鄭江松

(湖北工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院， 湖北 武漢 430068)

武漢城市圈城市中心職能測度及產(chǎn)業(yè)布局研究

鄭江松

(湖北工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院， 湖北 武漢 430068)

采用近年官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)， 運(yùn)用城市經(jīng)濟(jì)學(xué)理論， 計算得出武漢城市圈內(nèi)部各城市的中心職能強(qiáng)度和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度。 計算結(jié)果表明：武漢城市圈內(nèi)缺乏二級中心城市， 同時各城市與武漢市的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度參差不齊， 而且彼此間差別顯著。 在此基礎(chǔ)上， 提出武漢城市圈產(chǎn)業(yè)的空間布局策略， 即：構(gòu)建以武漢市為中心的地域經(jīng)濟(jì)綜合體； 將二、 三級中心城市升級為區(qū)域增長級； 提升城市間的產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)， 建設(shè)三大產(chǎn)業(yè)聚集帶， 最終將武漢城市圈打造成有序、 有層次、 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局合理的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)。

武漢城市圈； 城市中心職能強(qiáng)度； 經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度； 增長級； 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

為了振興湖北經(jīng)濟(jì),早日實(shí)現(xiàn)中部崛起,中共湖北省委、 省政府參考國內(nèi)外的成功經(jīng)驗(yàn),尤其是借鑒了沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),于2003年11月9—10日在省會城市武漢召開了“推動武漢城市圈建設(shè)”研討會， 在會上正式提出了建設(shè)武漢城市圈發(fā)展戰(zhàn)略。 武漢城市圈， 簡稱“1+8城市圈”。 由武漢、 黃石、 鄂州、 孝感、 黃岡、 咸寧、 仙桃、 天門、 潛江9個城市組成， 這九個城市共有人口3000余萬人， 土地面積達(dá)到5.8萬km2。 從地理上講， 形成了以武漢為中心， 100 km左右為半徑的空間區(qū)域； 從行政區(qū)劃分上講， 全圈由23個區(qū)、 10個縣級市、 15個縣， 共計48個縣市區(qū)單位組成。 由于空間范圍較廣闊， 武漢城市圈圈內(nèi)各城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展極不平衡， 因此實(shí)施這一戰(zhàn)略必須做到因地制宜， 統(tǒng)籌規(guī)劃， 只有這樣才能真正形成合力， 達(dá)到“1+8>9”的效果， 為湖北實(shí)現(xiàn)中部崛起戰(zhàn)略起到支撐作用。 本文試圖在已有研究[1-12]的基礎(chǔ)上， 運(yùn)用產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本理論， 對城市圈內(nèi)各城市的中心職能強(qiáng)度和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度進(jìn)行計量分析， 并提出武漢城市圈產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略若干構(gòu)想。

1 武漢城市圈內(nèi)部各城市的中心職能及經(jīng)濟(jì)聯(lián)系測度

1.1 武漢城市圈內(nèi)部各城市等級劃分

為了對武漢城市圈內(nèi)各城市進(jìn)行等級劃分， 本文借鑒城市經(jīng)濟(jì)學(xué)理論[13]， 選取測度指標(biāo)如下：非農(nóng)業(yè)人口數(shù)量(pi)(從2015年起， 公安戶籍?dāng)?shù)據(jù)調(diào)整統(tǒng)計口徑， 由原來的農(nóng)業(yè)人口、 非農(nóng)業(yè)人口調(diào)整為鄉(xiāng)村人口、 城鎮(zhèn)人口)、 二三產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值(vi)、 專業(yè)技術(shù)人員數(shù)(si)、 固定資產(chǎn)投資額(ci)和國內(nèi)生產(chǎn)總值(di)。 參照文獻(xiàn)[14](2004)的研究方法對城市圈內(nèi)部各城市的中心職能強(qiáng)度進(jìn)行計量。 具體計算方法如下：

(1)

