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      貨運(yùn)職工培訓(xùn)與質(zhì)量提升方式探索

      2017-05-31 07:46:36何美
      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2017年15期
      關(guān)鍵詞:質(zhì)量提升探索

      摘 要:伴隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,鐵路作為重要的交通事業(yè),在不斷的建設(shè)和發(fā)展,在一定程度上來講鐵路職工的工作水平對鐵路事業(yè)具有較大的影響。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),鐵路職工在實(shí)際工作中的水平具有一定的差異,有的鐵路職工水平較高,而有的職工水平較低,進(jìn)而導(dǎo)致在鐵路事業(yè)實(shí)際發(fā)展中面臨著較多的難題。目前,鐵路職工培訓(xùn)工作都在積極的開展,但是沒有取得較好的效果,因此,對于鐵路職工培訓(xùn)方面,應(yīng)該投入較多的方案,這樣才能更好提高鐵路事業(yè)的良好發(fā)展。

      關(guān)鍵詞:貨運(yùn)職工;質(zhì)量提升;探索

      在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢下,傳統(tǒng)鐵路職工培訓(xùn)已經(jīng)不能滿足鐵路部門的正常發(fā)展,鐵路部門應(yīng)該不斷的推陳出新,這樣才能更好的得到較好的效果。在客觀的程度上講,鐵路職工培訓(xùn)中的質(zhì)量,涉及較多的因素,在大體上應(yīng)該根據(jù)各項(xiàng)問題的表現(xiàn)制定相關(guān)的培訓(xùn)體系,這樣才能更好的保證鐵路職工培訓(xùn)能夠正常的運(yùn)行,在一定程度避免因培訓(xùn)問題造成的工作惡化。本文將針對貨職工培訓(xùn)與質(zhì)量提升方式探索。

      1 在貨運(yùn)職工培訓(xùn)中面臨的問題

      在國家基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展過程中,鐵路是較為重要的環(huán)節(jié),對鐵路事業(yè)發(fā)展以及社會建設(shè)等產(chǎn)生了重要的影響。怎樣才能更好的確保鐵路職工培訓(xùn),進(jìn)而提高在實(shí)際工作中的水平是較為重要的問題。眾所周知,對于鐵路職工培訓(xùn)主要是針對鐵路職工日常工作中的一種方法,在整體上對工作技能進(jìn)行指導(dǎo),這樣能夠保證鐵路事業(yè)正常的運(yùn)行,給予客戶更多的幫助,在真正意義上促進(jìn)鐵路事業(yè)能夠正常的運(yùn)行。在實(shí)際貨運(yùn)職工培訓(xùn)中面臨著較多的問題,主要包含在以下幾方面內(nèi)容:

      1.1 鐵路部門對職工自身培訓(xùn)缺少一定的重視

      在鐵路實(shí)際工作中,鐵路職工有相應(yīng)的部門,具體培訓(xùn)工作也是由相應(yīng)部門決定的。從當(dāng)前形勢上看,一些鐵路工作部門在很大程度上忽視了職工的培訓(xùn),長期以往,在鐵路職工工作中會形成了一種較為懶散的局面。鐵路職工培訓(xùn)工作中沒有較多的重視,主要體現(xiàn)以下幾個方面:一些鐵路對于職工培訓(xùn),只是為了能夠更好的應(yīng)付上級部門的檢查工作,待檢查過后,就會放松對職工的培訓(xùn),并沒有在真正意義上對職工進(jìn)行培訓(xùn)。除此之外,鐵路職工培訓(xùn)中并沒有進(jìn)行針對性的培訓(xùn),只是在具體時間段內(nèi)進(jìn)行開展,這樣不確定的時間,進(jìn)而會導(dǎo)致鐵路職工并沒有得到綜合能力的提升。最后,鐵路部門的職工培訓(xùn)工作,在日常中沒有較好的表現(xiàn)。開展職工培訓(xùn)工作更多的是為了能夠更好的讓職工處于一種高標(biāo)準(zhǔn)的狀態(tài),但是在培訓(xùn)中一些職工能夠表現(xiàn)出高標(biāo)準(zhǔn)的狀態(tài),在培訓(xùn)過后依然我行我素。

