王敏兒(浙江育英職業(yè)技術(shù)學(xué)院 浙江 杭州 310018)
淺談?dòng)⒄Z情景教學(xué)法在空乘英語教學(xué)中的應(yīng)用
——以浙江育英職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例
王敏兒(浙江育英職業(yè)技術(shù)學(xué)院 浙江 杭州 310018)
近年來,民航業(yè)正在蓬勃發(fā)展中,而民航乘務(wù)員的基本素質(zhì)之一是英語應(yīng)用能力,因此,急需提高空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生的英語應(yīng)用能力。文章通過對(duì)浙江育英職業(yè)技術(shù)學(xué)院空中乘務(wù)專業(yè)的英語教學(xué)進(jìn)行分析,從情景教學(xué)法理論出發(fā),對(duì)實(shí)踐中出現(xiàn)的三類問題進(jìn)行分析和研究,并提出了對(duì)策。
情景教學(xué)法 空乘專業(yè) 英語教學(xué)
依據(jù)浙江育英職業(yè)技術(shù)學(xué)院的人才培養(yǎng)方案,空中乘務(wù)專業(yè)(簡稱“空乘”專業(yè))拔尖職業(yè)人的培養(yǎng)目標(biāo)是:培養(yǎng)具有堅(jiān)實(shí)的英語基礎(chǔ)、較高的人文素質(zhì)、良好的職業(yè)品質(zhì)并掌握航空乘務(wù)基本技能,擁有較強(qiáng)的崗位實(shí)踐能力、崗位綜合服務(wù)能力及崗位應(yīng)變能力和可持續(xù)發(fā)展能力,在航空服務(wù)及現(xiàn)代高端服務(wù)業(yè)等相關(guān)行業(yè)從事高服務(wù)工作的高素質(zhì)技能型拔尖職業(yè)人。情景教學(xué)法旨在培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和提高學(xué)生實(shí)踐能力。在空乘英語課堂教學(xué)中融入情景教學(xué)法,讓學(xué)生將所學(xué)知識(shí)靈活運(yùn)用,為今后走向空乘崗位打下扎實(shí)的理論基礎(chǔ)。
情景教學(xué)法由20世紀(jì)20年代英國的A.S.Hornby(1981)最早研究,主張新句型、新詞匯應(yīng)與課堂的情境結(jié)合起來;英國語言學(xué)家帕默爾和霍恩在20世紀(jì)30年代提出情景教學(xué)法從口語開始。到20世紀(jì)50年代,著名心理學(xué)家皮亞杰提出構(gòu)建主義學(xué)習(xí)理論[1]。構(gòu)建主義學(xué)習(xí)理論認(rèn)為,“情景”、“協(xié)作”、“交流”和“意義構(gòu)建”是學(xué)習(xí)環(huán)境中的四大因素。情境是在教學(xué)設(shè)計(jì)中,構(gòu)建意義的情境是最重要的環(huán)節(jié);協(xié)作應(yīng)貫穿于整個(gè)學(xué)習(xí)活動(dòng)過程;交流是協(xié)作過程中最基本的方式或環(huán)節(jié);意義構(gòu)建則是最終的目標(biāo)[2]。20世紀(jì)60年代,情景教學(xué)法盛行于英國。70年代后期被引入中國。
從整個(gè)研究成果來看,對(duì)情景教學(xué)法在教學(xué)中的應(yīng)用研究有一百多篇(1979年-2016年),應(yīng)用覆蓋面廣,有辦公、外語課堂、軟件工程、體育、藝術(shù)和德育等方面,其中占據(jù)比例最大的是在外語教學(xué)中的應(yīng)用,約占1/4,說明情景教學(xué)法在外語教學(xué)中是被授課老師相當(dāng)認(rèn)同的一種教學(xué)法。但是情景教學(xué)法在空乘專業(yè)英語的教學(xué)中的研究目前還沒有。
情景教學(xué)法是以特定的“情境”為載體,讓學(xué)生在情境模擬中運(yùn)用所學(xué)知識(shí),挖掘?qū)W生潛能,激發(fā)學(xué)生興趣,啟迪學(xué)生思維,使教學(xué)變得更有吸引力,更具有意義。
考慮到學(xué)生因?yàn)榛A(chǔ)薄弱或英語學(xué)習(xí)興趣不大等實(shí)際情況,教師可在英語教學(xué)中融入情景模擬,以此來提高學(xué)生對(duì)英語學(xué)習(xí)的興趣,提升英語表達(dá)及應(yīng)用能力。筆者作為育英學(xué)院的一名乘務(wù)英語教師,在先前的英語教學(xué)中發(fā)現(xiàn),學(xué)生普遍對(duì)英語學(xué)習(xí)興趣不高,也有一部分學(xué)生感覺英語學(xué)習(xí)有困難。在不斷嘗試各種教學(xué)方法的過程中發(fā)現(xiàn),學(xué)生相對(duì)更喜歡情景模擬的教學(xué)方式。
