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      粘彈性阻尼材料損耗因子的測(cè)試及誤差分析

      2017-06-06 22:01:27王正敏李德玉
      廣東造船 2017年2期
      關(guān)鍵詞:阻尼比固有頻率

      王正敏+李德玉

      (華南理工大學(xué)船舶與海洋工程系,廣州 510640)

      摘 要:用脈沖激振進(jìn)行結(jié)構(gòu)模態(tài)分析的方法,實(shí)測(cè)常溫下有/無(wú)SD01粘彈性阻尼膠的懸臂梁的固有頻率和損耗因子,并計(jì)算出阻尼材料的損耗因子,并探討影響測(cè)試精度的主要因素。結(jié)果表明,本文的測(cè)試方法簡(jiǎn)單實(shí)用,測(cè)量結(jié)果能夠用來(lái)評(píng)估阻尼材料在常溫下的性能。

      關(guān)鍵詞:懸臂梁;固有頻率;阻尼比;損耗因子

      中圖分類號(hào): U668.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

      1 前言

      阻尼材料[1]是一種把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能的耗能材料,主要用于抑制結(jié)構(gòu)的共振峰值。衡量阻尼材料性能的主要指標(biāo)是材料的損耗因子。測(cè)量阻尼參數(shù)的方法在GB/T 18258-2000[ 2]中有詳細(xì)的規(guī)范;主要是:(1)使用Oberst懸臂梁結(jié)構(gòu)[3]。因該梁各階模態(tài)間隔比較大,互相影響小,各模態(tài)可視為單自由度來(lái)研究;(2)由特制的非接觸式激振器、信號(hào)發(fā)生器、非接觸式電渦流傳感器、動(dòng)態(tài)信號(hào)分析系統(tǒng)及調(diào)溫恒溫箱來(lái)測(cè)試及分析不同溫度下的傳遞函數(shù);(3)根據(jù)規(guī)范所列公式求解阻尼材料在不同溫度和不同頻率下的損耗因子。另外,在開(kāi)發(fā)粘彈性阻尼材料過(guò)程中,人們通常用DMA測(cè)量?jī)x來(lái)測(cè)量阻尼材料在不同溫度和頻率下的損耗因子。固然,用DMA確定阻尼材料的玻璃化溫度是不可或缺的,但因其測(cè)量頻域范圍較窄(如0~150 Hz),致使這些測(cè)量的損耗因子對(duì)實(shí)際工程的意義不大。

      胡衛(wèi)強(qiáng)[4]等人結(jié)合小試件阻尼測(cè)試研究成果 ,開(kāi)發(fā)了一套高性價(jià)比的材料測(cè)試系統(tǒng)。肖邵予[5]等人通過(guò)建立基于錘擊法平板振動(dòng)試驗(yàn)?zāi)P?,?duì)比分析粘彈性阻尼材料復(fù)合試樣在不同頻段內(nèi)的減振效果。陳耀輝[6]介紹使用懸臂梁共振法來(lái)測(cè)量阻尼材料的振動(dòng)阻尼特性,證明懸臂梁法測(cè)試阻尼材料性能在一定的范圍內(nèi)是可以滿足要求的。徐豐辰、李洪林和劉福[7]通過(guò)測(cè)試相同的阻尼材料,說(shuō)明采用不同尺寸的測(cè)試試件測(cè)定的阻尼系數(shù)存在很大的差異,提出了頻率對(duì)阻尼系數(shù)的影響,探討了動(dòng)態(tài)阻尼系數(shù)的測(cè)試方法。

      本文基于普通工程單位具備的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)測(cè)試條件,建立常溫下阻尼材料損耗因子的簡(jiǎn)便測(cè)量系統(tǒng),并闡述導(dǎo)致測(cè)量誤差的主要影響因數(shù)。文中根據(jù)規(guī)范要求,采用Oberst懸臂梁結(jié)構(gòu),用沖擊力錘為激振源,并通過(guò)加速度傳感器測(cè)量響應(yīng),再由一雙通道動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀測(cè)量頻響函數(shù),由計(jì)算機(jī)按單自由度的半功率帶寬法[8]計(jì)算懸臂梁各共振頻率處的損耗因子,再按規(guī)范給出的公式計(jì)算阻尼材料的損耗因子。

      2 理論基礎(chǔ)

      矩形懸臂梁第i階固有頻率計(jì)算公式[8]

      (1)

      式中:λi為無(wú)量綱參數(shù),取值參考表1第一列; E為梁的彈性模量;I為截面對(duì)中性軸的慣性矩;ρ為裸梁材料的密度;l為梁長(zhǎng);A為梁的截面積。

      自支撐材料彈性模量:

      (2)

      自支撐材料損耗因子:

      (3)

      式中:h為振動(dòng)方向梁體厚度;△f0i為均質(zhì)梁第i階模態(tài)半功率帶寬; Ci為均質(zhì)懸臂梁的第i階模態(tài)系數(shù),取值見(jiàn)表1第二列。

      單面涂有阻尼復(fù)合材料梁的彈性模量E1和阻尼材料的損耗因子η計(jì)算表達(dá)式如[3]:(4) (5)