      1.2 在具體培訓(xùn)中沒有合理利用正確的方式

      在鐵路行業(yè)培訓(xùn)中,應(yīng)該運(yùn)用正確的方式進(jìn)行培訓(xùn),不合理的培訓(xùn)方式不僅讓職工不能適應(yīng)正常的工作,而且還不能在真正意義提高自身的綜合素質(zhì),進(jìn)而導(dǎo)致鐵路職工培訓(xùn)質(zhì)量嚴(yán)重下降。對職工進(jìn)行培訓(xùn)工作主要體現(xiàn)在以下幾個方面:首先,在培訓(xùn)方式上較為單一,大多數(shù)都是以集中討論的方式進(jìn)行開會,一些職工在上級工作中處于被動的狀態(tài),只是機(jī)械式的按照上級指示進(jìn)行工作,這樣的方式在一定意義上對于職工自身來說并沒有產(chǎn)生較好的效果。其次,在培訓(xùn)中大多數(shù)都是進(jìn)行集中培訓(xùn),這樣的方式在培訓(xùn)時間上較短,不能在真正意義上確保職工綜合能力的提升。最后,在具體培訓(xùn)工作中并沒有進(jìn)行科學(xué)、合理的制定。在整體上來講理論與實(shí)踐存在著較大的差異,長此以往在實(shí)際工作中經(jīng)常會造成鐵路職工培訓(xùn)是一種口頭指導(dǎo)的形式。

      1.3 在實(shí)際培訓(xùn)中缺乏一定的師資力量

      在鐵路職工實(shí)際培訓(xùn)過程中,員工實(shí)際的基礎(chǔ)素質(zhì)對培訓(xùn)質(zhì)量具有較為重要的影響。除此之外,師資力量對職工培訓(xùn)也產(chǎn)生較為重要的影響,在一些鐵路職工培訓(xùn)工作中,從大體上講缺乏高水平的培訓(xùn),這樣的方式在一定程度上影響了培訓(xùn)中的質(zhì)量,同時對于鐵路發(fā)展也造成較大的影響。在鐵路職工培訓(xùn)中,師資力量對職工培訓(xùn)有較為重要的影響。在大體上來講,職工培訓(xùn)都是對一些老員工進(jìn)行培訓(xùn),這樣的方式在某種意義上不能保證整體員工綜合素質(zhì)的提升。在日后鐵路職工培訓(xùn)工作中,應(yīng)該聘請一些較為專業(yè)的師資團(tuán)隊(duì)完成培訓(xùn),這樣才能在真正意義上提升職工質(zhì)量,才能更好的適應(yīng)今后的工作。

      2 針對這樣的問題提出的解決措施

      在當(dāng)前鐵路發(fā)展中對職工培訓(xùn)是一個較為重要的環(huán)節(jié),針對這樣的形勢,在今后鐵路發(fā)展中應(yīng)該在整體上集中加強(qiáng)對職工的培訓(xùn),以高標(biāo)準(zhǔn)的方法對職工進(jìn)行培訓(xùn)。對于職工培訓(xùn)工作需要一個長期的過程,所以應(yīng)該做好心理上的準(zhǔn)備,同時還應(yīng)完成在職職工質(zhì)量的提升,這樣才能更好的提升員工自身的綜合素質(zhì),在員工培訓(xùn)過程中主要分為以下幾點(diǎn)內(nèi)容:

      2.1 應(yīng)該積極改變傳統(tǒng)鐵路職工的培訓(xùn)方式

      在鐵路職工培訓(xùn)中應(yīng)該提升職工的質(zhì)量,在一定意義上來講,在傳統(tǒng)培訓(xùn)模式中主要是將大多數(shù)職工進(jìn)行綜合性的培訓(xùn),這樣的方式在一定程度上來講較為耗時,而且不能在真正意義上保證工作人員提升自身的綜合水平。在實(shí)際培訓(xùn)過程中應(yīng)該注重將理論與實(shí)際結(jié)合開來,這樣才能更好加強(qiáng)員工自身的綜合能力,通過相應(yīng)的實(shí)踐活動也能達(dá)到一定的業(yè)務(wù)技能標(biāo)準(zhǔn),在今后工作中能夠培養(yǎng)出更多的高技能人才,在真正意義上確保鐵路的良好發(fā)展。

