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      “一帶一路”戰(zhàn)略背景下的廣安旅游發(fā)展研究

      2017-07-07 09:31:10鄧小輝李雪芬彭彤彥
      商業(yè)經(jīng)濟(jì) 2017年7期
      關(guān)鍵詞:旅游發(fā)展廣安一帶一路

      鄧小輝++李雪芬++彭彤彥

      [摘 要] 廣安作為全國(guó)優(yōu)秀旅游城市,正在努力向世界級(jí)旅游目的地邁進(jìn)。廣安具有政治、區(qū)位和資源三大優(yōu)勢(shì),為旅游發(fā)展提供了豐富的基礎(chǔ)條件。隨著國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施,廣安處于“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)上,當(dāng)?shù)卣畱?yīng)主動(dòng)對(duì)接,加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外合作,通過科學(xué)謀劃、抓住發(fā)展重點(diǎn)和方向,積極爭(zhēng)取和參與“一帶一路”旅游業(yè)的建設(shè)發(fā)展,做好民心先行者、文化交流先導(dǎo)者。這將為廣安旅游業(yè)發(fā)展提升新高度,推動(dòng)廣安社會(huì)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)力,促使廣安經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展邁上新臺(tái)階。

      [關(guān)鍵詞] “一帶一路”戰(zhàn)略;廣安;旅游發(fā)展;路徑及措施

      [中圖分類號(hào)] F420 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] B

      廣安作為絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn),擁有襄渝鐵路、蘭渝鐵路兩條鐵路,滬蓉高速、蘭海高速、包茂高速、銀昆高速等多條高速公路,航運(yùn)上連達(dá)州、巴中、南充、廣元等城市,下達(dá)重慶、武漢、南京、上海等地。便捷的交通成為成為全方位對(duì)外開放戰(zhàn)略支撐。廣安需要認(rèn)清發(fā)展形勢(shì),認(rèn)準(zhǔn)發(fā)展目標(biāo),充分發(fā)揮政治、區(qū)位和資源優(yōu)勢(shì),尤其是旅游的特殊功能作用,練好內(nèi)功,建好硬條件,創(chuàng)好軟環(huán)境,加快旅游業(yè)跨區(qū)融合發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),積極融入“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略。

      一、廣安旅游發(fā)展優(yōu)勢(shì)條件

      廣安歷史悠久、文化燦爛、山清水秀、地靈人杰,坐擁川渝獨(dú)特的區(qū)位、四通八達(dá)的交通和獨(dú)特鮮明的旅游資源,素有“川東明珠”之稱。這為廣安旅游資源的開發(fā)及旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供很好的條件和契機(jī),是廣安旅游業(yè)融入“一帶一路”戰(zhàn)略無人能比的優(yōu)勢(shì)。[1]

      (一)得天獨(dú)厚的地理區(qū)位

      廣安位于四川東部丘陵與平行谷嶺之間,是四川東出門戶。東、南部與重慶毗連,西、北部與遂寧、南充、達(dá)州接壤。這為廣安旅游業(yè)創(chuàng)造了良好的地理區(qū)位條件。

      (二)快捷暢達(dá)的交通樞紐

      廣安通往周邊城市的交通十分方便。境內(nèi)現(xiàn)有3條高速公路、2條鐵路、1條水道與國(guó)際大都市重慶相連,與周邊其它城市都有高速公路相連,到成都、遂寧、南充、廣元、達(dá)州等都有動(dòng)車通達(dá)。在重慶“十三五”交通規(guī)劃中還將建設(shè)渝廣城際鐵路、廣安至涪陵至柳州鐵路、廣(安)忠(縣)黔(江)鐵路和重慶軌道7號(hào)線延長(zhǎng)到廣安等,這些交通項(xiàng)目的建設(shè)必將給廣安與重慶的便捷交通使其錦上添花。這為廣安融入“一帶一路”戰(zhàn)略提供很好的基礎(chǔ)條件,也為廣安建設(shè)世界旅游目的地提供保障和可行。

