祁斌強(qiáng)

【摘 要】水穩(wěn)碎石具有較強(qiáng)的抗凍性能，水穩(wěn)性高，耐沖刷，因此在路面施工過(guò)程中應(yīng)用非常廣泛，但此種材料對(duì)于溫度、濕度等變化會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的反應(yīng)，容易引起溫度裂縫、干濕裂縫等問(wèn)題，影響施工質(zhì)量。基于此，本文對(duì)水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫類(lèi)型以及成因作了總結(jié)，重點(diǎn)對(duì)基層裂縫的防治方法與處理措施作了介紹，只有較好處理水泥穩(wěn)定碎石基層施工中的裂縫問(wèn)題，才能保證施工質(zhì)量，提高公路運(yùn)行性能。

【關(guān)鍵詞】水泥穩(wěn)定碎石基層；裂縫；成因；處理；防治

在公路水泥穩(wěn)定碎石基層建設(shè)時(shí)，水穩(wěn)碎石有很好的力學(xué)性能和板體性能，并且隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，其強(qiáng)度會(huì)越來(lái)越好，但若施工過(guò)程出現(xiàn)差錯(cuò)就易導(dǎo)致收縮裂痕，破壞碎石基層，從而使得路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度下降，影響路面的正常使用。因此在具體使用時(shí)需揚(yáng)長(zhǎng)避短，并采取有效的措施加以全面控制。

1 水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫類(lèi)型以及成因

1.1 溫縮裂縫

水穩(wěn)碎石中含有5.0%的水泥成分，且當(dāng)水泥所處的外部環(huán)境溫度或是其自身的內(nèi)部溫度發(fā)生一定變化時(shí)很容易發(fā)熱，加之當(dāng)水泥在發(fā)熱過(guò)程受到其它條件的干擾時(shí)，散熱比較緩慢，而這就會(huì)因熱量無(wú)法及時(shí)散出引發(fā)內(nèi)部溫度升高，熱脹冷縮，使得內(nèi)部體積膨脹，一旦外部遇到比較寒冷的天氣時(shí)，就會(huì)發(fā)生收縮，加之內(nèi)漲外縮互相作用，其會(huì)產(chǎn)生較大的應(yīng)力，而當(dāng)應(yīng)力的變化超出其自身極限抗彎拉伸強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)促使溫縮裂縫的產(chǎn)生。

1.2 干縮裂縫

水穩(wěn)碎石是在比較干燥的空氣中完成硬化處理的，伴隨著水分的流失和減少，其體積會(huì)發(fā)生收縮變形，且每間隔一段距離就會(huì)產(chǎn)干縮裂縫，同時(shí)水穩(wěn)碎石裂縫的產(chǎn)生和水泥、集料等之間存在非常緊密的關(guān)聯(lián)，水泥劑量偏大，混合料在凝結(jié)硬化過(guò)程中，因水泥與水起水化反應(yīng)會(huì)消耗大量的水分，而水泥劑量越高，消耗的水分越多，其就越容易產(chǎn)生收縮，如果收縮被束縛，就很可能產(chǎn)生裂縫，而另一方面，如混合料的含水量過(guò)低就不能保證水泥穩(wěn)定碎石水化作用所需要的足夠水分，且沒(méi)法形成一定的強(qiáng)度，因此壓實(shí)度就無(wú)法保證；如果是含水量少的話，水泥穩(wěn)定碎石成型后會(huì)有多余的游離水分填充空隙，當(dāng)其揮發(fā)后，細(xì)料及水泥漿會(huì)隨水分一起上浮至表面，使之產(chǎn)生干縮裂縫。

1.3 沉降裂縫與縱向裂縫

水穩(wěn)碎石在早期的施工過(guò)程中，施工控制不當(dāng)會(huì)引起施工裂縫，而其最大的原因就是局部土基壓實(shí)度、基層壓實(shí)度沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，在重壓下產(chǎn)生了反射裂縫，且在路面上形成了高低不等的裂縫差。同時(shí)由于基層厚度增大，在分層碾壓處理時(shí)厚度比較薄弱，因此易形成縱向裂縫。

