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      市政道路橋梁工程現(xiàn)場施工管理的影響因素及預防策略

      2017-08-13 04:42:26汪敏
      世界家苑 2017年1期
      關(guān)鍵詞:市政道路橋梁工程組織模式現(xiàn)場管理

      汪敏

      摘 要:本文通過對我國市政道路橋梁工程現(xiàn)場管理組織現(xiàn)狀進行分析,從信息傳遞、溝通問題、效率問題以及團隊建設問題展開討論,發(fā)掘市政道路橋梁工程現(xiàn)場管理組織的影響因素,然后提出一些改進市政道路橋梁工程現(xiàn)場管理組織模式效率的措施和對策,進而提高我國市政道路橋梁工程現(xiàn)場管理組織模式效率和措施,有效的促進我國市政道路橋梁工程行業(yè)的快速發(fā)展。

      關(guān)鍵詞:市政道路橋梁工程;現(xiàn)場管理;組織模式;

      目前,國際項目組織結(jié)構(gòu)主要劃分為5種類型,有職能型、項目組型、職能矩陣、平衡矩陣和項目矩陣這五種類型。而在我國,道路橋梁現(xiàn)場管理組織模式又不同國際模式,主要有工作隊式、部門控制式、矩陣式、事業(yè)部式4種類型,這些組織結(jié)構(gòu)物模式都是由國際項目組織結(jié)構(gòu)演變而來的,其根據(jù)我國企業(yè)具體情況進行改進,從而出現(xiàn)以上四種模式。

      1、市政道路橋梁工程現(xiàn)場管理現(xiàn)狀和特點

      對市政道路橋梁工程施工而言,因為其本身線路過長,施工環(huán)境相對復雜,而且受到各種自然因素及政策因素的制約,導致市政道路橋梁工程施工工作繁重且具有高標準的技術(shù)要求,因此,需要施工人員必須具有豐富的施工經(jīng)驗及扎實的施工技術(shù)。這導致市政道路橋梁工程的施工安全管理不僅局限于道路橋梁質(zhì)量及道路建設,也涉及到施工人員自身的安全以及周圍自然環(huán)境和社會穩(wěn)定的安全管理。綜上因素使得市政道路橋梁工程施工安全管理呈現(xiàn)出管理復雜和管理困難的兩大特點。

      市政道路橋梁工程施工對象的多樣性決定著市政道路橋梁工程安全管理的復雜性。顯而易見,使用功能的多樣性使得市政道路橋梁工程施工類型繁多且功能各異。即使功能相同,但由于其所在的地域、施工環(huán)境以及施工條件等的不同,也相應產(chǎn)生一定的區(qū)別,最終使得市政道路橋梁工程的施工安全管理變的復雜多樣。首先,由于市政道路橋梁工程施工的流動性,幾乎沒有一個固定的點,常年進行跨區(qū)域作業(yè),這導致安全管理也要相應的不斷變動,對管理工作帶來了很大困難;其次,由于市政道路橋梁工程一般施工地點都在偏遠地區(qū),自然條件相對而言較為惡劣,員工生活單調(diào),遠離家人親友等都導致施工人員的工作積極性不高,進而導致生產(chǎn)效率難以提高。

      2、市政道路橋梁工程現(xiàn)場管理的影響因素

      2.1施工材料管理不嚴格

      第一,有些施工單位本身就對材料管理不看重,雖然他們安排了專門的材料管理人員看管,但是,很多工作只做表面形式,并沒有把自己的職責做到位,這就使太多的不合格的材料流于現(xiàn)場施工中,使道路橋梁項止的整體質(zhì)量下降,其次,施工單位現(xiàn)場材料的來之不易制度并不完善,對那些剛剛進場的材料沒有進行統(tǒng)一和明確的檢查,從而使那些不合格的材料流入進來。

      2.2現(xiàn)場施工人員素質(zhì)有待提高

      人員素質(zhì)對現(xiàn)場管理組織模式有很大的影響,其主要有以下幾方面影響:第一,對于一些工作能力強且工作經(jīng)驗豐富的員工來說,授予其較大的權(quán)利,這樣可以有效的提高工程的質(zhì)量;第二,對現(xiàn)場管理者需要進行能力評判,對于能力不足的管理者撤銷其管理權(quán),讓更多有能力的人來管理整個項目;第三,提高公司施工人員的整體素質(zhì),這樣可以保證項目能更快的完成。

      2.3缺乏完善的技術(shù)

      最近幾年以來,雖然很多優(yōu)質(zhì)的施工技術(shù)被為市政道路橋梁工程的施工提供了便利,但是,因為對技術(shù)本身沒有足夠的了解,使得在道路橋梁施工中沒有發(fā)揮太大的作用,所以,我們的技術(shù)在施工全過程的控制方面還有待提升,比如在張拉力確定的方面,很多的基層員工并沒有受到專業(yè)的培訓,出現(xiàn)了頻繁讀錯報表導致級油壓計量出現(xiàn)偏差的情況,從而影響了張拉力的數(shù)值。所以,一些尚未日成熟的核心操作要領和相關(guān)核心技術(shù)迫切需求道路橋梁建設工作者們?nèi)フ莆铡?/p>