      (三)特色鮮明的旅游資源

      廣安擁有類型齊全并且品味極佳的旅游資源,厚重的人文景觀和自然天成、和諧統(tǒng)一的自然景觀交相輝映、相得益彰。這些為廣安的旅游業(yè)發(fā)展提供了不可多得的優(yōu)勢(shì)和依托。幾千年來的巴文化積淀下來的歷史遺跡,喀斯特地貌在鬼斧神工下的奇山怪石,九曲回腸的江河,水天一色的湖泊,神奇迷人。全市現(xiàn)有鄧小平故里、華鎣山景區(qū)、天意谷、神龍山、寶箴塞等成熟旅游景區(qū)。鄧小平故里有著偉人風(fēng)物,世界遺產(chǎn)品質(zhì),每年吸引中外游客前來瞻仰紀(jì)念的多達(dá)數(shù)十萬(wàn)人次。有著二十世紀(jì)末大考古發(fā)掘、國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)單位的南宋安丙族墓群。它那惟妙惟肖的雕刻,眾多的文物、豐富的文化藝術(shù)、重要的文史價(jià)值,這些為旅游開發(fā)提供不可多得素材和旅游價(jià)值。[2]“華鎣山武裝起義”,小說《紅巖》中的他們那可歌可泣的傳神故事,在當(dāng)年家喻戶曉、婦孺皆知,英烈們的戰(zhàn)斗遺跡在廣安大地上比比皆是,引來不少游客前來尋蹤吊念。華鎣山寶鼎是我國(guó)八大佛教勝地之一,它的名聲名揚(yáng)遠(yuǎn)播,八方游客紛至沓來,在巴蜀大地流傳著“東朝寶鼎,西朝峨眉”之美譽(yù)。這些獨(dú)特的生態(tài)、文化旅游資源,為廣安旅游融入“一帶一路”旅游建設(shè)中增添了吸引力和籌碼。

      近年來,廣安憑借良好的區(qū)域優(yōu)勢(shì)、便捷的交通和豐富的旅游資源,緊緊圍繞旅游這篇文章,努力把旅游業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)來重點(diǎn)打造,使其產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷發(fā)展壯大,實(shí)力不斷增強(qiáng),已初具規(guī)模和一定檔次的服務(wù)接待能力。按照省委省府、市委市府的規(guī)劃,廣安旅游業(yè)緊緊圍繞《四川省世界旅游目的地行動(dòng)計(jì)劃》、《四川省旅游產(chǎn)業(yè)對(duì)接國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)展》、《四川長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶旅游發(fā)展總體規(guī)劃》等重大規(guī)劃,加強(qiáng)旅游產(chǎn)品開發(fā)和線路打造,能為世界各國(guó)游客赴廣安旅游提供各類型的、方便快捷、安全舒適的旅游環(huán)境和空間。

      二、廣安旅游跨界融合的路徑

      (一)大交通的跨界融合

      快速、便捷的交通在旅游業(yè)中起著舉足輕重作用,良好的通達(dá)能力能夠連通國(guó)內(nèi)外旅客,暢通旅游路線和通道,會(huì)推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)的升級(jí)發(fā)展,亦會(huì)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。旅游交通作為旅游業(yè)的前提條件和基礎(chǔ)保障,其發(fā)展的好壞情況直接影響旅游目的地實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。廣安應(yīng)在交通建設(shè)上,積極爭(zhēng)取、對(duì)接中省交通規(guī)劃、加快建設(shè),實(shí)現(xiàn)與周邊大中城市的航空、高鐵、高速、航運(yùn)等全面對(duì)接。

      (二)大網(wǎng)絡(luò)的跨界融合

      旅游業(yè)的發(fā)展離不開宣傳營(yíng)銷,隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”在各行各業(yè)中的廣泛普及和應(yīng)用,新媒體如微信公眾號(hào)、旅游類網(wǎng)站在等旅游營(yíng)銷宣傳中的作用越來越大。日后很有可能成為旅游產(chǎn)業(yè)賴以生存的重要載體和平臺(tái)。旅游產(chǎn)品有別于其它產(chǎn)品,有其自身的特殊性和局限性,這并不影響其在互聯(lián)網(wǎng)中的宣傳,因此旅游業(yè)應(yīng)加大與電商的合作,充分借用網(wǎng)絡(luò)傳播速度快、范圍廣、時(shí)效強(qiáng)等特點(diǎn)來提高自身產(chǎn)品的美譽(yù)度和知名度。[3]這些合作已在發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的旅游企業(yè)中得到充分體現(xiàn)。大部分旅游業(yè)也緊跟時(shí)代發(fā)展和大眾化旅游的需要,進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)宣傳,新媒體營(yíng)銷,帶動(dòng)旅游產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)交易成為一種新趨勢(shì)。這些的運(yùn)用更能帶動(dòng)旅游者的消費(fèi),促成旅游行為的實(shí)現(xiàn)。

