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      中國(guó)品牌汽車營(yíng)銷策略探討

      2017-05-10 08:19:15齊睿文
      商場(chǎng)現(xiàn)代化 2017年7期
      關(guān)鍵詞:自主品牌營(yíng)銷

      齊睿文

      摘 要:隨著我國(guó)加入國(guó)際貿(mào)易組織,汽車市場(chǎng)發(fā)生了翻天覆地的變化,國(guó)產(chǎn)品牌汽車如雨后春筍般地涌現(xiàn)出來(lái),并以不及迅雷掩耳之勢(shì)向國(guó)際汽車市場(chǎng)發(fā)生沖擊,展示著我國(guó)汽車自主品牌的具大魅力,促使中國(guó)品牌汽車在國(guó)際汽車市場(chǎng)占有一席之地。本文簡(jiǎn)要追溯了中國(guó)品牌汽車的發(fā)展史,詳細(xì)剖析了我國(guó)汽車自主品牌的營(yíng)銷策略,展望了中國(guó)品牌汽車的前景。

      關(guān)鍵詞:汽車市場(chǎng);自主品牌;營(yíng)銷;中國(guó)品牌汽車

      隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,中國(guó)汽車制造行業(yè)和汽車消費(fèi)市場(chǎng)份額所占比例日漸增長(zhǎng),躋身于世界最大的消費(fèi)國(guó)和生產(chǎn)制造國(guó)行列。面對(duì)全球汽車發(fā)展態(tài)勢(shì)及國(guó)家相關(guān)利好政策,我國(guó)自主品牌汽車企業(yè)抓住契機(jī),勇于接受挑戰(zhàn),在現(xiàn)有的營(yíng)銷策略進(jìn)行不斷的創(chuàng)新研究,擴(kuò)大提高中國(guó)品牌汽車在世界汽車市場(chǎng)的地位和威望。

      一、中國(guó)品牌汽車的發(fā)展史

      追溯我國(guó)品牌汽車從無(wú)到有的發(fā)展歷程,令人不禁心潮起伏,思緒萬(wàn)千。紅旗轎車的誕生是在新中國(guó)成立不到十年的時(shí)間,經(jīng)過(guò)我國(guó)科技生產(chǎn)人員的日夜奮戰(zhàn)而研發(fā)生產(chǎn)的第一臺(tái)自主品牌轎車,打破了我國(guó)無(wú)力生產(chǎn)汽車能力的魔咒,實(shí)現(xiàn)了零的突破。在我國(guó)加入世貿(mào)組織后,人們對(duì)汽車的需求量日益提高,國(guó)外汽車公司也紛紛將視野落定在廣闊的中國(guó)市場(chǎng),跨國(guó)汽車集團(tuán)與中國(guó)品牌汽車的白熱化較量,使中國(guó)品牌汽車企業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)。但我國(guó)的自主品牌并沒(méi)有被國(guó)外品牌掀起的巨浪所吞噬,而是穩(wěn)扎穩(wěn)打,不斷壯大企業(yè)實(shí)力,改變品牌汽車的營(yíng)銷策略,強(qiáng)化中國(guó)品牌在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)斗力。如今我國(guó)的自主汽車品牌不斷刷新,厚積薄發(fā)地穩(wěn)步前進(jìn),汽車授權(quán)經(jīng)銷商、4S店、汽車園區(qū)以及汽車交易市場(chǎng)層出不窮,據(jù)初步統(tǒng)計(jì)我國(guó)從事汽車營(yíng)銷服務(wù)行業(yè)的人員達(dá)三百萬(wàn)人之多,這是一個(gè)多么龐大的營(yíng)銷隊(duì)伍,容不得小覷。

      二、影響中國(guó)品牌汽車營(yíng)銷的重要因素分析

      1.國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的重視度

      我國(guó)改革開(kāi)放政策為經(jīng)濟(jì)發(fā)展打開(kāi)了大門,也為汽車行業(yè)的發(fā)展提供了一個(gè)嶄新的平臺(tái),但在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上的分配、政策扶持方面有待改善。因此,在改革深入的基礎(chǔ)上,加大力度在公平公正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)氛圍中為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)建了一個(gè)良好的社會(huì)環(huán)境,積極鼓勵(lì)中國(guó)品牌汽車的生產(chǎn)制造、銷售,不但在稅收方面,還是在資源方面都賦予了相應(yīng)的政策優(yōu)惠和支持,指導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀資源的整體組合,形成我國(guó)汽車行業(yè)的規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)。

      2.汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、性能及特點(diǎn)

