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      影響鄴城在魏晉南北朝時期作為都城的因素

      2017-09-02 02:40:45裴陽月
      卷宗 2017年23期
      關(guān)鍵詞:曹魏都城魏晉

      裴陽月

      摘 要:鄴城是我國古代一座著名的都城,尤其是在魏晉南北朝時期曾有曹魏、后趙、冉魏、前燕、東魏和北齊六個王朝先后在此定都。正是因為鄴城在魏晉南北朝時期的中心地位,因此對于鄴城在這個時期取得中心地位有利因素的研究也是不容忽視的,本文將從地理因素、經(jīng)濟因素和政治環(huán)境三個方面著手,希望能夠有所補充。

      關(guān)鍵詞:鄴城;地理因素;經(jīng)濟因素;政治環(huán)境

      1 鄴城在魏晉南北朝的興衰

      魏晉南北朝時期的曹魏、后趙、冉魏、前燕、東魏和北齊六個王朝曾先后定都鄴城,這使得鄴城在這一時期內(nèi)得到極大的發(fā)展。

      首先從曹魏說起。鄴城原為袁紹的勢力范圍,曹操在官渡之戰(zhàn)中擊敗袁紹,之后、進駐鄴城,開始了對鄴都的營建工作,鄴城逐漸成為了曹操勢力的中心。

      曹魏滅亡之后,鄴城成為了西晉統(tǒng)治者拘禁曹魏殘存勢力的地方,處于十分尷尬的地位。直到西晉滅亡之后,由于后趙石勒對鄴城的重視,并以此作為他經(jīng)營河北的一個戰(zhàn)略中心,鄴城又一次活躍在人們的視線中。石虎即位后正式遷都鄴城,鄴城終于成為了后趙的政治中心。

      石虎死后,后趙統(tǒng)治集團內(nèi)部大亂,石虎的養(yǎng)子冉閔最終自立為帝,國號大魏(也被稱為冉魏),仍以鄴城為都城。然而由于冉閔實行了狹隘的民族政策,導致了各族人民的反抗。與此同時發(fā)源于東北的鮮卑族迅速崛起,他們的首領(lǐng)慕容雋率兵攻打冉魏,冉閔被俘,冉魏自此滅亡。

      慕容雋在消滅冉魏之后改國號為燕,并于公元357年遷都鄴城,史稱北燕。但是由于前燕國力的衰微,僅僅十四年后,前燕便為前秦苻堅所滅,鄴城再一次失去了都城的地位。

      北魏六鎮(zhèn)之亂后豪強群起,高歡起兵后迎立元善見為帝,建立東魏,定都鄴城,鄴城又一次成為國家的政治中心。高歡之子高洋建立北齊之后,定都鄴城。這次鄴城作為都城的時間,從東魏立國開始一直延續(xù)到北齊滅亡,這段時期可以說是鄴城最為鼎盛的時期。北周滅亡北齊之后,鄴城徹底的喪失了國都的地位,古都鄴城的興衰自此堙沒在史冊中。

      2 影響鄴城成為都城的因素

      鄴城在魏晉南北朝時期幾次成為國都,這中間存在著某些因素在影響著鄴城的都城地位,下文將從地理因素、經(jīng)濟因素和政治環(huán)境這三個方面加以論述。

      2.1 地理因素

      鄴城的范圍大致包括今河南省安陽市北郊及河北省臨漳縣西部地區(qū)。鄴城北拒漳河,南有黃河黎陽津,西憑太行滏口陘,顧祖禹在他的《讀史方輿紀要》中稱鄴城“山川雄險,原隰平曠”[1],易守難攻,非常適合作為一個王朝的都城或者重鎮(zhèn)。

      鄴城周圍有多條河流經(jīng)過,黃河、漳河和洹水為鄴城提供了豐富的水資源,這滿足了城市發(fā)展的需要,既有利于農(nóng)業(yè)的發(fā)展,又解決了用水問題,使得鄴城更有資格作為國都,尤其在這個時期黃河仍沿襲這東漢王景治河后的河道,這為黃河流域的發(fā)展提供了前提條件。[2]

      鄴城的交通早在秦漢時期就已經(jīng)十分便利發(fā)達。史念海先生在他的《秦漢時代國內(nèi)之交通路線》[3]中提到了秦漢時七條重要的交通線路,分別是北行道為經(jīng)邯鄲、襄國、真定、盧奴、啄縣、薊縣等,是漢代征邊之東線;南行道為經(jīng)朝歌、汲縣至魏南都許昌;西南道為經(jīng)朝歌、汲縣西南行,經(jīng)懷縣、溫縣可至魏都洛陽;東南道為經(jīng)安陽東南行,可經(jīng)淮陽至譙縣,聯(lián)系泰山南諸郡;東行道為經(jīng)斥丘、館陶、清河至平原,聯(lián)系青州;西行道為經(jīng)武城、磁縣、滏口陘至上黨,北上可至晉陽;東行水道沿漳水可通海。由此可見,鄴城在交通線上所起的關(guān)鍵作用,這也使得鄴城在軍事作用得以凸顯,成為了兵家必爭之地。

      從氣候上來講,魏晉南北朝時期的氣候經(jīng)歷了一個顯著轉(zhuǎn)冷的過程,屬于典型的寒冷期,極端天氣較多。根據(jù)竺可楨先生的研究,早在三國曹操時期,銅雀臺就出現(xiàn)了種橘花而不實的現(xiàn)象。[4]但不可忽視的是,在魏晉南北朝的寒冷期之前是秦漢的溫暖期,溫度雖然在這一時期有所下降,但是根據(jù)葛全勝先生的研究,公元220年-350年中國東中部地區(qū)平均冬半年的氣溫僅僅比現(xiàn)在低0.5攝氏度左右[5],因此氣候的寒冷并不會對鄴城帶來較大影響。