      (三)大金融的跨界融合

      廣安要爭(zhēng)取設(shè)立自己的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金,建立旅游發(fā)展集團(tuán)。要利用好旅游建設(shè)、發(fā)展合作等有利政策支持,爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)先行先試。在區(qū)域內(nèi)要支持一批有代表性的旅游企業(yè)做大做強(qiáng),爭(zhēng)取為提高企業(yè)金融授信;鼓勵(lì)一些旅游集團(tuán)、連鎖企業(yè)開展分部、分店布局,擴(kuò)大他們的品牌涵蓋面和影響力。積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外知名旅游企業(yè)或旅游管理團(tuán)隊(duì)參與到本區(qū)域內(nèi)的旅游建設(shè)和管理,提升本地旅游服務(wù)能力和水平;同時(shí)也鼓勵(lì)本地優(yōu)秀企業(yè)走出去,多與國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀企業(yè)交流合作,擴(kuò)大區(qū)域品牌的影響力。[4]要進(jìn)一步加大金融、保險(xiǎn)、稅務(wù)等大金融領(lǐng)域的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制,共同努力做好旅游這篇大文章。

      (四)大文化的跨界融合

      廣安要結(jié)合自身特點(diǎn),加強(qiáng)文化旅游建設(shè)。通過延伸上下游旅游文化產(chǎn)業(yè),拓展產(chǎn)業(yè)鏈,打造集售賣、商務(wù)、會(huì)展、地產(chǎn)、醫(yī)療、影視等復(fù)合產(chǎn)業(yè)為一體系的多元化文化旅游,從而構(gòu)建泛文化旅游產(chǎn)業(yè)的內(nèi)部生態(tài)穩(wěn)定性,拓展產(chǎn)業(yè)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)各個(gè)獨(dú)立產(chǎn)業(yè)的互動(dòng)發(fā)展。

      (五)三大產(chǎn)業(yè)的跨界融合

      廣安有著堅(jiān)實(shí)的第一產(chǎn)業(yè),農(nóng)林牧副漁齊全的旅游資源,要充分地把這些利用起來。開發(fā)出具有觀賞性、低碳環(huán)保的有機(jī)綠色的農(nóng)副產(chǎn)品,就應(yīng)借用好廣袤的農(nóng)村,以此開發(fā)相關(guān)的旅游項(xiàng)目;設(shè)計(jì)出鄉(xiāng)村糧蔬果的耕種、勞作、收獲游,民俗民風(fēng)體驗(yàn)游等新型旅游形式,豐富游客感知體驗(yàn);合理借用新農(nóng)村建設(shè)、古鎮(zhèn)古村、名族村寨,發(fā)展鄉(xiāng)愁記憶、歷史記憶等特色旅游景點(diǎn)。[5]支持鼓勵(lì)建設(shè)農(nóng)業(yè)合作社、農(nóng)業(yè)投資公司等多種合作形式,以推動(dòng)第一產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),提高其服務(wù)旅游產(chǎn)業(yè)的能力。在第二產(chǎn)業(yè)中,首先要科學(xué)規(guī)劃新的工業(yè)園區(qū)、廠區(qū),實(shí)行廠旅融合,再是充分利用原有的廠遺址、廢棄工廠打造遺址游,歷史記憶游,穿越時(shí)空游等,讓游客感受歷史的變遷、時(shí)代的變化。通過對(duì)一、二、三產(chǎn)業(yè)的全方位、多角度的融合發(fā)展,必將帶動(dòng)旅游業(yè)的更上一層樓。

      三、廣安旅游業(yè)對(duì)接“一帶一路”的措施

      (一)科學(xué)謀劃和合理布局旅游產(chǎn)業(yè)

