市場(chǎng)成交增加運(yùn)價(jià)盤整上行

2017年10月世界油貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析

本月全球原油即期運(yùn)輸市場(chǎng)成交量增加，除阿芙拉型船加勒比海航線外，各船型運(yùn)價(jià)盤整上行。中國(guó)進(jìn)口航線運(yùn)價(jià)繼續(xù)反彈，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口原油運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)(CTFI)中旬摸高845點(diǎn)，月底報(bào)824.88點(diǎn)，較上月底上漲27.0%，月平均801.89點(diǎn)，環(huán)比上升49.8%。

超大型油船（VLCC）運(yùn)輸市場(chǎng)冬季反彈行情開啟，成交繼續(xù)增多，運(yùn)價(jià)直線上漲后有所盤整。拉斯坦努拉至寧波26.5萬噸船運(yùn)價(jià)（CT1）從9月最后一個(gè)交易日的WS54拉升并摸高WS73，全月平均WS69.36，環(huán)比上升58.7%，等價(jià)期租租金（TCE）從1.2萬美元/天上漲并摸高2.68萬美元/天，平均2.41萬美元/天，環(huán)比上漲434.7%。西非馬隆格/杰諾至寧波26萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)（CT2）在WS60至WS74之間，平均WS69.87，環(huán)比上升39.4%，TCE平均2.91萬美元/天，上漲139.0%。

蘇伊士型油船運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)盤整后上揚(yáng)。西非至歐洲航線缺乏向上動(dòng)力，運(yùn)價(jià)在本月上旬從WS80小幅下降至WS72（TCE約0.9萬美元/天）。隨后逐漸回升，加之運(yùn)力減少的助推，運(yùn)價(jià)下月底達(dá)到WS100（TCE約1.88萬美元/天）。本月下旬，氣候因素造成地中海、黑海部分港口，運(yùn)力周轉(zhuǎn)受阻，黑海至地中海運(yùn)價(jià)在WS85至 WS107（TCE約 1.1至 2.2萬美元/天）之間先降后升。波斯灣出發(fā)航線運(yùn)價(jià)小幅上漲，伊朗以外地區(qū)至地中海的成交運(yùn)價(jià)范圍上移在WS30至WS45之間；伊朗哈爾克至地中海運(yùn)價(jià)為WS40至WS60間；波斯灣至印度運(yùn)價(jià)為WS79至WS101間。

阿芙拉型油船運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)振動(dòng)上升。歐洲短程行情大幅震蕩并略有上升，跨地中海運(yùn)價(jià)從WS99漲到WS157，月底回調(diào)至WS130附近，TCE在0.6至2.6萬美元/天之間；北海短程運(yùn)價(jià)在WS99至WS135之間，TCE為0.3至2.9萬美元/天；波羅的海至歐陸10萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)在WS70至WS116之間，TCE為0.3至2.6萬美元/天。亞洲行情波動(dòng)較小，波斯灣至新加坡運(yùn)價(jià)在WS110至WS135（TCE約1.2萬美元/天）之間，東南亞至澳大利亞航線運(yùn)價(jià)范圍收窄在WS109至WS128（TCE約1.5萬美元/天）之間。加勒比海至美灣7萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)有所回調(diào)，全月在WS107(TCE約0.5萬美元/天)至WS150（TCE約1.64萬美元/天）之間。中國(guó)進(jìn)口主要來自科茲米諾、東南亞，10萬噸科茲米諾貨盤成交包干運(yùn)費(fèi)提高在47至53萬美元之間。

本月成品油運(yùn)輸市場(chǎng)交易減弱，運(yùn)價(jià)下降。運(yùn)價(jià)上半月快速下降，下半月波動(dòng)盤整。波斯灣至日本航線7.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)從WS140水平降至WS110水平（TCE不足1.0萬美元/天）；5.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)從WS150降至WS110上下（TCE約0.6萬美元/天）；印度至日本3.5萬噸級(jí)船運(yùn)價(jià)從WS176降至WS156后有所回升，TCE約0.6至0.9萬美元/天。歐洲至美東3.7萬噸級(jí)船汽油運(yùn)價(jià)從WS120水平波動(dòng)下降至WS100上下，全月在WS97至WS125之間，TCE僅700至4500美元/天；美灣至歐洲3.8萬噸級(jí)船柴油運(yùn)價(jià)低迷在WS70至WS86，TCE在保本點(diǎn)以下。歐洲-美東-美灣-歐洲的三角航線TCE掙扎在3000至5000美元/天。

（上海航運(yùn)交易所信息部 汪葉）