羅雁明

摘 要： 本文主要圍繞大秦線湖東車輛段在重載車輛檢修中摸索重載教育管理模式，提出重載應(yīng)急處置培訓(xùn)、監(jiān)控5T維修人員技能、列車技術(shù)作業(yè)、整列整備作業(yè)四種培訓(xùn)模式，通過(guò)實(shí)施舉辦重載能力素質(zhì)專題培訓(xùn)班、建立重載培訓(xùn)考試長(zhǎng)效機(jī)制、舉辦重載技術(shù)比武、重載人才獎(jiǎng)勵(lì)等手段取得了良好的效果，為車輛段職工教育培訓(xùn)工作提供一定參考。

關(guān)鍵詞： 大秦線；車輛段；職工教育；重載

【中圖分類號(hào)】F532

1 概述

大秦鐵路在鐵路重載運(yùn)營(yíng)密度、運(yùn)輸效率、干線運(yùn)量等方面保持著世界重載運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)先水平。大秦線的所有車輛檢修由湖東車輛段擔(dān)負(fù)，全段現(xiàn)有干部職工4717名。其中：干部490名，占職工總?cè)藬?shù)的10.4%。主要行車工種人員2427名。全段研究生12人，本科329人，大專1026人，其他923人。近年來(lái)，車輛運(yùn)用檢修大量采用了新裝備新技術(shù)，如“5T”、“HMIS”、“AEI”系統(tǒng)；水射流除銹機(jī)、數(shù)控成形磨床、數(shù)控外圓磨床RFC型牽引桿、脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置等領(lǐng)先的技術(shù)和一流的設(shè)備，這些都需要有高素質(zhì)的人才隊(duì)伍與之相適應(yīng)。為確保大秦線重載運(yùn)輸人才培養(yǎng)有序進(jìn)行，必須創(chuàng)新重載教育管理工作，加強(qiáng)重載人才隊(duì)伍建設(shè)，培養(yǎng)造就一支掌握重載技術(shù)的職工隊(duì)伍，以保障大秦線重載車輛檢修管理穩(wěn)步發(fā)展。

2 創(chuàng)新重載培訓(xùn)方法

創(chuàng)新重載教育管理工作必須要抓好重載應(yīng)急處置培訓(xùn)、重載監(jiān)控5T維修人員技能培訓(xùn)、重載列車技術(shù)作業(yè)培訓(xùn)、重載整列整備作業(yè)培訓(xùn)幾個(gè)方面工作。

2.1 重載應(yīng)急處置培訓(xùn)

應(yīng)急救援工作是鐵路運(yùn)輸安全的重要組成部分。大秦線全長(zhǎng)653公里，山區(qū)多、隧道多地理環(huán)境異常復(fù)雜；而且保證區(qū)段長(zhǎng)、列車編組長(zhǎng)運(yùn)行中發(fā)生行車事故和車輛故障種類繁多，車輛部門應(yīng)急處置各類行車事故和車輛故障的壓力巨大。我們總結(jié)出“扶、拉、抬、接、切”的行車事故應(yīng)急救援預(yù)案和各類行車車輛故障的應(yīng)急處置培訓(xùn)方法，專門設(shè)立一條應(yīng)急救援演練的線路，供各車間、救援隊(duì)和廣大職工日常培訓(xùn)演練，同時(shí)創(chuàng)新了“長(zhǎng)大風(fēng)管”、“抬輪器”、“人字形扶梯”等重載救援培訓(xùn)模式，提高對(duì)各類行車事故應(yīng)急救援和各型車輛故障應(yīng)急處置的能力。編制了《大秦線重載貨車應(yīng)急處理方法》及《大秦線重載貨車救援機(jī)具使用方法》，以提高職工應(yīng)急處置能力為切入點(diǎn)，確保重載貨車運(yùn)用安全應(yīng)急處置到位。

2.2 重載監(jiān)控5T維修人員技能培訓(xùn)

為了盡快提升重載監(jiān)控5T設(shè)備維修人員整體隊(duì)伍的業(yè)務(wù)技能，更好地適應(yīng)設(shè)備日常維護(hù)和故障應(yīng)急處理的需要，我段利用舊設(shè)備或配件在整備線安裝了THDS模擬探測(cè)設(shè)備1套，設(shè)立計(jì)算機(jī)和服務(wù)器作為教學(xué)培訓(xùn)機(jī)，采用模擬現(xiàn)場(chǎng)的培訓(xùn)方式，進(jìn)行5T及AEI設(shè)備維修培訓(xùn)，為職工搭建了提高崗位技能的平臺(tái)。通過(guò)補(bǔ)強(qiáng)維修技能短板，逐步實(shí)現(xiàn)全員專業(yè)素質(zhì)達(dá)標(biāo)，確保維修人員能夠熟知并掌握THDS、AEI設(shè)備半月檢和春秋檢的檢修標(biāo)準(zhǔn)及方法，熟練使用各種檢測(cè)儀器（如示波器、磁鋼檢測(cè)儀、場(chǎng)強(qiáng)測(cè)試儀等），達(dá)到能夠獨(dú)立準(zhǔn)確識(shí)別故障、消除安全風(fēng)險(xiǎn)的能力。同時(shí)把茶塢運(yùn)用車間機(jī)檢作業(yè)的成型經(jīng)驗(yàn)匯編成便于職工學(xué)習(xí)的故障圖庫(kù)及圖冊(cè)，組織各運(yùn)用車間進(jìn)行學(xué)習(xí)，重載監(jiān)控5T維修管理實(shí)戰(zhàn)能力有效提高。

