二手船市場

11月份，國際二手船市場成交艘數(shù)較10月份進一步提升。根據(jù)今年直到目前為止的數(shù)據(jù)，市場整體較為平穩(wěn)。據(jù)統(tǒng)計，11月份共成交各類船舶178艘、約1160萬DWT，環(huán)比分別上升22.76%、28.64%，涉及資金約19億美元。上海航運交易所發(fā)布的11月份上海船舶價格指數(shù)平均為773.58點，環(huán)比略升0.05%。

散貨船

據(jù)統(tǒng)計，11月份共成交散貨船102艘、710萬DWT，環(huán)比分別提升20%、20.55%，主要成交船型依然為4萬DWT以下小噸位靈便型船。

11月份，各類船型價格較10月份表現(xiàn)平穩(wěn)。據(jù)統(tǒng)計，5年船齡的170000DWT海岬型、75000DWT巴拿馬型、57000DWT大靈便型和35000DWT靈便型散貨船，月均估價分別為2107萬美元、1225萬美元、901萬美元、827萬美元，環(huán)比分別-5.97%、 +2.04%、+0.27%、+9.64%。上海航運交易所發(fā)布的11月國際散貨船價指數(shù)平均為313.29點，環(huán)比上升0.98%。

油輪

據(jù)統(tǒng)計，11月份共成交油輪43艘、約420萬DWT，環(huán)比分別提高34.38%、44.82%。靈便型油輪交易依然占市場主導(dǎo)；巴拿馬型船從去年下半年以來成交量一直處于低迷狀態(tài)；蘇伊士型油輪今年整體成交量較去年萎縮。

11月份，各類船型價格整體下滑。據(jù)統(tǒng)計，5年船齡的300000DWT超大型、158000DWT蘇伊士型、105000DWT阿芙拉型、74000DWT巴拿馬型和47000DWT成品油輪，月均估價分別為5619萬美元、5315萬美元、2959萬美元、3133萬美元和1964萬美元；環(huán)比分別-4.93%、-0.71、-1.56%、-2.31%、

-3.1%。上海航運交易所發(fā)布的11月份國際油輪船價指數(shù)平均為754.62點，環(huán)比下滑2.5%。

集裝箱船

據(jù)統(tǒng)計，11月份共成交集裝箱船16艘、3.3萬TEU。

11月份，據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)顯示，5年船齡的箱位為4500TEU型、2750TEU型和10年船齡的1700TEU型船，月均估價分別為800萬美元、1000萬美元和580萬美元。

新造船市場

據(jù)統(tǒng)計，全球新增各類造船訂單僅40艘、122.4萬DWT，環(huán)比分別下滑4.76%、35.95%，各船型訂造價格普遍穩(wěn)定。就目前水平的訂單量，在可見的未來新造船市場很難改善。

拆船市場

11月份，能夠統(tǒng)計到的廢鋼船成交有78艘、89.5萬輕噸，環(huán)比分別提高39.29%、19.18%；平均拆解船齡26.34年。巴基斯坦、孟加拉國、土耳其、印度次大陸以及中國船廠收購各類廢鋼船分別為5.7萬輕噸、12.6萬輕噸、11.4萬輕噸、4.5萬輕噸以及89萬輕噸。