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      信息技術(shù)在港口物流管理中的作用

      2018-01-03 12:34:50張樹(shù)剛
      山東工業(yè)技術(shù) 2018年24期
      關(guān)鍵詞:運(yùn)用分析信息技術(shù)

      張樹(shù)剛

      摘 要:在港口物流管理中引入信息技術(shù),可有效地加快運(yùn)輸速率和增加企業(yè)的利潤(rùn),另外在物流管理中使用的條碼技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)與電子訂貨系統(tǒng)(Eos),可有效地節(jié)省交易資金量,還能提升信息交換的快速性,達(dá)到最大化的利益,由此來(lái)看在港口物流管理中利用信息技術(shù)是相當(dāng)關(guān)鍵的。文章重點(diǎn)剖析了港口物流管理中運(yùn)用的信息技術(shù),以便為港口物流管理工作提供借鑒。

      關(guān)鍵詞:信息技術(shù);港口物流管理;運(yùn)用分析

      DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.24.113

      1 港口物流管理中應(yīng)用信息技術(shù)的意義所在

      1.1 走向市場(chǎng)化的必要手段

      政企職責(zé)劃分清楚后,港口的物流管理與經(jīng)營(yíng)才真正融入于市場(chǎng)潮流中,不可避免地增加了競(jìng)爭(zhēng)的劇烈程度。競(jìng)爭(zhēng)的成功度與港口的泊位、功能、設(shè)備、集疏運(yùn)能力、效率、服務(wù)品質(zhì)及管理能力有著緊密聯(lián)系,也就是說(shuō)港口的整體服務(wù)體系是由硬件與軟件構(gòu)成的。港口服務(wù)體系的整體水平在極大限度上取決于信息技術(shù)的運(yùn)用水平。體現(xiàn)港口經(jīng)營(yíng)設(shè)施的技術(shù)情況、現(xiàn)今設(shè)施的空置狀況、港口服務(wù)的各類費(fèi)用和所給予服務(wù)類型等信息對(duì)港口物流為之服務(wù)的目標(biāo)來(lái)講是相當(dāng)關(guān)鍵的。所以在發(fā)展和建設(shè)港口時(shí),要將信息技術(shù)的運(yùn)用、信息體系的開(kāi)發(fā)當(dāng)作最關(guān)鍵內(nèi)容來(lái)加以探究,對(duì)信息流與物流的相互作用來(lái)展開(kāi)整體剖析,尤其要著重考慮港口的現(xiàn)有條件,怎樣通過(guò)發(fā)展信息系統(tǒng)來(lái)增強(qiáng)港口的物流能力。將來(lái)港口群體的發(fā)展中,哪一個(gè)港口最先引入信息技術(shù),那么它將在港口群中脫穎而出。

      1.2 信息技術(shù)改善服務(wù)質(zhì)量

      只有做到信息的順暢,才能有規(guī)律地協(xié)調(diào)好港口物流的所有環(huán)節(jié),港口可大幅提升船舶、貨主、運(yùn)輸代理人等服務(wù)的整體進(jìn)程的協(xié)調(diào)性,港口物流企業(yè)要提早知道客貨服務(wù)的需要,預(yù)先就做足準(zhǔn)備工作,由此可減少船舶在港非生產(chǎn)性的停留時(shí)間,并縮減貨損貨差。同時(shí)引入的信息技術(shù),可最大化改良港口的物流進(jìn)程,能最大程度地利用港口物流能力資源,在確保港口物流設(shè)施的基礎(chǔ)之上,使單位時(shí)間里服務(wù)的客戶數(shù)量及質(zhì)量得到顯著提升。尖端的信息技術(shù)可完全將人工解脫,這樣大幅降低人工疏忽所造成的損失率,由此可保障港口的安全。同時(shí)信息技術(shù)運(yùn)用于設(shè)備診斷層面也最大范圍的利用于港口物流中,大幅減少意外事故的發(fā)生率。

      1.3 為港口健康發(fā)展創(chuàng)造條件

      信息技術(shù)可隨時(shí)監(jiān)測(cè)整個(gè)港口的資源使用情況,對(duì)所有資源的使用實(shí)施系統(tǒng)化部署,這樣可使所有達(dá)到物盡其用的功效。在碼頭作業(yè)時(shí)引入實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與統(tǒng)計(jì)剖析的管理信息系統(tǒng),可合理分配港口資源,進(jìn)而為人工或自動(dòng)化改良港口資源配置提供有用信息?,F(xiàn)代從事的有效的偽裝箱碼頭與大型散貨專用碼頭的生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng),需要建立于信息系統(tǒng)之上。專業(yè)化碼頭的生產(chǎn)速率極快,處理起信息來(lái)也更加容易。只有信息順暢了,貨物運(yùn)輸中的倉(cāng)儲(chǔ)量與周期將大幅縮減,現(xiàn)今在港口中設(shè)置大規(guī)模的庫(kù)場(chǎng)將使布置形式產(chǎn)生巨大的變化。在現(xiàn)今的港口物流業(yè)務(wù)環(huán)境中要擁有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),就一定要將港口的物流需求與現(xiàn)今的信息技術(shù)融合起來(lái)。現(xiàn)代港口要充足借助一直更新的信息技術(shù)來(lái)完備港口物流服務(wù)以此來(lái)達(dá)到客戶的要求,讓港口為所在城市、周圍區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)際貿(mào)易貨物運(yùn)輸中給予最優(yōu)的服務(wù)。

