賽道上的反差萌

吳均杰

初次見(jiàn)面，請(qǐng)多指教

MINI CHALLENGE是一項(xiàng)自2002年誕生于英國(guó)的單一品牌車(chē)型賽事，經(jīng)過(guò)15年的發(fā)展，如今賽事橫跨多個(gè)國(guó)家（英國(guó)、澳洲、日本，即將登陸馬來(lái)西亞），是一個(gè)集專業(yè)與趣味于一身的入門(mén)級(jí)賽事。今年，琛通集團(tuán)首次將MINI CHALLENGE引入中國(guó)，并選擇在泛珠三角賽車(chē)節(jié)秋季賽期間奉上首站中國(guó)表演賽。

在9月17日上午的新聞發(fā)布會(huì)中，由琛通集團(tuán)CEO賴志豪先生介紹MINI CHALLENGE亞洲系列賽中國(guó)站表演賽以及他的兩位合作伙伴——MINICHALLENGE UN創(chuàng)始人Antony Williams以及GIOMIC株式會(huì)社社長(zhǎng)森下涉（Morishita Wataru），并進(jìn)行了MINI CHALLENGE的授權(quán)簽約儀式，三位嘉賓依次在授權(quán)書(shū)上簽名，這預(yù)示著MINICHALLENGE正式落地中國(guó)。

精彩，有玩頭

上午11點(diǎn)整，MINI CHALLENGE亞洲系列賽中國(guó)站表演賽正式開(kāi)跑。4臺(tái)統(tǒng)一規(guī)格的MINI F56JCW賽車(chē)開(kāi)始表演。1號(hào)車(chē)是由GIOMIC的御用車(chē)手，同時(shí)還是日本耐久賽冠軍的壺林貴也（TakayaTsubobayashi）駕駛；2號(hào)車(chē)則是中國(guó)福建車(chē)手、福建CE-Racing創(chuàng)辦人、泛珠三角超級(jí)賽車(chē)節(jié)1600NA組年度冠軍林哲駕駛；而2017年圈速王春季賽86/BRZ組冠軍的琛通集團(tuán)CEO賴志豪先生也親自披掛上陣，駕駛8號(hào)車(chē)；2016年超級(jí)耐力錦標(biāo)賽ST3級(jí)TOYOTA 86總冠軍村田信博（MurataNobuhiro）則駕駛32號(hào)車(chē)。

MINI CHALLENGE是以第三代MINI F56 JCW為基礎(chǔ)打造的統(tǒng)一規(guī)格賽車(chē)，配備編號(hào)B488202.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)JCW調(diào)校后動(dòng)力達(dá)到255hp；裝配N(xiāo)itron的3 Way競(jìng)技避震、6速序列式變速箱、賽車(chē)競(jìng)技輕量化套裝、235/610/R17賽事專用輪胎。作為入門(mén)級(jí)統(tǒng)一規(guī)格賽車(chē)，MINI CHALLENGE賽車(chē)擁有媲美世界級(jí)房車(chē)賽賽車(chē)的動(dòng)力和操控性能，同時(shí)也兼顧了低成本、易維護(hù)的特點(diǎn)。

賽后幾位車(chē)手一致對(duì)MINI CHALLENGE賽車(chē)在珠海賽道的表現(xiàn)給予高度評(píng)價(jià)。在這條偏向中高速設(shè)定的賽道上，MINI賽車(chē)的動(dòng)力在炎熱天氣下依然出色，車(chē)身動(dòng)態(tài)在彎中表現(xiàn)靈活而穩(wěn)定，兼顧性能與樂(lè)趣，無(wú)論是初級(jí)選手還是職業(yè)老手都能盡情發(fā)揮自己的技術(shù)特色。同時(shí)車(chē)手們非常認(rèn)可賽事技術(shù)團(tuán)隊(duì)的服務(wù)水準(zhǔn)，對(duì)明年正式比賽充滿期待。