)控，并通過相關(guān)分析和評估來為工作人員制定一體化管理策略提供指導(dǎo)，對一體化運行技術(shù)進行可行性驗證，以此來保證輸電線路運行及維修一體化管理的科學(xué)性和有效性[2]。通過輸電線路運行及檢修一體化管理實踐可知，在可行性驗證環(huán)節(jié)中，涉及到眾多電網(wǎng)模型的分析及多項數(shù)據(jù)的匯總，以此來及時發(fā)現(xiàn)輸電線路運行過程中存在的安全隱患，并針對性的尋找問題原因，從而制定合理的檢修方案和計劃，保證故障檢修的及時性和有效性。

2.2 建立完善的設(shè)備信息檔案庫

在電力改革不斷深化落實的背景下，電網(wǎng)建設(shè)規(guī)模越來越大，相關(guān)設(shè)備使用也越來越復(fù)雜，這就給輸電線路的運行及檢修管理帶來了挑戰(zhàn)，很容易出現(xiàn)管理混亂的情況。而在實行輸電線路運行及檢修一體化管理的過程中，應(yīng)當(dāng)建立完善的設(shè)備信息，將設(shè)備試驗數(shù)據(jù)、運行參數(shù)及異常記錄等原始技術(shù)檔案存儲到設(shè)備信息檔案庫中，為設(shè)備運行后的檢測和測試提供依據(jù)，在檢修的過程中，可以將設(shè)備運行狀態(tài)與原始狀態(tài)進行對比分析，以此來判斷故障是否存在，從而提升檢修效率[3]。此外，應(yīng)當(dāng)做好檢修計劃信息的管理工作，合理管理檢修主題數(shù)據(jù)、內(nèi)容及時間安排等信息，并存儲到相應(yīng)數(shù)據(jù)庫中，為輸電線路的系統(tǒng)性檢修及運行檢修計劃的優(yōu)化調(diào)整提供指導(dǎo)。

2.3 關(guān)鍵技術(shù)及智能化平臺的應(yīng)用

輸電線路運行及檢修一體化管理是一項系統(tǒng)性的工程，需要以完善的運檢制度為基礎(chǔ)，例如故障檢修制度、狀態(tài)檢修制度等，同時需要將輸電線路運行管理和檢修管理融為一體，實時監(jiān)測輸電線路中相關(guān)設(shè)備的運行狀態(tài)，實現(xiàn)故障的準確定位，科學(xué)的選擇檢修方法，以此來節(jié)約輸電線路運行及檢修管理的時間和成本，提升檢修效率。隨著一些智能化設(shè)備的投入使用，需要不斷提升管理水平，提升智能數(shù)據(jù)監(jiān)測能力，這就依賴于智能分析技術(shù)、安全校驗技術(shù)及數(shù)據(jù)庫分析技術(shù)等先進的技術(shù)手段。

在傳統(tǒng)的輸電線路運行及檢修管理方式中，管理工作主要依靠人力完成，通過相關(guān)人員來對運行及檢修相關(guān)數(shù)據(jù)進行分析，這種數(shù)據(jù)處理方式有著較大缺陷，會發(fā)生數(shù)據(jù)遺漏，影響數(shù)據(jù)計算的準確性，尤其當(dāng)前輸電線路的運行情況越來越復(fù)雜，涉及到的設(shè)備眾多，人工數(shù)據(jù)處理方式已經(jīng)難以滿足計算效率和準確性的要求[4]。因此，應(yīng)當(dāng)積極應(yīng)用智能化平臺，通過智能化平臺來進行數(shù)據(jù)采集和分析，提升數(shù)據(jù)處理效率，保證相關(guān)數(shù)據(jù)分析計算的精確性，從而更好的開展輸電線路運行及檢修管理工作。

3 結(jié)語

綜上所述，輸電線路運行及檢修一體化管理模式的實施對于提升輸電線路運行效率有著重要的意義，對于保證輸電線路安全運行，充分發(fā)揮輸電線路的經(jīng)濟效益和社會效益至關(guān)重要。在輸電線路運行及檢修一體化管理的過程中，應(yīng)當(dāng)積極提升管理技術(shù)水平，完善一體化管理系統(tǒng)，并不斷加強自主創(chuàng)新，探索新的技術(shù)和方法，以此來提升管理成效，保障電網(wǎng)安全運行目標的實現(xiàn)，從而進一步促進電力事業(yè)的發(fā)展。

參考文獻：

[1]王凱正.關(guān)于輸電線路的運行及檢修一體化管理的分析[J].科技與企業(yè)，2012，17：43.

[2]賀士明.輸電線路運行、檢修一體化管理探討[D].華北電力大學(xué)（北京），2009.

[3]楊桃蓬，吳全初.輸電線路的運行及檢修一體化管理[J].通訊世界，2016，14：179-180.

[4]任海濤.輸電線路運行、檢修一體化管理措施分析[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2016，29：124-125.