      2 信息技術(shù)在港口物流管理中的運(yùn)用

      2.1 條碼技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用

      在物流管理中引入的條碼技術(shù)可重點(diǎn)展現(xiàn)于下述幾層面:

      第一,運(yùn)輸管理。當(dāng)管理體系融入于物流企業(yè)后,查看起相同點(diǎn)的貨物信息越加快速快捷。利用條碼技術(shù)后可管理好運(yùn)送的票據(jù),指引貨物的裝載與搭配,可將貨物的隨時(shí)的時(shí)間、地點(diǎn)與位置等信息快速反饋出來(lái),這樣貨物的安全系數(shù)將大幅增加。

      第二,生產(chǎn)管理。將條形碼粘于生產(chǎn)任務(wù)上,這樣任務(wù)單就始終離不開(kāi)產(chǎn)品,并運(yùn)用于每一個(gè)生產(chǎn)步驟中,同時(shí)對(duì)新數(shù)據(jù)庫(kù)中的產(chǎn)品狀況實(shí)施智能更新,進(jìn)而保障產(chǎn)品的質(zhì)量。

      2.2 電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)在物流管理中的運(yùn)用

      電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)在電腦數(shù)據(jù)傳送層面發(fā)揮著相當(dāng)關(guān)鍵的作用。在不同單位實(shí)施協(xié)作時(shí),通過(guò)電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng),可進(jìn)行數(shù)據(jù)交換并以此為基礎(chǔ)來(lái)展開(kāi)物流作業(yè)。主要優(yōu)點(diǎn)在于其能夠有效地節(jié)省資金量,縮減資源的損耗,在物流管理中的運(yùn)用關(guān)鍵展現(xiàn)于下述幾個(gè)層面:

      第一,發(fā)貨層面:在收到訂貨企業(yè)的計(jì)劃后發(fā)貨企業(yè)可直接下發(fā)出貨命令,快速地區(qū)分貨物并打印出對(duì)應(yīng)的條形碼,并直接粘于貨物包裝上,之后客戶就可收到電子數(shù)據(jù)交換體系發(fā)出的貨物信息,收貨企業(yè)能提早搞好貨物接收的準(zhǔn)備工作,加快工作速率;第二,物流運(yùn)送層面:發(fā)貨企業(yè)要將所有的貨物粘上條形碼,這樣運(yùn)輸企業(yè)可通過(guò)掃描條形碼來(lái)取貨并對(duì)貨物信息展開(kāi)審核,貨物會(huì)在運(yùn)輸企業(yè)的物流中心進(jìn)行翻新與包裝,之后在電子信息交換系統(tǒng)的輔助下來(lái)給收貨企業(yè)發(fā)送訂單詳情,等到運(yùn)送工作結(jié)束后還要需要發(fā)貨企業(yè)的確認(rèn),只有確認(rèn)后才使企業(yè)合作完成,這樣不但省去了大量資金的投入,還不至于浪費(fèi)資源。

      2.3 電子訂貨系統(tǒng)(EOS)等在物流管理中的運(yùn)用

      我們?nèi)粘K?jiàn)的零售商,他們?cè)谪浳锒倘睍r(shí)才會(huì)通過(guò)電子訂貨系統(tǒng)來(lái)下發(fā)電子訂單,其會(huì)自動(dòng)保存于公司主機(jī),公司主機(jī)容納了所有零售商下發(fā)的訂單,之后通過(guò)企業(yè)倉(cāng)庫(kù)向大量零售商發(fā)單。這種大批量的發(fā)貨方式對(duì)零售商或供應(yīng)商都有益處,零售商借助電子訂貨系統(tǒng)使購(gòu)買能力大幅增加,而供應(yīng)商則通過(guò)此渠道來(lái)銷售貨物。增值網(wǎng)(VAN)是信息技術(shù)的基礎(chǔ),其匹配電子訂貨系統(tǒng)與企業(yè)的物流管理系統(tǒng),從供應(yīng)商至門店的所有的供應(yīng)鏈活動(dòng)全以電子數(shù)據(jù)的方式體現(xiàn),且還可相連于衛(wèi)星,對(duì)地理分布極廣的零售商實(shí)施管理。

      參考文獻(xiàn):

      [1]隋博文.基于信息技術(shù)的港口物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程再造[J].欽州學(xué)院學(xué)報(bào),2010,25(03):30-33.

      [2]姜能濤.淺談信息技術(shù)在港口物流管理中的應(yīng)用——以X碼頭公司為例[J].價(jià)值工程,2013(33):184-185.

      [3]仲杰,王志遠(yuǎn),王玲.基于信息技術(shù)的港口物流鏈管理模式研究[J].山東工業(yè)技術(shù),2014(10):126.

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