2 水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫防治方法

2.1 干縮裂縫的防治

干縮是由于水泥本身性質(zhì)所決定的，加之由于干縮作用引起水泥穩(wěn)定碎石產(chǎn)生裂縫是不可避免的，因此為減小裂縫應(yīng)從以下幾個(gè)方面入手：（1）水泥摻入量的控制；水泥穩(wěn)定碎石主要解決路面結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度問(wèn)題，設(shè)在路面下的基層從強(qiáng)度來(lái)考慮是最為合適的。由于水泥摻入量越多，強(qiáng)度越高（指在最佳摻入量范圍內(nèi)），干縮也隨之越大，因此裂縫會(huì)更嚴(yán)重，而摻量過(guò)少會(huì)滿足不了強(qiáng)度要求，因此應(yīng)該合理控制水泥的摻入量。（2）拌和均勻；拌和不均，石料表面沒(méi)有水泥或局部水泥過(guò)多，不僅影響基層強(qiáng)度，還會(huì)因水泥過(guò)多致使干縮加大，因此拌和必須均勻，且最好采用廠拌方式。（3）摻入抗收縮外摻劑，如抗裂劑，鋼纖維等來(lái)減輕裂縫。（4）壓實(shí)；碾壓過(guò)程中控制碾壓設(shè)備質(zhì)量、碾壓時(shí)間、碾壓遍數(shù)等，碾壓完成后按規(guī)范要求檢測(cè)壓實(shí)度。（5）養(yǎng)生；養(yǎng)生好壞對(duì)干縮影響非常大，為減小由于干縮引起的裂縫，加強(qiáng)養(yǎng)生與延長(zhǎng)養(yǎng)生時(shí)間是非常重要的。

2.2 溫度收縮裂縫

水泥與碎石、石粉等骨料加水拌合，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)攤鋪、碾壓成型后，如果在這個(gè)期間由于受到養(yǎng)護(hù)不足或是晝夜溫差較大的影響，容易造成基層表面與內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)較大的溫差，并積聚一定的收縮應(yīng)力，從而產(chǎn)生橫向開(kāi)裂，尤其是局部細(xì)集料集中，粗集料不足的離析路段，同時(shí)由于粗集料的減少會(huì)使基層結(jié)構(gòu)內(nèi)容部的內(nèi)摩擦力降低，在應(yīng)力作用下極易出現(xiàn)開(kāi)裂。因此在施工中，我們要做好對(duì)基層結(jié)構(gòu)的養(yǎng)生，并應(yīng)盡量選擇在熱季施工，以有利于水穩(wěn)碎石基層強(qiáng)度的增長(zhǎng)和減少溫縮應(yīng)力的產(chǎn)生，從而達(dá)到預(yù)防橫向裂縫產(chǎn)生的目的。