      廣安位于我絲綢之路重要節(jié)點(diǎn),在其國(guó)家實(shí)施的“一帶一路”戰(zhàn)略中,有著獨(dú)特的政治、區(qū)位和交通優(yōu)勢(shì)??茖W(xué)地把握好在“一帶一路”中的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇;找準(zhǔn)切入點(diǎn),聚焦著力點(diǎn),科學(xué)規(guī)劃、合理布局。首先要繼續(xù)以“一中心、兩片區(qū)、六區(qū)塊”推進(jìn)廣安旅游新格局建設(shè)。利用好廣安站、廣安南站、武勝站等鐵路站點(diǎn),實(shí)現(xiàn)在“一帶一路”中的人流、物流和信息的最佳效能,實(shí)現(xiàn)華鎣山片區(qū)中的前鋒區(qū)、華鎣市和鄰水縣三區(qū)市縣的旅游資源整體開發(fā)與合作,共同打造華鎣山旅游文化帶。其二,扎實(shí)推進(jìn)嘉陵江、渠江和西溪河等兩江一河沿線的生態(tài)、涉水、古鎮(zhèn)等旅游資源的開發(fā),打造出親水休閑的沿江河旅游經(jīng)濟(jì)帶。通過借助襄渝、蘭渝鐵路和渝鄰、渝廣和渝武高速公路等高速交通網(wǎng)絡(luò),提升游覽便捷性,開發(fā)出紅色文化精品游、華鎣山水生態(tài)精品游、鄉(xiāng)村生態(tài)旅游—觀光農(nóng)業(yè)精品游、嘉陵江文化精品游等線路,實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)游、休閑游、購(gòu)物游、自駕游、自行游等旅游方式。[6]同時(shí)借助川東北的旅游資源,如綢都南充、女皇故里廣元等城市名片以及閬中古城、朱德故里、劍門關(guān)、光霧山等景區(qū)。共同打造出以重慶—廣安—南充—廣元—巴中—達(dá)州—重慶旅游大環(huán)線。也可借助成都地區(qū)、川西旅游資源,分別打造出成都—遂寧—(南充)廣安—重慶—內(nèi)江—成都的成渝環(huán)線旅游線路和重慶—廣安—南充(達(dá)州)——巴中—廣元—綿陽(yáng)(阿壩州)—遂寧—重慶的旅游線路。其三,出臺(tái)相關(guān)政策措施,努力推進(jìn)本轄區(qū)內(nèi)的旅游融合發(fā)展,構(gòu)建起一套統(tǒng)一完整的旅游網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。全面完善本區(qū)域內(nèi)小范圍劃分的旅游路線,依照廣安旅游資源、交通狀況和旅游市場(chǎng)需求,從市級(jí)層面、區(qū)域合作層面科學(xué)規(guī)劃旅游線路,以資源為載體、文化為靈魂、交通為紐帶,設(shè)計(jì)出跨區(qū)、跨界暢通旅游精品線路。其四,重點(diǎn)推進(jìn)協(xié)興、華鎣山旅游度假、康養(yǎng)旅游區(qū)建設(shè),加快實(shí)現(xiàn)廣安旅游強(qiáng)市目標(biāo)。

      (二)探索區(qū)域旅游合作新模式

      在全球經(jīng)濟(jì)一體化的背景下,廣安旅游業(yè)在與外合作上,應(yīng)全方位、多角度、深層次展開合作,全面對(duì)接旅游服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。其一構(gòu)建廣安與“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)的旅游資訊平臺(tái);其二組建對(duì)應(yīng)的旅游合作辦公機(jī)構(gòu);其三積極爭(zhēng)取中省有利政策,出臺(tái)簡(jiǎn)便有效的通關(guān)措施,為出入境游客提供便捷和時(shí)間效率,提升旅游效能、省減旅游費(fèi)用。[7]在與國(guó)內(nèi)發(fā)展方面,廣安需大力與重慶、成都、西安等大城市對(duì)接,借用它們的良好的對(duì)內(nèi)外交通網(wǎng)絡(luò)體系和各方面的優(yōu)勢(shì)資源,彌補(bǔ)自身的不足和短板。同時(shí)與周邊城市和知名景區(qū)合作,形成互動(dòng);實(shí)現(xiàn)互利互助的旅游共生圈。