      我國(guó)的汽車行業(yè)晚于國(guó)外汽車行業(yè),理論及實(shí)踐能力、產(chǎn)品質(zhì)量都落后于國(guó)外汽車巨頭,尤其是缺乏自主開(kāi)發(fā)的核心技術(shù)能力。自加入WTO后,國(guó)外的整車生產(chǎn)如洪水般涌進(jìn)到中國(guó)大陸,建立了諸多的合資汽車企業(yè),形成牢固的產(chǎn)業(yè)鏈,嚴(yán)重威脅了國(guó)內(nèi)自主品牌的汽車發(fā)展。

      3.消費(fèi)者的理念影響中國(guó)品牌的發(fā)展

      國(guó)外汽車對(duì)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的占領(lǐng),使中國(guó)老百姓的欣賞天平發(fā)生了傾斜,加上中國(guó)品牌汽車的設(shè)計(jì)定位等方面不能滿足消費(fèi)者的心理需求,使老百姓時(shí)常以國(guó)外汽車的性能、質(zhì)量等指標(biāo)評(píng)判中國(guó)品牌汽車的優(yōu)劣。

      4.汽車營(yíng)銷服務(wù)體系制約中國(guó)品牌發(fā)展

      市場(chǎng)營(yíng)銷是基于當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境的估量和把控,從品牌汽車生產(chǎn)到產(chǎn)品完成、走向市場(chǎng)的前夕,要以充足的宣傳力度作為推動(dòng),為新產(chǎn)品造勢(shì),制造理想的推廣效果,形成系列的蝴蝶效應(yīng),并在售后服務(wù)等因素產(chǎn)生較高的核心沖擊力。但目前我國(guó)的市場(chǎng)營(yíng)銷設(shè)計(jì)上沒(méi)有體現(xiàn)出產(chǎn)品的營(yíng)銷技巧,品牌效應(yīng)并沒(méi)有引起市場(chǎng)的轟動(dòng)。

      三、中國(guó)品牌汽車營(yíng)銷策略探討

      隨著我國(guó)品牌汽車的擴(kuò)大,提升市場(chǎng)運(yùn)作機(jī)制,創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷模式,提高加強(qiáng)服務(wù)水平是促進(jìn)中國(guó)品牌汽車發(fā)展的強(qiáng)有力的手段。面對(duì)國(guó)外品牌汽車的殺入,我們要應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),穩(wěn)定求進(jìn),在創(chuàng)新求變中實(shí)現(xiàn)品牌的口碑,創(chuàng)立良好的品牌形象。

      1.從戰(zhàn)略眼光制定企業(yè)營(yíng)銷策略

      我國(guó)的汽車企業(yè)不但要生產(chǎn)出質(zhì)量?jī)?yōu)良的產(chǎn)品,還要將營(yíng)銷策略作為戰(zhàn)略要求來(lái)實(shí)施。企業(yè)從戰(zhàn)略的角度設(shè)計(jì)出適合本國(guó)國(guó)情、企業(yè)發(fā)展以及符合消費(fèi)者心理的產(chǎn)品類型和銷售價(jià)格,建立全方位的、系統(tǒng)化的、有條理的銷售渠道網(wǎng)絡(luò),構(gòu)思有特色的營(yíng)銷方案,將品牌進(jìn)行明確的定位,個(gè)性化的品牌滿足消費(fèi)者,廣泛傳播中國(guó)品牌的企業(yè)形象,以過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量,一流的售后服務(wù)水平贏得消費(fèi)者,促進(jìn)中國(guó)品牌汽車成為汽車市場(chǎng)的“香餑餑”。

      2.找準(zhǔn)進(jìn)入市場(chǎng)的切入點(diǎn)

      中國(guó)品牌汽車起步晚于國(guó)外汽車品牌,短時(shí)間內(nèi)難以與國(guó)外的汽車品牌并駕齊驅(qū)。因此,中國(guó)品牌汽車企業(yè)要認(rèn)真分析汽車市場(chǎng)行情,細(xì)分市場(chǎng)的汽車格局,找準(zhǔn)市場(chǎng)的切入點(diǎn),慢慢向廣闊的汽車市場(chǎng)進(jìn)行滲透,最后奪取整個(gè)市場(chǎng)。如長(zhǎng)安、吉利等汽車企業(yè)自主創(chuàng)新,將經(jīng)濟(jì)型乘用車作為產(chǎn)品切入市場(chǎng)的主旋律,推出了一系列的新型車款,產(chǎn)生了突破性的進(jìn)展。

      3.選擇不同的顧客群體,拓展開(kāi)發(fā)汽車市場(chǎng)