      2.2 經(jīng)濟因素

      經(jīng)濟基礎(chǔ)決定上層建筑,一個地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展水平是判定該地區(qū)發(fā)展情況的重要參考因素。上文在介紹鄴城的交通情況時曾提到鄴城在秦漢時期的交通上就已經(jīng)扮演了重要角色,經(jīng)過幾百年的發(fā)展交通更為便利,這也為經(jīng)濟的發(fā)展提供了有利條件。而且據(jù)司馬遷《史記·貨殖列傳》中的記載,河北地區(qū)仰利之人眾多,這也使河北地區(qū)商業(yè)之風濃厚。商業(yè)的興起必然伴隨著城鎮(zhèn)的發(fā)達,而鄴城處在這種風氣之下,經(jīng)濟發(fā)展必定能從中獲利,從而促進當?shù)厣鐣?jīng)濟的發(fā)展。

      從農(nóng)業(yè)方面來說,鄴城處于平原地區(qū),適宜農(nóng)業(yè)的經(jīng)營。而且鄴城的周圍有漳河等多條河流經(jīng)過,這就解決了農(nóng)業(yè)灌溉的用水問題。而且據(jù)《三國志·崔琰傳》記載“太祖破袁氏,領(lǐng)冀州牧,辟琰為別駕從事,謂琰曰:‘昨案戶籍,可得三十萬眾,故為大州也?!盵6]從中我們至少可以得知在三國時期鄴城地區(qū)的勞動力還是比較豐富的,且每個在鄴城定都的王朝都為了繁榮都城強制將百姓遷入鄴城,同時解決了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中所需的勞動力問題。對于身處魏晉南北朝亂世風云中的鄴城來說,農(nóng)業(yè)的發(fā)達使它的位置愈加突出。再加上社會經(jīng)濟的發(fā)展,二者相互促進,這就使鄴城的地位更為重要,成為了各種政治勢力爭奪的焦點。

      2.3 政治環(huán)境

      中原腹地的位置和便利的交通決定了鄴城必然會成為各個政治勢力角逐的舞臺,因此鄴城的政治情況尤為復雜。早在漢獻帝建安年間,鄴城就已經(jīng)為袁紹所發(fā)現(xiàn),他在此發(fā)展自己的勢力,這也是鄴城崛起的第一步,此后的曹操也是如此。然而好景不長,司馬氏取代曹魏政權(quán)后鄴城逐漸沉寂,并且成為司馬氏拘禁曹魏政治勢力的場所。后趙在鄴城定都才結(jié)束了鄴城的混亂。后趙是少數(shù)民族建立的政權(quán),他們?yōu)猷挸侨谌肓诵碌恼瘟α?。冉魏、北燕和東魏也是如此。北齊的統(tǒng)治者是受到鮮卑人影響的漢人,因此也體現(xiàn)了少數(shù)民族色彩,使得鄴城更為復雜。各個王朝的遺民聚集在這里,各種勢力盤根錯節(jié),使得鄴城的政治環(huán)境尤為復雜。但也正是因此,鄴城才更為各種政治勢力所重視,有了不斷發(fā)展的空間。

      鄴城在魏晉南北朝時期具有十分重要的歷史地位。核心的地理位置,便捷的交通,豐富的水資源以及宜人的氣候都是鄴城的有利條件,為歷朝定都鄴城提供了重要的前提條件。社會經(jīng)濟的繁榮和農(nóng)業(yè)的發(fā)達是促進鄴城發(fā)展的助推劑。各派政治勢力對鄴城的重視,各種政治勢力在鄴城的存在使鄴城的政治地位愈顯突出。從鄴城的身上可以得到許多對于現(xiàn)代城市發(fā)展的啟示,比如城市所在交通線路對一個城市的影響,這對于我們以后的研究也將起到一定的啟發(fā)作用。

      注釋

      [1]顧祖禹:《讀史方輿紀要》卷四十九《河南卷》,北京:中華書局,2005年,第2315頁。

      [2]胡阿祥:《魏晉南北朝時期的生態(tài)環(huán)境》(碩士論文),南京大學歷史系,2001年。

      [3]史念海:《秦漢時期國內(nèi)之交通線路》,《文史雜志》1944年第1-2期。

      [4]竺可楨:《竺可楨全集》第四卷,上海:上海科學技術(shù)出版社,2004年,第444頁。

      [5]葛全勝:《中國歷朝氣候變化》,北京:科學出版社,2011年,第220頁。

      [6]陳壽:《三國志·崔琰傳》,北京:中華書局,1959年,第367-368頁。

      參考文獻

      [1]陳壽:《三國志》,北京:中華書局,1959年.

      [2]顧祖禹:《讀史方輿紀要》,北京:中華書局,2005年.

      [3]竺可楨:《竺可楨全集》,上海:上??茖W技術(shù)出版社,2004年.

      [4]陳橋驛:《中國七大古都》,北京:中國青年出版社,2005年.

      [5]胡阿祥:《魏晉南北朝時期的生態(tài)環(huán)境》,南京大學,2001年.

      [6]陳金全:《魏晉南北朝時期鄴城的地位及其影響因素研究》,蘭州大學,2012年.

      [7]史念海:《秦漢時期國內(nèi)之交通線路》,《文史雜志》1944年第1-2期.

      [8]高敏:《略論鄴城的歷史地位與封建割據(jù)的關(guān)系》,《中州學刊》1989年第3期.

      [9]鄒逸麟:《試論鄴都興起的歷史地理背景及其古都史上的地位》,《中國歷史地理論叢》1995年第1期.

      [10]劉志玲:《縱論魏晉北朝鄴城的中心地位》,《邯鄲學院學報》2008年第4期.endprint

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