      2.2 在培訓(xùn)方式中應(yīng)該較為適宜

      在鐵路職工中,加強(qiáng)對職工的培訓(xùn),大多數(shù)職工是樂于接受的,但是在長期培訓(xùn)過程中經(jīng)常使用一些錯誤的方式方法進(jìn)行培訓(xùn),進(jìn)而導(dǎo)致一些職工產(chǎn)生了不良的情緒。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),在職工培訓(xùn)中,一些鐵路部門經(jīng)常占用職工自身的休假時間進(jìn)行培訓(xùn),這樣的方式就會導(dǎo)致職工產(chǎn)生反感的情緒,大多數(shù)職工在實(shí)際培訓(xùn)中沒有進(jìn)行積極的配合。因此,針對這樣的情況,在今后培訓(xùn)中應(yīng)該選擇適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)方式,在具體培訓(xùn)方式上應(yīng)該按照以下幾點(diǎn)進(jìn)行培訓(xùn):首先,應(yīng)該安排較為合理的時間,鐵路中的工作難度較大,所以在正常培訓(xùn)中應(yīng)該安排合理的時間,這樣才能讓職工在輕松的氛圍下進(jìn)行培訓(xùn),才能更好的增強(qiáng)職工自身的綜合素質(zhì)。其次,在職工培訓(xùn)中應(yīng)該進(jìn)行針對性的訓(xùn)練,這樣的方式能夠在大體上彌補(bǔ)職工自身的不足,更好的提高自身的專業(yè)能力,在整體上應(yīng)該將理論與實(shí)踐相結(jié)合。最后,在職工培訓(xùn)后應(yīng)該讓職工進(jìn)行討論,這樣才能為今后工作提供較大的保障。除此之外,還應(yīng)增強(qiáng)在培訓(xùn)中的師資力量。對于鐵路職工培訓(xùn)工作來說應(yīng)該外聘專業(yè)的師資力量,同時還可以從內(nèi)部進(jìn)行挖掘,這樣的方式能夠?qū)⒁恍熧Y力量進(jìn)行組合,最終開展相關(guān)的培訓(xùn)工作。在大體上來講通過多元化師資力量進(jìn)行培訓(xùn),能夠進(jìn)一步提升在鐵路職工培訓(xùn)質(zhì)量。

      3 結(jié)束語

      總而言之,在貨運(yùn)職工培訓(xùn)中應(yīng)該將提高員工的綜合素質(zhì)放在首要環(huán)節(jié),這樣在今后工作中才能更好的促進(jìn)鐵路的良好發(fā)展。在培訓(xùn)解決措施中應(yīng)該將職工培訓(xùn)工作作為一個長期的過程,遵循循序漸進(jìn)的原則,這樣在鐵路職工培訓(xùn)中會產(chǎn)生較好的效果,在真正意義上促進(jìn)鐵路可持續(xù)發(fā)展。

      參考文獻(xiàn)

      [1]單敬麗.鐵路貨運(yùn)職工培訓(xùn)的若干思考[J].中國培訓(xùn),2016(22):271.

      [2]徐世建.鐵路企業(yè)職工培訓(xùn)基地培訓(xùn)質(zhì)量督導(dǎo)體系建設(shè)研究[J].南方職業(yè)教育學(xué)刊,2015(02):105-109.

      [3]劉小英.鐵路職工培訓(xùn)質(zhì)量的提升思路及措施研究[J].東方企業(yè)文化,2015,16:62-63.

      [4]李建美.關(guān)于提升鐵路企業(yè)職工培訓(xùn)質(zhì)量的探討[J].理論學(xué)習(xí)與探索,2008,06:56-57.

      作者簡介:何美(1974-),女,漢族,廣西北流人,本科,助理工程師,研究方向:鐵路貨運(yùn)。

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