每次課前15到20分鐘的時(shí)間請(qǐng)學(xué)生先進(jìn)行口語情景模擬訓(xùn)練,多半情況是在前一次課時(shí)就指定情景,學(xué)生準(zhǔn)備一到兩分鐘后抽查學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn),最后進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。
筆者對(duì)育英學(xué)院空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生關(guān)于教學(xué)方式和考核方式的喜愛程度做了問卷調(diào)查,結(jié)
調(diào)查顯示:學(xué)生主觀上愿意接受情景教學(xué)法作為英語課的重要教學(xué)手段和考核方式,88%的學(xué)生愿意接受這樣的考核方式,87%的學(xué)生更偏愛情景教學(xué)這樣的方式。
由此可見,情景教學(xué)法在英語教學(xué)中有極大的可行性。
以《新世紀(jì)民航乘務(wù)英語口語教程(中級(jí))》中的Drink service這一單元為例,在上課前,教師可以嘗試借用學(xué)校的模擬艙,也可以通過其他的道具來模擬機(jī)艙內(nèi)的情況。教師先準(zhǔn)備一些飛機(jī)上會(huì)出現(xiàn)的飲料,雪碧、可樂、茶、烈酒等,在沒有烈酒的情況下也可以用其他道具代替。另外在教室的中間貼兩張紙條表示緊急出口,準(zhǔn)備飛機(jī)起飛降落的聲音和廣播詞等。在教學(xué)中利用多媒體或者實(shí)物呈現(xiàn)的方式,讓學(xué)生加深對(duì)單詞、詞組和表達(dá)方式的記憶。
教師設(shè)定兩個(gè)情境,要求抽到的小組在5分鐘內(nèi)完成對(duì)話及表演,準(zhǔn)備時(shí)間為5-10分鐘。
情境1:A passenger was sleeping while you were serving. After he wakes up, he complains he hasn’t got a drink. What would you say to the passenger? 在你進(jìn)行飲料服務(wù)的時(shí)候,有位乘客正在休息,當(dāng)時(shí)你沒有叫醒他,等他醒來抱怨你們沒有給他提供飲料,這樣的情況你會(huì)對(duì)乘客怎么解說?
在這個(gè)情景里,學(xué)生能夠運(yùn)用到書中的各種飲料的名稱,禮貌用語,其他的一些單詞,比如disturb, explain等。
情境2: Now you are serving drinks, make a dialogue about beverage service.現(xiàn)在你要提供飲料服務(wù)了,請(qǐng)表演一個(gè)關(guān)于提供飲料服務(wù)的對(duì)話。
在這個(gè)情景模擬中學(xué)生會(huì)用到各種飲料的英語表達(dá),還有一些簡單的句型,比如:Which would you prefer? I’d like a glass of milk. How do you like your tea, weak or strong?等等。
最后教師點(diǎn)評(píng),在這兩個(gè)對(duì)話的情景表演中,不但強(qiáng)化了學(xué)生對(duì)一些詞匯、句型的準(zhǔn)確運(yùn)用,而且也對(duì)前面所學(xué)習(xí)的知識(shí)也有進(jìn)行一定的運(yùn)用。提升了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,也將課堂上的知識(shí)運(yùn)用到了模擬的情境中去。
空中乘務(wù)專業(yè)不但開設(shè)了專業(yè)英語課,還有其他一些專業(yè)課,據(jù)悉,有部分學(xué)生無法將專業(yè)知識(shí)與英語應(yīng)用聯(lián)系在一起,這是空乘英語教學(xué)的困難之一。
對(duì)此,我認(rèn)為在英語課堂上,教師應(yīng)從教材知識(shí)點(diǎn)、學(xué)生英語水平和實(shí)際應(yīng)用能力三方面出發(fā),創(chuàng)造一些情景讓學(xué)生模擬,進(jìn)行情景實(shí)訓(xùn),即將情景教學(xué)法廣泛引入到英語課堂上,真正做到學(xué)以致用。
情景教學(xué)法雖然受學(xué)生的喜歡,但是由于其在教學(xué)中的應(yīng)用還不完善,主要存在以下問題:
1. 時(shí)間不易掌控,情景和難度設(shè)置沒有一定標(biāo)準(zhǔn)
