博世制動知識問答

博世制動知識問答

安裝了新剎車片約1個月時間出現了異響，該如何解決？

制動異響有很多種，產生異響的原因也各不相同，首先要根據異響的頻率類型來分析可能產生的來源，然后做相應的排除檢查以準確定位到異響的來源。博世在產品研發(fā)及生產過程中采取多樣化措施，包括合適的摩擦材料、倒角和開槽、吸收振動的隔離材料、工藝過程穩(wěn)定性的嚴格控制及嚴格的匹配性試驗以控制制動噪音。

為什么在舊的剎車盤上安裝新的剎車片后，使用一段時間后剎車盤表面產生細小同心的劃槽？

新剎車片安裝在舊剎車盤，或新剎車片與剎車盤同時更換時，如出現劃槽，可參考以下幾方面原因：安裝時使用砂紙打磨，造成摩擦材料中殘留砂紙的沙礫;剎車片經過高溫淬火后，形成表面硬點，在緊急制動時淬火的剎車盤金屬材料侵入剎車片中;外界金屬鐵屑等，侵入剎車片與剎車盤中，造成剎車盤表面起槽；磨合期內，由于剎車盤與剎車片尚未磨合，剎車片與剎車盤貼合面不完整，如進行激烈駕駛和緊急制動，會造成剎車片傷盤等。

為什么使用一段時間之后剎車片有坑洼掉渣的現象？

一般剎車片回位出現問題時，剎車片與剎車盤長期接觸，摩擦接觸表面溫度持續(xù)上升，引起摩擦材料之間的熱應力增大，導致掉渣的情況發(fā)生。對于一些錯誤或激進的駕駛習慣，如高速行車忘記松手剎，激烈飄移等，也會造成摩擦材料的不正常磨損，出現掉渣等現象。

為什么有時更換了剎車片和剎車油之后，已過磨合期，卻一直會出現剎車距離過長的現象？

一般出現剎車距離過長，常見的原因有如下：因操作不當或管路老化，更換剎車油時，造成管路中混入空氣，制動時管路中存在空氣，引起制動距離過長；使用年代過長的剎車油對橡膠有腐蝕作用，如果采取的換油方式是腳踩重力換油，可能會損壞主缸皮碗，造成制動力不足的表現。

剎車片在冷車低速的時候出現低頻異響，原因是什么？

在春季或多雨的潮濕清晨，容易出現低頻刺耳的異響。當剎車盤處于潮濕環(huán)境時，在表面容易形成氧化層，導致剎車片與盤接觸面發(fā)生變化，制動時容易造成異響。經過多次制動后，剎車盤表面氧化層被消耗，剎車片與剎車盤工作緊密貼合，異響消除。

為什么早上速度慢時，不踩剎車有時能聽到類似絲絲的異響，比如尚未出小區(qū)時，但是速度快了之后就沒有了？

對于不帶回位彈簧的車型來說，早上出小區(qū)的時候速度慢，不進行制動時，剎車盤還不足以將剎車片彈開，此時剎車片會與剎車盤有輕微接觸，造成絲絲異響。但當速度上升后，剎車片就被剎車盤彈開了，此時異響消除。因此，出現此類異響時，應清潔和潤滑制動導向銷及制動卡鉗支架的導軌。

我的修理廠主要修理日系車，博世是歐洲品牌，是否只適合歐系車？

日系車的原廠裝車使用的是NAO（無金屬/陶瓷）技術剎車片，博世作為世界領先的制動系統(tǒng)產品制造廠家，其NAO配方不但具備原廠剎車片一樣的無噪音、不傷盤等舒適性能，同時更耐高溫，更穩(wěn)定的摩擦系數，綜合起來，在保障制動舒適性的前提下，帶來更短的安全制動距離，更長的使用壽命，全面超越其原廠品質。