賴少武
摘 要:現(xiàn)代社會,隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,人民的生活水平越來越高。但是,隨之而來的是日益嚴(yán)重的生活壓力、經(jīng)濟(jì)壓力、環(huán)境污染和交通壓力等,其中交通問題成為限制城市發(fā)展的一個重要方面。公路橋梁作為城市交通中的重要內(nèi)容,隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市車輛保有量逐年增加,人口流動性不斷擴(kuò)大,公路橋梁建設(shè)已經(jīng)成為我國城市發(fā)展的重要組成部分。文章就我國城市公路橋梁建設(shè)的現(xiàn)狀作出分析,并指出存在的問題以及面對問題所要采取的策略,以期待公路橋梁工程能更好地服務(wù)于我們的城市生活,從而促進(jìn)城市的和諧發(fā)展。
關(guān)鍵詞:城市;公路橋梁;發(fā)展
一、公路橋梁建設(shè)的現(xiàn)狀
改革開放以來,隨著我國經(jīng)濟(jì)和科技的快速發(fā)展,公路交通事業(yè)也迅速發(fā)展,在吸收國外先進(jìn)技術(shù)與經(jīng)驗的同時,充分把握橋梁建設(shè)自主權(quán),公路橋梁技術(shù)不斷創(chuàng)新,實現(xiàn)了我國公路交通事業(yè)的跨越式發(fā)展。我國的城市公路橋梁建設(shè)事業(yè)雖然在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動下取得了一定的成果,但是和世界同領(lǐng)域的公路橋梁建設(shè)相比,仍然存在一定的差距,技術(shù)還相對落后,施工質(zhì)量和管理依然存在著許多問題。許多城市公路橋梁工程建筑,受環(huán)境影響,經(jīng)過長時間的風(fēng)雨侵蝕,出現(xiàn)破損、脫落,甚至倒塌的嚴(yán)重問題,而出現(xiàn)這些問題的主要原因就是施工材料質(zhì)量達(dá)不到施工使用要求,養(yǎng)護(hù)管理力度不夠,相關(guān)制度不健全、落實不到位。受工程資金問題的影響,城市公路橋梁建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)者為了節(jié)省開支,雇傭許多并不具備施工管理能力、素質(zhì)的人員進(jìn)行施工管理。由于這一部分施工管理人員管理水平有限,質(zhì)量意識不強(qiáng),甚至有些人為了降低預(yù)算,使用不符合規(guī)定的劣質(zhì)建筑材料,為了縮短施工時間,加快完成工程任務(wù),不按照施工建設(shè)程序,違反有關(guān)法律法規(guī),使得相關(guān)技術(shù)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)等,這些都是造成橋梁質(zhì)量問題的主要原因,給城市的交通安全埋下了隱患,嚴(yán)重影響了我國城市公路橋梁建設(shè)的發(fā)展, 威脅著人民的生命安全。
二、城市公路橋梁建設(shè)面臨的突出問題
(一)施工過程難以完全按照設(shè)計的規(guī)定進(jìn)行
目前,我國的公路橋梁施工在建立的過程之中,難以有效地嚴(yán)格按照施工的設(shè)計要求來進(jìn)行,在施工的設(shè)計階段也缺乏技術(shù)創(chuàng)新。例如,在某公路橋梁施工過程之中, 施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人,沒有充分認(rèn)識到公路橋梁建設(shè)的重要性,為了滿足個人的私利, 在施工過程之中使用達(dá)不到質(zhì)量要求的施工材料;更有甚者,為了加快施工進(jìn)度,偷工減料,不按照要求和規(guī)范進(jìn)行施工,導(dǎo)致公路橋梁工程的施工質(zhì)量難以得到保障。比如,由于具體施工單位承包價格低,甚至施工設(shè)備也需要進(jìn)行購買或租賃,他們?yōu)榱吮3钟坏貌贿x擇分包給那些資質(zhì)較低、缺乏施工經(jīng)驗的工程隊,這種層層分包的現(xiàn)象就導(dǎo)致了一些偷工減料問題的發(fā)生,造成城市公路橋梁質(zhì)量的低下,公路橋梁工程的安全耐久性更是得不到保證;另一方面,公路橋梁施工單位對在施工過程中出現(xiàn)的問題不夠重視,只是簡單應(yīng)付了事,這種短視的行為僅僅看到了自身的短期利益,并沒有充分地認(rèn)識到進(jìn)行公路橋梁施工質(zhì)量監(jiān)督管理的重要作用,難以按照國家的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行公路橋梁施工,最終給整個施工工程帶來了一定的安全隱患。
(二)施工過程存在大量的安全隱患