情景教學(xué)法的課堂時(shí)間控制較難,一方面學(xué)生表演的時(shí)間不好控制,雖然有時(shí)間規(guī)定,但是很少有學(xué)生會(huì)按照規(guī)定時(shí)間完成;另一方面根據(jù)學(xué)生的表現(xiàn)情況教師點(diǎn)評(píng)也有可能會(huì)有延伸。難度設(shè)置沒有標(biāo)準(zhǔn),不宜掌控。
針對(duì)這個(gè)問題,教師在設(shè)置情景時(shí),除了要讓學(xué)生運(yùn)用所學(xué)的句型、語法,還應(yīng)考慮到與專業(yè)群崗位的緊密聯(lián)系。針對(duì)不同層次學(xué)生要設(shè)計(jì)不同難度的話題,讓學(xué)生有選擇的權(quán)利。因此在不斷的訓(xùn)練后老師和學(xué)生才能達(dá)到對(duì)時(shí)間和難度設(shè)置的良好掌控,老師也可將學(xué)生表演的時(shí)間控制作為評(píng)分的一個(gè)參考。
2. 情景模擬課課時(shí)比例的劃分還需思考
我院現(xiàn)有校企合作實(shí)訓(xùn)基地、模擬機(jī)艙等設(shè)備供學(xué)生使用,有良好的情景模擬教學(xué)的條件,但是學(xué)生目前面臨的最大的問題就是應(yīng)試,尤其是繼續(xù)教育分院部分參加自考的學(xué)生,要經(jīng)歷統(tǒng)考才能取得畢業(yè)證,統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一教材,課程設(shè)計(jì)難免缺乏整體性和實(shí)踐性[3],各學(xué)科之間也未能較好融合。更多時(shí)候也是將精力花在考試上面,實(shí)踐和情境模擬的比例相對(duì)較低。
情景模擬的上課比例占據(jù)多少,其實(shí)就是教師該花多少時(shí)間分別在口語與考證上的問題,學(xué)生不能變成一個(gè)考試機(jī)器,也不能一味的只追求把口語說好,要在兩者之間達(dá)到平衡。我在教學(xué)中也在嘗試將口語練習(xí)的時(shí)間做一些細(xì)微的調(diào)整,以期達(dá)到更好的教學(xué)效果。
為解決這一問題,繼續(xù)教學(xué)分院的決定另外增設(shè)考證的課程和考試的課前輔導(dǎo),不占用原有的上課時(shí)間。還是有很大部分學(xué)生對(duì)此感到贊同和滿意。同時(shí)在時(shí)代的進(jìn)步下,繼續(xù)教育分院的教育形式和方向也將進(jìn)行轉(zhuǎn)型,就不會(huì)受國考和省考統(tǒng)一大綱的約束。
3. 學(xué)生對(duì)固定教學(xué)法的倦怠
任何一種教學(xué)方式,在長時(shí)間一成不變的使用時(shí),都會(huì)使學(xué)生產(chǎn)生倦怠,當(dāng)情景模擬成為學(xué)生的一種習(xí)慣,如何保持他們的新鮮勁?
對(duì)于這個(gè)問題,可考慮變換題材,提供多個(gè)題材讓學(xué)生選擇感興趣的進(jìn)行表演,或者學(xué)生主動(dòng)提供話題[4];另外考慮加入一些競賽和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,也能增加課堂的趣味性[5];還可結(jié)合其它的教學(xué)法,例如討論教學(xué)法、演示教學(xué)法和啟發(fā)教學(xué)法等。營造一個(gè)和諧、輕松的課堂氛圍,建立民主的師生關(guān)系,消除學(xué)生消極情緒[6]。
高職空乘專業(yè)英語課應(yīng)該給學(xué)生創(chuàng)造更加生動(dòng)活潑的學(xué)習(xí)情景,增加更多開口實(shí)踐的機(jī)會(huì),提高他們的學(xué)習(xí)興趣和效率及增加各學(xué)科之間的融合。綜上所述,情景教學(xué)法能夠有效提高學(xué)生的口語,有著極大的可行性。教師在教學(xué)中需要不斷探索和改革,做到既控制又開放,既單一話題又豐富學(xué)生表演,靈活掌握點(diǎn)評(píng)時(shí)機(jī),做到隨機(jī)應(yīng)變,這樣才能讓情景教學(xué)在高職空乘專業(yè)英語教學(xué)中起到積極有效的作用。
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2016-12-8
王敏兒(1985—),女,碩士,二級(jí)心理咨詢師,浙江育英職業(yè)技術(shù)學(xué)院繼續(xù)教育分院講師,研究發(fā)方向:英語文學(xué)與英語教育教學(xué)研究。
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