      (三)創(chuàng)新旅游途徑新方式

      廣安要依照全球旅游業(yè)發(fā)展新業(yè)態(tài),結(jié)合自身發(fā)展情況,發(fā)揮優(yōu)勢(shì),補(bǔ)足短板,全面提升。在自駕游、汽車租賃、房車、游艇、養(yǎng)生、養(yǎng)老等旅游形式要在今后一段時(shí)間內(nèi)作為重點(diǎn)發(fā)展內(nèi)容,給于重點(diǎn)支持或扶持。[8]其一借用緊鄰重慶的地緣優(yōu)勢(shì),發(fā)展山水相關(guān)旅游;其二針對(duì)“一帶一路”西出的特點(diǎn),通過蘭渝鐵路、襄渝鐵路的過境優(yōu)勢(shì),借道重慶、成都的航空網(wǎng)絡(luò),在高速、安全、便捷的交通網(wǎng)絡(luò)方面全面對(duì)接,搭接上“一帶一路”國(guó)際國(guó)內(nèi)旅游大通道。其三全面研究針對(duì)游客便捷愉悅的旅游體驗(yàn)設(shè)計(jì)旅游線路,以旅游景區(qū)為核心,以科學(xué)的游客中心為節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)廣安成為“一帶一路”中的重要旅游目的地。

      (四)挖掘旅游文化新融合

      旅游的靈魂在文化的欣賞和品味,文化的弘揚(yáng)和傳播靠旅游。廣安要充分發(fā)揮本區(qū)域內(nèi)獨(dú)特的文化魅力,如偉人文化品牌將會(huì)拉近國(guó)內(nèi)外游客友情和距離,實(shí)現(xiàn)文化與旅游全面融合。廣安有中國(guó)二十世紀(jì)偉人—鄧小平故里景區(qū),英雄之山—華鎣山,西部圣河—嘉陵江。實(shí)施竹絲畫簾、巴渝舞、云童舞、手掌木偶、剪紙、根雕、宕渠連響等民間傳統(tǒng)技藝傳承和發(fā)揚(yáng)。建設(shè)“三線”博物館、李準(zhǔn)紀(jì)念館,實(shí)施文廟、宋白塔、沖相寺修繕保護(hù)、安丙公園及家族墓地遺址保護(hù)、湯巴丘傳統(tǒng)村落保護(hù)等。這些文化遺產(chǎn)對(duì)游客有著濃厚的興趣,是促進(jìn)廣安旅游文化產(chǎn)業(yè)不可多得的文化資源。引導(dǎo)旅游動(dòng)創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,用動(dòng)漫、創(chuàng)意、新穎等形式將文化的深層價(jià)值發(fā)掘出來,并實(shí)現(xiàn)社會(huì)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。支持文化與旅游的部門、院校、企業(yè)等共同合作,開發(fā)、創(chuàng)造出新穎的文旅融合的作品和產(chǎn)品。鼓勵(lì)院校、旅游集團(tuán)開拓修學(xué)、會(huì)展、商務(wù)等新路徑。[9]依托小平故里、華鎣山、博物館等文化資源,推出一批具有廣安獨(dú)有的紅色科教、會(huì)議研討旅游、“三線”工業(yè)旅游、康養(yǎng)旅游等主題旅游,延長(zhǎng)旅游業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條,實(shí)現(xiàn)廣安旅游新的承載平臺(tái)。

      (五)滿足旅游供給側(cè)改革新要求

      要進(jìn)一步解放思想,加大旅游業(yè)內(nèi)部的改革創(chuàng)新,做到旅游服務(wù)更具針對(duì)性,滿足時(shí)代的供給側(cè)要求。首先,要從供給側(cè)角度分析和思考,如何改、怎樣改、改什么等入手。進(jìn)而滿足旅游市場(chǎng)中不同需求,實(shí)現(xiàn)好旅游供給側(cè)的完善和多元。其二,通過政府的主導(dǎo)和引領(lǐng),讓社會(huì)中的企業(yè)、組織和資本都參與到旅游服務(wù)體系建設(shè)中來,形成公平、公正的良性循環(huán)的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制中,進(jìn)而提高旅游供給側(cè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、水平,促進(jìn)旅游效能全面提升。其三,要時(shí)時(shí)把控好信息環(huán)境中瞬息萬(wàn)變的機(jī)遇和挑戰(zhàn),努力提供及時(shí)、準(zhǔn)確的信息,做到機(jī)遇的有效把握和利用,挑戰(zhàn)的有效應(yīng)對(duì)和避讓。其四,要借助于互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù),通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、智慧旅游和“互聯(lián)網(wǎng)+”等手段,依照旅游形式和內(nèi)容的新奇變化,實(shí)行旅游咨詢的形象豐富和便捷智能。打造出自己的旅游資訊平臺(tái),并能無障礙地與各類移動(dòng)終端鏈接。[10]其五,強(qiáng)化旅游產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)供給,適應(yīng)市場(chǎng)需求。要進(jìn)一步延伸和拓寬旅游服務(wù)的品種和類型,推出一批新穎、新奇的旅游衍生產(chǎn)品。最后,從深層次、廣維度和多角度對(duì)本區(qū)內(nèi)的旅游六要素進(jìn)行特色開發(fā)和包裝,延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,塑造出廣安旅游新現(xiàn)象、新去處、新樂趣、新體驗(yàn)。