在我國的公路橋梁的施工過程之中,仍然存在著大量的安全隱患。首先,從施工人員的精神層面來看,施工人員的施工安全意識相對淡薄, 施工企業(yè)對于施工的安全意識投入不足,也沒有制定一套嚴(yán)密的安全管理制度,導(dǎo)致施工過程難以嚴(yán)格按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行;其次, 從施工企業(yè)的物質(zhì)控制層面來說,由于建筑材料市場也存在著許多假冒偽劣、以次充好的問題,如果施工企業(yè)不能在施工監(jiān)理和質(zhì)檢制度下做到高度負(fù)責(zé)和嚴(yán)格把關(guān),施工企業(yè)便不能很好地進(jìn)行施工材料的質(zhì)量監(jiān)督管理工作,這就會導(dǎo)致一系列施工問題的產(chǎn)生。
(三)沒有建立一套完善的施工管理制度
施工企業(yè)在進(jìn)行公路橋梁的施工過程中,并沒有充分地吸取先進(jìn)的科學(xué)管理經(jīng)驗,也沒有針對公路橋梁的施工特點建立一套完善的施工管理制度。具體來說,目前,公路橋梁施工管理中存在的一個關(guān)鍵問題就是施工管理方并沒有建立一套完善的管理制度,這就導(dǎo)致公路橋梁在建設(shè)過程之中難以順利開展工作,投標(biāo)過程也難以圓滿完成。在進(jìn)行公路橋梁施工投標(biāo)的過程之中,如果沒有一套完善的管理措施,就很容易導(dǎo)致弄虛作假現(xiàn)象的產(chǎn)生,許多的施工過程也就呈現(xiàn)了雜亂無章的管理狀態(tài),給公路橋梁的施工工作帶來了一定的安全隱患。
(四)施工設(shè)計缺乏創(chuàng)新
設(shè)計能夠體現(xiàn)公路橋梁工程的靈魂,一定意義上決定了工程質(zhì)量的高低、施工難易程度、施工時間以及工程造價。城市公路橋梁工程設(shè)計不合理,設(shè)計觀念傳統(tǒng)陳舊、缺乏創(chuàng)新,造成城市資源的浪費(fèi)和不安全因素的產(chǎn)生,這直接阻礙了城市公路橋梁建設(shè)的發(fā)展,不利于公路橋梁工程技術(shù)的進(jìn)步。我們在城市公路橋梁設(shè)計中缺少那種采用新型節(jié)能材料、新結(jié)構(gòu)和新工藝的激勵機(jī)制,創(chuàng)新思維沒有在設(shè)計中體現(xiàn)出來。這主要是設(shè)計單位在對公路橋梁工程進(jìn)行設(shè)計時,一方面,設(shè)計任務(wù)多而且重、設(shè)計周期短以及最大化地追求經(jīng)濟(jì)效益等原因,設(shè)計單位沒有足夠時間對設(shè)計在創(chuàng)新方面進(jìn)行思考和優(yōu)化;另一方面,競爭體制沒有真正做到公開和公平,一些缺少創(chuàng)新的設(shè)計方案在嚴(yán)格的設(shè)計審核和監(jiān)理制度下得以通過和付諸實施,導(dǎo)致設(shè)計者的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新理念逐漸淡薄。
(五)公路橋梁建設(shè)缺乏美感
近年來,我國城市公路橋梁建設(shè)以空前的發(fā)展規(guī)模和速度令世界驚嘆,但已經(jīng)建成的公路橋梁能不能帶給人以美的享受,值得我們思考。城市公路橋梁工程注重的是它的實用價值和工程質(zhì)量,城市中的公路橋梁作為一座標(biāo)志性建筑物,是城市交通的重要組成部分。我們國內(nèi)的一些公路橋梁在設(shè)計時,對城市美學(xué)不夠重視,只過于強(qiáng)調(diào)功能價值。有些城市的公路橋梁,如高架橋、立交橋造型結(jié)構(gòu)和周圍環(huán)境極為不協(xié)調(diào),城市空間利用不合理。
三、公路橋梁建設(shè)的安全對策
(一)加強(qiáng)工程質(zhì)量管理
公路橋梁工程質(zhì)量是城市公路橋梁建設(shè)的重中之重,我們一定要保證已建成公路橋梁的安全耐久性,用科學(xué)發(fā)展觀和可持續(xù)發(fā)展的觀點建設(shè)城市,實施橋梁結(jié)構(gòu)的全壽命設(shè)計,加強(qiáng)健康監(jiān)測,適時養(yǎng)護(hù)維修。施工人員、工程材料、施工方法、施工技術(shù)等是影響公路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量的主要因素,施工單位應(yīng)該雇傭有能力、有素質(zhì)的施工人員作為施工管理者,并注重其自身業(yè)務(wù)、技術(shù)水平的培養(yǎng)。施工管理者在公路橋梁工程進(jìn)行施工之前,還要全面了解施工人員的技術(shù)水平,提高施工人員的工作積極性和質(zhì)量安全意識,以保證工程能夠順利進(jìn)行。在進(jìn)行公路橋梁工程建設(shè)施工的過程中,加強(qiáng)對公路橋梁工程施工技術(shù)、設(shè)計技術(shù)和施工工藝的管理,按照國家相關(guān)規(guī)定技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工,尤其要加強(qiáng)重點部分的監(jiān)管力度,并且對公路橋梁工程建設(shè)施工的現(xiàn)場進(jìn)行觀察,從而根據(jù)實際的施工情況調(diào)整公路橋梁工程建設(shè)管理方法、方式,對出現(xiàn)的問題分析原因,采取補(bǔ)救措施或調(diào)整,以保證公路橋梁工程施工的質(zhì)量能夠符合設(shè)計及規(guī)范的要求, 還要選用能夠符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)材料和先進(jìn)的施工設(shè)備,進(jìn)而保障公路橋梁工程施工的進(jìn)度、質(zhì)量和安全。
