研究公路路基路面工程質(zhì)量通病及防治對策

席路生

摘 要：公路作為我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不僅滿足人們?nèi)罕姷某鲂?，而且直接對?jīng)濟(jì)的發(fā)展有著基礎(chǔ)性的作用，“要致富先修路”，公路建設(shè)具有重要的現(xiàn)實意義，因此，必須要保證公路工程的質(zhì)量，而路基路面的質(zhì)量直接關(guān)系到整個公路工程的安全性，但是當(dāng)前公路路基路面的質(zhì)量存在著一些問題影響到公路事業(yè)的發(fā)展，因此，如何提高公路路基路面工程質(zhì)量成為交通部門研究的重要課題。該文主要介紹當(dāng)前公路路基路面工程質(zhì)量存在的“通病”及其出現(xiàn)的原因，然后提出一些可行的防治對策。

關(guān)鍵詞：公路工程 路基路面 質(zhì)量通病 防治對策

中圖分類號：U213 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）02（a）-0023-02

隨著經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，公路工程建設(shè)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，交通發(fā)達(dá)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展起促進(jìn)作用，而交通的閉塞則制約經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此，公路工程建設(shè)目前如火如荼地進(jìn)行著，但是公路路基路面的質(zhì)量通病嚴(yán)重影響到公路的安全使用，因此，必須要加強(qiáng)對公路路基路面的質(zhì)量監(jiān)測，并提出改進(jìn)性的措施，才能確保公路建設(shè)的安全、有序、順利進(jìn)行。

1 公路路基路面工程質(zhì)量通病

當(dāng)前，公路路基路面的工程質(zhì)量問題已成為公路建設(shè)關(guān)注的重大問題。因為質(zhì)量問題直接關(guān)系到人們出行的安全性，“人命大于天”，所以，必須要保證公路路基路面的質(zhì)量，但是，當(dāng)前一些路基路面的質(zhì)量“通病”越來越引起人們的關(guān)注，主要有以下兩個大的方面。

一方面，公路工程路基過淺，地基不穩(wěn)，嚴(yán)重威脅到公路工程質(zhì)量，給整個公路工程建設(shè)造成了很大的危險。路基作為公路建設(shè)的奠基準(zhǔn)備，一旦路基過淺，很有可能影響到整個公路建設(shè)，甚至造成整個公路建設(shè)的毀滅，不僅造成了原材料的浪費，也有可能造成人員的傷亡，后果不堪設(shè)想。

另一方面，路面水泥質(zhì)量以次充好，容易出現(xiàn)破損或者斷裂，影響到公路的質(zhì)量。造成路基下沉、滑坡、凹陷等現(xiàn)象的出現(xiàn)。夏季路面積水現(xiàn)象嚴(yán)重，這都是公路建設(shè)路面質(zhì)量的通病。路基的下沉下滑可能是地質(zhì)作用，但也有可能是來往車輛的嚴(yán)重超載，當(dāng)然與路基質(zhì)量有很大的關(guān)系。

2 出現(xiàn)公路路基路面工程質(zhì)量通病的原因分析

公路工程路面路基的質(zhì)量通病不僅影響公路的正常使用，還有可能給出行的人和車輛造成損失，所以必須要認(rèn)真查明質(zhì)量通病的原因，經(jīng)過調(diào)查總結(jié)，發(fā)現(xiàn)造成這種通病的原因主要有以下幾點。

第一，公路修建的原材料不過關(guān)，偷工減料，以次充好嚴(yán)重影響到公路的質(zhì)量和安全性。由于水泥、鋼柱的質(zhì)量參差不齊，以次充好可以縮減開支，獲取額外的經(jīng)濟(jì)利益，因此，這種偷梁換柱的勾當(dāng)在公路施工建設(shè)中仍然常有發(fā)生。這種行為造成了公路原材料質(zhì)量的下降，進(jìn)而影響到了公路路基路面的質(zhì)量，還有可能造成一些交通事故，造成不可挽回的錯誤。

第二，公路施工隊伍技術(shù)不過關(guān)，影響到公路的質(zhì)量和今后的使用。由于施工隊伍的資質(zhì)不合格，或者部分人員缺乏專業(yè)的技術(shù)素質(zhì)，導(dǎo)致工程的質(zhì)量下降。

第三，地方的公路養(yǎng)護(hù)不到位，也對公路的質(zhì)量造成了破壞。其實，養(yǎng)護(hù)維護(hù)也是公路建設(shè)的重要組成部分，但是長期被忽視。有些地方只注重利益，車輛超載現(xiàn)象嚴(yán)重，公路的路面受壓過大造成斷裂或者路基壓迫下滑，這種過度使用也會造成公路壽命的縮短。