      (六)培養(yǎng)旅游新人才

      廣安要加強(qiáng)適應(yīng)“一帶一路”旅游服務(wù)的各類人才培養(yǎng)。并將這一措施納入各級(jí)部門、企業(yè)、組織人才規(guī)劃中去。要進(jìn)一步與四川大學(xué)、四川旅游學(xué)院、四川外語(yǔ)學(xué)院等高校和旅游科研部門合作,實(shí)施旅游行政部門人員和從業(yè)人員的定期或不定期的培訓(xùn)。同時(shí)還應(yīng)邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外知名專家學(xué)者為廣安旅游管理人員進(jìn)項(xiàng)授課,使其了解各國(guó)、地區(qū)的風(fēng)土人情和法律法規(guī)及先進(jìn)的管理理念和方式,開拓他們的眼見和視野。引進(jìn)國(guó)內(nèi)外有實(shí)力教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和研究機(jī)構(gòu)來廣安為本地旅游企業(yè)旅游國(guó)際人才培養(yǎng)“問診把脈”。[11]要依托省市內(nèi)的中高等學(xué)校,加強(qiáng)旅游相關(guān)學(xué)科建設(shè),建立一批校企合作、理實(shí)一體的旅游培訓(xùn)基地,實(shí)現(xiàn)旅游人才搭配合理性和德技兼修的高素質(zhì)高技能人才。同時(shí)推動(dòng)廣安旅游服務(wù)金牌評(píng)比、旅游行業(yè)技能大賽,達(dá)到以評(píng)和賽促進(jìn)旅游服務(wù)的水平的全面提升。

      [參 考 文 獻(xiàn)]

      [1]鄧小輝.重慶與四川廣安區(qū)域旅游區(qū)合作建設(shè)分析[J].沈陽(yáng)農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),2016,18(3):355-359.

      [2]鄧小輝,李雪芬.新常態(tài)下廣安紅色旅游未來發(fā)展的思考[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì),2015(8):57-58.

      [3]袁國(guó)宏,郭強(qiáng).基于游客視角的海南省旅游產(chǎn)品深度開發(fā)建議[J].特區(qū)經(jīng)濟(jì).2015(9):137-141.

      [4]張維亞.文化遺產(chǎn)地旅游者消費(fèi)行為數(shù)字足跡特征與機(jī)制研究[D].南京師范大學(xué),2015.

      [5]金衛(wèi)東.智慧旅游與旅游公共服務(wù)體系建設(shè)[J].旅游學(xué)刊,2012(2):5-6.

      [6]王進(jìn),何子蕊.全域多極“大合唱”打造特色旅游城市[N].中國(guó)改革報(bào),2014-05-16(5).

      [7]文瑞.“一帶一路”戰(zhàn)略背景下的中歐經(jīng)貿(mào)合作[J].國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作,2015(5):58-62.

      [8]曹麗,劉治福.加強(qiáng)中國(guó)與東盟旅游產(chǎn)業(yè)合作對(duì)策研究——基于當(dāng)前國(guó)際背景下旅游合作在區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化中的重要性視角[J].東南亞縱橫,2012(10):63-66.

      [9]楊保雄.和而不同:賀州市旅游地形象定位的戰(zhàn)略思考[J].賀州學(xué)院學(xué)報(bào),2011(1):21-24.

      [10]柳紅波,黃昊.張掖丹霞國(guó)家地質(zhì)公園自駕車旅游解說系統(tǒng)優(yōu)化研究[J].河南科技,2014(4):32-35.

      [11]李炳義,梅亮.城市旅游公共服務(wù)體系的構(gòu)建[J].城市發(fā)展研究,2013(1):98-102.

      [責(zé)任編輯:潘洪志]

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