      2.4施工安全管理的難點

      關(guān)系到施工人員和機械設備安全以及工程是不是能順利完成重中之重就是施工安全的管理,因為目前為止施工現(xiàn)場管理水平有待提高,致使施工過程中的一些細小環(huán)節(jié)會被忽視,從而致使施工的現(xiàn)場發(fā)生安全事故,這種安全問題的忽視不僅會損失很多的資金和機械,也會影響工程的施工進度,更有甚者會出現(xiàn)人員傷亡的發(fā)生,因為市政道路橋梁工程工期很長,大多數(shù)的工作人員缺乏對安全的認知和對事故的防范,施工現(xiàn)場的管理人員疏于對施工人員安全方面的知識培訓,安全事故發(fā)生后常出現(xiàn)人員傷亡,從而引發(fā)一些經(jīng)濟糾紛和刑事糾紛,影響工程的整體進度。

      3、市政道路橋梁工程現(xiàn)場管理影響因素預防策略

      3.1加強施工材料管理

      如果說準備工作是先鋒,材料質(zhì)量的管理就是中堅力量。材料質(zhì)量涉及到各個方面,并不是說這種材料沒問題,質(zhì)檢過關(guān),符合國家標準就是好材料。好的材料應該符合本次施工的要求,否則就會出現(xiàn)驢唇不對馬嘴的現(xiàn)象。而好的施工材料包括什么。首先是材料的質(zhì)量,現(xiàn)在三無產(chǎn)品層出不窮,行業(yè)的監(jiān)管也不到位,杜絕三無產(chǎn)品進入施工現(xiàn)場是保證這個建筑質(zhì)量安全的首要指標。其次是符合本次設計圖紙的材料,每種材料都會有很多種不同的規(guī)格,所以選擇合適的規(guī)格尤為重要,或許每種規(guī)格都可以使用,并不會造成什么太大的問題。但是我們需要時刻保持“匠人精神”,力爭做到完美,力爭將土建施工現(xiàn)場做到最好。最后就是廢料的使用,有很多工地秉著節(jié)約的原則,將很多廢料都利用上了,但是很多廢料看似可以使用,但里面受力的結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生了變化,從而導致達不到原先的效果,一旦使用后果不堪設想。所以對廢料的處理、監(jiān)管和使用也是施工現(xiàn)場材料質(zhì)量管理的一項要求。

      3.2提高施工人員綜合素質(zhì)

      我們對一些專業(yè)水平比較差的施工人員,在人們上崗多前要加強培訓工作,從面提高施人員的技術(shù)水平,對他們進行施工技術(shù)操作和安全生產(chǎn)方面的教育培訓,保證現(xiàn)場施工的有序進行,然后,在施工的人員上崗以后,施工單位還要對施工人員進行各項知識和技能的鞏固培訓,從而讓其整體素質(zhì)和技能得到提高。

      3.3加強對施工技術(shù)的管理

      市政道路橋梁工程施工現(xiàn)場在施工的時候經(jīng)常會用到預應力技術(shù)、養(yǎng)護技術(shù)等,其中預應力技術(shù)的使用最為廣泛。但是由于施工技術(shù)的不合理的因會造成重多的麻煩。所以,對施工技術(shù)的管理,首先應該提高市政道路橋梁工程施工現(xiàn)場的技術(shù)管理水平,細化每個階段和各個環(huán)節(jié)的施工要點,并制訂合理可行的施工計劃,優(yōu)化每一道工序,保證現(xiàn)場施工順利進行。

      3.4加強對施工安全的管理

      在市政道路橋梁工程施工的過程中安全管理是一項非常巨大的任務,因為市政道路橋梁工程建設不僅工期長而且過程比較復雜,經(jīng)常要施工人員交叉工作,使現(xiàn)場施工管理的難度變的很大,現(xiàn)場施工管理的工作應該士分細致,并且還要注意細節(jié),在施工的過程中,為了保證現(xiàn)場施工工作的順利進行,增加安全管理,制訂有效的管理方法。

      4、結(jié)語

      總而言之,增加市政道路橋梁工程現(xiàn)場施工管理對于保證道路橋梁施工質(zhì)量具有重要的現(xiàn)實意義。面對當前道路橋梁施工管理中存在的技術(shù)不到位、施工材料管理不嚴格以及施工人員綜合素質(zhì)低等這些困難,施工單位應該對道路橋梁施工的水平,和施工管理體系進行完善,并且還要對施工材料管理以及相關(guān)的施工人員進行綜合素質(zhì)的培訓,這樣就能有效的提高道路橋梁現(xiàn)場施工管理水平,為道路橋梁項目建設奠定堅實基礎。

      參考文獻

      [1]付昌成,鄒貴鈺.現(xiàn)場施工技術(shù)在市政道路橋梁施工中的應用[J].綠色環(huán)保建材,2016(11):84.

      [2]陳飚.市政橋梁工程中預應力施工技術(shù)的應用研究[J].建材與裝飾,2016(23):257-258.

      [3]王剛.芻議市政道路橋梁工程施工及質(zhì)量控制[J].四川水泥,2015(11):223.

      [4]張帆.市政與公路不同計價模式下道路橋梁工程造價對比分析[D].華南理工大學,2012.

      (作者身份證號碼:340122197610190168)

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