      其中:

      T=h1 / h。

      式中:M為彈性模量比;△fsi為為帶阻尼材料的復(fù)合懸臂梁第i階模態(tài)半功率帶寬;ηsi為復(fù)合懸臂梁第i階損耗因子; ρ1為阻尼材料密度;h1為阻尼材料的厚度。

      上式理論使用最好滿足以下條件[3]:

      (1)阻尼材料的彈性模量E1值大于100 MPa;

      (2)阻尼材料厚度與懸臂梁厚度比T滿足:1 ≤ T ≤ 4 ;

      (3)α值滿足:a ≥ 1.01。

      3 測(cè)量系統(tǒng)及試件

      3.1 測(cè)量系統(tǒng)

      實(shí)驗(yàn)采用脈沖振動(dòng)測(cè)量法,測(cè)量系統(tǒng)見(jiàn)圖1所示,包括懸臂梁、模態(tài)力錘、加速度傳感器、電荷放大器、SigLab動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀和電腦。激勵(lì)懸臂梁的金屬面,加速度傳感器布置在阻尼層表面,由此可測(cè)得感興趣頻帶內(nèi)的頻率響應(yīng)函數(shù)(FRF)。測(cè)量前要對(duì)測(cè)量傳感器和動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀進(jìn)行校核,以確保所測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。試驗(yàn)自始至終采用同一個(gè)模態(tài)力錘和同一個(gè)加速度傳感器來(lái)分別測(cè)量輸入和響應(yīng),確保所測(cè)數(shù)據(jù)的同一性。測(cè)量時(shí),用安裝有力傳感器的模態(tài)力錘激勵(lì)結(jié)構(gòu),用加速度傳感器測(cè)量結(jié)構(gòu)振動(dòng)的響應(yīng)。力信號(hào)和加速度信號(hào)通過(guò)電荷放大器后輸入到SigLab動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀來(lái)測(cè)量時(shí)域的輸入脈沖力和響應(yīng)加速度,進(jìn)而計(jì)算FRF和相干函數(shù)。為確保測(cè)量精度,測(cè)量時(shí)加力-指數(shù)窗,數(shù)據(jù)平均次數(shù)設(shè)為十次。同時(shí)還要實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)時(shí)域脈沖信號(hào)的好壞和頻域相干函數(shù)的好壞來(lái)決定是否需要重新測(cè)量。

      3.2 測(cè)量試件制備

      主要試驗(yàn)儀器如表2。

      根據(jù)深圳安美噪聲控制工程有限公司提供的SD01技術(shù)要求進(jìn)行混合并充分?jǐn)嚢?,靜置備用;將模具緊貼兩種規(guī)格的梁上,并在經(jīng)過(guò)丙酮清洗過(guò)的梁表面上均勻地涂抹一層2 mm厚的阻尼膠,抹平,注意避免阻尼層產(chǎn)生氣泡。然后室溫自然固化(26 ℃,12 h)。等懸臂梁上的阻尼涂層自然干燥后,實(shí)測(cè)梁五等分處阻尼層各厚度,取平均值。將剩下的阻尼材料固化成矩形條,截取一塊矩形條,測(cè)出其質(zhì)量,并用排水法實(shí)測(cè)其體積,由此計(jì)算出阻尼材料的密度為1.107 g/cm3。實(shí)測(cè)不銹鋼梁質(zhì)量,測(cè)量其幾何尺寸,計(jì)算出體積,并算得懸臂梁所用不銹鋼材的密度為7.755 g/cm3。

      測(cè)量中使用的試件規(guī)格如表3所示。

      4 試驗(yàn)結(jié)果

      采用固定加速度傳感器位置和變換激勵(lì)位置的方法,測(cè)量裸梁和帶阻尼梁三個(gè)不同位置的頻率響應(yīng)曲線,根據(jù)半功率帶寬方法[5]識(shí)別出每條頻率響應(yīng)曲線的共振頻率及對(duì)應(yīng)的阻尼系數(shù),進(jìn)而根據(jù)式(5)算出阻尼材料的損耗因子。分析頻率范圍為0~2000Hz。最后的損耗因子是同一共振頻率下?lián)p耗因子的算術(shù)平均。

      4.1 共振頻率分析

      懸臂梁1和梁2第一階頻率都在50 Hz以下,由于本文所用超輕加速度傳感器(3 g)的工作頻率范圍不適于低頻信號(hào)測(cè)量,故數(shù)據(jù)分析時(shí)不考慮第 1階。懸臂梁1和梁2的理論共振頻率和實(shí)測(cè)頻率的對(duì)比結(jié)果列于表4和表5內(nèi)。由表可見(jiàn),在0~2 000 Hz內(nèi)所有共振頻率的理論值與實(shí)測(cè)值誤差都在2%內(nèi);梁1試驗(yàn)測(cè)得的固有頻率值偏小,梁2試驗(yàn)測(cè)得的固有頻率值偏大。偏差值不一樣,來(lái)源可能由于梁的本身材料差異。