第四，質(zhì)量安全意識比較差，施工過程中粗枝大葉，缺乏責(zé)任意識。公路建設(shè)本來就涉及到方方面面，各在各的崗位，各盡其職，很多環(huán)節(jié)的關(guān)聯(lián)性很大，但是相互之間的聯(lián)系不到位，所以相互銜接有時會出現(xiàn)問題，施工人員質(zhì)量意識較差，只是機(jī)械地完成各自的任務(wù)，導(dǎo)致公路建設(shè)的質(zhì)量不斷下降。

3 防治公路路基路面工程質(zhì)量通病的可行性對策

公路建設(shè)路基路面質(zhì)量通病的出現(xiàn)是由多方面造成的，人為的疏忽、原材料的質(zhì)量以及技術(shù)難題等原因都有可能對路基路面的質(zhì)量造成一定的影響，造成質(zhì)量問題。因此，為了提高公路路基路面的質(zhì)量，必須要通過多方合作，努力規(guī)避各種質(zhì)量問題，才能夠建造出合格的公路。為此，提出以下的優(yōu)化策略。

第一，提高公路建設(shè)的質(zhì)量意識，堅持“質(zhì)量第一”的施工理念。由于有些公路工程的建設(shè)時間緊，任務(wù)重，很多施工隊伍為了按規(guī)定完成任務(wù)，就有可能出現(xiàn)質(zhì)量不嚴(yán)格的現(xiàn)象，從質(zhì)量和規(guī)格上來說，都是草草了事，態(tài)度不認(rèn)真，公路的質(zhì)量問題就有可能出現(xiàn)，因此，公路建設(shè)中，一定要提高路基路面的質(zhì)量意識，堅持質(zhì)量第一的原則。

第二，加強(qiáng)對路基路面施工的檢查力度，監(jiān)督施工，提高工程的質(zhì)量。在施工的建設(shè)中，有些施工隊伍片面追求速度，以提高經(jīng)濟(jì)效益，在工程中一味追求速度，那么工程質(zhì)量難免受到影響，因此，只有加強(qiáng)監(jiān)督和檢查的力度，才能夠提高施工隊伍的質(zhì)量意識，“有壓力才有動力”，一旦遇到應(yīng)付的現(xiàn)象，嚴(yán)格要求返工，絕對不留情面，這在一定程度上也能夠提高工程的質(zhì)量。

第三，加強(qiáng)對公路路基路面工程的管理，嚴(yán)格管理原材料等施工材料的采購使用，維護(hù)工程的質(zhì)量安全。因為部分公路路基路面質(zhì)量問題的出現(xiàn)是由于偷工減料、以次充好的現(xiàn)象，所以必須加強(qiáng)對公路建設(shè)原材料的把關(guān)，部分不法施工隊伍利用管理的漏洞，對質(zhì)量高的原材料，如鋼筋、水泥等進(jìn)行偷梁換柱，或者是直接監(jiān)守自盜，這種現(xiàn)象就需要加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的管理，通過增加人員看守或者安裝攝像頭的辦法，避免這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，確保原材料的質(zhì)量，以保證公路路基路面的安全性。

第四，必須要提高公路建設(shè)施工隊伍的技術(shù)素質(zhì)，尤其是，路基路面建設(shè)人員的專業(yè)技術(shù)。專業(yè)的技術(shù)是公路施工建設(shè)的技術(shù)保障。有些公路建設(shè)由于技術(shù)的欠缺，導(dǎo)致公路的質(zhì)量出現(xiàn)了問題，因此，要加強(qiáng)對人才的把關(guān)，要通過招聘、競標(biāo)等方式引進(jìn)高科技的專業(yè)施工隊伍，堅持公平、公正的原則選擇人才，避免人情之下不符合資質(zhì)的施工隊伍進(jìn)行公路建設(shè)，影響到公路的質(zhì)量。

第五，提高地方的公路養(yǎng)護(hù)意識，共同維護(hù)公路建設(shè)的質(zhì)量和安全。地方公路也應(yīng)該承擔(dān)自身的公路養(yǎng)護(hù)和維護(hù)的責(zé)任。公路設(shè)施的后期養(yǎng)護(hù)和維護(hù)尤為重要，人為的破壞和惡意使用都會給公路質(zhì)量產(chǎn)生不可磨滅的影響。因此，地方公路要加強(qiáng)維護(hù)的意識，避免公路的質(zhì)量受到破壞，影響公路部門的形象不說，還給人們的出行、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來不便。

4 結(jié)語

公路作為基礎(chǔ)設(shè)施，滿足人們的出行，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此，必須要重視公路的質(zhì)量安全問題。面對路基路面的質(zhì)量通病，需要多方的努力。建設(shè)隊伍要安全施工，保質(zhì)保量，不做損害質(zhì)量的違法事件，公路部門也要做好維修維護(hù)，人們也要愛護(hù)公路，自覺做到不超載，只有這樣通力合作，才能維護(hù)公路路基路面的質(zhì)量，確保公路建設(shè)安全、有效、健康地進(jìn)行。

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