對“非農(nóng)業(yè)人口數(shù)量(pi)”專項指標(biāo)進(jìn)行“歸一化”處理， 計算出相對值。Kvi、Ksi、Kci、Kdi指標(biāo)計算公式以此類推。

然后， 再將5項指標(biāo)相加以后平均， 得到城市中心職能強(qiáng)度

KEi=(Kpi+Kvi+Ksi+Kci+Kdi)/5

(2)

依KEi將圈內(nèi)城市分級， 具體統(tǒng)計結(jié)果見表1。

表1 武漢城市圈內(nèi)部各城市等級劃分情況

從表1可知， 武漢的KE值達(dá)到了一級中心城市的標(biāo)準(zhǔn)， 而其他8座城市的KE值都較小， 只達(dá)到了三級和四級中心城市的水平。 從表1中還可以看出， 武漢城市圈內(nèi)沒有KE值在區(qū)間(1,5)上的城市， 這表明武漢城市圈存在斷層現(xiàn)象， 缺少二級中心城市， 因此武漢城市圈的體系結(jié)構(gòu)不夠完善， 這將直接制約著武漢城市圈的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 值得注意的是， 孝感、 黃岡的KE值高于黃石、 鄂州， 這主要是因?yàn)榻y(tǒng)計數(shù)據(jù)包括了市轄縣的數(shù)據(jù)， 例如黃岡市有9個縣， 人口超過700萬， 如果剔除市轄縣的統(tǒng)計數(shù)據(jù)， 則黃石、 鄂州兩座城市的KE值可以排在第二位和第三位， 特別值得注意的是， 黃石KE值達(dá)到了0.684， 已經(jīng)接近二級中心城市的水平。

從以上分析可以看出：城市圈內(nèi)除武漢市外， 其他任一城市都不能獨(dú)當(dāng)一面， 迫切需要武漢市的支持和引領(lǐng)， 這也充分說明中共湖北省委、 省政府建立武漢城市圈的決策是十分必要的。

1.2 武漢城市圈內(nèi)其他各城市與武漢市間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系測度

本文參考文獻(xiàn)[5](2005)和文獻(xiàn)[15](2001)的研究方法， 對武漢城市圈內(nèi)部各城市間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系予以測度， 具體計算公式如下：

(3)

這里Rij稱為經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度；pi(萬人)、pj(萬人)分別為i、j城市的非農(nóng)業(yè)人口數(shù)；vi(億元)、vj(億元)分別為i、j城市的經(jīng)濟(jì)規(guī)模(即二三產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值)；Dij(千米)為i、j兩城市政府所在地之間的最短陸地交通距離。 具體統(tǒng)計結(jié)果見表2。

表2 武漢市與城市圈內(nèi)其他各城市的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系情況

由表2可知， 城市圈內(nèi)其他各城市與武漢市的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度Rij參差不齊， 孝感、 鄂州、 黃石與武漢市的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度分列一、 二、 三位， 均在40以上； 排在第四位的是黃岡市， 經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度為31.24； 其他均在30以下， 經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度較小。 城市圈內(nèi)其他各城市與武漢市的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度不平衡， 而且彼此間的差別非常顯著， 可見武漢市對圈內(nèi)其他各城市的支持必須有針對性地實(shí)現(xiàn)行業(yè)對接， 如果平均用力則難以見實(shí)效； 在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和空間布局方面要統(tǒng)籌規(guī)劃， 引進(jìn)協(xié)同機(jī)制， 特別是第一、 第三產(chǎn)業(yè)， 武漢城市圈內(nèi)各城市之間必須按照優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)合理分工。

2 武漢城市圈產(chǎn)業(yè)的空間布局分析及對策

2.1 構(gòu)建以武漢市為中心的地域經(jīng)濟(jì)綜合體

正如本文第一部分的分析， 城市圈內(nèi)除武漢市外， 其他任一城市都不能獨(dú)當(dāng)一面， 而且城市圈內(nèi)各城市與武漢市的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度參差不齊， 因此武漢城市圈建設(shè)的目標(biāo)應(yīng)是構(gòu)建以武漢為中心的地域經(jīng)濟(jì)綜合體。 為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)， 結(jié)合產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)， 區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)和城市經(jīng)濟(jì)學(xué)理論， 本人認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個方面著手。