      4.2 阻尼比分析

      阻尼比即為由公式(3)計(jì)算的損耗因子的一半。根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算得帶與不帶阻尼涂層懸臂梁的阻尼比列在表6和表7內(nèi)。由表可見(jiàn),帶阻尼層梁的阻尼系數(shù)都比裸梁阻尼系數(shù)大,這是阻尼層增強(qiáng)了能量消耗機(jī)制所致。同時(shí)還可看到帶阻尼涂層梁的共振頻率都小于同階裸梁共振頻率。除了阻尼的增大使固有頻率略有減小之外,另一原因可能是阻尼層對(duì)梁面密度的提高大于對(duì)其梁的剛度貢獻(xiàn)。

      4.3 損耗因子分析

      損耗因子數(shù)據(jù)是在室溫26 oC下測(cè)量所得。從圖2曲線可知,對(duì)于同一試件材料,阻尼復(fù)合材料的損耗因子隨頻率增大而減小,低頻波動(dòng)較大,中高頻率波動(dòng)較小??傮w而言,曲線趨勢(shì)基本一致,數(shù)據(jù)誤差在可接受范圍內(nèi),測(cè)量數(shù)據(jù)有參考價(jià)值。

      5 誤差分析

      理論上,同一種阻尼材料,盡管涂在不同的梁上,它的損耗因子應(yīng)該是相同的,也就是圖2的兩條曲線應(yīng)重合。這兩條曲線有差異的主要原因包括:測(cè)量誤差;系統(tǒng)誤差;工藝誤差。

      測(cè)量誤差主要包括梁厚度、阻尼層厚度、體積及質(zhì)量等測(cè)量誤差。由式(5)可知,幾何和物理參數(shù),如厚度比、密度比等,對(duì)計(jì)算損耗因子有較大影響。因此,提高測(cè)量精度,取多次測(cè)量數(shù)據(jù)后的平均值,能夠減少測(cè)量誤差。系統(tǒng)誤差是指?jìng)鬟f函數(shù)測(cè)量時(shí)因頻率分辨率而引起的頻率測(cè)量誤差。由式(4)可知,頻率比α是影響彈性模量的主要因數(shù),所以增大測(cè)量采樣點(diǎn)數(shù),增加頻率分辨率,可提高損耗因子的計(jì)算精度。工藝誤差由梁制造和涂層工藝等引起。不銹鋼梁采用沖壓打磨加工方法,表面不完全平整,有0.1~0.2 mm誤差;粘稠度高的阻尼涂層施工較困難,導(dǎo)致涂層表面不平整及表面和內(nèi)部出現(xiàn)氣泡。上述情況會(huì)造成與理論上假設(shè)的均質(zhì)材料不同,影響結(jié)果精度。

      6 結(jié)論

      本文根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),基于Oberst梁和錘擊試驗(yàn)方法測(cè)量阻尼材料的損耗因子。測(cè)量數(shù)據(jù)可靠,操作簡(jiǎn)單,成本低,為現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估阻尼材料的性能提供了參考。本文誤差來(lái)源主要包括測(cè)量誤差、系統(tǒng)誤差和材料涂層工藝誤差等。提高測(cè)量精度,多次測(cè)量數(shù)據(jù)取平均,增大傳遞函數(shù)測(cè)量的頻率分辨率,優(yōu)化測(cè)量裝置、改善實(shí)驗(yàn)操作方法及工藝,可進(jìn)一步提高數(shù)據(jù)精確度。

      7 致謝

      作者感謝廣州市科技和信息化局 “船舶尾氣廢熱驅(qū)動(dòng)的熱聲制冷關(guān)鍵技術(shù)與物理樣機(jī)研制”項(xiàng)目的支持,項(xiàng)目編號(hào):2014J4100060。

      參考文獻(xiàn)

      [1] Zhang Zhongming, Liu Hongzhao, Wang Jincheng, etal. Damping of materials and progress in the damping materials [J]. Journal of Functional Materials, 2001,32( 3).

      [2] 阻尼材料 阻尼性能測(cè)試方法[S],GB/T 18258-2000.

      [3] Standard Test Method for Measuring Vibration-Damping Properties of Materials[S]. ASTM Designation E756-04.

      [4] 胡衛(wèi)強(qiáng),王敏慶,盛美萍等.阻尼材料動(dòng)態(tài)性能參數(shù)的寬頻帶測(cè)試研究[J].機(jī)械科學(xué)與技術(shù), 2007,26[11].

      [5] 肖邵予,汪浩阮,竹青.粘彈性阻尼材料減振性能試驗(yàn)評(píng)估方法[J].中國(guó)艦船研究,2014,9(4).

      [6] 陳耀輝.阻尼材料阻尼性能的測(cè)試與計(jì)算[J].橡塑資源利用,2005,1.

      [7] 徐豐辰,李洪林,劉福.阻尼材料動(dòng)態(tài)阻尼系數(shù)的測(cè)定[J].粘接,2013.

      [8] Arthur W.Leissa,Mohamad S.Qatu.Vibration of Continuous Systems[M].New York: The McGraw-Hill Companies, Inc.2011.

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