3 水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫處理措施

3.1 原材料的控制

（1）水泥；如水泥放置時(shí)間較長(zhǎng)，會(huì)使受潮與石料粘結(jié)因強(qiáng)度下降產(chǎn)生裂縫，如選用終凝時(shí)間短的水泥。同時(shí)由于施工等原因，在碾壓成型時(shí)水泥已經(jīng)凝固，而此時(shí)碾壓必然會(huì)將已凝固的水泥壓裂，且水泥與碎石會(huì)產(chǎn)生脫離，即使壓的再好，水泥也無(wú)法和碎石粘在一起，最后還會(huì)影響水泥穩(wěn)定碎石基層的質(zhì)量。因此應(yīng)選用終凝時(shí)間長(zhǎng)（宜在6小時(shí)以上）的普通硅酸鹽水泥，而塊硬水泥、早強(qiáng)水泥則不能選用，宜選用低標(biāo)號(hào)水泥（如32.5號(hào)）。（2）碎石；碎石質(zhì)量的好壞對(duì)強(qiáng)度和穩(wěn)定性影響很大，且水泥穩(wěn)定碎石的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度主要靠碎石間嵌擠作用而形成。因此要求碎石壓碎值小于30%，最大粒徑不超過(guò)30mm，且碎石要干凈，級(jí)配合理，有機(jī)質(zhì)、硫酸鹽等含量均應(yīng)符合規(guī)范要求。（3）對(duì)于采石場(chǎng)表層的土石混合物在碎石生產(chǎn)加工時(shí)一定要清理干凈，且為便于清除殘土，在片石投入破碎機(jī)之前，要使用振動(dòng)傳輸帶上料機(jī)，并禁止采用裝載機(jī)將土石混合物一起投入破碎機(jī)，以防砂石料中泥塵含量過(guò)大，從而促使施工后期裂縫的產(chǎn)生。（4）施工材料在施工過(guò)程中要避免在強(qiáng)光下曝曬，因?yàn)樘珡?qiáng)的陽(yáng)光或太高的溫度會(huì)引起水泥穩(wěn)定碎石基層原材料的溫度升高，影響后期施工，因此可用薄膜等工具給原材料做好避陰工作。

3.2 含水量的控制

在施工期間需根據(jù)天氣情況、運(yùn)距遠(yuǎn)近，及時(shí)調(diào)整混合料的含水量，同時(shí)對(duì)于不同情況要區(qū)別對(duì)待，比如在多雨地區(qū)施工時(shí)應(yīng)設(shè)置雨棚，且須保證細(xì)集料不被雨淋，并應(yīng)根據(jù)集料的含水量及時(shí)調(diào)整用水量。其次在混合料運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)備帆布覆蓋，以防止混合料因陽(yáng)光照射失水或雨淋，且需使混合料到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)攤鋪完畢碾壓之前時(shí)的含水量略高于最佳含水量。

3.3 加強(qiáng)水穩(wěn)基層建設(shè)管理

在水泥穩(wěn)定碎石基層的施工環(huán)節(jié)中，一定要保證建設(shè)的質(zhì)量，不能出現(xiàn)豆腐渣工程建設(shè)，且須提高基層的施工質(zhì)量，大量事實(shí)告訴我們，在水泥穩(wěn)定碎石基層材料的強(qiáng)度不平衡、分散化，碾壓過(guò)程的水分含量過(guò)大、壓實(shí)程度不夠等方面重視度不夠，處理得不好，就會(huì)導(dǎo)致基層的裂縫越來(lái)越多，從而影響道路安全和交通運(yùn)轉(zhuǎn)的順利。通過(guò)以上預(yù)防措施可有效降低裂縫產(chǎn)生的概率，不過(guò)裂縫現(xiàn)象很難徹底杜絕，對(duì)于已出現(xiàn)的裂縫，如果是在養(yǎng)護(hù)期間產(chǎn)生的，可通過(guò)彎沉檢測(cè)進(jìn)行測(cè)試，或者用以下措施進(jìn)行處理：（1）碾壓完成壓實(shí)度檢測(cè)合格后，需及時(shí)覆蓋薄膜養(yǎng)生，并始終保持表面濕潤(rùn)，養(yǎng)生期間嚴(yán)禁車(chē)輛通行；（2）在不擴(kuò)大裂縫的前提下進(jìn)行灌縫施工。

4 總結(jié)

總之，在水穩(wěn)碎石基層路面施工過(guò)程中，要想更好的防治裂縫，就必須從原材料、施工技術(shù)、施工方式、養(yǎng)護(hù)等各個(gè)方面加強(qiáng)管理，一旦出現(xiàn)裂縫，應(yīng)第一時(shí)間加以處理和改善，保證基層路面施工質(zhì)量達(dá)到預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)要求，延長(zhǎng)道路使用壽命，從而有效降低裂縫發(fā)生率，達(dá)到基層路面的標(biāo)準(zhǔn)使用效能。

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[責(zé)任編輯：朱麗娜]