1)優(yōu)化武漢城市圈結(jié)構(gòu)體系。 據(jù)統(tǒng)計[16],2016年武漢GDP占比在省內(nèi)達(dá)到36.9%， 對全省的貢獻(xiàn)超過1/3。 毫無疑問， 武漢城市圈應(yīng)以省會城市武漢市為龍頭， 但武漢城市圈內(nèi)缺乏二級中心城市， 這種局面極大地阻礙了武漢城市圈的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 相比較而言， 上海城市圈以上海為龍頭， 以寧波、 無錫、 杭州、 蘇州四個城市作為次級中心， 以嘉興、 常州、 南通、 紹興四個城市作為三級中心， 還有一系列的四級和五級中心城市。 因此上海城市圈體系結(jié)構(gòu)非常完善， 所以上海城市圈能夠做到經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長， 發(fā)展勢頭良好。 從全局考慮， 武漢城市圈如果能夠做到黃石、 鄂州、 黃岡3市聯(lián)合， 則三市總的KE值為1.694， 就可以形成一個非農(nóng)業(yè)人口過400萬、 GDP超3500億的次級中心； 而仙桃、 潛江和天門3市聯(lián)合(三市總的KE值為0.678)， 再加上孝感和咸寧， 就可以形成三個三級中心； 這樣武漢城市圈的層次結(jié)構(gòu)就會更加合理和完善， 如果這一體系能建成， 那么就有效地解決了武漢城市圈的斷層現(xiàn)象， 從而實(shí)現(xiàn)武漢城市圈結(jié)構(gòu)體系的優(yōu)化。

2)在武漢城市圈內(nèi)引入競爭機(jī)制。 城市圈不是政府行為， 而是市場運(yùn)營的結(jié)果。 因此遵循市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律， 在武漢城市圈內(nèi)實(shí)施市場主導(dǎo)的運(yùn)營機(jī)制， 既要堅持合作共贏， 又要堅持優(yōu)勝劣汰， 只有這樣， 才能使武漢城市圈始終充滿活力， 真正地發(fā)揮出其在湖北實(shí)現(xiàn)中部崛起戰(zhàn)略中的領(lǐng)頭羊作用。

3)構(gòu)建武漢城市圈的高效運(yùn)營管理系統(tǒng)。 城市圈的管理是一項系統(tǒng)工程， 要構(gòu)建武漢城市圈運(yùn)營的高效管理系統(tǒng)， 就必須針對圈內(nèi)的實(shí)際情況， 制定出一整套完善的規(guī)章制度， 實(shí)施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略， 建立更加高效的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新機(jī)制， 特別是在稅收， 流通領(lǐng)域等方面實(shí)現(xiàn)武漢城市圈管理上的一體化， 建立城市圈內(nèi)各城市間的市長聯(lián)席會議制度， 對城市圈內(nèi)的個人、 企業(yè)、 部門、 團(tuán)體、 區(qū)域?qū)嵤┵Y源調(diào)配。 城市圈運(yùn)營的高效管理系統(tǒng)最終的目標(biāo)是：統(tǒng)籌空間、 規(guī)模、 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)， 將城市圈建成具有良好生態(tài)的經(jīng)濟(jì)綜合體。

2.2 將二、 三級中心城市升級為區(qū)域增長極

增長極理論的基本思想是：一個地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長不可能同時在各地出現(xiàn)， 而只能以不同程度率先發(fā)生在若干個局部地區(qū)， 這些局部地區(qū)稱為區(qū)域增長極， 然后在區(qū)域增長極帶動下， 周圍地區(qū)經(jīng)濟(jì)獲得發(fā)展， 通過逐步擴(kuò)散， 最終形成整個區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論指出：推動型產(chǎn)業(yè)是啟動區(qū)域和增長極經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要力量。 推動型產(chǎn)業(yè)具有以下幾個特點(diǎn)：一是在企業(yè)中處于主導(dǎo)地位； 二是產(chǎn)業(yè)集聚， 價格占優(yōu)； 三是與其他企業(yè)高度關(guān)聯(lián)。 基于以上認(rèn)識， 結(jié)合武漢城市圈的實(shí)際情況， 提出以下構(gòu)想。

