王先進(jìn)　張毅光

【摘 要】城市交通問題是困擾現(xiàn)代大城市的世界性難題，目前，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的增長，汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，城市交通面臨著前所未有的壓力和矛盾。建設(shè)暢通、高效的現(xiàn)代交通系統(tǒng)已成為城市政府的一項重要任務(wù)。因此今后城市發(fā)展的趨勢是發(fā)展城市公共交通、發(fā)展智能交通和新能源汽車。

【關(guān)鍵詞】城市交通；城市軌道交通；ITS；新能源汽車

0 引言

隨著我國經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)快速發(fā)展，機(jī)動車保有量繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢，據(jù)公安部交管局統(tǒng)計，截至今年3月底，全國機(jī)動車保有量首次突破3億輛。隨著汽車保有量的急劇增加，城市交通擁堵的現(xiàn)象日益凸顯出來。當(dāng)前隨著私家車越來越多，一些大城市固有的交通設(shè)施已經(jīng)無法保證交通順暢，城市交通擁堵給我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成重大損失，也對生態(tài)環(huán)境造成巨大影響。

在此情況下，加快城市軌道交通建設(shè)，發(fā)展智能交通運輸系統(tǒng)與新能源汽車迫在眉睫。

1 發(fā)展城市軌道交通

我國為發(fā)展中國家，絕大部分城市的交通設(shè)施仍處于開發(fā)階段，城市交通基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，城市道路密度、人均道路面積都比較低；且城市居民出行結(jié)構(gòu)復(fù)雜；道路交通密度高、速度低、交通擁堵嚴(yán)重。而發(fā)展城市軌道交通正是解決這一問題的關(guān)鍵。

從圖1可以看出城市軌道交通系統(tǒng)是以電力為動力，輪軌運行方式為特征的車輛或列車與軌道等各種相關(guān)設(shè)施的總和，它具有運能高、速度快、安全、準(zhǔn)時、成本低、節(jié)約能源以及能緩解地面交通擁堵和環(huán)境保護(hù)等優(yōu)點；軌道交通系統(tǒng)主要有市郊鐵路、地鐵、輕軌、有軌電車、磁懸浮列車以及快速公交系統(tǒng)（BRT）等類型。軌道交通是解決大中城市公共交通的重要途徑，對于21世紀(jì)實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展有非常重要意義。

2 發(fā)展智能交通運輸系統(tǒng)

眾所周知，解決交通問題的直接辦法是提高路網(wǎng)的通行能力。但無論哪個國家的大城市，可供修建道路的空間都很有限，建設(shè)資金籌措也十分困難。同時，由于交通系統(tǒng)是一個相當(dāng)復(fù)雜的大系統(tǒng)，單獨從車輛方面考慮或單獨從道路方面考慮都很難從根本上解決問題，此外，能源和環(huán)境問題的嚴(yán)重性也日益為人們所認(rèn)識。在這種背景下，從系統(tǒng)的觀點出發(fā)，把車輛和道路綜合起來考慮，運用各種高新技術(shù)系統(tǒng)地解決道路交通問題的思想也就應(yīng)運而生，那就是智能交通系統(tǒng)（Intelligent Transportation System），簡稱ITS。

智能交通運輸系統(tǒng)（ITS）是以信息通信技術(shù)將人、車、路三者緊密協(xié)調(diào)、和諧統(tǒng)一，而建立起來的大范圍、全方位發(fā)揮作用的實時、準(zhǔn)確、高效的運輸管理系統(tǒng)。通過ITS技術(shù)的研究開發(fā)和應(yīng)用，將現(xiàn)在單獨存在的車輛狀態(tài)過渡到車輛和道路融合，然后進(jìn)一步將機(jī)動車車輛和其他交通手段融合，通過這些步驟，逐漸使交通系統(tǒng)化。

從車輛方面看，其發(fā)展前景首先是開發(fā)能夠從道路設(shè)施接收交通情報的情報車輛，然后隨著控制技術(shù)的發(fā)展，凝聚高度控制技術(shù)的安全車輛將問世，之后實現(xiàn)自動駕駛車輛。智能交通系統(tǒng)實質(zhì)上就是利用高新技術(shù)對傳統(tǒng)的交通系統(tǒng)進(jìn)行改造而形成的一種信息化、智能化、社會化的新型運輸系統(tǒng)。智能交通運輸系統(tǒng)的最終目的是建立快速、準(zhǔn)時、安全、便捷和舒適的交通運輸體系，使交通基礎(chǔ)設(shè)施能夠發(fā)揮最大的效能，以保證社會經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，建立與人類生存環(huán)境相協(xié)調(diào)的良好的交通運輸環(huán)境。

可以斷言，ITS技術(shù)的應(yīng)用前景十分廣闊，智能交通運輸系統(tǒng)對實現(xiàn)城市交通現(xiàn)代化管理，創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展的交通環(huán)境，具有十分重要的意義。

3 發(fā)展新能源汽車

隨著社會的發(fā)展，新能源汽車也在逐漸地發(fā)展。其不僅能夠有效地提升我國能源運用的效率，而且還能讓新能源汽車的發(fā)展得到全面的應(yīng)用。

按照國家發(fā)改委的公告定義，新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。越來越多的國家表態(tài)將在未來某個時間停止傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)，而改用新能源汽車。我國政府從2009年開始鼓勵新能源汽車發(fā)展，并從2010年開始提供財政補(bǔ)貼，在補(bǔ)貼及配套政策推動下，越來越多的汽車生產(chǎn)商也在提出自己的新能源汽車發(fā)展計劃。截至2016年末，中國新能源汽車銷量累計超過100萬輛，成為全球新能源汽車保有量最大的國家。

在進(jìn)行新能源汽車的發(fā)展的過程中，首先需要對其發(fā)展的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，然后對其中發(fā)展中的問題也進(jìn)行相應(yīng)的探討。最后要結(jié)合其出現(xiàn)的問題，對新能源的領(lǐng)域進(jìn)行拓展，同時還要對純電動汽車的發(fā)展進(jìn)行實現(xiàn)。只有這樣，新能源汽車才能得到最為全面的發(fā)展。

4 總結(jié)

我國城市交通擁堵治理是個系統(tǒng)工程，不僅需要增加交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，還需從交通需求管理等多方面采取措施，才能有效解決交通擁堵問題。要大力發(fā)展城市公共交通，軌道交通，利用經(jīng)濟(jì)手段、管理手段以及ITS技術(shù)，結(jié)合新能源汽車發(fā)展才能有效疏解城市交通擁堵，改善生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)我國大城市交通科學(xué)、和諧、可持續(xù)發(fā)展。

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