(二)加強(qiáng)過程管理
在城市公路橋梁工程施工過程中, 施工單位在全程監(jiān)督和管控的同時,還要及時對橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù),以確保公路橋梁的安全性。各種型號的建筑材料和物資是建設(shè)公路橋梁的基本保障,對于公路橋梁工程所需要的材料,以全面招標(biāo)制和準(zhǔn)入制作為采購和供應(yīng)的實行方法,嚴(yán)格按照全面招標(biāo)制的規(guī)定,由合格供應(yīng)廠商按照準(zhǔn)入制的要求提供橋梁建筑材料和物資。
(三)加大創(chuàng)新力度
為了適應(yīng)時代發(fā)展的需要,城市公路橋梁建筑在設(shè)計時必須融入創(chuàng)新思維,創(chuàng)新型的公路橋梁設(shè)計一定程度上可以提高工程的質(zhì)量、降低工程造價并且縮短工期。我們要培養(yǎng)具有創(chuàng)新意識的城市公路橋梁工程人才,以適應(yīng)高速發(fā)展的城市交通事業(yè),在實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)上,建設(shè)出具有中國特色的公路橋梁建筑,進(jìn)一步推動我國公路橋梁建設(shè)的發(fā)展。施工單位要創(chuàng)建技術(shù)創(chuàng)新的氛圍,以技術(shù)創(chuàng)新作為提高工程質(zhì)量的有力保障,在橋梁施工過程中把創(chuàng)新意識有效地融合到技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)管理中去,以可持續(xù)發(fā)展觀為指導(dǎo),節(jié)約資源,創(chuàng)建生態(tài)型城市公路橋梁工程。
(四)重視城市公路橋梁的日常維護(hù)
由于公路橋梁都是裸露在外的建筑,受風(fēng)刮雨淋等環(huán)境影響,時間長了之后勢必會出現(xiàn)風(fēng)化、脫落以及腐蝕的問題,所以我們要加強(qiáng)對城市公路橋梁的日常維修與保養(yǎng),確保其發(fā)揮正常的功能作用。一方面,要使路面、橋面保持清潔,做好泄水孔、下水管道的疏通工作,確保橋梁功能完好;另一方面,對公路橋梁出現(xiàn)的風(fēng)化、腐蝕、脫落等問題要能夠及時進(jìn)行修復(fù);最后,對箱梁梁體及空心板有水滲出的橋梁要打孔疏水, 同時對箱梁通氣孔要及時疏通,確保梁體內(nèi)干燥通風(fēng)。
(五)注重公路橋梁的“城市美”
新時代,城市公路橋梁建筑在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上,應(yīng)注重公路橋梁在城市中的“美”。從設(shè)計階段開始,在著重考慮功能作用的前提下,將城市美學(xué)思想介入到設(shè)計理念中去,在結(jié)構(gòu)造型、橋孔布置的設(shè)計中注入色彩、照明等,給人一種耳目一新的感覺。重視其功能固然沒錯,隨著時代的發(fā)展和人們審美意識的提高,我們在重視其功能的同時,也要考慮它在城市中的美學(xué)感受,盡量滿足人們的交通需求和觀景愿望。
四、結(jié)語
現(xiàn)如今,我國的城市公路橋梁建設(shè)處于一個新的發(fā)展時期,公路橋梁建設(shè)事業(yè)空前繁榮。城市公路橋梁建設(shè)也面臨著許多機(jī)遇和挑戰(zhàn),如何在快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)社會中抓住機(jī)遇,與時俱進(jìn),成為新時代公路橋梁建設(shè)的新問題,我們只有堅持公路橋梁技術(shù)創(chuàng)新和不斷培養(yǎng)創(chuàng)新型技術(shù)人才,總結(jié)經(jīng)驗,才能使我國城市公路橋梁建設(shè)事業(yè)穩(wěn)步前進(jìn),建設(shè)有中國特色的公路橋梁工程。
參考文獻(xiàn):
[1]張前軍.淺談我國公路橋梁的發(fā)展趨勢[J].科技信息(科學(xué)教研),2008,(15):118.
[2]姚聰.我國公路橋梁建設(shè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[J].黑龍江科技信息,2015,(04):115-116.
[3]楊國發(fā).公路橋梁工程建設(shè)管理的思考與對策[J].特別企劃,2013,(06):224-225.
[4]羅桑財讓.對公路橋梁工程建設(shè)管理的思考[J].科技信息,2013,(25):372.
[5]羅小剛,陳森林.淺析公路橋梁建設(shè)的現(xiàn)狀及安全對策[J].科學(xué)之友,2010,(24):53-54.
作者單位:
黑龍江工程學(xué)院土木與建筑工程學(xué)院