2.3 重載列車技術(shù)作業(yè)培訓(xùn)

列車技術(shù)作業(yè)程序是開(kāi)展車輛運(yùn)用檢修工作的基礎(chǔ)，是指導(dǎo)貨車運(yùn)用檢修作業(yè)的根本。我們?cè)趧?chuàng)新培訓(xùn)方面注重列車技術(shù)檢查培訓(xùn)，主要包括出動(dòng)接車、信號(hào)插設(shè)、軸溫鑒定、檢查修理、制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)、簡(jiǎn)略試驗(yàn)、送車檢查、列隊(duì)歸所等工作。列車技術(shù)檢查作業(yè)按列車性質(zhì)不同分為到達(dá)作業(yè)、始發(fā)作業(yè)、中轉(zhuǎn)（有調(diào)、無(wú)調(diào)）作業(yè)和通過(guò)作業(yè)。我們?nèi)谌胴涇囘\(yùn)用安全風(fēng)險(xiǎn)控制培訓(xùn)，總結(jié)提煉出始發(fā)列車、到達(dá)及無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)列車、有調(diào)中轉(zhuǎn)列車、到發(fā)一次作業(yè)列車、故障維修列車等五種列車技檢作業(yè)培訓(xùn)程序，為現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)提供技術(shù)支持和標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。編制了《集成制動(dòng)裝置》、《新型轉(zhuǎn)向架》等新技術(shù)教材，滿足重載列車技術(shù)作業(yè)培訓(xùn)。

2.4 重載整列整備作業(yè)培訓(xùn)

整列整備作業(yè)方式，是我段結(jié)合大秦線重載運(yùn)輸特點(diǎn)，我們加強(qiáng)了培訓(xùn)，整備作業(yè)一是不摘車整進(jìn)整出，暢通湖東樞紐運(yùn)輸，解決檢修扣車難的問(wèn)題。所有的挑車作業(yè)全部在段內(nèi)進(jìn)行，釋放了湖東樞紐的解編能力。二是及時(shí)處理車輛故障，確保車輛運(yùn)行品質(zhì)。利用整備作業(yè)不占用車站線路和編組發(fā)車時(shí)間以及段檢修車間設(shè)備資源等優(yōu)勢(shì)，對(duì)運(yùn)用車輛故障進(jìn)行集中徹底處理，以提高車輛運(yùn)行品質(zhì)。為切實(shí)提高職工的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)作能力，確立了“找靚點(diǎn)采集經(jīng)驗(yàn)、抓重點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、強(qiáng)基點(diǎn)提升素質(zhì)”的工作思路，通過(guò)整備現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)的方式，使職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和實(shí)做能力得到快速提升，進(jìn)而為安全生產(chǎn)提供可靠的素質(zhì)保證。

3 重載教育管理具體措施

面對(duì)大秦線重載運(yùn)輸?shù)男滦蝿?shì)、新任務(wù)，需要全段職工不斷深入學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別技能，既要弄清產(chǎn)生車輛故障的原因，又要刻苦專研消除故障隱患的措施，因此我們采取了具體措施如下。

3.1定期舉辦重載能力素質(zhì)專題培訓(xùn)班

舉辦運(yùn)用系統(tǒng)重載能力培訓(xùn)創(chuàng)新了培訓(xùn)模式，采取集中辦班授課的方式進(jìn)行，期間，舉辦了運(yùn)用車間管理和專業(yè)技術(shù)人員技術(shù)比武活動(dòng)。

對(duì)培訓(xùn)工作和技術(shù)比武活動(dòng)進(jìn)行了細(xì)致策劃，授課老師對(duì)《鐵路貨車運(yùn)用維修規(guī)程》等部分重點(diǎn)課程進(jìn)行分類講解。培訓(xùn)考試和技術(shù)比武全部結(jié)束后，又對(duì)整個(gè)學(xué)習(xí)培訓(xùn)及技術(shù)比武情況進(jìn)行了總結(jié)分析。 同時(shí)采取了“菜單式”教學(xué)培訓(xùn)模式。培訓(xùn)之前廣泛征求培訓(xùn)需求，統(tǒng)籌安排制定了重載培訓(xùn)授課計(jì)劃。培訓(xùn)以《鐵路貨車運(yùn)用維修規(guī)程》為基本內(nèi)容，并涵蓋了車輛量具的使用、重載車輛安全監(jiān)督管理、TFDS圖片調(diào)閱與故障查詢、K5、K6、K7新型轉(zhuǎn)向架構(gòu)造及特點(diǎn)、重載設(shè)備故障調(diào)查與處理流程、典型故障案例教育、快裝接頭管系漏泄故障判斷與處理等11個(gè)課題。