1)鄂東增長極。 鄂東三市， 即黃石、 鄂州、 黃岡。 這三市不僅地理上連成一片， 而且有深厚的歷史淵源， 并且它們與武漢市經(jīng)濟(jì)聯(lián)系十分緊密(表2)。 事實(shí)上， 新中國成立以后， 除了黃石城區(qū)外， 現(xiàn)在屬于黃石市的大冶市和陽新縣以及鄂州市， 歷史上均為黃岡地區(qū)所轄。 過去由于黃岡市沿江一帶沒有長江大橋， 交通十分閉塞， 同時由于沿江340 km岸線沒有適合建大港條件的港址， 因此黃岡市經(jīng)濟(jì)發(fā)展十分緩慢。 但是， 自20世紀(jì)90年代以來， 伴隨著我國南北大通道京九鐵路以及配套的漢(口)麻(城)鐵路和合(肥)九(江)鐵路以及城際鐵路相繼建成通車， 加上黃岡市沿江一帶多座長江大橋成功興建， 才徹底打通了黃岡市與湖北省內(nèi)各地區(qū)的聯(lián)系。 現(xiàn)在黃岡市不僅成為全國東西(漢渝-漢滬)與南北(北京-香港九龍)兩大交通相交匯的樞紐， 而且滬蓉和漢(口)合(肥)兩條國家級高速公路， 105/106/318三條國家干線公路也在此相交匯， 所以黃岡市交通運(yùn)輸十分發(fā)達(dá)。 更為寶貴的是， 黃岡市人力資源豐富， 擁有全省12.1%的人口[16]， 這一人口數(shù)字幾乎占武漢城市圈的四分之一[16]； 與此同時， 黃岡市教育事業(yè)發(fā)達(dá)， 中小學(xué)教育質(zhì)量全國領(lǐng)先， 每萬人大學(xué)生數(shù)居全省前列， 所以黃岡市勞動力素質(zhì)高， 具有人才優(yōu)勢， 而勞動成本低廉， 職工人均工資僅為武漢市的60%[16]； 不僅如此， 黃岡市還擁有豐富的土地資源， 全市共有土地面積17 446.63 km2， 占全省的9.39%， 幾乎占武漢城市圈的三分之一[16]， 而且京九鐵路和滬蓉高速公路沿線海拔50 m左右的崗地， 土地面積達(dá)到1萬多 km2， 特別適合建設(shè)新型工業(yè)開發(fā)區(qū)。 相比較而言， 與黃岡市隔江相望的黃石、 鄂州兩市曾以資源產(chǎn)業(yè)型為主， 但礦產(chǎn)資源經(jīng)多年開發(fā)日益減少， 因此兩市面臨著向制造業(yè)轉(zhuǎn)型， 兩市適合制造業(yè)發(fā)展的工業(yè)用地十分緊缺， 因此如果黃岡、 鄂州、 黃石實(shí)現(xiàn)三市聯(lián)合， 相互之間取長補(bǔ)短， 借助黃石、 鄂州的技術(shù)、 人才等城市資源， 充分發(fā)揮黃岡市的土地、 勞動力等優(yōu)勢， 共同打造成為武漢城市圈的次級中心， 并逐步發(fā)展成國內(nèi)生產(chǎn)總值超過5000億元的大型城市， 支撐武漢城市圈成為全國制造業(yè)基地具有得天獨(dú)厚的基礎(chǔ)。