      中國(guó)是一個(gè)人口眾多的國(guó)度,不同的顧客群體造就了不同的需求。因此,營(yíng)銷策略要以消費(fèi)者的消費(fèi)觀念、文化及需求心理為基準(zhǔn),仔細(xì)分析了解消費(fèi)者的口味,將中國(guó)品牌汽車的內(nèi)涵賦予其中,開(kāi)啟功能與符號(hào)的博弈,充分引起顧客心理與視覺(jué)上的共鳴,秉承誠(chéng)信、專業(yè)和專注的服務(wù)宗旨,滿足他們所能接受的性價(jià)比和服務(wù)需求,增強(qiáng)中國(guó)品牌汽車在市場(chǎng)上的認(rèn)可度和信任度,讓國(guó)人體驗(yàn)到中國(guó)品牌汽車的出類拔萃和駕馭的快感,從根本上改變消費(fèi)者的消費(fèi)觀念,形成不同消費(fèi)者的定位,提升中國(guó)品牌汽車在新興市場(chǎng)中的占有率。

      4.不斷創(chuàng)新提高產(chǎn)品性能

      在汽車產(chǎn)業(yè)的新興市場(chǎng)中,提升中國(guó)品牌汽車的價(jià)值影響,營(yíng)銷手段可以形成一定的助力。但從長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光審視中國(guó)品牌汽車的發(fā)展,只生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型汽車還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,還要向中高級(jí)車型的自主品牌汽車進(jìn)軍,將中國(guó)品牌汽車的格局提升一個(gè)臺(tái)階,在國(guó)際汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中才能處于不敗之地。所以,生產(chǎn)企業(yè)要采取措施,積極研發(fā)核心技術(shù)、堅(jiān)持改革創(chuàng)新,強(qiáng)化主動(dòng)擔(dān)當(dāng),制造出高性價(jià)比、高安全性的中國(guó)品牌汽車,通過(guò)營(yíng)銷策略將產(chǎn)品的創(chuàng)新和優(yōu)良性能展示給顧客,從而鞏固自主品牌汽車的地位。目前我國(guó)“一汽奔騰”品牌汽車就以高起點(diǎn)、高品質(zhì)和高性能的“身價(jià)”閃亮上市,打造出中國(guó)品牌汽車“進(jìn)取不止”的核心價(jià)值觀,體現(xiàn)出了“品質(zhì)、性能、科技”的品牌內(nèi)涵,提供了更加全面的貼心的售后服務(wù),引發(fā)了中高級(jí)轎車市場(chǎng)不小的震撼,也顯示出了深厚的中國(guó)品牌汽車研發(fā)底蘊(yùn)。

      5.運(yùn)用良好的售后服務(wù)這把利器

      隨著汽車市場(chǎng)環(huán)境的變遷,中國(guó)品牌汽車的經(jīng)銷呈現(xiàn)“賣產(chǎn)品”向“賣服務(wù)”的方向轉(zhuǎn)變,內(nèi)修外練的營(yíng)銷策略,給消費(fèi)者提供了無(wú)微不至的服務(wù)體驗(yàn)和關(guān)懷,不斷優(yōu)化售后服務(wù)流程,促進(jìn)了高品質(zhì)的服務(wù)水平,使精湛的專業(yè)技能和卓越的服務(wù)水準(zhǔn)相融合,從而贏得汽車市場(chǎng)的重要砝碼。

      四、結(jié)束語(yǔ)

      總而言之,中國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下迅猛發(fā)展,使人民的收入得到提高,財(cái)富的積累刺激了人們對(duì)美好生活的向往,消費(fèi)結(jié)構(gòu)的不斷升級(jí),也激發(fā)了人們對(duì)汽車消費(fèi)的沖動(dòng)和欲望。家庭汽車的興起,為中國(guó)品牌汽車的營(yíng)銷帶來(lái)了廣告效應(yīng),支撐了中國(guó)品牌汽車的新興市場(chǎng),所以,國(guó)內(nèi)企業(yè)應(yīng)該加快自主開(kāi)發(fā)的步伐,提高自主品牌的建設(shè)能力,加快營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系的建設(shè),實(shí)現(xiàn)以品牌授權(quán)經(jīng)營(yíng)為主的汽車營(yíng)銷模式,整合世界汽車先進(jìn)資源,投入巨資,引進(jìn)較強(qiáng)的技術(shù)能力,擁有長(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)積累,打造出中國(guó)品牌汽車的一片晴朗的天地。

      參考文獻(xiàn):

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      [2]黃柏菁.我國(guó)自主品牌汽車的市場(chǎng)營(yíng)銷策略研究[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化,2014(27).

      [3]呂嵩巖,翟文強(qiáng).我國(guó)自主品牌汽車市場(chǎng)營(yíng)銷策略研究[J].湖南農(nóng)機(jī),2013(05).

      [4]劉杰.汽車4S店的市場(chǎng)營(yíng)銷策略研究[J].內(nèi)蒙古教育(職教版),2013(07).

      [5]田光輝.汽車服務(wù)營(yíng)銷策略研究[J].四川職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2010(02).

      [6]戚金鳳.汽車營(yíng)銷策略研究[J].科技資訊,2013(02).

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