3.2建立重載培訓(xùn)考試長(zhǎng)效機(jī)制

通過(guò)重載技術(shù)培訓(xùn)，既確保了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全，又保證了培訓(xùn)覆蓋到位。為此我們建立了重載培訓(xùn)長(zhǎng)效機(jī)制，分別制定了《運(yùn)用系統(tǒng)培訓(xùn)機(jī)制》《定檢系統(tǒng)培訓(xùn)機(jī)制》《干部培訓(xùn)機(jī)制》《工人培訓(xùn)機(jī)制》等長(zhǎng)效制度，定期組織職工進(jìn)行專題培訓(xùn)，所有參加培訓(xùn)人員進(jìn)行閉卷考試，培訓(xùn)考試成績(jī)納入職工管理一人一檔，培訓(xùn)結(jié)束要求每名職工撰寫心得體會(huì)。2015年重載運(yùn)用系統(tǒng)干部培訓(xùn)中成績(jī)優(yōu)秀率達(dá)到97%，職工在重載培訓(xùn)考試中技術(shù)業(yè)務(wù)得到了考驗(yàn)，素質(zhì)得到了普遍提高。

3.3舉辦重載技術(shù)比武對(duì)重載人才實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)

重載培訓(xùn)過(guò)程我們結(jié)合了技術(shù)比武，包括運(yùn)用系統(tǒng)干部職工TFDS、單車檢查、配件檢測(cè)等打擂比武，這些技術(shù)比武極大地提高了干部職工學(xué)技練功的積極性。

重載培訓(xùn)技術(shù)比武根據(jù)參賽選手的理論考試和實(shí)作比武成績(jī)，進(jìn)行表彰。2015年共評(píng)選出了2個(gè)一等獎(jiǎng)、6個(gè)二等獎(jiǎng)、6個(gè)三等獎(jiǎng)。技術(shù)比武獎(jiǎng)勵(lì)激勵(lì)了職工參與熱情，車間也高度重視，參賽前積極準(zhǔn)備，勤學(xué)苦練，進(jìn)一步提高了重載培訓(xùn)的實(shí)效。同時(shí)設(shè)立專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)包括“湖輛之星”“湖輛重載人才”“技術(shù)拔尖人才”等品牌，對(duì)優(yōu)秀重載人才從政策及待遇進(jìn)行鼓勵(lì)，推動(dòng)樹(shù)立典型，帶動(dòng)其他職工積極參與。

4 效果

4.1湖東車輛段通過(guò)創(chuàng)新重載教育管理工作使得職工在重載車輛管理業(yè)務(wù)素質(zhì)方面有了較大的提高，補(bǔ)強(qiáng)了安全管理短板。職工掌握技術(shù)規(guī)章、技術(shù)規(guī)章的水平顯著提高，實(shí)作技能明顯增強(qiáng)，涌現(xiàn)出了全路5T技術(shù)能手魏貴俊等典型代表。

4.2通過(guò)創(chuàng)新重載教育管理工作職工控制安全風(fēng)險(xiǎn)能力逐漸提高，在事故救援、故障處理過(guò)程中，職工救援能力明顯增強(qiáng)，設(shè)備故障延時(shí)得到了有效控制。大大提高職工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的技能，增強(qiáng)卡控安全風(fēng)險(xiǎn)的能力，推動(dòng)全員素質(zhì)提升，為大秦線重載運(yùn)輸安全提供可靠素質(zhì)保障。

4.3通過(guò)創(chuàng)新重載教育管理工作形成了職工“學(xué)技練功”的良好氛圍，為職工提供了良好成長(zhǎng)平臺(tái)，形成重載人才培養(yǎng)機(jī)制。湖東車輛段在鐵路總公司2015年運(yùn)用系統(tǒng)職業(yè)技能競(jìng)賽中獲得團(tuán)體獎(jiǎng)2項(xiàng)，4名選手獲得2個(gè)項(xiàng)目的個(gè)人全能獎(jiǎng)，9名選手獲得4個(gè)作業(yè)項(xiàng)目6個(gè)工種14個(gè)單項(xiàng)獎(jiǎng)。THDS獲5T設(shè)備維修作業(yè)項(xiàng)目團(tuán)體一等獎(jiǎng)，TFDS獲動(dòng)態(tài)檢查作業(yè)項(xiàng)目團(tuán)體二等獎(jiǎng)。

參 考 文 獻(xiàn)

[1] 中華人民共和國(guó)鐵道部. 鐵路貨車運(yùn)用維修規(guī)程[M].北京；中國(guó)鐵道出版社，2010年.

[2] 中華人民共和國(guó)鐵道部.鐵路貨車段修規(guī)程[M].北京；中國(guó)鐵道出版社 2012年

[3] 中國(guó)鐵路總公司.鐵路鐵路技術(shù)管理規(guī)程[M].北京；中國(guó)鐵道出版社 2014年.

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