2)漢西增長極。 漢西三市， 即仙桃、 潛江、 天門。 這三市為省直管的縣級市， 均位于江漢平原， 在地理上連成一片， 歷史上都屬于荊州地區(qū)。 三市空間范圍狹小， 人口不多。 過去由于江漢平原水患頻發(fā)， 未能獲得國家和湖北省的重點(diǎn)支持， 工業(yè)基礎(chǔ)薄弱， 財力、 物力十分有限。 現(xiàn)在由于三峽大壩已經(jīng)修建， 水患基本解除。 如果三市實(shí)現(xiàn)聯(lián)合， 則面積達(dá)6977.69 km2， 占圈內(nèi)總面積的12.07%， 人口占圈內(nèi)總?cè)丝诘?3.44%[16]， GDP占全圈的5.4%[16]， 就有了相當(dāng)?shù)膶?shí)力。 如果三市抓住投資環(huán)境改善的機(jī)遇， 大力借鑒上海的昆山、 廣州的東莞等沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)， 積極引進(jìn)外資， 發(fā)展民營企業(yè)， 充分利用江漢平原國家級糧、 棉、 油、 豬、 漁農(nóng)業(yè)基地， 按照潛江市發(fā)展小龍蝦產(chǎn)業(yè)的模式， 大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品制造業(yè)和食品加工業(yè)等產(chǎn)業(yè)， 就可以形成武漢城市圈的又一個制造業(yè)基地。

3)南北增長極。 位于武漢市北面的孝感市與南面的咸寧市， 通過京廣、 漢渝兩條鐵路， 京珠和107/316國道以及城際鐵路與武漢市建立了緊密的聯(lián)系， 因此兩市可以依托大武漢承接武漢部分商貿(mào)物流擴(kuò)散功能， 形成武漢市商貿(mào)物流配套基地； 同時經(jīng)過多年的發(fā)展， 兩市的工業(yè)已經(jīng)有了相當(dāng)?shù)幕A(chǔ)， 如孝感市的家具制造業(yè)和預(yù)制板、 膠合板等建筑材料加工業(yè)； 咸寧市的清潔能源、 新興工業(yè)等綠色產(chǎn)業(yè)都有很大的優(yōu)勢， 因此兩市具有很好的基礎(chǔ)， 可以形成武漢城市圈南北通道走廊制造業(yè)帶。

2.3 建設(shè)三大產(chǎn)業(yè)聚集帶

武漢城市圈內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展不平衡， 為實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同健康發(fā)展， 促進(jìn)“多級”聯(lián)動， 形成強(qiáng)大合力， 同時避免武漢城市圈內(nèi)的各城市產(chǎn)業(yè)趨同， 重復(fù)投資， 惡性競爭。 結(jié)合現(xiàn)有基礎(chǔ)和實(shí)際情況[17]， 筆者認(rèn)為， 應(yīng)在武漢城市圈內(nèi)以武漢市為中心建設(shè)三大產(chǎn)業(yè)聚集帶。

第一條產(chǎn)業(yè)聚集帶：以武漢東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)為主要輻射極， 構(gòu)建咸寧、 黃岡、 鄂州、 黃石產(chǎn)業(yè)聚集帶， 重點(diǎn)發(fā)展新能源、 新材料、 光電子信息、 光纖通信、 冶金、 生物、 醫(yī)藥、 化工、 新一代信息技術(shù)、 生命健康、 智能制造、 大數(shù)據(jù)與云計算等產(chǎn)業(yè)。

第二條產(chǎn)業(yè)聚集帶：以武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)為主要輻射極， 構(gòu)建潛江、 天門、 仙桃產(chǎn)業(yè)聚集帶， 重點(diǎn)發(fā)展汽車及零部件、 智能網(wǎng)聯(lián)汽車、 電子電器、 智能裝備、 衛(wèi)星通信、 通用航空、 出口加工、 環(huán)?；?、 生產(chǎn)設(shè)備、 食品加工、 農(nóng)產(chǎn)品加工等產(chǎn)業(yè)。

第三條產(chǎn)業(yè)聚集帶：以武漢吳家山海峽兩岸科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)為主要輻射極， 構(gòu)建孝感產(chǎn)業(yè)聚集帶， 重點(diǎn)發(fā)展鹽磷化工、 汽車零配件、 家具制造、 建筑材料、 清潔能源、 生態(tài)農(nóng)業(yè)、 生態(tài)旅游、 農(nóng)產(chǎn)品加工、 食品加工、 生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)。

2.4 齊頭并進(jìn)， 助推產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級

武漢市作為武漢城市圈的龍頭， 人才儲量大， 交通便利， 區(qū)位優(yōu)勢明顯， 被國務(wù)院在2017年確立為全國中心城市。 同一年市委市政府提出建設(shè)武漢長江新城， 這是一個雄心勃勃的規(guī)劃， 具有戰(zhàn)略意義。 在產(chǎn)業(yè)布局方面， 武漢長江新城的發(fā)展應(yīng)該強(qiáng)化國際視野， 凸顯武漢特色， 超常發(fā)展。 具體來講， 應(yīng)該以發(fā)展新經(jīng)濟(jì)為引領(lǐng)， 以科技、 制度創(chuàng)新為驅(qū)動力， 構(gòu)建高端制造業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)融合發(fā)展的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系， 建設(shè)高效高新產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和新民營經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)。 新區(qū)建設(shè)應(yīng)對標(biāo)雄安新區(qū)， 打造武漢第四鎮(zhèn)， 彰顯在武漢城市圈的引領(lǐng)作用和示范效應(yīng)。 同時城市圈內(nèi)的鄂州市也應(yīng)該抓住順豐機(jī)場立項建設(shè)的機(jī)遇， 發(fā)展港口物流等新興產(chǎn)業(yè)， 進(jìn)一步加快城市化建設(shè)步伐； 其他圈內(nèi)城市如黃石等也應(yīng)該在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的同時， 學(xué)習(xí)武漢市“打造世界級江漢朝宗景觀區(qū)”的經(jīng)驗(yàn)[18]， 依托長江經(jīng)濟(jì)帶， 做足“水文章”， 挖掘楚風(fēng)漢韻， 充分發(fā)揮旅游資源優(yōu)勢， 大力發(fā)展科技旅游、 休閑健康旅游、 觀光旅游等， 帶動第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 黃石市地礦資源豐富， 是世界著名礦藏及礦物產(chǎn)地， 礦物晶體、 奇石、 寶玉石資源早已聞名于世， 全市現(xiàn)有地質(zhì)遺跡與礦山遺址2000多處， 現(xiàn)已探明的金屬、 非金屬礦石資源達(dá)78種之多， 因此具有得天獨(dú)厚的條件發(fā)展以地礦資源為特色的全域旅游發(fā)展新模式， 實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型。

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StudyontheFunctionMeasurementandIndustrialSpatialDistributionoftheInnerCityCenterinWuhanCityCircle

ZHENG Jiangsong

(SchoolofEconomicsandManagement,HubeiUniv.ofTech.,Wuhan430068,China)

Using the official statistical data in recent years and the theory of urban economics, we calculated the central functional strength and economic connection intensity of each city in the Wuhan urban agglomeration. The calculation results show that there is no secondary central city in Wuhan city circle; meanwhile, the intensity of economic connection between each city and Wuhan city is uneven, and the difference between them is significant. On this basis, this paper puts forward the strategy of spatial distribution of Wuhan metropolitan area industry, that is, building a regional economic complex with Wuhan as the center, upgrading secondary and tertiary cities to regional growth level, promoting industrial synergy between cities, constructing three major industrial belt, to eventually develop Wuhan city circle into a economically developed region with an orderly, hierarchical, and reasonable distribution of industries.

Wuhan City circle; strength of city central role; intensity of economic contact; growth level; development in industrial economy

1003-4684(2017)06-0023-04

F272.3

： A

[責(zé)任編校：張眾]